Държавен вестник, бр. 81, 2002 г., стр. 7

Б Р О Й  81
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  7
(2) Допуска се проводниците от различни
вериги и напрежения да са  разположени в една
тръба или да са от един кабел, ако най-високо-
то напрежение не надвишава 380 V, изолация-
та им е изчислена за най-високото напреже-
ние и са екранирани срещу индуктивни връзки
или смущения.
Чл. 81. Електрическите инсталации на по-
демника отговарят на следните изисквания:
1. ако след изключване на главния(те) пре-
късвач(и) на подемника има присъединителни
клеми, които остават под напрежение, по-висо-
ко от 50 V, те са ясно маркирани;
2. изолационните обвивки на проводниците и
кабелите проникват в кутиите на прекъсвачите
и уредите или имат подходящи кабелни муфи;
3. проводниците към електрическите уст-
ройства за безопасност са подходящо защитени
от механично повреждане.
Чл. 82. (1) Захранването на електрическото
осветление на кабината и на електрическите кон-
такти върху покрива на кабината е независимо от
захранването на повдигателния механизъм.
(2) Осветлението и електрическите контак-
ти върху кабината се включват чрез отделен
прекъсвач.
Чл. 83. Осветеността в кабината не може да
е по-малка от 50 lx.
Чл. 84. Електрозадвижването на подемника
са проектира така, че:
1. механичната спирачка се освобождава или
задейства едновременно с изключването или
включването на задвижващия електродвигател;
2. устройството на електрозадвижването на
спирачката не допуска създаването на индук-
тивни затворени контури.
Чл. 85. Движението на подемника се управ-
лява по електрически път.
Чл. 86. Устройствата за управление се кон-
струират така, че да предпазват ползвателите
от съприкосновение с частите под напрежение.
Чл. 87. Устройствата за управление на по-
демника допускат движението му при незаклю-
чена автоматична брава на шахтена врата на
разстояние до 0,25 m между нивото на пода на
кабината и нивото на товарната площадка.
Чл. 88. (1) Върху покрива на кабината се пред-
вижда устройство за управление на подемника.
(2) Устройството по ал. 1 има и превключ-
вател с две устойчиви положения на включва-
не и изключване и прекъсвач за аварийно спи-
ране “СТОП”.
(3) Включването на устройството по ал. 1 из-
ключва действието на нормалното управление и
движението на автоматичните врати, като не
изключва действието на предпазни устройства.
Чл. 89. Кабината на подемника може да се
задвижва аварийно от таблото за управление
чрез непрекъснато натискане на бутонен пре-
късвач. Не се допуска скорост на кабината при
аварийното задвижване, по-висока от 0,63 m/s.
Г л а в а  т р е т а
ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ, ПРАВИЛА И
НОРМИ ЗА УСТРОЙСТВО И МОНТАЖ НА
ПЛАТФОРМЕНИТЕ АСАНСЬОРИ
Раздел I
Изисквания към шахтата, машинното и
ролковото помещение
Чл. 90. (1) Шахтата на платформените асан-
сьори се огражда от всички страни и има та-
ван и под.
(2) Допуска се частично ограждане на шах-
тата с неподвижни защитни прегради от стра-
ната на стълбища и площадки с височина не по-
малка от 2,5 m. От страната на входа в кабината
шахтата се огражда по цялата є височина.
(3) Допуска се шахтата да не се огражда, ако
разстоянието от стълбищата и площадките до
движещите се части на платформения асансьор
е по-голямо от 0,4 m.
(4) Допуска се шахтата на тротоарните плат-
формени асансьори да няма стени и таван над
най-горната товарна площадка.
(5) Защитните прегради трябва да отговарят
на изискванията на чл. 4, ал. 2.
Чл. 91. В шахтата на платформения асан-
сьор се осигуряват хоризонтални разстояния
между:
1. прага на кабината и прага на шахтената
врата—не по-голямо от 0,05 m;
2. прага на кабина с врата и стената на шах-
тата извън зоната на отключване на шахтената
врата—не по-голямо от 0,15 m;
3. кабината и стената на шахтата—не по-
малко от 0,05 m;
4. най-изпъкналите части на кабината и де-
тайлите от закрепването на направляващите
елементи—не по-малко от 0,01 m.
Чл. 92. В долния край на пътя на движениe
на кабината се осигурява пространство за сво-
боден ход на кабината под нивото на най-дол-
ната товарна площадка не по-малък от 0,15 m,
а за хидравличните платформени асансьори—
не по-малък от 0,05 m.
Чл. 93. Шахтата се проектира така, че в най-
ниската є част да може да се монтира подвижна
опора за кабината, чрез която да се осигури
разстояние между кабината и пода на шахтата
не по-малко от 1,6 m.
Чл. 94. В горния край на пътя на движение
на кабината се осигурява пространство за сво-
боден ход на кабината над най-горната товарна
площадка не по-малък от 0,2 m, а за платформе-
ни асансьори с хидравлично задвижване—не по-
малък от 0,15 m.
Чл. 95. Шахтите на асансьорите се проекти-
рат така, че в горната им част да са осигурени
следните безопасни разстояния:
1. в шахтите на платформените асансьори с
кабина:
а) между покрива на кабината и тавана на
шахтата—не по-малко от 0,7 m;