Държавен вестник, бр. 75, 2010 г., стр. 74

СТР.  74	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  75
ветствие с изискванията на чл. 19, ал. 4, т. 4 
на Наредба № 9 от 2005 г. за изискванията 
за експлоатационната годност на пристани­
щата (обн., ДВ, бр. 65 от 2005 г.; доп., бр. 32 
от 2006 г.; изм., бр. 53 от 2006 г.; изм. и доп., 
бр. 100 от 2006 г., бр. 103 от 2007 г.)“;
г) в т. 5 след думата „държавна“ се добавя 
„или общинска“, а думите „актуална скица, 
заверена от общината по местонахождението 
на пристанището“ се заменят с „актуална 
скица – извадка от действащата кадастрална 
карта, а за районите, за които няма одобрена 
такава – скица – извадка от подробен устрой­
ствен план, с нанесени граници, пътни ко­
муникации и сгради, които да удостоверяват, 
че предназначението и начинът на трайно 
ползване на имота, на който е разположено 
пристанището, позволяват ползването му като 
пристанище в съответствие с изискванията на 
Закона за устройство на територията“;
д) точка 6 се изменя така:
„6. документи, удостоверяващи правния 
статус на пристанищния оператор за прис­
танищата за обществен транспорт или соб­
ственика за пристанищата по чл. 107 – 109 
ЗМПВВППРБ:
а) посочва се ЕИК или се представят 
удостоверение за актуалното състояние на 
вписванията в Търговския регистър и копие от 
картата за идентификация по БУЛСТАТ – ко­
гато операторът не е пререгистриран по реда 
на § 4, ал. 2 от преходните и заключителните 
разпоредби от Закона за търговския регистър;
б) документ за създаване и копие от кар­
тата за идентификация по БУЛСТАТ – когато 
пристанищните дейности и услуги на общинско 
пристанище за обществен транспорт с регио­
нално значение се извършват от собственика 
чрез общинско предприятие по чл. 52 от За­
кона за общинската собственост;“
е) създава се т. 7:
„7. документ за внесена държавна такса 
по Тарифа 5 за таксите, които се събират в 
системата на Министерството на транспорта;“.
§ 8. В чл. 10 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 думите „а при първоначална 
регистрация на пристанището – в 10-дневен 
срок от издаване на удостоверението за екс­
плоатационна годност на пристанището“ се 
заличават.
2. В ал. 2 цифрата „3“ се заменят с „10“.
3. В ал. 3 след думата „пристанището“ се 
добавя „или на пристанищния терминал“, а 
цифрата „3“ се заменя със „7“.
4. В ал. 4 думата „7-дневен“ се заменя с 
„10-дневен“.
5. В ал. 6 думите „Закона за администра­
тивното производство“ се заменят с „Адми­
нистративнопроцесуалния кодекс“.
§ 9. В чл. 11 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 думите „заявителят по чл. 9, ал. 1 
писмено уведомява“ се заменят с „приста­
нищният оператор (съответно собственикът) 
е длъжен писмено да уведоми“ и се добавя 
изречеение второ: „Внасянето на промени в 
регистъра се извършва по реда на чл. 9 и 10.“
2. Създават се нови ал. 2 и 3:
„(2) Към заявлението за вписване на 
промени във вече вписани в Регистъра на 
пристанищата обстоятелства се прилагат тези 
от документите по чл. 9, ал. 2, които обосно­
вават исканата промяна, както и документ 
за внесена държавна такса по Тарифа № 5 
за таксите, които се събират в системата на 
Министерството на транспорта.
(3) Когато промените на обстоятелствата, 
подлежащи на вписване в регистъра, касаят 
издаване на удостоверение за експлоатаци­
онна годност поради изтичане на срока на 
валидност на същото, вписването в регистъра 
става служебно в 7-дневен срок.“
3. Досегашната ал. 2 става ал. 4.
4. Досегашната ал. 3 става ал. 5, като в нея 
думите „ал. 2“ се заменят с „ал. 4“.
4. Създава се ал. 6:
„(6) В срока по ал. 1 пристанищният опе­
ратор или собственикът е длъжен писмено да 
уведоми изпълнителния директор на Изпъл­
нителна агенция „Морска администрация“ 
за настъпила промяна в данните по чл. 7.“
§ 10. Създава се допълнителна разпоредба:
„Допълнителна разпоредба
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. „Дължина на бреговата линия“ е линей­
ната дължина в метри на бреговата линия на 
територията на пристанището. За речните 
пристанища дължината на бреговата линия 
се измерва при кота „0“ на пегела.
2. „Дължина на кейовия фронт“ е сборът 
от дължината на кейовите съоръжения и дъл­
жината на плаващите устройства, използвани 
за швартоване и/или престой на корабите.
3. „Дължина на кейовото съоръжение“ е 
линейната дължина в метри на тази страна на 
пристанищното съоръжение, която е в допир 
с водата и може да се използва за заставане 
на кораби.
4. „Дължина на плаващото устройство“ е 
линейната дължина в метри на тези страни 
на плаващото устройство, които са експло­
атационно годни да се използват за заставане 
на кораби.
5. „Кейово съоръжение“ е пристанищно 
съоръжение, предназначено за швартоване и 
престой на кораби и/или плаващи съоръжения.
6. „Плаващо устройство“ означава плаващо 
съоръжение, постоянно закрепено в акватори­
ята на пристанището, в т.ч. и плаващ док или 
друга плаваща платформа, когато се използва 
за безопасно приставане и обслужване (в т.ч. 
и за ремонт) на кораби.“