Държавен вестник, бр. 70, 2011 г., стр. 86

СТР.  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  70
 – предавателна и разпределителна кутия, 
редуктор – счупване на корпуса; нараняване на 
зъбните колела и валовете;
 – мостове – срязване или счупване на кожу­
сите на мостовете; заваряване на външния край 
на пиньона и полуосите;
 – кабина – срязване на колонките и отделяне 
на тавана на кабината; начупване на контролните 
прибори от таблото за управление;
 – каросерия – нарязване, начупване на дъс­
ките и носещите греди в размер до негодност за 
ползване; отделяне на винкелите и ключалките;
 – карданни валове – огъване, смачкване или 
срязване на едно място по дължина на вала;
 – електроуредба и спирачна уредба – наряз­
ване на кабелите и маркучите;
 – гумите се пробиват (продупчват) на три 
места, отстрани по диаметъра на гумата; 
 – резервоари и радиатори се продупчват;
 – хидроусилватели, сервомеханизми и други 
се унищожават чрез счупване на корпусите.
8. Специална техника, монтирана на базова 
машина от бронетанковата и автомобилната 
техника, се бракува, когато от машината е 
снето и бракувано специалното оборудване и 
базовото шаси не може да се използва за други 
нужди или за реализация (в този случай към 
протокола за бракуване на базовата машина се 
прилага и един екземпляр от утвърдения про­
токол за бракуване на специалното оборудване). 
Когато специалната машина (на автомобилна и 
бронетанкова база) и специалното (работното) 
оборудване са отработили едновременно пълния 
си технически ресурс, бракуването се извършва 
с един протокол за бракуване.
9. Авиационна техника, въоръжение и иму­
щества за тях:
9.1. Унищожаването на предложените за 
бракуване самолети, вертолети, самолетооб­
служваща техника и контролно-измервателна 
апаратура, авиационни двигатели, агрегати и 
прибори по самолета (вертолета) се извършва 
съгласно изискванията на документите, регла­
ментиращи тяхната експлоатация.
9.2. При бракуването се забранява предаването 
на вторични суровини на функционално цели 
възли и детайли, представляващи класифицирана 
информация. Същите се довеждат до състояние, 
при което е невъзможно да се идентифицира 
тяхното предназначение и технически параметри, 
по които могат да бъдат определени техните 
мирновременни и военновременни работни 
честоти и кодировка.
При бракуването на самолети и авиационни 
двигатели освен акта за изменение на качестве­
ното (техническото състояние) се съставя и ин­
спекторско свидетелство. Същите са неразделна 
част от протокола за бракуване.
Снетите при бракуване неповредени или за 
ремонт детайли и други елементи от авиационната 
техника се съхраняват заедно с формулярите и 
паспортите им.
9.3. Всички номенклатури комплектно авиа­
ционно артилерийско въоръжение, с изключение 
на стрелковото оръжие, след прекатегоризиране 
в V категория се утилизират и унищожават по 
реда на т. 5. 
9.4. Авиационните средства за поразяване, 
пиротехническите средства, стартовите ускори­
тели и средствата за създаване на смущения се 
прекатегоризират в V категория по горепосочения 
ред, сдават се в определената база за съхранение 
и се утилизират по реда на т. 5. 
10. Военноморска техника, въоръжение и 
имущества за тях: 
10.1. Унищожаването на предложените за 
бракуване кораби, вертолети от морската авиа­
ция, корабни двигатели, агрегати и прибори се 
заключава в довеждането им до такова състо­
яние, че те да не могат да бъдат представени 
повторно за бракуване или да се използват по 
предназначение.
10.2. При бракуването се забранява предава­
нето като вторични суровини на функционално 
цели възли и детайли, представляващи класи­
фицирана информация. Последните се довеждат 
до състояние, при което е невъзможно да се 
разкрият тяхното предназначение и технически 
характеристики. 
10.3. Корабно и брегово въоръжение морска 
номенклатура, с изключение на стрелковото 
оръжие, след прекатегоризиране в V категория 
се утилизират и унищожават по реда на т. 5.
10.4. Торпеда, морски мини, противоподводни 
бомби, пиротехнически средства и бойни припаси 
морска номенклатура се сдават в определената 
база за съхранение и се утилизират по реда на т. 5. 
10.5. За артилерийските и стрелковите бойни 
припаси морска номенклатура се изпълнява 
същата процедура както за бойните припаси.
11. Средства на инженерно въоръжение:
11.1. Инженерна техника: 
 – рама – срязване;
 – двигател и скоростна кутия – срязване, 
счупване;
 – булдозерно устройство – срязване;
 – стрела и кофа – нарязване;
 – редуктори – срязване, натрошаване;
 – хидросистема – натрошаване и нарязване 
на маркучите;
 – работно оборудване – нарязване, натро­
шаване;
 – други възли и детайли – нарязване, натро­
шаване и пробиване;
 – базовата машина на инженерна техника 
(на бронетанкова и автомобилна основа) (тан­
кови мостопоставачи, булдозери, филтровъчни 
станции, понтонно-мостови парк, автомобилни 
кранове, пътни минотърсачи и др.) – зачисляване 
и обявяване за продажба като излишна;
 – моторни катери, моторни помпи, моторни 
триони, минни тралове и други – нарязване, 
натрошаване;
 – електрифициран инструмент – нарязване, 
натрошаване.
11.2. Инженерно имущество:
 – прибори за инженерно разузнаване (сапьо­
рен далекомер, фотографски апарат, фотокамери 
и др.) – нарязване, натрошаване;