Държавен вестник, бр. 37, 2004 г., стр. 75

Б Р О Й  37
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  75
7. сертификат за годишен преглед за техни-
ческа изправност на пътно превозно средство
съгласно прилагането на Резолюция СЕМТ/ СМ
(2001)9/FINAL, приложение № 5.
(3) Сертификатите се изготвят съответно на
английски, френски, немски и езика на страна-
та на регистрация на пътното превозно средст-
во, от които най-малко един набор от сертифи-
кати бъде заверен.
(4) Сертификатът за техническа изправност
по ал. 2, т. 7 е валиден 12 месеца от датата на
техническия преглед.
(5) За състав от пътни превозни средства,
които са “по-зелен и сигурен” и “Евро 3 сигу-
рен” с италианска регистрация и използват раз-
решителни от вида “по-зелен и сигурен”, се
изискват сертификати само за моторното пре-
возно средство (автомобил или влекач).
(6) В случая по ал. 1 автомобилът се счита като
нередовен и за него се събират таксите по чл. 99
от Тарифа № 5 за таксите, които се събират в
системата на Министерството на транспорта и
съобщенията във връзка с чл. 13 от Тарифа № 14.
(7) При ползване на подправено разреши-
телно или на разрешително, издадено на друг
превозвач, разрешително с изтекъл срок, както
и в случай на използване на подправен серти-
фикат, разрешителното незабавно се отнема.”
§ 26. В чл. 34 ал. 3 отменя.
§ 27. В чл. 36 думите “Ръководителят на
Главна дирекция” се заменят с “Изпълнител-
ният директор на Изпълнителна агенция”.
§ 28. В допълнителната разпоредба се пра-
вят следните изменения и допълнения:
1. Точка 2 се изменя така:
“2. “Зелен” автомобил e автомобилът, кой-
то притежава валиден сертификат по чл. 33а,
ал. 2, т. 1.”
2. Създава се т. 3:
“3. “По-зелен и сигурен” автомобил e авто-
мобилът, който самостоятелно или включен в
състав от пътни превозни средства—автомобил
с ремарке или влекач с полуремарке, притежа-
ва валидни сертификати по чл. 33а, ал. 2, т. 2, 3
и 7 за автомобила, както и сертификати по
чл. 33а, ал. 2, т. 6 и 7 за ремаркето или полуре-
маркето. Сертификатите по чл. 33а, ал. 2, т. 2 и
3 трябва да бъдат с един и същи номер.”
3. Създава се т. 4:
“4. “Евро 3 сигурен” автомобил е автомоби-
лът, който самостоятелно или включен в със-
тав от пътни превозни средства—автомобил с
ремарке или влекач с полуремарке, притежава
валидни сертификати по чл. 33а, ал. 2, т. 4, 5 и
7 за автомобила, както и сертификати по чл. 33а,
ал. 2, т. 6 и 7 за ремаркето или полуремаркето;
сертификатите по чл. 33а, ал. 2, т. 4 и 5 трябва
да бъдат с един и същи номер.”
§ 29. В преходните и заключителните разпо-
редби се правят следните изменения:
1. В § 3 думите “Главна дирекция” се заме-
нят с “Изпълнителна агенция”.
2. В § 4 числото “15” се заменя с думите “края
на месец”.
3. В § 5 навсякъде думите “Главна дирекция”
се заменят с “Изпълнителна агенция”.
4. В § 6 думите “Ръководителят на Главна
дирекция” се заменят с “Изпълнителният ди-
ректор на Изпълнителна агенция”.
Заключителна разпоредба
§ 30. Инструкцията влиза в сила от деня на
обнародването є в “Държавен вестник”.
Министър: В. Церовски
Приложение № 1
към чл. 33а, ал. 2, т. 1
 
N°....
 
ИЗИСКВАНИЯ ЗА ШУМА И ВРЕДНИТЕ ЕМИСИИ
ЗА „“ЗЕЛЕН” АВТОМОБИЛ
Сертификат за съответствие с техническите норми, определени
в Резолюция СЕМТ/СМ(91)26/Final
Долуподписаният:
Производител или упълномощено от производителя лице в страната на регистрация1:
На описаното по-долу превозно средство удостоверява с настоящето, че въпросното
превозно средство към дата ..................................................... е идентично с превозното
средство, обявено на ................................................. за съответстващо на спесификациите
по Резолюция СЕМТ/СМ(91)26/Final и че отразените в този сертификат характеристики
са верни.
Печат на производителя или на упълномощеното от производителя лице
в страната на регистрация
___________________________________________________________________________
Място:
Дата:
Подпис:
1  Зачертайте излишното.
Тип превозно средство:
Регистрационен номер:
Тип мотор:
Номер на мотора:
-Данни по1:  ISO, ИКЕ R.85, Директива 80/1269/EИО,
изменена от Директива 89/491/EИО
Максимална мощност на мотора (kW):
              при режим (об/мин):
Данни по1:  ИКЕ R.51/02; Директива 70/157/ЕИО, изменена от Директива 92/97/EИО
Допустим максимум [dB(A)] 2
Мощност на мотора
Измерени данни [dB(A)]
78
<= 150 kW
80
> 150 kW
На:
В :
От:
При скорост [km/h]:
при предавка:
Шум при отделяне на сгъстен въздух [dB(A)] :
Ниво на околния шум [dB(A)] :
при режим (об/мин) :
Данни по:  Приложение 1 g KDV 1967 3
Спирачен шум от мотора [dB(A)] :
Околен шум [dB(A)] :
при измервателен пункт 2 :
при измервателен пункт 6 :
Данни по1:  ИКE R.49/02; формуляр А, Директива 88/77/EИО, изменена от Директива
91/542/EИО, формуляр А
Максимална стойност [g/kWh]2
Замърсители
Измерени данни [g/kWh]
4,9
CO
1,23
HC
9,0
NOx
Мощност <= 85 kW : 0,68
Puissance > 85 kW : 0,4
Твърди частици
Мощност > 85 kW : 0.4
2
Резолюция СЕМТ/СМ(91)26/Final.
3 -= Декрет за прилагане на закона за моторните превозни средства (Австрия).