Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 54

СТР.  54	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  83
по всяко време, налягането на прегрята 
пара при 45 °C. Могат да се използват 
по-високи или по-ниски стойности (вж. 
4.13.2.2), като се приема първоначално 
състояние на наситени пари в системата 
при работно налягане и температура 
на системата; или
3. MARVS на товарните танкове и систе-
мите за обработка на товари; или
4. настройката на налягането на съответ-
ната помпа или изпускателен клапан 
на компресора; или
5. максималното общо отводняване или 
натоварване на тръбопроводната сис-
тема на товара, като се вземат предвид 
всички възможни помпени съоръжения 
или регулирането на предпазния клапан 
на тръбопроводната система.
5.4.3 Частите от тръбопроводните системи 
за течности, които могат да бъдат подложени 
на хидродинамично налягане, се проектират 
така, че да издържат на това налягане.
5.4.4 Проектното налягане на външната 
тръба или тръба на газовите горивни систе-
ми не е по-ниско от максималното работно 
налягане на вътрешната газова тръба. Като 
алтернатива, за тръбопроводни системи за 
газово гориво с работно налягане, по-голямо 
от 1 МРа, проектното налягане на външния 
тръбопровод не е по-ниско от максималното 
налягане, възникващо в пръстеновидното 
пространство, като се има предвид локално-
то моментно върхово налягане по отношение 
на всяко скъсване и вентилационните ме-
ханизми.
5.5 Изисквания към клапаните на товар-
ната система
5.5.1.1 Всеки товарен танк и тръбопроводна 
система се оборудват с ръчно задействани 
клапани за целите на изолацията, както е 
посочено в този раздел.
5.5.1.2 Освен това се монтират дистанци-
онно управлявани клапани, според случая, 
като част от системата за аварийно спиране 
(ESD), чиято цел е да се спре потокът на 
товари или течове в случай на авария, ко-
гато се извършва прехвърляне на течности 
или пари. Системата ESD е предназначена 
да върне товарната система в безопасно 
статично състояние, така че да могат да 
бъдат предприети коригиращи действия. При 
проектирането на системата ESD се обръща 
дължимото внимание, за да се избегне ге-
нерирането на хидродинамични налягания 
в тръбопровода за прехвърляне на товари. 
Оборудването, което се спира при задействане 
на ESD, включва клапани на колектори по 
време на товарене или разтоварване, помпа 
или компресор и т.н., които прехвърлят то-
вари вътрешно или външно (напр. към брега 
или друг кораб/шлеп) и клапани на товарни 
танкове, ако MARVS надвишава 0,07 MPa.
5.5.2 Връзки на товарния танк
5.5.2.1 Всички съединения за течности и 
пари, с изключение на предпазните клапани 
и устройствата за измерване на нивото на 
течностите, имат спирателни клапани, разпо-
ложени възможно най-близо до танка. Тези 
клапани осигуряват пълно затваряне и могат 
да се задействат ръчно на място. Могат също 
така да се управляват дистанционно.
5.5.2.2 За товарни танкове с MARVS, над-
вишаваща 0,07 МРа манометрично налягане, 
горните връзки се оборудват и с дистанци-
онно управлявани клапани на ESD. Тези 
клапани се разполагат възможно най-близо 
до танка. Двата отделни клапана могат да 
бъдат заменени с един клапан, при условие че 
клапанът отговаря на изискванията на 18.10.2 
и осигурява пълно затваряне на линията.
5.5.3 Връзки на товарния колектор
5.5.3.1 При всяка връзка за прехвърляне на 
товар, използвана за спиране на трансфера 
на течности и пари към или от кораба, се 
осигурява по един дистанционно управляван 
клапан на ESD. Връзките за прехвърляне, 
които не се използват, се изолират с подхо-
дящи глухи фланци.
5.5.3.2 Ако товарният резервоар MARVS 
надвишава 0,07 MPa, се осигурява допъл-
нителен ръчен клапан за всяка използвана 
връзка за прехвърляне, като той може да бъде 
на борда или извън него, за да съответства 
на конструкцията на кораба.
5.5.4 Вместо клапани на ESD могат да 
се използват ограничители на дебита, ако 
диаметърът на защитената тръба не над-
вишава 50 мм. Ограничителите на дебита 
се затварят автоматично при номиналния 
затварящ дебит на парите или течността, 
определен от производителя. Тръбопрово-
дите, включително фитингите, клапаните и 
принадлежностите, защитени с ограничител 
на дебита, имат капацитет, по-голям от но-
миналния затварящ поток на ограничителя 
на дебита. Ограничителите на дебита могат 
да бъдат проектирани с обходен отвор, който 
не надвишава площта на кръглия отвор с 
диаметър 1 мм, за да се позволи изравняване 
на налягането след задействане на спирането.
5.5.5 Връзките на товарния танк за измер-
вателни или измервателни устройства не е 
необходимо да бъдат оборудвани с клапани 
за превишение на дебита или с клапани на 
ESD, при условие че устройствата са кон-
струирани така, че изходящият поток на 
съдържанието на танка да не може да над-
вишава този, който преминава през кръгъл 
отвор с диаметър 1,5 мм.
5.5.6 Всички тръбопроводи или компо-
ненти, които могат да бъдат изолирани 
в пълно течно състояние, се защитават с 
предпазни клапани от термично разширение 
и изпаряване.