Държавен вестник, бр. 6, 2007 г., стр. 78

С Т Р .  78
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  6
 2. Данните, предоставени с настоящото заявле-
ние, са достоверни и отразяват вярно истинското
правно и фактическо състояние.
 3. Декларирам, че ....................................................
извършва превози за собствена сметка.
Известна ми е наказателната отговорност по
чл. 313 от Наказателния кодекс за предоставяне
на неверни данни.
гр. ....................
Деклатор: ....................
..........................
(дата)
* Да се отбележи в съответното квадратче.
Приложение № 9
към чл. 75, т. 1
Д Е К Л А Р А Ц И Я
от ......................................................................................
(трите имена на заявителя физическо лице или на
законния представител на фирмата)
...........................................................................................
(фирмено наименование, фирмено дело №, седалище
и адрес на управление)
...........................................................................................
ЕГН ..................................... , л.к. № ......................... ,
изд. на ................................. от ....................................
С настоящото декларирам, че на ................... г.
(дата, на която е установено изгубването) изгубих
следната карта:
 сервизна карта № ........................................ ,
изд. на ...................., валидна до ...................;
 карта на водач на ППС № ........................ ,
изд. на ...................., валидна до ...................;
 карта на превозвач № ................................ ,
изд. на ...................., валидна до ................... .
Известна ми е наказателната отговорност по
чл. 313 от Наказателния кодекс за предоставяне
на неверни данни.
гр. ....................
Деклатор: ....................
..........................
(дата)
81588
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 16 от 1999 г. за авиационния шум и за
газовите емисии на авиационните двигатели
(обн., ДВ, бр. 8 от 1999 г.; изм., бр. 24 от 2002 г.)
§ 1. В чл. 2, ал. 1 думите “регистрирани в Ре-
публика България” се заличават.
§ 2. В чл. 4 думите “Гражданската въздухо-
плавателна администрация (ГВА)” се заменят
с думите “Главна дирекция “Гражданска възду-
хоплавателна администрация” (ГД “ГВА”)”.
§ 3. Член 30 се изменя така:
“Чл. 30. (1) От 1 януари 2007 г. се забранява
оперирането от летища, разположени на тери-
торията на Република България, с граждански
дозвукови реактивни самолети, оборудвани с
двигатели с коефициент на двуконтурност, по-
малък от 2, и с максимална излетна маса
34 000 kg или повече или със сертифицирана мак-
симална вътрешна вместимост за конкретния
тип самолет повече от деветнадесет пътничес-
ки седалки, с изключение на местата за екипа-
жа, освен ако същите имат удостоверение за
авиационен шум, издадено съгласно стандар-
тите на част II, глава 3, том 1 от Приложение 16
на Конвенцията за международно гражданско
въздухоплаване, второ издание (1988).
(2) Изключения от изискването по ал. 1 могат
да се предоставят на:
1. самолетите, посочени в Анекса към Ди-
ректива № 92/14/EEC относно ограничаването
експлоатацията на самолети по част II, глава 2,
том 1 от Приложение 16 към Конвенцията за
международно гражданско въздухоплаване,
второ издание (1988), изменен и допълнен с
Директива № 98/20/ЕС, Директива 1999/28/ЕС
и Регламент № 991/2001ЕС, при условие, че не
са отдадени на лизинг на физически или юри-
дически лица на държава, различна от посоче-
ната в анекса;
2. самолети, които не отговарят на стандар-
тите по част II, глава 3, том 1 от Приложение 16
на Конвенцията за международно гражданско
въздухоплаване, второ издание (1988), но са
снабдени с оборудване, което приспособява
въпросния тип самолети, за да постигнат съот-
ветствие с тези стандарти, и това съответствие
е определено на основата на техническите стан-
дарти и процедури на Европейския съюз;
3. самолети от исторически интерес;
4. самолети, оборудвани с двигатели с кое-
фициент на двуконтурност 2 или повече от 2.”
§ 4. Създава се чл. 30а:
“Чл. 30а. (1) Главна дирекция “Гражданска
въздухоплавателна администрация” информи-
ра компетентните власти на държавите—член-
ки на ЕС, и Европейската комисия за предоста-
вените изключения по чл. 30, ал. 2, т. 2 и 3, как-
то и за основанията за своето решение.
(2) Главна дирекция “Гражданска въздухо-
плавателна администрация” признава изклю-
ченията, предоставени от друга държава—член-
ка на ЕС, но само по отношение на самолети,
вписани в нейния регистър.
(3) В отделни случаи ГД “ГВА” може да раз-
реши извършването на полети до/от летища в
Република България на самолети, които не мо-
гат да се ползват от изключенията по тази на-
редба, но чиято експлоатация е от изключител-
но естество или извършват полет с цел модифи-
циране, ремонт или техническо обслужване.”
§ 5. В чл. 32 думите “ГВА” се заменят с “Глав-
на дирекция “Гражданска въздухоплавателна
администрация”.
§ 6. В § 2 след думата “въздухоплаване” се
добавят думите “и въвежда изискванията на
Директива 89/629/EEC, Директива № 92/14/EEC
във връзка с Регламент № 991/2001ЕС, Дирек-
тива 1999/28/ЕС и Директива № 98/20/ЕС, а из-
разът “(обн., ДВ, бр. 94 от 1972 г.; изм. и доп.,
бр. 30 от 1990 г., бр. 16 от 1997 г. и бр. 85 от
1998 г.)” се заличава.