Държавен вестник, бр. 83, 2012 г., стр. 25

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ 7 от 2001 г. за реда за посещение, маневри­
ране и престой на корабите в пристанищата 
и рейдовете, за товарене и разтоварване, за 
качване на кораба и слизане на брега на еки­
пажа, на пътниците или други лица, както и 
за връзка на кораба с брега (обн., ДВ, бр. 55 от 
2001 г.; изм., бр. 59 от 2003 г., бр. 3 от 2005 г., 
бр. 32, 53 и 62 от 2006 г. и бр. 44 от 2010 г.)
§ 1. В чл. 2, ал. 3 думите „в информацион­
ните центрове за обслужване на корабопла­
ването“ се заменят с „в Национален център 
за електронен документооборот на морския 
транспорт“.
§ 2. Член 5 се изменя така:
„Чл. 5. Входен и изходен граничен контрол 
се извършва в пристанищата за обществен 
транспорт съгласно Наредбата за организаци­
ята за осъществяване на граничен паспортен, 
митнически, здравен, ветеринарномедицински 
и фитосанитарен контрол, както и контрол 
на транспортните средства в пристанищата 
на Република България, обслужващи кораби 
от международно плаване, приета с Поста­
новление № 186 на Министерския съвет от 
2012 г. (ДВ, бр. 67 от 2012 г.).“
§ 3. Членове 7 и 8 се отменят.
§ 4. Членове 11 – 14 се отменят.
§ 5. Член 18 се изменя така:
„Чл. 18. В Наредбата за организацията за 
осъществяване на граничен паспортен, мит­
нически, здравен, ветеринарномедицински 
и фитосанитарен контрол, както и контрол 
на транспортните средства в пристанищата 
на Република България, обслужващи кораби 
от международно плаване са посочени фор­
малностите за даване на сведения за кораби, 
пристигащи във и/или напускащи пристанище 
на Република България.“
§ 6. Член 19 се отменя.
§ 7. Член 23 се изменя така:
„Чл. 23. Всички пристигащи и заминаващи 
кораби трябва да бъдат окомплектовани с 
необходимите корабни и товарни документи 
съгласно приложение № 2, които трябва да са 
в съответствие с международните изисквания, 
а българските кораби – съгласно формата на 
Наредба № 5 от 2004 г. за корабните документи 
(обн., ДВ, бр. 88 от 2004 г.; посл. изм., бр. 11 
от 2011 г.) и на Конвенцията за улесняване 
на международното морско корабоплаване 
(обн., ДВ, бр. 56 от 1999 г. и ратифицирана със 
закон – ДВ, бр. 59 от 1998 г.) – за морските 
кораби, а за речните кораби – на Правилника 
за плаване по р. Дунав (ДВ, бр. 55 от 2005 г.).“
§ 8. Член 24 се изменя така:
„Чл. 24. Плаването и маневрирането на 
корабите в каналите, фарватерите и акватори­
ите на пристанищата се извършват съгласно 
разпоредбите на Международните правила за 
предпазване от сблъскване на море, 1972 г. 
(обн., ДВ, бр. 17 от 2003 г. и ратифицирани 
с Указ № 461 от 1975 г. на Държавния съвет 
на Народна република България – обн., ДВ, 
бр. 22 от 1975 г.), Правилника за плаване по 
българския участък на река Дунав и Специ­
алните препоръки на Дунавската комисия 
към компетентните власти на крайдунав­
ските държави за прилагане на основните 
положения за плаване по Дунав (ДВ, бр. 55 
от 2005 г.), разпорежданията съгласно чл. 362 
и задължителните правила съгласно чл. 363а 
от Кодекса на търговското корабоплаване.“
§ 9. В чл. 25 ал. 2 се изменя така:
„(2) Сигналите и разпорежданията на бре­
говите центрове на системата за управление 
на трафика и информационно обслужване на 
корабоплаването към Държавно предприятие 
„Пристанищна инфраструктура“ са задължи­
телни за всички плавателни съдове, намиращи 
се в отговорните райони за наблюдение и 
управление на корабния трафик.“
§ 10. В чл. 26, ал. 2 думите „и в Българ­
ския морски отговорен район за търсене и 
спасяване (ДВ, бр. 76 от 2005 г.)“ се заменят 
с „(обн., ДВ, бр. 76 от 2005 г.; изм., бр. 97 от 
2010 г.; изм. и доп., бр. 24 от 2012 г.)“.
§ 11. В чл. 27 ал. 1 се изменя така:
„(1) Въвеждането и извеждането на корабите 
във или от пристанището, както и премества­
нето им от един кей на друг се извършват в 
съответствие с изискванията на Наредба № 1 
от 2001 г. за условията и реда за осъществя­
ване на пилотска дейност в Република Бълга­
рия (ДВ, бр. 12 от 2001 г.), разпорежданията 
съгласно чл. 362 и задължителните правила 
съгласно чл. 363а от Кодекса на търговското 
корабоплаване.“
§ 12. Член 31 се изменя така:
„Чл. 31. По отношение на корабите, нами­
ращи се на ремонт в пристанищата със спе­
циално предназначение, се прилагат задължи­
телните разпореждания, издадени от капитана 
на съответното пристанище, и вътрешните 
правила на съответното кораборемонтно или 
корабостроително предприятие за безопасност 
на технологичния процес.“
§ 13. Член 41 се изменя така:
„Чл. 41. (1) Кораб, завършил товаро-раз­
товарните операции, освобождава кея не 
по-късно от 2 часа след приключването им.
(2) Оставането на кей след времето по 
ал. 1 се допуска от пристанищния оператор.“
§ 14. В чл. 60 ал. 8 се изменя така:
„(8) Дирекция „Морска администра­
ция – Варна“, дирекция „Морска админи­
страция – Бургас“, дирекция „Морска адми­
нистрация – Русе“ и дирекция „Морска адми­
нистрация – Лом“ осъществяват контрол за 
спазване на реда и изискванията за зимуване.“
§ 15. В чл. 61, ал. 3 думата „териториална“ 
се заличава.