Държавен вестник, бр. 102, 2006 г., стр. 46

С Т Р .  46
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  102
Чл. 82. (1) Техническото разследване се из-
вършва с уреди и апаратура за документира-
не, фотографиране и измерване параметрите
на железопътната инфраструктура и подвиж-
ния състав и те се осигуряват от разследваща-
та комисия.
(2) Измерените стойности, видът и типът
на уредите и апаратурите, с които са извърше-
ни измерванията, се вписват в съответните
протоколи.
(3) Всички видими доказателства, имащи
пряко или косвено значение за разследване на
произшествието или инцидента, се документи-
рат и чрез фотографиране, като фотографиите
се прилагат на хартиен и/или електронен носи-
тел към доклада.
Чл. 83. (1) При разследване на железопътни
произшествия и инциденти регистрираните
данни за движението на тяговия подвижен със-
тав (скоростомерни ленти, памет или друг но-
сител) се изземват от ръководителя на опера-
тивната група, за което се съставя протокол.
(2) Редът за разчитане, анализ и съхранение
на информацията и носителите с регистрира-
ните данни по ал. 1 се определя от председателя
на комисията за разследване.
(3) За анализ на снетата информация по ал. 2
председателят на комисията може да поиска
извършването на експертиза. Анализът, резул-
татът от експертизата и копие от записаната на
носителя информация се прилагат към доклада
на комисията.
(4) Председателят на комисията определя
лицата или организацията, които извършват
необходимите експертизи и анализи по ал. 2
и 3, мястото, реда и начина за съхранение на
елементи или части от железопътната инф-
раструктура и/или подвижния състав, имащи
значение за разследване на произшествието
или инцидента.
Чл. 84. (1) Комисията за разследване и опе-
ративната група имат право на:
1. достъп до мястото на железопътното про-
изшествие, засегнатия или участвалия в произ-
шествието подвижен състав, съответните еле-
менти на инфраструктурата, включително ус-
тройствата за сигнализация и документацията
за регистриране на движението на влаковете,
предприетите манипулации с осигурителната
техника и дадените разпореждания при управ-
ление на превозите;
2. достъп за непосредствено документиране
на доказателствата и контролирано премества-
не на останките от произшествието, инстала-
циите или компонентите на инфраструктурата
за проучване и анализ;
3. достъп и използване на съдържанието на
записващите устройства на жп возило, апарату-
рата за записване на устни съобщения и регис-
триране на действието на сигнализацията и
системата за управление на движението;
4. достъп до резултатите от експертизата на
телата на жертвите;
5. достъп до резултатите от проверките на
здравословното състояние, предсменния инструк-
таж и др. на влаковия и друг персонал, участвал
в железопътното произшествие или инцидент;
6. достъп до писмените показания и възмож-
ност за контакт с железопътния персонал, учас-
твал в произшествието и други свидетели;
7. достъп до всякаква важна информация или
записи, притежавани от управителя на инфрас-
труктурата и превозвачите.
(2) Всички факти, данни, обстоятелства и
документи, станали достояние на комисията за
разследване или оперативната група, се изпол-
зват само за целите на разследването.
Чл. 85. (1) Всички длъжностни лица от же-
лезопътната инфраструктура и превозвачите са
длъжни да оказват пълно съдействие на коми-
сията за разследване.
(2) За скриване, прикриване, унищожаване
и опитите за скриване, прикриване и/или уни-
щожаване на веществени доказателства и ин-
формация, които могат да послужат за устано-
вяване на техническите причини за произшест-
вието, а така също подаване на невярна инфор-
мация и писмени обяснения, злоупотреби или
опити за злоупотреби с документация, както и
на налични части от подвижния състав, превоз-
ваните товари и железопътната инфраструкту-
ра, длъжностните лица подлежат на админист-
ративнонаказателна отговорност съгласно За-
кона за железопътния транспорт, ако деянието
не съставлява престъпление.
(3) При установяване на действия по ал. 2 пред-
седателят на комисията за разследване уведомя-
ва органите на дознанието или следствието.
Чл. 86. (1) Всички длъжностни лица от желе-
зопътната инфраструктура, превозвачите и/или
лицата, извършващи дейности по строителст-
во, ремонт, поддържане и експлоатация на
железопътната инфраструктура и/или подвиж-
ния състав, задължително изготвят и предават
на председателя на комисията писмени показа-
ния за експлоатационната ситуация и предпри-
етите от тях действия непосредствено преди и
по време на произшествието.
(2) В случай че поради технологични при-
чини показанията не могат да бъдат представе-
ни веднага след произшествието, лицата изгот-
вят показанията по ал. 1 най-късно до един час
след приключване на дежурството им.
Чл. 87. (1) При разследване на тежки желе-
зопътни произшествия лицата, имащи пряко
или косвено отношение към произшествието,
напускат работното си място или местопроиз-
шествието само след разрешение от председа-
теля на комисията за разследване.
(2) При разследване на инциденти или ситу-
ации, близки до инциденти, лицата по ал. 1 на-
пускат местопроизшествието или работното си
място след разрешение от ръководителя на
оперативната група.