Държавен вестник, бр. 101, 2006 г., стр. 78

С Т Р .  78
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  101
6. Опции
6.1. Оборудване за екстремни атмосферни ус-
ловия, като например нагревател за водата, нагре-
вател за помпата, изолация, нагревател за съда, в
който се поставя краят на маркуча, и т.н.
6.2. Разположен в шофьорската кабина инди-
катор за температурата на водата.
6.3. Повдигателна работна платформа, опери-
раща между 0,4 и 3 m от земята, с товароподем-
ност 200 kg.
6.4. Кутия за управление, монтирана върху плат-
формата, съдържаща органи за управление нагоре-
надолу и авариен ключ, когато се използва механи-
зирана хидравлична повдигателна платформа.
6.5. Спомагателна ръчна помпа за изпомпване
на вода.
6.6. Блокировка на трансмисията за предотвра-
тяване на движение на транспортното средство,
когато платформата е вдигната.
6.7. Прибиращо се перило, около горната част
на рамата на корпуса.
6.8. Разходомер за отчитане на количеството
на заредената вода. Разходомерът трябва да бъде
оборудван с приспособление за нулиране.
6.9. Ръчна помпа за вдигане и спускане на пов-
дигателната платформа.
6.10. Стъпенки с регулируема височина.
6.11. Устройство на основния резервоар, което
да дава възможност за контролирано вкарване на
препарати за пречистване на водата.
6.12. Вграден блок за хлориране на водата.
6.13. Система за циркулиране на водата.
6.14. Маркучът за източване трябва да има прис-
пособена за бързо поставяне тапа, за да се предот-
врати навлизането на чужди вещества в зарежда-
ната вода.
6.15. Корозионоустойчив съд за събиране на
водата, оттичаща се от маркуча, когато маркучът
не се използва. Съдът трябва да бъде напълнен с
достатъчно дезинфекцираща течност и краят на
маркуча трябва да бъде потопен в нея.
6.16. Блокираща система за предотвратяване
на движение на транспортното средство, когато
маркучите не са в прибрано положение.
6.17. Предпазно устройство, монтирано на мар-
куча на края откъм камиона, за да предотврати
повреда на самолета в случай на движение на транс-
портното средство.
6.18. Когато е необходимо, ще бъдат осигурени
пътека (пътеки) с подходящи стъпенки за достъп.
 XII. Функционална спецификация за самоход-
но оборудване за обслужване на санитарните възли
Забележки: 1. Към тези изисквания трябва да се
имат предвид изискванията по т. I (Основни изисква-
ния към наземна самолетообслужваща техника) и т. II
(Основни изисквания за безопасност към самолетооб-
служваща техника за наземно обслужване), както и
изискванията по ISO 450: 1976 Самолети—Свързване
за вода с питейно качество.
2. Тази спецификация дава функционалните изиск-
вания за самоходно оборудване за обслужване на сани-
тарни възли, което може да осъществява следните
функции:
a) осигурява подходящо наземно обслужване на
самолетни санитарни възли на височина в обхвата от
1,6 до 5 m над нивото на земята;
б) транспортиране и изхвърляне на отстранените
отпадъци от самолета;
в) дава възможност за бързо промиване и почист-
ване на цистерната за отпадъци и за зареждането му за
кратко време.
3. Оборудването трябва да бъде използвано само за
обслужване на самолетни санитарни възли (тоалетни).
4. Върху оборудването трябва да има надпис
“AIRCRAFT LAVATORY SERVICE” (ОБСЛУЖВА-
НЕ НА САМОЛЕТНИ САНИТАРНИ ВЪЗЛИ) със
75 mm главни букви.
1. Конструкция и габаритни размери
1.1. Монтирано върху подходящо шаси, оборуд-
ването трябва да има:
независими резервоари;
помпа за вода;
органи за управление, кранове/клапани и раз-
ходомери;
система за промиване за резервоара за отпадъци;
кран/клапан за източване;
повдигателна работна платформа.
1.2. Най-ниската точка на конструкцията не
трябва да бъде на по-малко от 200 mm над земята.
1.3. Оборудването трябва да може да завива при
външен радиус на завоя, по-малък от 12,2 m.
1.4. С изключение на шофьорската кабина ни-
коя част от конструкцията на оборудването не
трябва да бъде по-висока от 1,6 m , когато работна-
та платформа е в напълно прибрано положение.
1.5. С изключение на шофьорската кабина обо-
рудването трябва да бъде направено от некорозиращ
материал или да бъде обработено срещу корозия.
1.6. Оборудването трябва да може да се движи
с пълен товар по обществени пътища със скорос-
ти, отговарящи на изискванията на местните раз-
поредби.
2. Резервоари
2.1. Оборудването трябва да има два отделни
независими резервоара:
2.1.1. резервоар за събиране на отпадъци, и
2.1.2. резервоар за вода за промиване.
2.2. Резервоарите трябва да имат следните
свойства:
2.2.1. трябва да могат лесно да се почистват;
2.2.2. вътрешните фитинги, заварки, съединения
и нитове трябва да имат гладка обработка на повърх-
ността, за да бъде избегнато натрупване на утайки;
2.2.3. за предпочитане е краищата да бъдат офор-
мени като част от сфера и ъглите трябва да бъдат
със закръгление с радиус не по-малък от 75 mm;
2.2.4. дъната на резервоарите трябва да бъдат
наклонени към най-ниската точка за източване;
2.2.5. вътре в резервоара трябва да бъдат мон-
тирани преградни елементи;
2.2.6. в горната си част резервоарите трябва да
имат осигурен срещу теч люк, за да може през него
да се извършва почистване, дезинфекциране и
инспектиране;
2.2.7. резервоарите трябва да бъдат вентилира-
ни по начин, при който се избягва разплискване;
2.2.8. резервоарите трябва да имат подходящо
защитени индикатори на нивото на течността;
2.2.9. резервоарите трябва да бъдат монтирани
към шасито посредством плаващ тип окачване,
което да поема ударите и вибрациите по време на
работа;