Държавен вестник, бр. 26, 2018 г., стр. 74

СТР.  74	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  26
развитието на вътрешния воден транспорт и 
необходимостта да се допринесе за опазва-
нето на околната среда чрез използване на 
алтернативни горива,
СТРАНИТЕ СЕ СПОРАЗУМЯХА ЗА СЛЕД-
НОТО:
1. Като взеха предвид опита на Република 
България при изграждането на единствения 
терминал за претоварване на „втечнен природен 
газ“ (по-долу: ВПГ) на река Дунав в пристанище 
Русе, реализиран по Генералния ВПГ план за 
Рейн – Майн – Дунав и финансиран от Европей-
ския съюз, Страните потвърдиха своя интерес 
да установят сътрудничество с цел определяне 
на възможностите за по-нататъшно развитие на 
пристанищната инфраструктура на река Дунав, 
което ще позволи претоварване, съхранение и 
потенциалното участие в разпространението 
на ВПГ на територията на Страните.
2. Страните се съгласяват, че е целесъ-
образно да се установи институционално 
сътрудничество между Страните и да се 
постигне синергичен ефект, за да се опре-
дели рентабилността на изпълнението на 
инфраструктурни проекти за изграждане на 
пристанищните капацитети, необходими за 
претоварване на ВПГ на река Дунав в контек­
ста на планираното развитие на газопреносна 
инфраструктура. В този контекст Страните 
са съгласни да бъде изготвено предпроектно 
проучване.
3. Страните ще обмислят възможните 
начини за финансиране на изготвянето на 
предпроектно проучване чрез директно фи-
нансиране от Страните или чрез подаване на 
заявление за безвъзмездни средства от един от 
наличните европейски фондове. В зависимост 
от избрания метод на финансиране Страните 
впоследствие ще се договорят за процедурата 
за избор на консултант за изготвяне на текста 
на предпроектното проучване.
4. Настоящият меморандум се сключва за 
неопределен срок и влиза в сила от датата 
на подписването му. Всяка от договарящите 
страни може да го денонсира чрез изпращане 
на писмено уведомление по дипломатически 
път до другата страна. Меморандумът пре-
кратява своето действие след изтичане на 
3 месеца, считано от датата на получаване 
на уведомлението. Прекратяването на дейст-
вието на настоящия меморандум няма да се 
отрази върху изпълнението на проектите, 
започнати между двете страни в изпълнение 
на меморандума.
Подписан на 23 февруари 2018 г. в София в 
два еднообразни екземпляра, всеки от които 
на български и сръбски език, като и двата 
текста имат еднаква сила.
За Министерството	
За Министерството
на транспорта, 	
на строителството,
информационните	
транспорта и
технологии и	
инфраструктурата на
съобщенията на 	
Република Сърбия: 
Република България:	
Зорана З. Михайлович,
Ивайло Московски,	
вицепремиер и
министър	
министър
2816
МИНИСТЕРСТВО  
НА ВЪТРЕШНИТЕ РАБОТИ
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ Із-2539 от 2012 г. за определяне първона-
чалния максимален размер на контролните 
точки, условията и реда за отнемането и въз-
становяването им, списъка на нарушенията, 
при извършването на които от наличните 
контролни точки на водача, извършил нару-
шението, се отнемат точки съобразно допус-
натото нарушение, както и условията и реда 
за издаване на разрешение за провеждане 
на допълнително обучение (обн., ДВ, бр. 1 
от 2013 г.; изм., бр. 44 от 2015 г.; изм. и доп., 
бр. 28 от 2017 г.)
§ 1. В заглавието на наредбата думите 
„първоначалния максимален“ се заменят с 
думата „максималния“.
§ 2. В чл. 1 думата „първоначалният“ се 
заличава, а думата „максимален“ се заменя 
с „максималния“.
§ 3. Член 2 се изменя така:
„Чл. 2. (1) Максималният размер на кон-
тролните точки за отчет на извършваните 
нарушения на Закона за движението по пъ-
тищата (ЗДвП) е 39. 
(2) При първоначално издаване на свиде-
телство за управление на моторно превозно 
средство притежателят му получава 26 кон-
тролни точки за отчет на извършваните от 
него нарушения на ЗДвП.
(3) След придобиване на 24 месеца стаж 
като водач на моторно превозно средство 
притежателят на свидетелството за управле-
ние на моторно превозно средство получава 
допълнително 13 контролни точки за отчет 
на извършваните от него нарушения на ЗДвП.
(4) Стажът по ал. 2 се определя съгласно 
чл. 154а от ЗДвП.
(5) При следващо издаване на свидетелство 
за управление на моторно превозно средство 
броят на наличните контролни точки не се 
променя.