Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 113

БРОЙ  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  113  
Фиг. 41. Разрешени курсове за приземяване на 
палубата на кораб за операции с ограничен курс
Д Я Л  Т Р Е Т И
ОГРАНИЧАВАНЕ И ПРЕМАХВАНЕ НА ПРЕ­
ПЯТСТВИЯ
Г л а в а  ш е с т д е с е т  и  ш е с т а
ПОВЪРХНИНИ И СЕКТОРИ НА ОГРА­
НИЧАВАНЕ НА ПРЕПЯТСТВИЯТА
Раздел I
Общи положения
Чл. 559. За вертолетните летища се ус­
тановяват следните повърхности/сектори за 
ограничаване на препятствията (фиг. 42):
1. повърхност на подхода за кацане;
2. преходна повърхност;
3. вътрешна хоризонтална повърхност;
4. конична повърхност;
5. повърхност за набиране на височина 
при излитане;
6. сектори/повърхности, свободни от пре­
пятствия (за палубни вертолетни площадки);
7. повърхност за ограничени препятствия 
(за палубни вертолетни площадки).
Раздел II
Повърхност на подхода
Чл. 560. Повърхността на подхода за кацане 
е наклонена равнина или комбинация от рав­
нини, издигащи се от границата на участъка 
за безопасност и разположени симетрично на 
тяхната осева линия, минаваща през центъра 
на зоната FATO.
Чл. 561. (1) Границите на повърхността на 
подхода за кацане включват:
1. вътрешна граница – разположена хо­
ризонтално линия до външната граница на 
участъка за безопасност, равна на определе­
ната минимална широчина на зоната FATO 
и участъка за безопасност и перпендикулярна 
на осовата линия на повърхността на подхода 
за кацане;
2. две странични граници до краищата на 
вътрешната граница, като:
а) за зона, различна от зоната FATO, обо­
рудвана за точен подход за кацане, странич­
ните граници се отклоняват равномерно с 
определено значение от вертикалната равнина, 
в която лежи осевата линия на зоната FATO;
б) за зона FATO, оборудвана за точен подход 
за кацане, страничните граници се отклоняват 
равномерно с определена стойност от верти­
калната равнина, през която минава осевата 
линия на зоната FATO, до определена височина 
над нея, след което равномерно отклонява­
щи се с определена стойност до достигане 
на крайната широчина и продължаващи със 
същата широчина до края на повърхността 
на подхода за кацане;
3. външна граница, разположена хоризон­
тално на определената абсолютна кота на 
зоната FATO и перпендикулярна на осевата 
линия на повърхността на подхода за кацане.
Фиг. 42. Повърхнини, ограничаващи 
препятствията
(2) Надморската височина на вътрешната 
граница е равна на надморската височина 
на участъка за безопасност в точката на въ­
трешната граница, през която минава осевата 
линия на повърхността на подхода за кацане.
(3) Наклонът(ите) на повърхността на под­
хода за кацане се измерва(т) във вертикалната 
равнина, в която лежи осевата линия на по­
върхността.
(4) За вертолетни летища, използвани от 
вертолети, опериращи с летателно-технически 
Конична
Конична
На 
подхода
На подхода
Участък, свободен 
от препятствия 
на вертолетно 
летище
Преходна
Участък за 
безопасност
Вътрешна 
хоризонтална
За набор на височина 
при излитане
За набор на височина при излитане
Вътрешна 
хоризонтална
Конична
На подхода
Участък, свободен от препятствия 
на вертолетно летище
Преходна
На подхода
Вътрешна хоризонтална
Конична
Сечение Б – Б 
Сечение А – А
FATO
FATO
Преходна
На фигурата са показани повърхностите за ограничаване на препятствията на вертолетно летище, имащо 
зона FATO за неточен подход за кацане и участък, свободен от препятствия на вертолетно летище
FATO