Държавен вестник, бр. 1, 2003 г., стр. 38

С Т Р .  38
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  1
Чл. 34. (1) При използване на тахографа во-
дачът е длъжен да свери часовника на тахографа
с официалното местно време в страната, в коя-
то е регистриран автомобилът, и да настрои
маркираното върху тахографския лист време в
съответствие с показанията на часовника.
(2) При използване на тахографа водачът
задейства превключвателните механизми, ко-
ито позволяват да се записват отделно следни-
те периоди от време:
1. време на управление на автомобила—с
графичен символ 
;
2. периоди от време на работа—с графичен
символ 
;
3. периоди от време на разположение—с
графичен символ 
, както следва:
а) време на изчакване, т.е. периодът, през
който водачите не са задължени да останат на
работното си място, с изключение на евентуал-
но повикване за продължение на управлението
на автомобила;
б) времето, прекарано до водача по време на
движението на автомобила;
в) времето, прекарано на мястото за спане
по време на движение на автомобила;
г) прекъсванията в управлението на автомо-
била и дневните периоди на почивка—с графи-
чен символ г или 
.
(3) Водачът нанася върху тахографския лист
следните данни:
1. име и фамилия—в началото на използва-
не на листа;
2. дата и място на започване и завършване
на превоза;
3. регистрационните номера на превозните
средства, с които водачът е извършил превоза;
4. показанията на сумиращия брояч за изми-
нато разстояние:
а) преди започване и в края на превоза;
б) начални и крайни стойности—в случай на
смяна на превозни средства при използване на
същия тахографски лист;
5. часа на смяна на превозните средства.
(4) Водачът е длъжен да заменя повреден
или замърсен тахографски лист с резервен и да
прилага повредения или замърсения лист към
резервния.
Чл. 35. (1) При повреда или неправилно функ-
циониране на тахографа превозвачите го пред-
ставят за ремонт непосредствено след като об-
стоятелствата позволят това.
(2) Когато до една седмица от възникването
на повреда или неправилно функциониране на
тахографа автомобилът не може да се върне в
местонахождението на фирмата на превозвача,
отстраняването на неизправността се извърш-
ва по време на пътуването.
(3) При възникване на видима неизправност
в тахографа или в неговото задвижване водачът
трябва незабавно да отбележи неизправността
в пътния лист. Водачът вписва на ръка в тахо-
графския лист различните периоди от време за
управление на автомобила и почивка със съот-
ветните графични символи.
(4) Пломбите на присъединителните места,
посочени в чл. 17, ал. 1, т. 2, 3 и 4, могат да бъ-
дат сваляни при:
1. извънредни или спешни случаи;
2. монтаж, настройка или ремонт на устрой-
ство от автомобила, подпомагащо безопасност-
та на движението, при условие, че тахографът
продължава да функционира точно; свалените
пломби се поставят само от регистрираните по
раздел V лица веднага след монтажа, настрой-
ката или ремонта на устройството.
Чл. 36. Водачът е длъжен да притежава резер-
вен тахографски лист. Поставянето на резервния
тахографски лист се отбелязва в пътния лист.
Чл. 37. (1) Водачът трябва да е в състояние
да предостави на контролните органи тахограф-
ските листове с данни за пътуванията от теку-
щата седмица и тахографския лист от послед-
ния ден на предходната седмица, по време на
която той е управлявал автомобила.
(2) Водач, който не може да представи та-
хографските листове по ал. 1 поради това, че не
е управлявал автомобила, представя на кон-
тролните органи служебна бележка по образец
(приложение № 7) или друг документ, удосто-
веряващ, че е бил освободен от работа.
Чл. 38. Водачът не може да:
1. нарушава печатите и пломбите на тахо-
графа, както и да предизвиква запис на неверни
данни върху тахографския лист;
2. извършва ремонт и настройка по възлите
и частите от часовниковия механизъм, по по-
казващите и по регистриращите устройства на
тахографа;
3. използва замърсени или повредени тахо-
графски листове.
Раздел VII
Поставяне, сваляне и замяна
на тахографския лист
Чл. 39. (1) Преди започване на всеки превоз
водачът е длъжен да постави тахографски лист
в тахографа.
(2) Тахографският лист не се сваля преди края
на работния период.
(3) При продължителност на превоза над 24
часа водачът е длъжен да заменя тахографския
лист с нов не по-късно от 24 часа от поставяне-
то на предишния.
Чл. 40. Когато тахографът е снабден с ус-
тройство за отбелязване смяната на водачите,
то се задейства от съответния водач преди за-
почване на смяната.
Чл. 41. (1) Тахографският лист се изважда при:
1. замяната му с нов;
2. повреда или ремонт на тахографа;
3. проверка от контролните органи по авто-
мобилния транспорт;
4. пътнотранспортно произшествие.
(2) При проверка контролните органи отбе-
лязват в пътния лист изваждането на тахограф-
ския лист и резултатите от проверката и го
връщат на водача.