Държавен вестник, бр. 87, 2011 г., стр. 14

СТР.  14	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  87
1. улесняване на бързото провеждане на 
разследванията на безопасността и точен анализ 
на произшествията и инцидентите в морските 
пространства, за да се определят причините 
за тях;
2. гарантиране на своевременно и точно 
докладване на резултатите от разследванията 
на безопасността и на предложенията за мерки, 
насочени към подобряване на безопасността 
на корабоплаването.
(3) Специализираното звено е задължено да 
докладва изцяло причините за морското про­
изшествие или инцидента, дори и в случай, че 
от резултатите може да се направи заключение 
за наличието на вина или отговорност.
Чл. 3. (1) Наредбата се прилага за произ­
шествия и инциденти, които са:
1. възникнали в морските пространства на 
Република България;
2. настъпили на или с кораб, плаващ под 
българско знаме, независимо от мястото на 
произшествие;
3. засегнали други значими интереси на 
Република България.
(2) Наредбата не се прилага за произшествия 
и инциденти, настъпили:
1. с военни кораби или кораби, предназ­
начени за превоз на войски, и други кораби, 
принадлежащи на Република България или 
експлоатирани от нея изключително за пра­
вителствени нетърговски цели;
2. с кораби, които не са задвижвани по ме­
ханичен начин, дървени кораби с примитивна 
конструкция, яхти и плавателни съдове за развле­
кателни пътувания, използвани за нетърговски 
цели, освен ако са или ще бъдат снабдени с 
екипаж и превозват или ще превозват повече 
от 12 пътници с търговски цели;
3. с плавателни съдове по вътрешни водни 
пътища;
4. с рибарски съдове с дължина до 15 метра;
5. със стационарни офшорни сондажни 
платформи.
Раздел II
Разследване на безопасността
Чл. 4. (1) Специализираното звено извършва 
разследвания на безопасността независимо от 
наказателни или други паралелно провеждащи 
се разследвания за определяне на отговорност 
или вина.
(2) Разследване на безопасността, извър­
швано от специализираното звено, не може да 
бъде възпрепятствано, спирано или забавено 
поради други разследвания.
(3) Специализираното звено работи в сътруд­
ничество и взаимно подпомагане при разслед­
вания на безопасността, провеждани от други 
държави – членки на Европейския съюз (ЕС). 
Специализираното звено координира дейността 
си с тази на другите разследващи органи до 
степента, необходима за постигане на целите 
на разследването.
Раздел III
Задължение за разследване
Чл. 5. (1) Разследване на безопасността се 
извършва задължително при възникване на 
много тежко произшествие, което е:
1. възникнало в морските пространства на 
Република България;
2. настъпило на или с кораб, плаващ под 
българско знаме, независимо от мястото на 
произшествие;
3. засегнало други значими интереси на 
Република България.
(2) В случай на тежко произшествие, както 
и при всяко друго морско произшествие  ръ­
ководителят на специализираното звено след 
извършването на предварителна оценка взема 
писмено решение дали да се извърши разслед­
ване на безопасността. При вземане на решени­
ята ръководителят на специализираното звено 
отчита сериозността на морското произшествие 
или инцидента, вида засегнат плавателен съд 
и/или товар и възможността резултатите от 
разследването на безопасността да спомогнат 
за предотвратяване на бъдещи произшествия 
или инциденти.
(3) В случай на тежко произшествие, когато 
ръководителят реши да не се извършва раз­
следване на безопасността, специализираното 
звено изготвя писмени мотиви и ръководителят 
уведомява за това Европейската комисия, като 
изпраща информацията по чл. 17, ал. 2.
(4) В случай че разследването, предприето от 
капитана на кораба, корабособственика и/или 
оператора, се окаже недостатъчно по преценка 
на специализираното звено, то може да изиска 
допълнителна информация, ако това е необхо­
димо за извършване на окончателна преценка и 
установяване на причините за произшествието 
или инцидента.
(5) Обхватът и практическите условия за про­
веждането на разследвания на безопасността се 
определят от специализираното звено, в случай 
че то е водещо разследването, като се взема 
предвид становището на разследващите органи 
на значително заинтересованите държави.
(6) При провеждане на разследвания на 
безопасността специализираното звено следва 
принципите на общата методика за разследване 
на морски произшествия и инциденти, разра­
ботена съгласно чл. 2, буква „д“ от Регламент 
(ЕО) № 1406/2002 на Европейския парламент 
и на Съвета от 27 юни 2002 г. за създаване на 
Европейска агенция за морска безопасност. 
Инспекторите по разследване на произшествия 
в морските пространства могат да се отклоняват 
от посочената методика в конкретни случаи, 
когато според тяхната професионална преценка 
може да бъде обоснована необходимостта за 
това и ако е нужно за постигане на целите на 
разследването.