Държавен вестник, бр. 76, 2021 г., стр. 71

БРОЙ  76	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  71  
Глава 6.7 - Проектиране, конструкция, проверка и изпитване на преносими цистерни и многоелементни газови контейнери 
 
683 
 
Максимално допустимо работно налягане (MAWP) означава налягане, което не трябва да бъде по-ниско от 
най-високото от следните налягания, измерени в горната част на корпуса в работно положение, но в никакъв 
случай по-ниско от 7 бара: 
.1 максималното ефективно налягане, допустимо в корпуса по време на пълнене или изпразване; или 
.2 максималното ефективно налягане, за което е проектиран корпусът, което е: 
.1  за неохладен втечнен газ, посочен в инструкция за преносими цистерни T50 в 4.2.5.2.6, максимално 
допустимото работно налягане (в бара), посочено в инструкцията за преносими цистерни T50 за 
този газ; 
.2 
за други неохладени втечнени газове - не по-малко от сумата на: 
– 
абсолютното налягане на парите (в бара) на неохладения втечнен газ при проектната 
референтна температура минус 1 бар; и 
–  
частичното налягане (в бара) на въздуха или други газове в незапълненото пространство, 
което се определя от проектната референтна температура и разширяването на течната фаза, 
дължащо се на увеличение на средната температура на tr – tf (tf ൌтемпература при пълнене, 
обикновено 15°C; tr ൌ50°C, максимална средна температура); 
.3 
за химикали под налягане - максимално допустимото работно налягане (в бара), посочено в 
инструкция за преносими цистерни Т50 за частта втечнен газ на пропелантите, изброени в Т50 в 
4.2.5.2.6. 
 
Максимално допустима брутна маса (MPGM) означава сумата от тара масата на преносимата цистерна и най
тежкия товар, разрешен за превоз; 
 
Мека стомана означава стомана с гарантирана минимална якост на опън от 360 N/mm2 до 440 N/mm2 и 
гарантирано минимално удължаване при счупване, съответстващо на 6.7.3.3.3.3; 
 
Преносима цистерна означава мултимодална цистерна с вместимост над 450 L, използвана за превоз н
неохладени втечнени газове от клас 2. Преносимата цистерна включва корпус, снабден със сервизно 
структурно оборудване, необходими за превоза на газове. Преносимата цистерна трябва да може да се пълн
и изпразва, без да се отстранява нейното структурно оборудване.  Тя трябва да има стабилизиращи елемент
извън корпуса и да може да се повдига, когато е пълна. Тя е проектирана основно за натоварване н
транспортно превозно средство или кораб и се оборудва с плъзгачи, монтажни елементи или принадлежност
за улесняване на механичната работа. Счита се, че шосейните превозни средства-цистерни, железопътнит
вагони-цистерни, неметалните цистерни, междинните контейнери за насипни товари, газовите бутилки 
големите съдове не попадат в обхвата на определението за преносими цистерни; 
 
Еталонна стомана означава стомана с якост на опън 370 N/mm2 и удължение при счупване 27 %; 
 
Сервизно оборудване означава измервателни уреди и устройства за пълнене, изпразване, вентилация, 
безопасност и изолация; 
 
Корпус означава частта от преносимата цистерна, която задържа неохладения втечнен газ, предназначен за 
превоз (подходящ за цистерни), включително отворите и техните затварящи механизми, но не включва 
сервизното оборудване или външното структурно оборудване; 
 
Структурно оборудване означава укрепващи, затягащи, защитни и стабилизиращи елементи извън корпуса; 
 
Изпитвателно налягане означава максималното налягане в горната част на корпуса по време на изпитването 
под налягане. 
 
