Държавен вестник, бр. 58, 2014 г., стр. 11

БРОЙ  58	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  11  
ми, ролкови батерии, ускорители, превозни 
средства с техните окачвания и хващачи – за 
въжени линии, произведени преди влизането 
в сила на националния нормативен акт на 
държавата – членка на Европейския съюз, с 
който се въвеждат изискванията на Директива 
2000/9/ЕС;
в) конструкциите на линията и станциите;
г) схеми на електрическите и хидравлич­
ните системи;
д) документация, свързана с преустройство 
на въжената линия, ако има такова;
е) инструкции на производителя за об­
служване и поддържане на въжената линия.
Чл. 10. На въжената линия трябва да се 
извърши технически преглед за установяване 
на техническото є състояние и съответстви­
ето є с техническата документация по чл. 9, 
преди да се демонтира.
Чл. 11. Резултатите от техническия преглед 
по чл. 10 трябва да бъдат записани в доклад.
Чл. 12. Техническият преглед по чл. 10 
трябва да бъде извършен в присъствието на 
ползвателя на въжената линия, лицето по 
чл. 13 и компетентния за съответната дър­
жава орган, извършващ прегледи на въжени 
линии, или органа за технически надзор по 
чл. 79, т. 1.
Чл. 13. Преместване на въжена линия 
трябва да се извършва от лице, вписано в 
регистъра по чл. 36, ал. 1 ЗТИП, за извърш­
ване на ремонт, поддържане и преустройство 
на въжени линии или от производителя на 
въжената линия.
Чл. 14. Преместените въжени линии трябва 
да отговарят на изискванията на наредбата.
Чл. 15. Лицето, което премества въжената 
линия, трябва да изготви анализ за безопасност 
въз основа на резултатите от техническия пре­
глед по чл. 10 и на документацията по чл. 9.
Чл. 16. Резултатите от анализа на безопас­
ността трябва да бъдат обобщени в доклад за 
безопасност, в който се определят детайлите, 
агрегатите и компонентите на въжената линия, 
които трябва да бъдат монтирани, преустроени 
или заменени, както и тези, които трябва да 
бъдат подложени на контрол без разрушаване.
Чл. 17. Не се допуска повторно използване 
на опъващи въжета.
Чл. 18. Теглещите въжета на въжените 
линии могат да се използват повторно, при 
условие че въжето не е ремонтирано и ре­
зултатите от контрола без разрушаване на 
въжето доказват, че намалението на метал­
ното му сечение е в границите, посочени в 
приложение № 1.
Чл. 19. Преди монтирането на въжена­
та линия всички определени в доклада по 
чл. 16 заварени съединения на стоманените 
конструкции на въжените линии трябва да 
бъдат подложени на контрол без разруша­
ване от орган за контрол, акредитиран от 
националния орган по акредитация или от 
орган по акредитация, пълноправен член на 
Европейската организация за акредитация 
(ЕА) и страна по Многостранното споразу­
мение за взаимно признаване на схемите по 
акредитация за съответната област.
Чл. 20. На определените в доклада по чл. 16 
конструкции на станциите и стълбовете трябва 
да бъде извършен контрол без разрушаване 
от орган за контрол, акредитиран от нацио­
налния орган по акредитация или от орган 
по акредитация, пълноправен член на ЕА и 
страна по Многостранното споразумение за 
взаимно признаване на схемите по акреди­
тация за съответната област.
Чл. 21. Преди монтирането на премества­
ната въжена линия всички нейни компоненти, 
които са подложени на циклични или повта­
рящи се натоварвания, водещи до умора на 
материала – транспортни въжета, хващачи, 
оси, валове, ролки, хидравлични цилиндри, 
превозни средства и техните окачвания, 
трябва да бъдат подложени на контрол без 
разрушаване от орган за контрол, акредитиран 
от националния орган по акредитация или 
от орган по акредитация, пълноправен член 
на ЕА и страна по Многостранното споразу­
мение за взаимно признаване на схемите по 
акредитация за съответната област по метод, 
определен в доклада за безопасност по чл. 16.
Г л а в а  ч е т в ъ р т а
БЕЗОПАСНА ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ВЪЖЕ­
НИТЕ ЛИНИИ
Раздел I
Поддържане, ремонтиране и преустройство
Чл. 22. На предпазните устройства и 
подсистемите на въжените линии по чл. 2, 
т. 1 – 3 и на вградените в товарните въжени 
линии машини, на които е извършено пре-
устройство, трябва да се извърши оценяване на 
съответствието със съществените изисквания, 
определени в приложимите наредби по чл. 7 
ЗТИП, преди да бъдат пуснати в действие.
Чл. 23. (1) Ремонтът и преустройството на 
въжените линии, произведени преди влиза­
нето в сила на съответната наредба по чл. 7 
ЗТИП, трябва да се извършват по техническа 
документация, която съдържа:
1. обяснителна записка за приетите про­
ектни решения;
2. резултатите от изчисленията, обоснова­
ващи приетите проектни решения;
3. работни чертежи и схеми на елементите 
на въжените линии, предпазните и другите 
устройства, които се заменят или ремонтират, 
за да се проверят изчисленията по т. 2;
4. данни за материалите, които ще се 
използват за изработване на елементите на 
въжените линии, които ще се заменят или 
ремонтират;