Държавен вестник, бр. 26, 2006 г., стр. 23

Б Р О Й  26
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  23
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 8 от 2001 г. за условията и реда за избор
на български превозвач за осъществяване на
превоз на моторни превозни средства и пътни-
ци с кораби в българо-румънския участък на
р. Дунав (ДВ, бр. 55 от 2001 г.)
Параграф единствен. В чл. 16, ал. 2 се пра-
вят следните изменения и допълнения:
1. В т. 4 думите “данъчна регистрация” се
заменят с “регистрация в регистъра на Нацио-
налната агенция за приходите”.
2. Точка 5 се изменя така:
“5. удостоверение за липса на задължения
към Националната агенция за приходите;”.
3. Точка 6 се отменя.
Министър: П. Мутафчиев
21497
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 11 от 2002 г. за международен ав-
томобилен превоз на пътници и товари (ДВ,
бр. 108 от 2002 г.)
§ 1. В чл. 6 се правят следните изменения и
допълнения:
1. В ал. 6 думите “териториална данъчна
дирекция” се заменят с “териториална дирек-
ция на Националната агенция за приходите”.
2. Алинея 8 се изменя така:
“(8) За изпълнение на изискванията за фи-
нансова стабилност лицата по чл. 2, ал. 1 пред-
ставят удостоверение от съответната терито-
риална дирекция на Националната агенция за
приходите за липса на публични задължения,
установени с влязъл в сила акт.”
§ 2. В приложения № 13 и 14 изразът “данъ-
чен №” се заличава.
Министър: П. Мутафчиев
21496
Наредба за изменение и допълнение на На-
редба № 12 от 2003 г. за прегледите по реда
на държавния пристанищен контрол (ДВ,
бр. 59 от 2003 г.)
§ 1. В чл. 1, ал. 2 след думите “Изпълнителна
агенция “Морска администрация” се добавя “не-
прекъснато”.
§ 2. Член 2 се изменя така:
“Чл. 2. Общият брой на прегледите по реда
на държавния пристанищен контрол за една
година съответства на най-малко 25 на сто от
средния годишен брой на индивидуалните ко-
раби, посетили български пристанища, изчис-
лен на база на последните три календарни го-
дини, за които е водена статистика.”
§ 3. В чл. 3 се правят следните изменения и
допълнения:
1. Досегашният текст става ал.1, като след
думите “неговия екипаж не по” думата “малко”
се заличава.
2. Създава се ал. 2:
“(2) Когато кораб плава под знамето на дър-
жава, която не е страна по някой от междуна-
родните договори, посочени в приложение № 10,
и не е снабден със свидетелства, издадени в
съответствие с изискванията на тези договори,
или членове на екипажа не притежават валид-
ни свидетелства в съответствие с изикванията
на Международната конвенция за вахтената
служба и нормите за подготовка и освидетел-
стване на моряците (утвърдена с Решение № 192
на Бюрото на МС от 22.XII.1981 г., обн., ДВ,
бр. 31 от 2005 г.), задължително се извършва за-
дълбочена или в случаите по чл. 17—задължи-
телна разширена проверка на кораба.”
§ 4. Член 6 се изменя така:
“Чл. 6. На преглед по реда на тази наредба
подлежи всеки кораб и екипажът му, когато:
1. се намира в пристанище на Република
България или на котва в прилежащите към
пристанището рейдове и стоянки;
2. е застанал на офшорна платформа или на
друго закотвено съоръжение над континентал-
ния шелф на Република България, както и ко-
гато е на котва в близост до такава платформа
или съоръжение.”
§ 5. Членове 9 и 10 се отменят.
§ 6. В чл. 11 ал. 2 се отменя.
§ 7. Създава се чл. 12а:
“Чл. 12а. (1) Инспекторите по чл. 11 са лица,
които имат минимален стаж една година като
инспектор, извършващ прегледи и освидетел-
стване на кораби, в съответствие с междуна-
родните договори, по които Република Бълга-
рия е страна, и притежават:
1. свидетелство за правоспособност съглас-
но правила II/2 или III/2 на Международната
конвенция за вахтената служба и нормите за
подготовка и освидетелстване на моряците и
имат минимален плавателен стаж пет години
на длъжност от оперативно или управленско
ниво в палубна или машинна команда, или
2. диплома за инженер—корабостроител,
радиоелектроник, или специалност, свързана с
корабоплаването, и минимален трудов стаж пет
години по специалността.
(2) За инспектор може да бъде назначено и
лице, което:
1. притежава приложимо висше образова-
ние, и
2. е преминало квалификационен курс за
инспектор по корабна безопасност в одобрено
от ИА “МА” учебно заведение, и
3. притежава минимален стаж две години
като инспектор, извършващ прегледи и освиде-
телстване на кораби, в съответствие с междуна-
родните договори, по които Република Бълга-
рия е страна.