Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 34

С Т Р .  34
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  18
Раздел VII
Движение на сваляеми от пътя и лекопрено-
сими возила
Чл. 223. (1) Сваляеми от пътя возила са ръч-
ни вагонетки, дрезини и моторни вагонетки.
Моторните вагонетки, когато се движат на по-
вече от едно междугарие, се считат като несва-
ляеми от пътя возила.
(2) Сваляеми при специални условия са спе-
циализираните машини и автомобили, които
имат режим на движение по железен и автомо-
билен път.
(3) Леко преносими возила са пътеизмери-
телни и дефектоскопни тележки и количките
тип “Модерон”.
Чл. 224. (1) Сваляемите от пътя возила се
поставят на коловози и пускат в движение на
междугарие и до съседни гари само след писмено
разрешение от дежурния ръководител движение,
сигнализирани и под пряката отговорност на
ръководител производствена група или старши
жп работник и със сверен часовник от гарата.
(2) Ръчните и моторните вагонетки, когато
се движат като сваляеми от пътя возила, се
придружават най-малко от четири души, вклю-
чително водача. Ако моторната вагонетка се
движи като несваляемо от пътя возило, придру-
жители не се изискват.
(3) Към моторни вагонетки могат да се при-
качат до три ръчни вагонетки. В този случай
освен предвидените придружители (4 души) за
всяка ръчна вагонетка се включват допълнител-
но работници в зависимост от товара (най-мал-
ко по един работник на всяка ръчна вагонетка).
Чл. 225. (1) На междугарие леко преносими
возила се движат под ръководството на придру-
жител с охрана съобразно профила и видимост-
та на железния път.
(2) Движението на возилата по ал. 1 по коло-
вози в района на гарата се извършва след устно
разрешение на дежурния ръководител движение.
Чл. 226. (1) Когато сваляемо возило ще за-
мине от гара до съседната гара или до опреде-
лено място на междугарието, дежурният ръко-
водител движение в гарата на изпращането, след
като провери и се убеди, че не предстои преми-
наване на влак, преди тръгване на возилото
уведомява съседната гара, към която ще се дви-
жи то, с телефонограма:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
УВЕДОМЯВАМ ВИ, ЧЕ НА ЧАС . . . . . . . .
МИН . . . . . . . . ЩЕ ЗАМИНЕ РЪЧНА
ДРЕЗИНА (ВАГОНЕТКА, МОТОРНА
ВАГОНЕТКА) ДО ГАРА . . . . . . . . (КАНТОН,
СПИРКА, КМ . . . . . И ПР.), КОЯТО ЩЕ
ПРИСТИГНЕ В ГАРАТА (ИЛИ ЩЕ БЪДЕ
СНЕТА ОТ ПЪТЯ) НА ЧАС . . . МИН . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.
Гарата, получила и записала телефонограмата,
дава номер.
(2) Дежурният ръководител движение сре-
щу подпис връчва на придружителя на возило-
то придружителен лист образец II-В, като опре-
деля часа, в който возилото трябва да пристиг-
не в съседната гара, да бъде снето от пътя или
върнато обратно в гарата, и прави сверяване на
часовниците.
Чл. 227. Дежурният ръководител движение
лично подготвя маршрута или устно нарежда за
това на постовия стрелочник и след като се уве-
ри лично или чрез устен доклад, че нареждането
му е изпълнено, изпраща возилото със заповед-
ния диск, без да отваря изходния светофор.
Чл. 228. Когато се наложи движение на сва-
ляемо возило от междугарие, придружителят му,
преди да заеме междугарието, иска разрешение
с телефонограма от дежурния ръководител дви-
жение в гарата, към която ще се движи. Искане-
то и даването на разрешение за движение на
возилото се записват в дневниците обр. II-76—
на возилото и на гарата за съответното междуга-
рие, в което ще се движи возилото. Телефоно-
грамата разрешение служи на отговорния слу-
жител като документ за разрешено движение.
Чл. 229. (1) Формите на телефонограмите за
осигуряване движението на сваляемите возила
от междугарието са:
1. “ОТ КМ . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
РАЗРЕШЕТЕ ДВИЖЕНИЕТО НА РЪЧНА
ДРЕЗИНА (МОТОРНА ИЛИ РЪЧНА
ВАГОНЕТКА) ОТ КМ . . . . + . . . . ДО КМ . . . .
+ . . . .  (ДО ГАРА . . . . .) ДО ЧАС . . .  МИН . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”;
2. “ОТ ГАРА . . . ДО КМ . . . И ДО ГАРА . . .
ЧАС . . . МИН . . .
РАЗРЕШАВАМ ДВИЖЕНИЕТО НА РЪЧНА
ДРЕЗИНА (МОТОРНА ИЛИ РЪЧНА
ВАГОНЕТКА) ДО КМ . . . .  + . . . .  (ДО ГАРА)
. . . . . . ДО ЧАС . . . . . . . МИН . . . . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . . ”.
(2) Гарата от противоположната страна запис-
ва само втората телефонограма и удостоверява
съгласието си с даване на квитанционен номер.
(3) Возилото се поставя върху релсите само
след получаване на разрешение от дежурния
ръководител движение.
(4) Разрешава се на едно междугарие да се
движат няколко сваляеми возила.
Чл. 230. Във всички случаи на заемане на
междугарието от сваляемо возило дежурните
ръководители движение в двете гари задължи-
телно поставят на телефонните апарати, с кои-
то осигуряват движението (при ПАБ на бутони-
те ДС), напомнителна табелка с текст:
“ВНИМАНИЕ! СВАЛЯЕМО ВОЗИЛО ПО ПЪТЯ”.
Чл. 231. (1) Сваляемите возила влизат в га-
рата при затворен входен светофор, като от него
до първата входна стрелка се движат с охрана.
(2) Постовият стрелочник, ако има такъв,
уведомява дежурния ръководител движение за
пристигането на возилото, който устно разпо-
режда на кой коловоз да се приеме то.
(3) Ако няма постови стрелочник, работни-
кът, охраняващ возилото, се явява при дежур-
ния ръководител движение и му докладва за
пристигането.