Държавен вестник, бр. 61, 2016 г., стр. 25

БРОЙ  61	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
(7) Размерът на часовата ставка на възна-
гражденията на служителите на бенефициен-
тите/партньорите за дейности по изпълнение 
на проекти/бюджетни линии по ОПДУ извън 
случаите по ал. 2 – 4, чл. 9 и 27 е допустим до 
размера на основното им възнаграждение на 
часова база за съответния месец, което лицето 
получава по основното си правоотношение. 
(8) Размерът на часовата ставка на възна-
гражденията на лицата по ал. 3, т. 1 за дей-
ности по изпълнение на проекти по ОПДУ е 
допустим до общия размер на основното им 
възнаграждение, допълнителното възнаграж-
дение за продължителна работа и възнаграж-
дението за ранг на часова база за съответния 
месец, което лицето получава по основното 
си правоотношение.
(9) Алинеи 4 – 8 не се прилагат в случаите, 
когато Управляващият орган на ОПДУ е посо-
чил друг начин за определяне на допустимия 
размер на възнагражденията за дейности по 
изпълнение на проекти по ОПДУ в докумен-
тите по чл. 26, ал. 1 ЗУСЕСИФ в съответствие 
с чл. 5, ал. 5 и 6. 
(10) Разходите за възнаграждения за дей-
ности по управление на проекти/бюджетни 
линии по ОПДУ на лицата по ал. 2 и на 
служителите на бенефициентите/партньорите 
извън случаите по чл. 9 и 27 са допустими 
до размерите, определени съгласно методо-
логия по чл. 5, ал. 5 и 6 и при спазване на 
изискванията на чл. 6, ал. 2 и 3 и чл. 8, ал. 2 
и 3. В случаите по чл. 8, ал. 3 размерът на 
допустимите разходи за тези възнаграждения 
се определя съгласно ал. 5 – 8.
(11) В случаите по ал. 1 – 4 са допустими и 
разходите за начислените върху допустимите 
разходи за възнаграждения задължителни оси-
гурителни вноски за сметка на осигурителя.
Чл. 29. Не са допустими за финансиране 
разходи за консултантски услуги, свързани 
с подготовката и/или попълването на до-
кументите за кандидатстване за финансова 
подкрепа по ОПДУ.
Раздел IІ
Оперативна програма „Транспорт и транс-
портна инфраструктура“
Чл. 30. Разходите за допустими дейности 
по ЕФРР и КФ, включени в обхвата на Опе-
ративна програма „Транспорт и транспортна 
инфраструктура“ (ОПТТИ), свързани с достав-
ки на стоки, услуги и строително-монтажни 
работи, които могат да включват и:
1. разходи за изпълнение на големи про-
екти по смисъла на чл. 100 от Регламент 
(ЕС) 1303/2013, включени в списъка с големи 
проекти по ОПТТИ, включително дейности, 
които са пряко свързани с тяхната подготовка, 
изпълнение, управление и контрол;
2. разходи за подготовката на инвестицион-
ни проекти, включени в допустимите дейности 
по съответната приоритетна ос на ОПТТИ;
3. разходи, свързани с приложението на 
политиките по околна среда и изменението на 
климата (доклади за оценка на въздействието 
върху околната среда, оценка за съвместимост); 
4. разходи за подготовка на формуляр за 
кандидатстване за финансиране на проекти по 
ОПТТИ, включително за изготвяне на анализ 
„Разходи – ползи“, предпроектни, геоложки, 
археологически, технически проучвания, 
геодезически заснемания, за проектиране 
(идейни, технически, работни и други проек-
ти), за оценка на съответствието на проектите 
съгласно действащото законодателство и за 
други необходими анализи и проучвания;
5. разходи, свързани с набавянето на не-
обходимите разрешителни документи, изис-
кващи се от националното законодателство, 
технически планове и свързаните с тях такси, 
дължими на съответните компетентни органи;
6. в допълнение към изискванията по чл. 19, 
ал. 3 разходите за закупуване на земя и/или 
придобиване на ограничени вещни права и/
или на застроени недвижими имоти са допус-
тими, в случай че земята става собственост 
на държавата или на лице, на което са въз-
ложени публични/публичноправни функции;
7. разходи за закупуване на дълготрайни 
материални активи, в т.ч. на транспортни 
средства, при следните условия:
а) закупените активи са необходими за 
изпълнението и/или управлението на проекта 
и не са постоянно инсталирани на мястото 
на изпълнение;
б) след приключването на проекта активите 
са без остатъчна стойност при прилагане на 
правилата за изчисляване на амортизации 
съгласно Закона за корпоративното подоходно 
облагане;
8. непредвидени разходи за инвестицион-
ните проекти, които не могат да надвишават 
10 на сто от общата сума на разходите след 
приспадането на непредвидените разходи и при 
спазване на ограничението по чл. 7, ал. 2, т. 2.
Чл. 31. Допустими за финансиране в рам-
ките на Приоритетна ос 5 „Техническа помощ“ 
са разходи, които могат да включват и:
1. разходи за подготовката на инвестици-
онни проекти, когато не са изрично посочени 
в някоя от другите приоритетни оси;
2. разходи за дейности, насочени към ук-
репване и повишаване на административния 
капацитет на Управляващия орган, други 
служители в структурата на Министерството 
на транспорта, информационните технологии 
и съобщенията и бенефициентите по ОПТТИ, 
пряко ангажирани с подготовката, монито-
ринга, оценката, информацията и контрола 
на ОПТТИ;
3. разходи за възнаграждения, доплащания 
към възнагражденията и за обезщетения, 
изплатени от осигурителя за дните на вре-
менна нетрудоспособност съгласно Кодекса 
за социално осигуряване на служители и/или