Държавен вестник, бр. 91, 2006 г., стр. 48

С Т Р .  48
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  91
нените нации в категорията на страните—нет-
ни донори, имат право да внесат искане в Ад-
министративния съвет, за да ползват Фонда за
подобряване на качеството на услугата при
същите условия като страните, които могат да
се избират в MCARB 1. Исканията, удовлетво-
рени по силата на този член, влизат в сила от
първия ден на следващата календарна година
след годината, в която Административният
съвет е взел решението. Административният
съвет оценява молбата и взема решение на
базата строги критерии за оценка, дали дадена
страна може или не може да се счита за слабо-
развита или дали може да бъде избрана в
MCARB 1, в зависимост от случая по отноше-
ние на Фонда за подобряване на качеството на
услугата. Административният съвет всяка го-
дина преглежда и актуализира списъка на стра-
ните—членки на Всемирния пощенски съюз, и
териториите, включени в Съюза.
3. С изключение на чувалите “М” и пощата в
брой крайните такси, които се плащат от всички
страни и територии, класифицирани от конгреса
в категорията на индустриализираните страни с
цел да се заплащат крайните разходи на страни-
те, и териториите, класифицирани от Програма-
та за развитие на Обединените нации в катего-
рията на страните, които не са слаборазвити, но
могат да се възползват от средствата MCARB 1,
са увеличени с 8 % върху стойността от 3,727 DTS
на килограм, посочена в член 30, с цел да под-
хранват Фонда за подобряване на качеството на
услугата в страните от последната категория.
4. С изключение на чувалите “М” и пощата
в брой крайните разходи, които се плащат от
всички държави и територии, класифицирани
от конгреса в категорията на индустриализира-
ните страни с цел да се заплащат крайните так-
си на страните, и териториите, класифицирани
от същия този конгрес в категорията на разви-
ващите се страни, различни от посочените в
параграф 1 и параграф 2, са увеличени с 1 %
върху стойността от 3,727 DTS на килограм,
посочена в член 30, с цел да подхранват Фонда
за подобряване на качеството на услугата.
5. Страните и териториите, които имат право
да ползват средствата MCARB 1, могат да подоб-
рят качеството на услугите с помощта на регио-
нални или многонационални проекти за подпо-
магане на слаборазвитите страни или на страни-
те с ниски доходи. От тези проекти ще спечелят
директно всички страни, които ще участват в
тяхното финансиране с посредничеството на
Фонда за подобряване на качеството на услугата.
6. Регионалните проекти трябва да подпо-
магат конкретизирането на програмите на Все-
мирния пощенски съюз в полза на подобрява-
нето качеството на услугата и внедряването на
системата за аналитично счетоводство в раз-
виващите се страни. Съветът по пощенска ек-
сплоатация ще приеме най-късно през 2006 г.
съответните процедури за финансирането на
тези проекти.
Член 32
Транзитни разходи
1. Затворените експедиции и пратките в тран-
зит на открито, които се разменят между две
администрации или между две станции в една и
съща страна, с помощта на една или повече други
администрации (трети служби) подлежат на
плащане на транзитни разходи. Тези разходи
представляват възнаграждение за услугите,
свързани със сухопътния транзит, с морския
транзит и с въздушния транзит.
Г л а в а  I I
ДРУГИ РАЗПОРЕДБИ
Член 33
Основна стойност и разпоредби, отнасящи се
до разходите за въздушен транспорт
1. Основната стойност, която се прилага при
уреждане на сметките за въздушен транспорт
между администрациите, се одобрява от Съве-
та по пощенска експлоатация. Тя се изчислява
от Международното бюро съгласно формула-
та, определена в Правилника за писмовните
пратки.
2. Изчисляването на разходите за въздушен
транспорт за затворените експедиции, за прат-
ките с предимство, за въздушните пратки и
въздушните колети на открито, както и начи-
ните за тяхното разчитане са описани в Пра-
вилника за писмовните пратки и в Правилника
за пощенски колети.
3. Транспортните разходи за целия въздушен
път са:
3.1. когато се отнася за затворени експеди-
ции, за сметка на администрацията на стра-
ната на местопроизхождение, включително и
когато тези експедиции преминават транзит-
но през една или повече междинни пощенски
администрации;
3.2. когато се отнася до пратки с предимство
и до въздушни пратки в транзит на открито,
включително и тези, които са погрешно упъте-
ни, за сметка на администрацията, която пре-
дава пратките на друга администрация.
4. Същите правила се прилагат и на пратки-
те, освободени от транзитни териториални и
морски такси, ако са изпратени по въздушен път.
5. Всяка администрация на местоназначение,
която осигурява въздушно пренасяне на между-
народни пощенски пратки на територията на
страната си, има право да є бъдат възстановени
допълнителните разходи, свързани с този транс-
порт, в случай че средното изчислено разстоя-
ние на осъществените полети надвишава 300
километра. Съветът по пощенска експлоатация
може да замени критерия за средното разстоя-
ние с друг критерий. Освен при споразумение,
предвиждащо безплатно транспортиране, раз-
ходите трябва да бъдат еднакви за всички екс-
педиции с предимство и въздушни експедиции,
които идват от чужбина, без значение дали тази
поща се препраща или не, по въздушен път.