Държавен вестник, бр. 76, 2013 г., стр. 86

СТР.  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  76
	
7.	 Всички инспектори трябва ясно да 
разбират обстоятелствата, при които 
се налага извършването на инспекция, 
обхвата на инспекцията в зависимост 
от различните обстоятелства и общите 
методи на инспектиране.
	
8.	 Инспекторите, притежаващи надлежни 
пълномощия, в съответствие с нацио­
налното законодателство трябва най-
малкото да имат правото:
	
(а)	да се качват на борда на корабите сво­
бодно и без предварително известие, 
като при започване на инспекцията на 
кораба инспекторите трябва да уведо­
мяват за присъствието си капитана или 
лицето, което командва, и ако това е 
подходящо, моряците или техни пред­
ставители; 
	
(b) да разпитват капитана, моряците и 
всички други лица, включително ко­
рабособственика или представител на 
корабособственика, по всички въпро­
си, отнасящи се до прилагането на 
изискванията на законодателството, в 
присъствието на свидетел, определен 
от разпитваното лице;
	
(c)	 да изискват представянето на книжа, ко­
рабни дневници, регистри, свидетелства 
или други документи или информация, 
пряко свързани с въпросите, обект на 
инспекцията, за да могат да установят 
спазването на националното законода­
телство, което осигурява въвеждането 
в сила на тази Конвенция;
	
(d) да налагат поставянето на известията, 
изисквани според националното законо­
дателство, което осигурява въвеждането 
в сила на тази Конвенция;
	
(e) с цел извършване на анализ да вземат 
или изнасят проби от продукти, товари, 
питейна вода, провизии, материали и 
вещества, които се използват или с 
които се борави; 
	
(f) след извършването на инспекция да 
уведомяват незабавно корабособствени­
ка, оператора на кораба или капитана 
за несъответствията, които могат да 
навредят на здравето и безопасността 
на хората на борда на кораба; 
	
(g) да подават сигнал до компетентната 
власт и ако е приложимо, до признатата 
организация за всяко несъответствие 
и злоупотреба, които не са конкретно 
обхванати от съществуващото законо­
дателство, и да внасят предложения за 
подобрения на законодателството; и 
	
(h) да уведомяват компетентната власт 
за всякакви трудови злополуки или 
професионални болести, от които са 
пострадали моряците, в случаите и по 
начина, предвидени в законодателството. 
	
9.	 Когато предвидената в алинея 8(е) на 
това Ръководство проба се вземе или 
изнесе, корабособственикът или пред­
ставител на корабособственика и когато 
това е подходящо, даден моряк, трябва 
да бъдат уведомени или да присъстват 
по време на вземането или изнасяне­
то на пробата. Инспекторът трябва да 
запише надлежно количеството взета 
или изнесена проба. 
	
10.	Годишният доклад, публикуван от 
компетентната власт на всяка държа­
ва-членка по отношение на корабите, 
плаващи под нейно знаме, трябва да 
съдържа:
	
(а)	списък на действащите закони и наредби, 
отнасящи се до условията на живот и 
труд на моряците, както и всички из­
менения, влезли в сила през годината;
	
(b)	подробности относно организацията на 
системата за инспектиране;
	
(c) статистика на корабите и другите по­
мещения, подлежащи на инспектиране, 
както и на корабите и другите поме­
щения, които действително са били 
инспектирани;
	
(d)	статистика на всички моряци, обхванати 
от националното законодателство;
	
(e) статистика и информация относно 
нарушенията на законодателството, 
наложените наказания и случаите на 
задържане на кораби; и
	
(f) статистика на докладваните трудови 
злополуки и професионални болести, 
от които са пострадали моряци.
П р а в и л о  5 . 1 . 5   –   П р о ц е д у р и  з а 
р а з г л е ж д а н е  н а  ж а л б и  н а  б о р д а 
н а  к о р а б
	
1.	 Всяка държава-членка изисква от кора­
бите, които плават под нейно знаме, да 
имат установени на борда процедури за 
справедливото, ефективно и бързо об­
работване на жалби на моряците срещу 
евентуални нарушения на изискванията 
на тази Конвенция (включително от­
носно правата на моряците).
	
2.	 Всяка държава-членка забранява и 
наказва всяка форма на преследване 
на моряци за подаване на жалби.
	
3.	 Разпоредбите на това Правило и свър­
заните с него части на Кодекса не на­
кърняват правото на моряка да търси 
компенсация по съдебен ред, който той 
счете за подходящ.
Стандарт А5.1.5 – Процедури за разглеждане 
на жалби на борда на кораб
	
1.	 Като не накърнява евентуален по-ши­
рок обхват, който може да е предвиден 
от националното законодателство или 
колективните споразумения, установе­