Държавен вестник, бр. 40, 2021 г., стр. 51

БРОЙ  40	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  51  
93 
13.3.9 Неопасните помещения с входни отвори към опасна зона се оборудват с въздушен 
шлюз и се поддържат при свръхналягане спрямо външната опасна зона. Вентилацията на 
свръхналягането се организира в съответствие със следното: 
.1  
По време на първоначалния пуск или след загуба на вентилацията на 
свръхналягане, преди да се захранят електрически инсталации, които не са 
сертифицирани за безопасни за помещението при липса на херметизация, 
се изисква: 
.1  
да се извърши продухване (най-малко 5 смени на въздуха) или да 
се потвърди чрез измервания, че пространството не е опасно; и 
.2  
да се херметизира пространството. 
.2  
Функционирането на вентилацията на свръхналягане трябва да се 
наблюдава и в случай на повреда на вентилацията на свръхналягане: 
.1  
звукова и визуална сигнализация се подава на място с екипаж; и 
.2  
ако свръхналягането не може да бъде незабавно възстановено, 
автоматично или програмирано, се изисква изключване на 
електрическите инсталации съгласно признат стандарт. 
13.3.10 Неопасните помещения с входни отвори към опасно затворено пространство се 
оборудват с въздушен шлюз и опасното пространство се поддържа при подналягане спрямо 
неопасното пространство. Функционирането на екстракционна вентилация в опасното 
помещение се наблюдава и в случай на повреда на екстракционната вентилация: 
.1  
звукова и визуална сигнализация се подава на място с екипаж; и 
.2  
ако подналягането не може да бъде незабавно възстановено, автоматично 
или програмирано, се изисква изключване на електрическите инсталации в 
безопасното пространство съгласно признат стандарт. 
13.4 
Правила за пространството за свързване на танкове 
13.4.1 
Пространството за свързване на танкове трябва да бъде снабдено с ефективна 
механична система за принудителна вентилация от екстракционен тип. Осигурява се 
вентилационен капацитет от най-малко 30 смени на въздуха на час. Скоростта на смените 
на въздуха може да бъде намалена, ако са инсталирани други подходящи средства за 
защита от експлозии. Еквивалентността на алтернативните инсталации се доказва чрез 
оценка на риска. 
13.4.2 
Одобрените автоматични противопожарни клапи тип „безопасни при неизправност“ 
се монтират във вентилационната шахта за пространството за свързване на танкове. 
13.5 
Правила за машинните отделения 
13.5.1 
Вентилационната система за машинните отделения, в които има консуматори, 
работещи на газ, е независима от всички други вентилационни системи. 
13.5.2 
Защитените с ESD машинни отделения трябва да имат вентилация с капацитет най-
малко 30 смени на въздуха на час. Вентилационната система трябва да осигурява добра 
циркулация на въздуха във всички пространства, и по-специално да осигурява откриването 
на всяко образуване на газови джобове в помещението. Като алтернатива се допускат 
мерки, при които при нормална експлоатация машинните отделения се вентилират с най-
малко 15 смени на въздуха на час, при условие че, ако се открие газ в машинното 
отделение, броят на смените на въздуха автоматично се увеличава на 30 на час. 
94 
13.5.3 
По отношение на машинните отделения, защитени с ESD, вентилационните 
приспособления осигуряват достатъчно излишък, за да се осигури високо ниво на 
вентилационна наличност, както е определено в стандарт, приемлив за Организацията. 
13.5.4 
Броят и мощността на вентилационните вентилаторите за защитените с ESD 
машинни отделения и за двутръбните вентилационни системи за газобезопасни машинни 
отделения трябва да бъдат такива, че капацитетът да не се намалява с повече от 50% от 
общия вентилационен капацитет, ако вентилатор с отделна верига от главното 
разпределително табло или аварийното разпределително табло или група вентилатори с 
обща верига от главното разпределително табло или аварийното разпределително табло е 
в неработно състояние. 
13.6 
Правила за помещението за подготовка на горивото 
13.6.1 Помещенията за подготовка на горивото трябва да бъдат снабдени с ефективна 
механична вентилационна система от типа за подналягане, осигуряваща вентилационен 
капацитет от най-малко 30 смени на въздуха на час. 
13.6.2 Броят и мощността на вентилационните вентилаторите трябва да бъдат такива, че 
капацитетът да не се намалява с повече от 50%, ако вентилатор с отделна верига от 
главното разпределително табло или аварийното разпределително табло или група 
вентилатори с обща верига от главното разпределително табло или аварийното 
разпределително табло е в неработно състояние. 
13.6.3 Вентилационните системи за помещенията за подготовка на горивото трябва да 
работят, когато помпите или компресорите работят. 
13.7 
Правила за бункеровъчната станция 
Бункеровъчните станции, които не са разположени на открита палуба, се вентилират по 
подходящ начин, за да се гарантира, че всички изпарения, изпускани по време на 
операциите по бункероване, ще бъдат отстранени навън. Ако естествената вентилация не е 
достатъчна, се осигурява механична вентилация в съответствие с оценката на риска, 
изисквана съгласно точка 8.3.1.1. 
13.8 
Правила за канали и двойни тръби 
13.8.1 Каналите и двойните тръби, съдържащи тръбопроводи за гориво, трябва да бъдат 
снабдени с ефективна механична вентилационна система от екстракционен тип, 
осигуряваща вентилационен капацитет от най-малко 30 смени на въздуха на час. Това не се 
прилага за двойни тръби в машинното отделение, ако са изпълнени на изискванията на 
9.6.1.1. 
13.8.2 Вентилационната система за двойните тръбопроводи и за пространствата на 
уредбата на газовите клапани в газобезопасните машинните отделения е независима от 
всички други вентилационни системи. 
13.8.3 Вентилационният всмукателен отвор за двустенните тръбопроводи или канали 
винаги трябва да бъде разположен в неопасна зона, далеч от източници на запалване. 
Всмукателен отвор трябва да бъде снабден с подходящ предпазител от телена мрежа и 
защитен от проникване на вода. 
13.8.4 Капацитетът на вентилацията за тръбен канал или двустенен тръбопровод може да 
бъде под 30 смени на въздуха на час, ако е гарантирана скорост на потока от минимум 3 
м/сек. Скоростта на потока се изчислява за канала с монтирани горивни тръби и други 
компоненти.