Държавен вестник, бр. 89, 2006 г., стр. 45

Б Р О Й  89
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  45
Генералната дирекция за изследвания на Ев-
ропейската комисия има честта да информира
Мисията на Република България към Европейс-
кия съюз за Решението на Комисията за изме-
нение на Меморандума за разбирателство,
включващо 50 % намаление на финансовия при-
нос на Република България  за Шестата рамко-
ва програма за изследвания и технологично раз-
витие за 2006 г.
Генералната дирекция за изследвания на Ев-
ропейската комисия ще бъде благодарна, ако
Мисията на Република България към Европей-
ския съюз потвърди приемането на условията
на Решението на Комисията чрез размяна на
вербални ноти.
Генералната дирекция за изследвания на Ев-
ропейската комисия се възползва от възмож-
ността да поднесе на Мисията на Република
България към Европейския съюз своите увере-
ния за най-високи почитания.
66681
МИНИСТЕРСТВО
НА ЗЕМЕДЕЛИЕТО И ГОРИТЕ
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одоб-
рение на типа на двигатели с вътрешно горене
за извънпътна техника по отношение на еми-
сиите на замърсители (ДВ, бр. 28 от 2004 г.)
§ 1. Член 1 се изменя така:
“Чл. 1. С тази наредба се определят услови-
ята и редът за одобрение на типа на двигатели
с вътрешно горене, предназначени за монти-
ране на извънпътна техника, и на допълнител-
ните двигатели, монтирани върху превозни
средства, предназначени за превоз на хора и
стоки по пътищата.”
§ 2. Член 2 се изменя така:
“Чл. 2. (1) Наредбата се прилага за двигате-
ли, предназначени да бъдат монтирани на уст-
ройства, които са предназначени или пригоде-
ни да се придвижват или да бъдат придвижвани
по път или извън пътищата и отговарят на след-
ните специфични изисквания:
1. с двигател с компресионно запалване,
притежаващ ефективна мощност, по-голяма или
равна на 19 kW, но непревишаваща 560 kW,
работещ по-скоро с променлива скорост, откол-
кото с постоянна, или
2. с двигател с компресионно запалване,
притежаващ ефективна мощност, по-голяма или
равна на 19 kW, но непревишаваща 560 kW,
работещ с постоянна скорост; тези граници се
прилагат след 31 декември 2006 г., или
3. с бензинов двигател с искрово запалване,
притежаващ ефективна мощност, непревиша-
ваща 19 kW, или
4. с двигатели, конструирани за задвижване
на мотриси (самоходни релсови транспортни
превозни средства), конструирани специално за
превоз на стоки и/или пътници, или
5. с двигатели, конструирани за задвижване
на локомотиви, т.е. самоходни части от релсови
съоръжения, създадени за преместване или зад-
вижване на създадени за превоз на стоки, пътни-
ци или други съоръжения вагони, но които сами
по себе си не са създадени, нито са предназначе-
ни за превоз на стоки, пътници (с изключение на
машинистите) или други съоръжения; всеки
спомагателен двигател и всеки двигател, пред-
назначен да задвижи релсово оборудване, про-
ектирано за извършване на работи по поддръж-
ка или строителство, се класифицира по т. 1.
(2) Наредбата се прилага за всеки допълни-
телен двигател с вътрешно горене с мощност
над 560 kW, предназначен за кораби за вътреш-
но корабоплаване.
(3) Наредбата не се прилага за двигатели,
предназначени за задвижване на:
1. моторни превозни средства по смисъла на
Наредба № 60 от 2003 г. за ЕО одобряване на
типа на нови моторни превозни средства и тех-
ните ремаркета (обн., ДВ, бр. 59 от 2003 г.; изм.,
бр. 46 от 2006 г.);
2. моторни превозни средства по смисъла на
Наредба №117 от 2005 г. за одобряване на типа
на нови дву- и триколесни моторни превозни
средства (ДВ, бр. 12 от 2005 г.);
3. моторни превозни средства по смисъла на
Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на
нови колесни и верижни трактори, техните ре-
маркета и сменяема прикачна техника (обн.,
ДВ, бр. 11 от 2006 г.; изм., бр. 39 от 2006 г.).
(4) Тази наредба не се прилага за:
1. кораби, с изключение на корабите, пред-
назначени за вътрешното корабоплаване;
2. летателни апарати;
3. превозни средства за отдих и развлечение
(моторни шейни, кросови мотоциклети, превоз-
ни средства с висока проходимост);
4. двигатели, предназначени за военните сили;
5. двигатели, използвани в машини, основно
предназначени за пускане във вода и изваждане
от вода на спасителни лодки;
6.двигатели, използвани в машини, предназ-
начени главно за пускане и изваждане на кора-
би, пуснати във вода от брега.”
§ 3. В чл. 3, ал. 1 думите “Центъра за изпит-
ване на земеделска, горска техника и резервни
части—Пловдив, наричан по-нататък “упълно-
мощен орган” се заменят с “Контролно-техни-
ческа инспекция (КТИ)”.
§ 4. В чл. 4, ал. 1 се правят следните изме-
нения:
1. Точка 1 се изменя така:
“1. препис от съдебно решение за регистра-
ция на производителя или неговия упълномо-
щен представител или еквивалентен документ
съгласно националното законодателство на
съответната държава;”.
2. Точка 3 се изменя така:
“3. техническа документация в два екземп-
ляра във формат А4 или в папка с такъв фор-
мат; техническата документация включва по-
пълнен формуляр “Списък с данни” по прило-