Държавен вестник, бр. 30, 2009 г., стр. 42

С Т Р .  42
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  30
да са изпълнени. Електрическите кабели за управ-
ление на носовото подрулващо устройство трябва
да са постоянно монтирани до носовата част на
тласкащия моторен кораб или тласкача.
3.5. Алинея 3, т. 5—Еквивалентна маневреност
Еквивалентна маневреност се осигурява от зад-
вижваща система, състояща се от:
а) многовинтово задвижване и най-малко две
задвижващи системи с близка изходна мощност;
б) най-малко един крилчат движител;
в) най-малко един винто-рулеви комплекс; или
г) най-малко една водометна задвижваща систе-
ма на 360°.
АДМИНИСТРАТИВНА ИНСТРУКЦИЯ № 21
Изисквания към ниско разположено осветление
(член 374, ал. 3, член 580, т. 4)
1. Общи положения
1.1. Съгласно споменатите по-горе разпоредби
пътническите кораби и високоскоростните кора-
би трябва да имат подходящи системи за ясно раз-
личаване на маршрутите за евакуация и аварийни-
те изходи, когато нормалното аварийно осветле-
ние е по-малко ефективно поради дим. Такива сис-
теми трябва да са във вида на ниско разположено
осветление (НРО). Настоящата административна
инструкция обхваща одобряването, монтажа и под-
държането на такива системи.
1.2. В допълнение на аварийното осветление,
изисквано съгласно член 404, маршрутите за ева-
куация, включително стълбища, изходи и ава-
рийни изходи, трябва да са отбелязани с ниско
разположено осветление (НРО) през целия мар-
шрут за евакуация, особено на ъгли и пресечни
точки.
1.3. Системата на НРО трябва да функционира
най-малко в продължение на 30 минути след за-
действането си.
1.4. Продуктите от НРО не трябва да са радиоак-
тивни или токсични.
1.5. Инструкциите за системата на НРО трябва
да са видни, заедно с плана за безопасност в съот-
ветствие с член 432, ал. 6, и във всяка каюта.
2. Дефиниции
2.1. Ниско разположено осветление (НРО)—
Захранено електрически осветление или фотолу-
минесцентни индикатори, поставени по маршру-
тите за евакуация, така че да се осигури лесното
откриване на такива маршрути.
2.2. Фотолуминесцентна (ФЛ) система—Сис-
тема НРО, която използва ФЛ материал. Фото-
луминесцентният материал съдържа химично ве-
щество (например: цинков сулфид), което има
способността да складира енергия, когато е осве-
тено с видима светлина. ФЛ материалът излъчва
светлина, която става видима, когато източни-
кът на околна светлина е по-малко ефективен. В
отсъствието на източника на светлина, който го
“презарежда”, ФЛ материалът отдава натрупа-
ната енергия за определено време, като яркостта
намалява.
2.3. Електрически захранвана (ЕЗ) система—
НРО система, за работата на която е необходима
електрическа енергия, като системите, използва-
щи лампи с нажежаема жичка, светодиоди, елект-
ролуминесцентни ленти или лампи, електрофлуо-
ресцентни лампи и др.
3. Проходи и стълбища
3.1. С цел видимо да се очертае пътят за еваку-
ация, във всички проходи НРО е без прекъсвания,
освен там, където е прекъснато от коридори и вра-
ти на каюти. Системите НРО, съответстващи на
международен стандарт, които имат видимо очер-
таване, без да бъде непрекъснато, също са прием-
ливи. НРО се монтира поне от едната страна на
коридора или на стената на не повече от 0,3 m от
пода, или на пода, на не повече от 0,15 m от стената.
При коридори, широки повече от два метра, НРО
се монтира и от двете страни.
3.2. При коридори без изход НРО трябва да има
стрелки, разположени на интервали от не повече
от 1 m, или еквивалентни указатели, сочещи в по-
соката на маршрута за евакуация.
3.3. На всички стълбища се монтира НРО поне от
едната страна на не повече от 0,3 m над стъпалата,
което ще направи леснозабележимо разположение-
то на всяко стъпало за всяко лице, стоящо над или под
това стъпало. Ниско разположеното осветление се
монтира и от двете страни, ако широчината на стъл-
бището е два метра или повече. Най-високото и най-
ниското от всяка група стъпала трябва да са обозна-
чени, за да се покаже, че няма повече стъпала.
4. Врати
4.1. Ниско разположеното осветление трябва да
води до ръкохватката на изходната врата. За да се
избегне объркване, други врати не се маркират по
подобен начин.
4.2. Там, където в преградните стени са поставени
плъзгащи се врати в съответствие с член 414, и във
водонепроницаемите прегради в съответствие с член
347, ал. 5 и 6 се указва посоката на отваряне.
5. Знаци и маркировки
5.1. Всички знаци по маршрута за евакуация са
от фотолуминесцентен материал или са маркира-
ни с електрическо осветление. Размерите на таки-
ва знаци и маркировки трябва да са съизмерими с
останалото от системата НРО.
5.2. Знаци от ниско разположеното осветление за
изход трябва да има на всички изходи. Знаците трябва
да са разположени в предписаната зона от тази страна
на изходните врати, от която е ръкохватката.
5.3. Всички знаци трябва да са контрастни по
цвят спрямо основата (стена или под), на която са
монтирани.
5.4. За НРО се използват стандартизирани сим-
воли (например тези, описани в Решение A.760(18)
на ММО).
6. Фотолуминесцентни системи
6.1. ФЛ лентите трябва да са не по-тесни от 0,075
m. Въпреки това могат да се използват по-тесни
ленти, ако яркостта им е увеличена пропорцио-
нално, за да се компенсира широчината.
6.2. Фотолуминесцентните материали трябва
да осигуряват най-малко 15 mcd/m3, измерени 10
минути след отстраняването на всички външни
осветяващи източници. След това системата тряб-
ва да продължи да осигурява яркост над 2 mcd/m3  в
продължение на 20 минути.
6.3. На всички материали за ФЛ система се оси-
гурява ниво на околна осветеност, което е не по-
ниско от минимално необходимото за зареждане
на ФЛ материала, така че да отговори на горните
изисквания за яркост.