Държавен вестник, бр. 73, 2011 г., стр. 99

БРОЙ  73	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  99  
ните насоки на ИМО за одобрена еквивалентна 
дъждовална система по Резолюция А.800(19) на 
ИМО, инсталирана и свързана по начин, при 
който предпазва тези помещения, и в допълне­
ние стационарна система за детектори за пожар 
и противопожарна аварийна сигнализация от 
одобрен вид, отговаряща на изискванията на 
Глава II-2/А/9, инсталирана и свързана по на­
чин, при който се установява наличието на дим 
в коридорите, стълбищата и аварийните изходи 
в жилищните помещения.
13.2 Корабите, превозващи повече от 36 
пътници, с изключение на корабите с дължина, 
по-малка от 24 mM, се оборудват със:
Автоматична система за пръскане, детектори 
за пожар и противопожарна аварийна сигнализа­
ция от одобрен вид, отговаряща на изискванията 
на Глава II-2/А/8 или на ръководните насоки 
на ИМО за одобрена еквивалентна дъждовал­
на система по Резолюция А.800(19) на ИМО, 
инсталирана във всички сервизни помещения, 
пунктове за управление и жилищни помещения, 
включително в коридорите и стълбищата.
Алтернативно пунктовете за управление, в 
които вода би могла да причини повреда на 
основното оборудване, могат да се оборудват с 
одобрена стационарна пожарогасителна система 
от друг вид.
Стационарна система за детектори за пожар 
и противопожарна аварийна сигнализация от 
одобрен вид, отговаряща на изискванията на 
Глава II-2/А/9, се инсталира и свързва по начин, 
при който се установява наличието на дим в 
сервизните помещения, пунктовете за управле­
ние и жилищните помещения, включително и 
в коридорите и стълбищата. Не е необходимо 
монтирането на детектори за дим в индивиду­
алните бани и камбузи.
Помещенията с малка или никаква опасност 
за пожар, като празните помещения, обществе­
ните тоалетни, помещенията за съхраняване на 
въглероден двуокис и други подобни помещения, 
не се оборудват с автоматична система за пръ­
скане, детектори за пожар и противопожарна 
аварийна сигнализация.
13.3 В периодично необслужваните машинни 
отделения се инсталира стационарна система за 
детектори за пожар и противопожарна аварийна 
сигнализация от одобрен вид в съответствие с 
приложимите изисквания на Глава II-2/А/9.
Тази пожароизвестителна система се проекти­
ра, като детекторите за пожар се разполагат по 
начин, при който бързо установяват огнището на 
пожара във всяка една част от тези помещения 
и при всякакви нормални условия на работа на 
двигателя и вариации в работата на вентила­
ционната система, съобразно температурата на 
околната среда. Не се позволяват детекторни 
системи само с температурен датчик, с изключе­
ние помещенията с ограничена височина, където 
употребата им е определено препоръчителна. 
Детекторната система предизвиква звукови и 
визуални сигнализации, като и двете ясно се 
различават от същите сигнализации на всяка 
друга система, която не предупреждава за пожар, 
разположени на подходящи места, откъдето могат 
да бъдат чути и видени на щурманския мостик 
и от отговорния инженер.
Когато на щурманския мостик няма членове 
на екипажа, звукът на сигнализацията се чува на 
място, където има отговорен член на екипажа.
След инсталиране системата се изпитва при 
различни условия на работа на двигателя и на 
вентилацията.
14. Защита на специална категория помеще­
ния (правило 37)
14.1 Разпоредби, приложими по отношение 
на специална категория помещения над или под 
горната палуба
ИЗИСКВАНИЯ, ПРИЛОЖИМИ ПО ОТНО­
ШЕНИЕ НА НОВИТЕ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, 
С И D И СЪЩЕСТВУВАЩИТЕ РО-РО ПЪТ­
НИЧЕСКИ КОРАБИ КЛАС В:
14.1.1 Общи разпоредби
14.1.1.1 Основният принцип, залегнал в тази 
точка, е, че тъй като обикновеното главно вер­
тикално зониране може да не е подходящо за 
специалната категория помещения, за тези поме­
щения се осигурява друга еквивалентна защита 
на базата на концепцията за хоризонталното 
зониране и посредством ефикасна стационарна 
пожарогасителна система. При тази концепция 
хоризонталната зона за целите на тази точка може 
да включва специална категория помещения в 
повече от една палуба, при условие че общата 
височина на просвета за превозни средства не 
превишава 10 m.
14.1.1.2 Изискванията на Глава II-2/А/12, II-
2/Б/7 и II-2/Б/9 относно запазване целостта на 
вертикалните зони се прилагат по един и същ 
начин за палубите и вертикалните прегради, които 
формират границите, отделящи хоризонталните 
зони една от друга, както и от останалата част 
на кораба.
14.2 Конструктивна защита
14.2.1 В нови кораби, превозващи повече от 
36 пътници, граничните вертикални прегради и 
палуби на специалната категория помещения се 
изолират в съответствие със стандарт клас „А-
60“. Този стандарт обаче може да бъден сведен 
до стандарт А-0, когато пространствата на откри­
тите палуби (така, както са определени в Глава 
II-2/Б/4.2.2(5), санитарните или други подобни 
пространства (така, както са определени в пра­
вило II-2/Б/4.2.2(9), или резервоарите, празните 
или спомагателни машинни отделения с ниска 
или никаква опасност от пожар (така, както са 
определени в Глава II-2/Б/4.2.2(10), са разпо­
ложени само от едната страна на отделението.
Когато резервоарите за течно гориво са разпо­
ложени под специалната категория пространства, 
целостта на палубата между тези пространства 
може да се сведе до стандарт А-0.
14.2.2 В новите кораби, превозващи не повече 
от 36 пътници, и в съществуващите кораби клас 
B, превозващи повече от 36 пътници, граничните 
вертикални прегради на специалната категория 
помещения се изолират според изискванията за 
помещенията от категория (11), определени в 
таблица 5.1 на Глава II-2/Б/5, а хоризонталните