Държавен вестник, бр. 79, 2018 г., стр. 42

СТР.  42	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  79
Забележка. Широчината на тротоарния блок зависи 
от типа на ограничителната система.
Фигура 36
Раздел III
Допълнителна лента при големи надлъжни 
наклони
Чл. 82. (1) За повишаване на пропуска­
телната способност и скоростта на леките 
автомобили на участъците с голям надлъжен 
наклон се устройва допълнителна лента за 
движение.
(2) Необходимостта от допълнителна лен­
та за движение се определя от развитието, 
размера и дължината на надлъжния наклон, 
оразмерителната интензивност, състава на 
автомобилното движение и икономическата 
ефективност на строителството.
Чл. 83. (1) Допълнителна лента за движе­
ние се предвижда при пътища за проектна 
скорост ≥ 60 km/h, както и при тежки те­
ренни условия с интензивно тежкотоварно 
движение.
(2) Доказването на необходимостта от до­
пълнителна лента, определянето на дължи­
ната є, на преходите за включване и изключ­
ване, както и на нейната ефективност се оп­
ределят съгласно приложение № 12.
(3) Напречният наклон на допълнителна­
та лента се приема еднакъв с този на съсед­
ната лента.
Чл. 84. (1) Допълнителната лента се ус­
тройва като непосредствено разширяване на 
платното за движение.
(2) Широчината на допълнителната лен­
та се приема 3,00 m при проектна скорост 
60 – 80 km/h и 3,50 m – при проектна ско­
рост > 80 km/h.
Раздел ІV
Напречен наклон на пътното платно
Чл. 85. (1) Напречният наклон на платна­
та за движение на участъци в права се прие­
ма при спазване изискванията на чл. 41.
(2) Напречният наклон на лентата за при­
нудително спиране и на допълнителните лен­
ти се приема еднакъв с този на лентите за 
движение.
Чл. 86. Напречният наклон на средната 
разделителна ивица при минимална широ­
чина се приема двустранен, 6,00 % наклонен 
навън или навътре, съобразно системата на 
отводняване.
Чл. 87. (1) Напречният наклон на банке­
тите се приема 6,00 % насочен навън.
(2) При едностранен напречен наклон на 
платното за движение (при хоризонтална 
крива) алгебричната сума на наклоните на 
платното за движение (навътре) и на банкета 
(навън) не трябва да е по-голяма от 10,00 %.
Чл. 88. Напречният наклон на съставните 
части на пътното платно на участъци в хори­
зонтална крива се определя съгласно чл. 42.
Г л а в а  о с м а
ПЪТНИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И СЪО-
РЪЖЕНИЯ
Чл. 89. (1) Поставянето на пътни знаци, 
светлинни сигнали, шумозащитни стени, съ­
оръжения против заслепяване и предпазни 
телени огради не трябва да ограничава свет­
лия габарит.
(2) Ограничителните системи за пътища 
и направляващите стълбчета се поставят при 
спазване на изискванията на чл. 72, 73 и 74.
(3) Предпазните телени огради за живот­
ни се поставят по цялата дължина на автома­
гистрали и скоростни пътища по линията на 
обхвата им или в зависимост от локалните 
особености на нивелетното и ситуационно­
то решение. При необходимост и възможност 
предпазни мрежи за животни могат да се по­
ставят и при останалите класове от републи­
канските пътища, като също се разполагат 
по линията на обхвата им.
(4) При пътни възли предпазните телени 
огради за животни да се поставят така, че да 
се ограничи достъпът на животни в обхвата 
на пътя – от външната страна на връзките 
съобразно нивелетното им положение, като 
продължават на разстояние най-малко 100 m 
от мястото на вливане на връзката във вто­
ростепенния път.
(5) За оглед, поддържане и ремонт на 
предпазната телена ограда за животни да се