Държавен вестник, бр. 79, 2018 г., стр. 110

СТР.  110	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  79
7. избягване на преминаването на обекта 
през пояси I, II и III на учредените санитарно-
охранителни зони, като при невъзможност от 
избягване да се предвидят съответните защитни 
мерки;
8. съобразяване на инвестиционния проект 
с всички съществуващи концесии за добив на 
подземни богатства.
Чл. 252. (1) Прединвестиционните проучва-
ния по част „Конструктивна“ (виадукти и еста-
кади, надлези, мостове, армонасипи, подпорни 
и укрепителни стени, подлези, съоръжения и 
др. под.) включват и:
1. обяснителна записка, която разглежда въ-
проси, свързани с местоположението на обекта, 
необходимостта от неговото изграждане, обо-
сновка на отворите, нормативни документи за 
проектиране и стойност на инвестицията;
2. графични материали, както следва:
а) ситуация в М = 1:500 до 1:5000 на пътно-
то решение с нанесени всички съоръжения;
б) надлъжен профил в М = 1:2000/1:200 или 
в М = 1:5000/1:500 на пътното решение с нане-
сени всички съоръжения;
в) схеми на предлаганите конструктивни ре-
шения в М = 1:100 или М = 1:500.
(2) Конструктивните проучвания за пътни 
тунели включват:
1. обяснителна записка, която разглежда въ-
проси, свързани с местоположението на обекта, 
необходимостта от изграждането му, обосновка 
на отвора и тръбите, нормативни документи за 
проектиране и стойност на инвестицията;
2. графични материали, както следва:
а) ситуация в М = 1:500 до 1:5000;
б) надлъжен профил в М = 1:2000/1:200 или 
в М = 1:5000/1:500;
в) конструктивни схеми, план на основи с 
данни за фундиране на предлаганите решения в 
М = 1:100 или М = 1:500.
Чл. 253. Геодезическите проучвания включ-
ват изготвяне на технически доклад с графични 
материали, като имат следния обхват:
1. събиране и анализ на съществуващи топо-
графски и геодезични, картографски, въздуш-
ни и фотографски материали, както и данни 
от проучвания на предишни години в обхвата 
на пътя;
2. съвместяване на топографските карти и 
материали със съвременни фотограметрични 
методи за изследване за терена и характерните 
му особености;
3. векторизиране на използваната топограф-
ска основа с цел получаване на данни за харак-
тера на терена;
4. оцифряване на избраната картографска 
основа, върху която са разработени вариантни-
те решения;
5. създаване на модел, върху който да бъдат 
разработени пътните варианти.
Г л а в а  т р и д е с е т а
ИДЕЕН ПРОЕКТ
Раздел I
Общи положения
Чл. 254. (1) Идейният проект за пътни обек-
ти включва изясняване и аргументиране на не-
обходимостта и целесъобразността от извърш-
ване на строителни и монтажни работи при из-
граждане, основен ремонт или реконструиране 
на отделен път или пътна мрежа в даден регион.
(2) При липса на изпълнени прединвести-
ционни проучвания проучвателните работи за 
фаза ИП се възлагат със заданието за проекти-
ране и включват:
1. разработване на техническото решение 
съобразно изискванията на движението или 
други специфични икономически нужди, като 
конкретизират проектната скорост, допустими-
те геометрични елементи на трасето в план и 
профил, широчината на пътното платно и на-
стилката, вида на настилката и др.;
2. посочване на конкретни възможни пътни 
вариантни решения, тяхното комплексно срав-
няване за избор на най-целесъобразните от тях, 
които трябва да бъдат разработени в следващи-
те фази;
3. предлагане на вариант или комбинация от 
варианти за разработване в следващата фаза на 
проектиране;
4. установяване на приблизителния размер 
на инвестиционното намерение при всеки от 
вариантите и тяхната ефективност.
Раздел II
Обхват и съдържание на идейния инвестици-
онен проект
Чл. 255. (1) Идейният проект за пътните 
обекти има различен обхват в зависимост от 
спецификата на обекта и заданието за проек-
тиране и може да включва: част „Пътна“, част 
„Геодезия“, част „Инженерна геология и хид-
рогеология“, част „Хидрология и хидравлика“, 
част „Конструктивна“, част „Опазване на окол-
ната среда“, част „Организация на движението“, 
част „Паркоустройство“ и част „Инженерна ин-
фраструктура“, със съответните текстови и гра-
фични материали към тях.
(2) При проектиране на тунели ИП включва 
част „Тунели“, като обемът и съдържанието на 
проектната документация на частта и всички 
нейни съставни части е в съответствие с Наред-
ба № РД-02-20-2 от 2015 г. за технически пра-
вила и норми за проектиране на пътни тунели.
Чл. 256. (1) Част „Пътна“ на ИП на пътните 
обекти включва текстова и графична част.
(2) Обяснителната записка включва:
1. основание и цел на разработката;
2. икономическа и транспортна характерис-
тика на района;