6.7.3.2 Общи разпоредби за проектиране и конструкция 
6.7.3.2.1 
 Корпусите се проектират и конструират в съответствие с разпоредбите на код за съдове под налягане, 
признат от компетентния орган. Черупките трябва да са изработени от стомана, подходяща за формоване. 
Материалите по принцип трябва да съответстват на националните или международните стандарти за 
материали. За заварени корпуси се използва само материал, чиято заваряемост е напълно доказана. 
Заварките трябва да бъдат умело изработени и да осигуряват пълна безопасност. Когато производственият 
процес или материалите го налагат, корпусите се подлагат на подходяща топлинна обработка, за да се 
гарантира достатъчна здравина на заварките и в засегнатите от топлината зони. При избора на материала 
трябва да се вземе предвид проектният температурен диапазон по отношение на риска от чупливост, на 
корозионно напукване и устойчивостта на удар. Когато се използва дребнозърнеста стомана, гарантираната 
стойност на границата на провлачване не трябва да е по-голяма от 460 N/mm2, а гарантираната стойност на 
горната граница на якостта на опън не трябва да е по-голяма от 725 N/mm2 съгласно спецификацията на 
материала.  Материалите на преносимите цистерни трябва да са подходящи за външната среда, в която ще 
бъдат превозвани. 
 
6.7.3.2.2 
Корпусите, фитингите и тръбопроводите на преносимите цистерни се изработват  от материали, които са: 
.1 съществено имунизирани срещу въздействието на неохладения втечнен газ, предназначен за превоз; или 
.2 пасивирани или неутрализирани чрез химична реакция. 
 
6.7.3.2.3 
Уплътненията се изработват от материали, съвместими с неохладените втечнени газове, 
предназначени за превоз. 
 
6.7.3.2.4 
Трябва да се избягва контакт между различни метали, който може да доведе до повреда от галваничното 
действие. 
 
6.7.3.2.5 
Материалите на преносимите цистерни, включително всякакви устройства, уплътнения и 
принадлежности, не трябва да оказват неблагоприятно въздействие върху неохладения втечнен 
газ, предназначен за превоз в преносимата цистерна. 
Глава 6.7 - Проектиране, конструкция, проверка и изпитване на преносими цистерни и многоелементни газови контейнери 
684 
6.7.3.2.6 
Преносимите цистерни се проектират и конструират с опори, които осигуряват сигурна основа по време на 
транспортиране, и с подходящи приспособления за повдигане и закрепване. 
6.7.3.2.7 
Преносимите цистерни трябва да бъдат конструирани така, че да са устойчиви, без загуба на съдържание, най-
малко на вътрешното налягане, дължащо се на съдържанието, и на статичните, динамичните и топлинните 
натоварвания по време на нормалните условия на работа и превоз. Конструкцията трябва да показва, че са взети 
предвид ефектите от износването, причинено от многократното прилагане на тези натоварвания през очаквания 
срок на експлоатация на преносимата цистерна. 
6.7.3.2.7.1 
За преносими цистерни, предназначени за използване като цистерни-контейнери в открито море, се вземат 
предвид динамичните напрежения, наложени от работата в открито море. 
6.7.3.2.8 
Корпусите трябва да бъдат проектирани така, че да издържат на външно налягане от най-малко 0,4 бара над 
вътрешното налягане без трайна деформация.  Когато корпусът трябва да бъде подложен на значителен вакуум 
преди пълнене или по време на изпразване, той трябва да бъде проектиран така, че да издържа на външно 
налягане от най-малко 0,9 бара над вътрешното налягане и трябва да е изпитан при това налягане. 
6.7.3.2.9 
Преносимите цистерни и техните закрепващи механизми, при максимално допустимото натоварване, трябва да 
могат да поемат следните отделно приложени статични сили: 
.1 в посоката на движение: два пъти максимално допустимата брутна маса, умножена по ускорението, дължащо се 
на гравитацията (g);* 
.2 
хоризонтално под прав ъгъл спрямо посоката на движение: максимално допустимата брутна маса (когато 
посоката на движение не е ясно определена, силите са равни на два пъти максимално допустимата брутна 
маса), умножена по ускорението, дължащо се на гравитацията (g);* 
.3 вертикално нагоре: максимално допустимата брутна маса, умножена по ускорението, дължащо се на 
гравитацията (g);* and 
.4 
вертикално надолу: два пъти максимално допустимата брутна маса (общо натоварване, включително ефекта 
на гравитацията), умножена по ускорението, дължащо се на гравитацията (g). * 
6.7.3.2.10 
При всяка от силите по 6.7.3.2.9 коефициентът на безопасност, който трябва да се спазва, е следният: 
.1  за стомани с ясно определена граница на провлачване - коефициент на безопасност 1,5 спрямо 
гарантираната якост на провлачване; или 
.2 
за стомани без ясно определена граница на провлачване - коефициент на безопасност 1,5 по отношение на 
гарантираната якост на провлачване от 0,2 %, а за аустенитни стомани - якост на провлачване от 1 %. 
6.7.3.2.11 
Стойността на якостта на провлачване или на границата на провлачване е стойността съгласно националните или 
международните стандарти за материалите. Когато се използват аустенитни стомани, определените минимални 
стойности на якост на провлачване и граница на провлачване в съответствие със стандартите за материалите 
могат да бъдат увеличени с до 15%, когато тези по-високи стойности са удостоверени в сертификата за проверка 
на материала. Когато не съществува материален стандарт за въпросната стомана, стойността на използваната 
якост на провлачване или граница на провлачване се одобрява от компетентния орган. 
6.7.3.2.12 
Когато корпусите, предназначени за превоз на неохладени втечнени  газове, са оборудвани с топлоизолация, 
топлоизолационната система трябва да отговаря на следните изисквания: 
.1  Тя се състои от екран, покриващ не по-малко от горната третина, но не повече от горната половина на 
повърхността на корпуса и е отделена от корпуса с въздушно пространство от около 40 mm; или 
.2 
Тя се състои от цялостна обшивка с достатъчна дебелина на изолационните материали, защитена така, че да 
се предотврати проникването на влага и повредите при нормални условия на превоз и да се осигури 
топлопроводимост не по-голяма от 0,67 W/m൉K; 
.3 
Когато защитното покритие е плътно затворено, за да бъде газонепроницаемо, се осигурява устройство за 
предотвратяване на всякакво опасно налягане в изолационния слой в случай на недостатъчна 
газонепроницаемост на корпуса или на неговите части от оборудването; 
.4 Топлоизолацията не възпрепятства достъпа до приспособленията и устройствата за освобождаване. 
6.7.3.2.13 
Преносимите цистерни, предназначени за превоз на запалими неохладени втечнени газове следва да могат да 
бъдат заземени. 
6.7.3.3 Критерии за конструкцията 
6.7.3.3.1 
Корпусите са с кръгло напречно сечение. 
6.7.3.3.2 
Корпусите се проектират и конструират така, че да издържат на изпитвателно налягане, не по-ниско от 1,3 пъти 
проектното налягане. При проектирането на корпуса трябва да се вземат предвид минималните стойности на 
максимално допустимото работно налягане, посочени в инструкцията за преносими цистерни T50 в 4.2.5.2.6 за 
всеки неохладен втечнен газ, предназначен за превоз. Под внимание трябва да се вземат разпоредбите за 
минималната дебелина на корпуса за корпусите, посочени в 6.7.3.4. 
6.7.3.3.3 
За стомани с ясно определена граница на провлачване или характеризиращи се с гарантирана якост на 
провлачване (0,2% якост на провлачване, обикновено, или 1% якост на провлачване за аустенитни стомани), 
първичното мембранно напрежение σ (сигма) в корпуса не трябва да надвишава 0,75Re или 0,50Rm, в зависимост от 
това коя от двете стойности е по-ниска, при изпитвателното налягане, където: 
Re 
 ൌ якост на провлачване в N/mm2, или 0,2% граница на провлачване, или, за аустенитни стомани, 1% 
граница на провлачване. 
Rm 
ൌ минимална якост на опън в N/mm2. 
*  За целите на изчисленията g ൌ 9,81 m/s2.