Държавен вестник, бр. 45, 2005 г., стр. 45

Б Р О Й  45
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  45
МИНИСТЕРСТВА
И ДРУГИ ВЕДОМСТВА
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА
СПОГОДБА
между правителството на Република Бълга-
рия и правителството на Хашемитско крал-
ство Йордания за морско търговско корабо-
плаване и пристанищата
(Утвърдена с Решение № 253 от 8 април 2005 г.
на Министерския съвет. В сила за Република
България от 2 юни 2005 г.)
Правителството на Република България и
правителството на Хашемитско кралство Йор-
дания, наричани по-нататък “договарящи се
страни”,
Признавайки важността на развитието на
морското търговско корабоплаване между две-
те страни на основата на равноправието и вза-
имните интереси,
в желанието си да съдействат за укрепване-
то на сътрудничеството в областта на морско-
то търговско корабоплаване на основата на
принципа на свободата на търговското кора-
боплаване,
се договориха за следното:
Член 1
За целите на тази спогодба:
1. Терминът “кораб на една от договарящи-
те се страни” означава всеки кораб, регистри-
ран в съответствие с нейното законодателство
и плаващ под знамето на тази страна, както и
всеки чартиран кораб.
2. Терминът “чартиран кораб” означава все-
ки кораб, който е регистриран в трета държа-
ва в съответствие с нейното законодателство,
плаващ под знамето на тази държава и е екс-
плоатиран от физическо или юридическо лице
на една от договарящите се стрaни съгласно
нейното законодателство. Този термин не
включва военните и другите кораби, експло-
атирани с нетърговски цели, а също и хидро-
графските, научноизследователските и рибо-
ловните кораби.
3. Терминът “член на екипажа” означава
капитана или всяко друго лице, което през вре-
ме на рейса изпълнява задължения на борда на
кораба, свързани с експлоатацията, поддръж-
ката на кораба или с обслужването, и което е
включено в екипажния списък.
4. Компетентни органи по смисъла на тази
спогодба са:
за Република България—Министерство на
транспорта и съобщенията;
за Хашемитско кралство Йордания—Минис-
терство на транспорта.
Член 2
Тази спогодба се прилага на територията на
Република България и на територията на Ха-
шемитско кралство Йордания.
Член 3
1. Сътрудничеството между Република Бъл-
гария и Хашемитско кралство Йордания в об-
ластта на морското търговско корабоплаване
се основава на принципите на равноправието,
зачитането на националния суверенитет, вза-
имните интереси.
2. Договарящите се страни по всякакъв на-
чин съдействат за реализирането на принципа
на свободата на търговското корабоплаване и
се въздържат от действия, които биха могли да
бъдат в ущърб на нормалното развитие на меж-
дународното корабоплаване.
Член 4
Договарящите се страни съдействат за ус-
тановяването на сътрудничество между техни-
те предприятия, организации и служби, които
осъществяват дейност в областта на морския
транспорт.
Член 5
1. Договарящите се страни се съгласиха:
а) да насърчават участието на кораби на
договарящите се страни в морски превози меж-
ду пристанищата на техните страни;
б) да си сътрудничат при отстраняването на
препятствия, които биха могли да затруднят
развитието на превозите между пристанищата
на техните страни;
в) да не препятстват извършването на превози
по море от корабите на една от договарящите се
страни между пристанищата на другата догова-
ряща се страна и пристанищата на трети страни.
2. Разпоредбите на алинея 1 на този член не
засягат правото на корабите на трети страни да
участват в превозите по море между пристани-
щата на договарящите се страни и пристанища-
та на трети страни.
Член 6
1. Всяка от договарящите се страни предос-
тавя на корабите на другата договаряща се стра-
на, участваща в международните морски пре-
вози, същия режим както на собствените си
кораби по отношение на свободния достъп до
пристанищата, предоставянето на кейови мес-
та и на товаро-разтоварно оборудване, слизане-
то и качването на пътници, събирането на прис-
танищни такси и използването на услуги, свър-
зани с морското търговско корабоплаване.
2. Разпоредбите по алинея 1 на този член:
а) не се прилагат за пристанищата, затворе-
ни за чуждестранни кораби;
б) не се прилагат по отношение на дейност,
която всяка от договарящите се страни резер-
вира за своите предприятия и организации, като
каботаж, спасителни операции и влачене;