Държавен вестник, бр. 28, 2004 г., стр. 123

Б Р О Й  28
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  123
—може да е загрята чрез директно загряване или
предварително загряване на разреждащия въздух до
температура на стената от най-много 325 К (52°С),
при условие че температурата на въздуха не надхвър-
ля 325 К (52°С);
—може да е изолирана.
—Р: помпа за взимане на проби (фиг. 14 и 15)
Помпата за взимане на проби трябва да е на такова
разстояние от тунела, че температурата на постъпва-
щите газове да се поддържа константна (± 3 К), ако не
се използва дебитна корекция чрез FC3.
—DР: помпа за разреждащ въздух (фиг. 15) (само за
системи с двойно разреждане на целия поток)
Помпата за разреждащ въздух трябва да се разполо-
жи така, че вторичният разреждащ въздух да се доставя
с температура 298 К (25°С) ± 5 К.
—FC3: дебитен регулатор (фиг. 14 и 15)
Използва се за компенсиране на дебита на пробата
от частици по отношение на колебанията на температу-
рата и противоналягането по пътя на пробите, ако не са
включени други начини. При използването на система
за електронно балансиране на потока EFC (виж фиг.
13) дебитният регулатор е задължителен.
—FM3: разходомер (фиг. 14 и 15) (дебит на пробата
от частици)
Газомерът или разходомерът трябва да са на такова
разстояние от помпата за взимане на проби, че темпе-
ратурата на постъпващия газ да остане константна
(± 3 К), ако не се осъществява дебитна корекция пос-
редством FC3.
—FM4: разходомер (фиг. 15) (разреждащ въздух,
само при двойно разреждане на целия поток)
Газомерът или разходомерът трябва да се разполо-
жи така, че температурата на постъпващите газове да
остане 298 К (25°С) ± 5 К.
—ВV: сферичен вентил (допълнителен)
Диаметърът на сферичния вентил не трябва да е по-
малък от вътрешния диаметър на тръбата за вземане
на проби, а времето за неговото включване трябва да е
по-малко от 0,5 секунди.
Забележка: Ако температурата на околната среда в
близост до PSP, PTT, SDT и FH е по-малка от 293 К
(20°С), трябва да се осигури избягване на загуби на час-
тици по хладните стени на разреждащия тунел. Ето защо
се препоръчва тези части да се подгряват и / или изоли-
рат в рамките на посочените в съответните описания
гранични стойности. Освен това се препоръчва да не се
допуска намаляването на температурата на обтичането
на филтъра под 293 К (20°С).
При по-големи натоварвания на двигателя горепо-
сочените части може да се охлаждат с неагресивни сред-
ства, като например обдухващ вентилатор, ако темпе-
ратурата на охлаждащото вещество не е по-малка от
293 К (20°С).
 Приложение № 5
към чл. 8, ал. 2
МИНИСТЕРСТВО НА ЗЕМЕДЕЛИЕТО И ГОРИТЕ
СЕРТИФИКАТ №...
за одобрение на типа на двигател с вътрешно горене
за извънпътна техника по отношение на емисиите на
замърсители 1
за изменение на одобрения тип на двигател с
вътрешно горене
за извънпътна техника по отношение на емисиите на
замърсители 1
Номер на одобрението на типа: ..................................
Номер на изменението на одобрения тип:...............
Причина за изменението: .............................................
Част I
0.
Общи положения ......................................................
0.1.
Модел (име на изделието): ....................................
0.2.
Означаване от производителя на базовия/и (ако
е приложимо) на фамилията тип(ове) двига-
тел(и)1 .........................................................................
0.3.
Код на двигателя, поставен от производителя
върху двигателя(ите): ..............................................
Местоположение: .....................................................
Начин на закрепване: ..............................................
0.4.
Характеристики за машините, които трябва да
бъдат задвижвани от двигателя2: .........................
0.5.
Име и адрес на производителя: ............................
име и адрес на представителя на производителя
(ако има такъв):........................................................
0.6.
Местоположение, кодиране и начин на зак-
репване на идентификационния номер на дви-
гателя: .........................................................................
0.7.
Местоположение и начин на закрепване на мар-
кировката за одобрение на типа: .........................
0.8.
Адрес(и) на монтажния/те завод/и: .....................
Част II
1.
Ограничения при използването (ако има): .......
1.1.*
Специални условия, които трябва да се спазят
при монтирането на двигателя / двигателите към
машината: ...................................................................
1.1.1.
Максимално допустимо разреждане при всмук-
ване: ......................................................................kPa
1.1.2
Максимално допустимо противоналягане: ... kРа
2.
Техническа служба, отговорна за провеждането
на изпитанията3: .......................................................
3.
Дата на протокола от изпитването: ....................
4.
Номер на протокола от изпитването: .................
Място: ..........................................................................
Дата:.............................................................................
Министър:...................................................................
Приложени документи:
Техническо досие.
Резултати от изпитването (допълнение).
Доказателство за еквивалентност на използва-
ната система за вземане на проби с базовите
системи2 (ако е приложимо).
* Номерацията отговаря на директива 97/68/ЕС.
1 Ненужното се заличава.
2 Съгласно чл. 2, ал. 1.
3 Попълни “не е приложимо”, когато изпитването е
проведено от упълномощения орган.
 Допълнение
към сертификата за одобрение на типа
Резултати от изпитванията
1.
Информация за провеждането на изпитването
(изпитванията)1:
1.1.
Базово гориво, използвано за изпитването:......
1.1.1.
Цетаново число:........................................................
1.1.2.
Сярно съдържание: ..................................................
1.1.3.
Плътност: ...................................................................
1.2.
Масло: ..........................................................................
1.2.1.
Марка(и): ....................................................................
1.2.2.
Тип(ове): .....................................................................
(Когато маслото е прибавено към горивото, тряб-
ва да се посочи процентната част на маслото в
сместа.)
1.3.
Задвижвано оборудване от двигателя (в случай
на наличност) ............................................................
1.3.1.
Изброяване и идентифициране на подроб-
ности: ..........................................................................
1.3.2.
Консумирана мощност при посочените честоти
на въртене на двигателя (по данни на произво-
дителя):