Държавен вестник, бр. 64, 2002 г., стр. 16

С Т Р .  16
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  64
(3) Вагоните, в които ще се товарят опасни
товари, трябва да отговарят на следните изиск-
вания:
1. подовете им да бъдат здрави, без дупки,
без счупени дъски, без ламаринени кръпки по
тях и да осигуряват стабилно укрепване на то-
варите и контейнерите;
2. във вътрешността на покритите товарни
вагони и на контейнерите да не стърчат метал-
ни части и предмети, които не принадлежат към
тяхната конструкция;
3. да са с изправни люкове, врати и ключал-
ки, осигуряващи надеждно и плътно затваряне,
заключване и пломбиране;
4. покривите и стените на вагоните и кон-
тейнерите да са без отвори и пролуки;
5. вагоните да са с изолирани спирачки, с
нормално сработени калодки и снабдени с
искрозащитна ламарина над колелата.
Чл. 17. Техническата изправност и годност
на вагоните се установява от представители на
военнотранспортните органи, превозващата се
войскова част и  превозвача, които след оглед
на предоставените вагони съставят акт по об-
разец съгласно приложение № 5.
Чл. 18. Одобрените за превоз вагони се пода-
ват на определените товаро-разтоварни коло-
вози в заявената гара (място за натоварване)
или на специализираните коловози на войско-
вата част не по-късно от 12 часа преди начало-
то на натоварването.
Чл. 19. (1) Преди товаренето подразделени-
ята се разполагат в очаквателни райони.
(2) Местата на очаквателните райони се оп-
ределят от командването на превозваните вой-
ски съгласувано с военнотранспортните органи.
(3) Местата на районите се установяват най-
малко на 5 км от гарите (местата за натоварва-
не) за товарене.
Чл. 20. (1) Забранено е едновременното на-
товарване в района на една гара (място за нато-
варване) на военни ешелони, военни команди и
военни транспорти и на вагони с опасни това-
ри, които не са собственост на войсковата част.
(2) Редът за товарене на войсковите части,
начинът за разполагане на бойната техника и
на имуществото се съгласуват от началника на
ешелона с военния жп комендант, началника
на гарата и с представителя на превозвача.
(3) При извършване на военни превози за-
дължително се спазват правилата за безопасни
и здравословни условия на труд и пожарна и
аварийна безопасност при железопътни воен-
ни превози (приложение № 6).
Чл. 21. (1) Непосредствено преди натовар-
ването бойната техника се привежда в транс-
портно положение.
(2) Необходимите материали за укрепване на
техниката се осигуряват от превозваните войски.
(3) За правилното товарене и укрепване на
техниката и на товарите на вагоните отговарят
превозваните войски.
(4) В требване-товарителницата образец 3
началникът на ешелона (а за военния транс-
порт—началникът на караула) и военният жп
комендант отбелязват, че техниката е приведе-
на в състояние за транспортиране съгласно
Наставлението за превозване на войски с желе-
зопътен и воден транспорт, въведено със запо-
вед № 5 от 2.II.1988 г. на министъра на отбрана-
та и министъра на транспорта.
Чл. 22. (1) Контрол по време на натоварва-
нето и укрепването на техниката и на товарите
на вагоните упражнява техническо лице на пре-
возвача.
(2) Техническото лице удостоверява с под-
писа си правилното натоварване и укрепване
на техниката на вагоните в требване-товари-
телница образец 3.
Чл. 23. (1) Товаренето на ешелона започва
по заповед на началника на ешелона, а на воен-
ния транспорт—от командира на войсковата
част след разрешение на военнотранспортните
органи.
(2) За натоварването на войсковата част от-
говаря неговият командир, който непосредстве-
но ръководи натоварването на всяка машина.
(3) При натоварването се спазват мерките
за безопасност съгласно Инструкцията за сиг-
налите, мерките за безопасност и укрепване на
бойната техника при военните превози, одобре-
на с ПМС № 53 от 1976 г.
Чл. 24. (1) Вагоните се подават към челните
и/или към страничните рампи със свалени ка-
паци. Капаците се свалят от товарно-разтоварна-
та команда на превозващите се войски, като
при необходимост помощ им оказва и техни-
ческото лице на превозвача.
(2) При товарене от странична рампа маши-
ните подхождат към вагоните под ъгъл 30° при
най-малка скорост и без резки завъртвания и
обръщания.
(3) Ръководещият натоварването на маши-
ните подава на водачите установените сигнали
с оглед колелата или веригите на машините да
се движат симетрично спрямо пода и надлъж-
ната ос на вагона.
Чл. 25. (1) При вътрешни превози товарене-
то и укрепването на техниката и имуществото
върху вагони се извършват в съответствие с тех-
ническите изисквания на Инструкцията за сиг-
налите, мерките за безопасност и укрепването
на бойната техника при военните превози (не-
обнародвана—секретна, приета с ПМС № 53 от
1976 г.) и Наставлението за превозване на вой-
ски с железопътен и воден транспорт (въведено
със Заповед № 5 от 2.II.1988 г. на министъра на
отбраната и министъра на транспорта).