Държавен вестник, бр. 52, 2017 г., стр. 25

БРОЙ  52	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
(12) Ако осигурените спасителни жилетки за 
възрастни не са предназначени за лица, тежащи 
над 140 kg и с гръдна обиколка над 1750 mm, на 
борда на кораба се осигурява достатъчен брой 
подходящи приспособления, чрез които да се 
осигури закрепването на спасителните жилетки 
към такива лица.
(13) На всички пътнически кораби всяка спаси-
телна жилетка се снабдява със светлинно устрой-
ство в съответствие с изискванията по параграф 
2.2.3 от Кодекса LSA. Всички пътнически ро-ро 
кораби спазват изискванията на правило III/5.5.2.
(14) За кораби с дължина под 24 m не се изисква 
на борда им да има и приспособления за хвърляне 
на спасителни въжета.“;
б) в т. 9 „Съоръжения за спускане на спа-
сителни съдове и за спасяване (правило 16)“ 
се създава подточка 9.2а:
„9.2а Най-късно при първото планирано поста-
вяне на сух док след 1 януари 2018 г., но не по-късно 
от 1 юли 2019 г., механизмите за спускане на спа-
сителни лодки при натоварване, които не отговарят 
на изискванията по параграфи 4.4.7.6.4 – 4.4.7.6.6 
от Кодекса LSA, се заменят с оборудване, което 
отговаря на изискванията на кодекса (*).
(*) Виж Насоките за оценка и подновяване на 
системите за спускане и изтегляне на спасителни 
лодки (MSC.1/Circ. 1392).“;
в) създава се т. 10а:
„10а Спасяване на хора от водата
КОРАБИ КЛАСОВЕ B, C и D, ПОСТРОЕНИ 
НА ИЛИ СЛЕД 1 ЯНУАРИ 2018 Г.
10а.1 За всички кораби се изготвят специфични 
за кораба планове и процедури за спасяване на 
хора от водата, като се вземат предвид насоките, 
разработени от ИМО (**). В плановете и проце-
дурите се определят оборудването, предвидено 
за целите на спасяването на хора от водата, и 
мерките, които да се предприемат с цел свежда-
не до минимум на риска за бордовия персонал, 
участващ в операциите по спасяването. Кора-
бите, построени преди 1 януари 2018 г., трябва 
да отговарят на това изискване не по-късно от 
първата периодична проверка или обновяването 
на оборудването за безопасност.
10а.2 Счита се, че пътническите ро-ро кора-
би, които спазват правило III/5-1.4, изпълняват 
настоящото правило.
(**) Насоки за разработването на планове и 
процедури за спасяване на хора от водата (MSC.1/
Circ. 1447).“;
г) в т. 13 „Обучение и тренировки за напус-
кане на кораба (правила 19 и 30)“ се създава 
подточка 13.9:
„13.9 Членове на екипажа, които имат отго-
ворности по влизане в затворени помещения или 
по спасяване, участват в тренировки за влизане 
в затворено помещение и спасяване, които се 
провеждат на борда на кораба на интервал, 
определен от администрацията, но не по-рядко 
от веднъж годишно:
13.9.1 Тренировки за влизане в затворени 
помещения и спасяване:
13.9.1.1 Тренировките за влизане в затворено 
помещение и спасяване следва да се планират и 
изпълняват по безопасен начин, като се вземат 
под внимание, когато това е необходимо, насо-
ките, предоставени в разработените от ИМО 
препоръки (***).
13.9.1.2 Всяка тренировка за влизане в затво-
рено помещение и спасяване включва:
13.9.1.2.1 проверка и използване на лични 
предпазни средства, необходими за влизането;
13.9.1.2.2 проверка и използване на оборудване 
и процедури за комуникация;
13.9.1.2.3 проверка и използване на уреди за 
измерване на атмосферното налягане в затво-
рени помещения;
13.9.1.2.4 проверка и използване на оборудване 
и процедури за спасяване; и
13.9.1.2.5 инструкции за първа помощ и тех-
ники за реанимация.
(***) Вж. преработените препоръки за влизане 
в затворено помещение на борда на кораби, приети 
от ИМО с Резолюция A.1050(27).“;
д) създава се т. 14:
„14 Вписване на данни (правило 19.5)
НОВИ И СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛА-
СОВЕ B, C и D:
14.1 Датата, на която се провежда сбор, и 
подробностите за тренировки за напускане на 
кораба и противопожарни тренировки, тре-
нировки за влизане в затворено помещение 
и спасяване, тренировки с други спасителни 
средства и бордово обучение се вписват в такъв 
бордови дневник, какъвто може да е предписан 
от администрацията. Ако в определеното време 
не се провежда пълен сбор, тренировка или обу-
чение, в дневника се въвежда запис, посочващ 
обстоятелствата и мащаба на проведения сбор, 
тренировка или обучение.“
Допълнителна разпоредба
§ 4. С тази наредба се въвеждат изисква-
нията на Директива 2016/844 на Комисията 
от 27 май 2016 г. за изменение на Директива 
2009/45/ЕО на Европейския парламент и на 
Съвета за правилата за безопасност и стан-
дартите за пътническите кораби (ОВ, L 141/51 
от 28 май 2016 г.).
Заключителни разпоредби
§ 5. В Наредба № 5 от 1 септември 2004 г. 
за корабните документи (обн., ДВ, бр. 88 от 
2004 г.; изм. и доп., бр. 109 от 2004 г., бр. 73 
от 2005 г., бр. 9, 30 и 49 от 2009 г., бр. 54 от 
2010 г., бр. 11 от 2011 г., бр. 39 от 2013 г. и 
бр. 7 от 2015 г.) се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В чл. 26, ал. 4 думите „Наредбата от-
носно правилата за безопасност и стандар-
тите за пътнически кораби“ се заменят с 
„Наредба № 20 от 2011 г. относно правилата 
за безопасност и стандартите за пътнически-
те кораби (обн., ДВ, бр. 73 от 2011 г.; изм., 
бр. 93 от 2014 г.)“.
2. Приложение № 14б към чл. 26, ал. 4 се 
изменя така: