Държавен вестник, бр. 20, 2012 г., стр. 53

БРОЙ  20	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  53  
· познава рисковете за здравето и за окол­
ната среда при упражняване на професията и 
прилага мерки за ограничаването им;
· може да чете, пише и общува на разби­
раемо ниво на езика/езиците, на който/които 
е/са написана/и техническата документация 
и процедурите, използвани при издаването 
на сертификат за повторно пускане в екс­
плоатация;
· познава основната нормативна уредба 
и организацията за ремонт на авиационната 
техника.
3.3.2. Четвърта степен на професионална 
квалификация 
След придобиване на четвърта степен на 
професионална квалификация по професията 
„Авиационен техник“ обучаваният трябва да:
· познава основно структурата и изисква­
нията в организации за управление на техни­
ческото обслужване (Регламент 2042, част M) 
и в организации за провеждане на техническо 
обслужване (Регламент 2042, част 145); 
· поема отговорност по изпълнението на 
дейности и операции, свързани със сертифи­
кация на летателната годност на системи и 
агрегати от авиационната техника;
· познава и изпълнява изискванията по 
изпълнението на технологичните дейности и 
във видовете техническо обслужване;
· познава и прилага действащата система 
за контрол на качеството;
· познава и прилага действащите системи 
за управление на безопасността;
· умее да разчита и прилага директиви по 
летателната годност;  
· умее да разчита бележки от одити по 
поддържането на летателната годност;
· изпълнява сложни процедури, произ­
тичащи от преразпределение на дейностите 
от формите за техническо обслужване при 
съхраняване на летателната годност;  
· умее да оценява техническото състо­
яние по работоспособността на агрегати и 
компоненти;
· планира ресурсите, свързани с определени 
дейности в различните форми за техническо 
обслужване (оперативно, планово, периодично, 
базово, специално);
· води записи по документиране на техни­
ческото състояние на ВС;
· анализира допустимите отказни състоя­
ния на ВС по списъка MEL;
· сертифицира допускането до експлоата­
ция на системи от ВС след отстраняване на 
откази и неизправности;
· cертифицира допускането на ВС до пов­
торен полет;
· съставя и/или попълва административни 
документи;
· познава и въвежда ефективни организа­
ционни методи.
П р а в а
Правата на свидетелството за техническо 
обслужване на ВС за специалността „Експло­
атация и ремонт на летателни апарати“ са 
изложени в Регламент 2042/2003 (Приложение 
III, част 66) и обхващат следните категории:
Категория А разрешава на притежателя 
да издава сертификати за повторно пускане 
в експлоатация след незначително планово 
линейно техническо обслужване и отстра­
няване на прости дефекти в границите на 
задачите, които са одобрени и посочени в 
свидетелството за правоспособност. Правата 
се ограничават до работата, която притежа­
телят на свидетелството за правоспособност 
извършва лично в организация по част 145.
Категория В1 разрешава на притежателя да 
издава удостоверения за повторно пускане в 
експлоатация след незначително планово ли­
нейно техническо обслужване и отстраняване 
на прости дефекти в границите на задачите, 
които са одобрени и посочени в свидетелството 
за правоспособност. Правата се ограничават 
до работата, която притежателят на лиценз 
извършва лично в организация по част 145.
Категории А и В1 се разделят допълнително 
на подкатегории, отнасящи се за комбинации 
от самолети, вертолети, турбинни и бутални 
двигатели. Подкатегориите са:
– А1 и В1.1 Самолети с турбинни двигатели;
– А2 и В1.2 Самолети с бутални двигатели;
– А3 и В1.3 Вертолети с турбинни двигатели;
– А4 и В1.4 Вертолети с бутални двигатели.
Свидетелството за правоспособност за 
техническо обслужване на въздухоплавател­
ни средства категории А и В1 разрешава на 
притежателя да участва в различните форми 
за техническо обслужване и сертифицира 
съответствие с нормите за летателна годност 
според правата, дадени от категорията пра­
воспособност.
Придобилите категория В1 притежават 
права за сертифициране на летателна годност 
на конструкцията и системите при планово 
и базово техническо обслужване.
Правата включват също така подмяна 
на части от авионикс-системите, изискваща 
прости тестове изпитвания, за да се докаже 
годността за експлоатация.
Притежателят на свидетелство за право­
способност за техническо обслужване на въз­
духоплавателни средства може да упражнява 
правата по него, ако:
1) е в съответствие с приложимите изис­
квания на част М и/или част 145;
2) в предшестващия двегодишен период 
има или шест месеца опит в техническото 
обслужване в съответствие с правата, дава­
ни от свидетелството за правоспособност за 
техническо обслужване на въздухоплавателни 
средства, или отговаря на разпоредбата за 
издаване на съответните права;