Държавен вестник, бр. 98, 2000 г., стр. 16

С Т Р .  16
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  98
счетоводни документи от Изпълнителната аген-
ция “Пътища” и от съответната община съглас-
но договора по т. 9.
Чл. 42. (1) Принудителното отчуждаване за
нуждите на републикански и общински пъти-
ща на имоти—частна собственост, извън гра-
ниците на населени места, както и в граници-
те на села и селищни образувания се извърш-
ва при условията и по реда на Закона за дър-
жавната собственост и на Закона за общинс-
ката собственост.
(2) Изплащането на обезщетения за прину-
дително отчуждаване за имотите—частна соб-
ственост, извън границите на населени места и
селищни образувания за изграждане, реконст-
рукция или ремонт на републикански пътища
извън случаите на обезщетяване с друг равнос-
тоен имот се извършва от Изпълнителната аген-
ция “Пътища”.
(3) Разходите за оценка на имотите и общата
сума на обезщетенията за предвидените отчуж-
дения се включват в стойността на обекта.
(4) След приключване на процедурите на
принудителното отчуждаване определеното
парично обезщетение се изплаща на собствени-
ците на отчуждените имоти от Изпълнителна-
та агенция “Пътища” в срок 6 месеца, след като
съответният областен управител представи до-
говор за покупко-продажба на имота в съответ-
ствие с условията по чл. 39, ал. 3 от Закона за
държавната собственост. 
Чл. 43. В границите на населени места и
селищни образувания Изпълнителната аген-
ция “Пътища” изплаща обезщетенията за
частите от отчуждените имоти, които попа-
дат в обхвата на платното или платната за
движение. Площта на тези части се определя
в парцеларния план към работния проект на
съответния пътен участък.
Чл. 44. (1) Изместване на участъци от ре-
публикански или общински пътища, налага-
що се от изграждането на нов или от реконс-
трукцията на съществуващ обект—частна соб-
ственост, се допуска с разрешение на минис-
търа на регионалното развитие и благоуст-
ройството въз основа на мотивирано искане
на собственика на обекта.
(2) Необходимите финансови средства за
проучване, проектиране, отчуждаване на тере-
ни и строителство в случаите по ал. 1 се осигу-
ряват от собственика на обекта.
Чл. 45. (1) При реконструкция и ремонт на
съществуващи пътни кръстовища и възли, ко-
гато основното и второстепенното направление
(направления) имат различни собственици,
разходите се разпределят между тях пропорци-
онално на стойностите на строителните работи
по всяко от направленията.
(2) Реконструкцията и ремонтът на пътните
връзки по ал. 1 се финансират от собственика
на основното направление.
Чл. 46. (1) Пътните обекти по чл. 32, ал. 1 се
изграждат при спазване на съгласувания про-
ект, без да се прекъсва или затруднява движе-
нието по съществуващия път.
(2) Когато администрацията, съгласувала
проекта, констатира отклонения от първона-
чално представения проект, тя прави постъпки
пред компетентните органи за спиране на стро-
ителството, докато се отстранят допуснатите
нарушения.
(3) Лицата, извършващи строителство на
крайпътни и други обекти, които засягат пъти-
щата, са длъжни да отстранят за своя сметка
всички причинени от тях повреди по съществу-
ващите пътища, като възстановят предишните
условия на движение и външен вид на пътя.
(4) При неизпълнение на задълженията по
ал. 3 нанесените повреди по пътищата се от-
страняват от администрацията, управляваща
пътя, като направените за това разходи се въз-
становяват изцяло от лицата, които изграж-
дат обектите.
(5) Администрацията, съгласувала проек-
та, може да направи възражение при приема-
нето на строителните обекти и да постави сро-
кове за отстраняване на допуснатите пропус-
ки и нарушения.
Раздел III
Поддържане
Чл. 47. (1) Поддържането включва полага-
нето на системни грижи за осигуряване на це-
логодишна нормална експлоатация на пътя и
осъществяване на мерките за защита на него-
вите съоръжения и принадлежности.
(2) Текущият ремонт включва работите по
отстраняване на локални повреди по настилка-
та и пътните принадлежности, причинени от
нормалната експлоатация на пътя.
Чл. 48. Организирането и финансирането на
дейностите по поддържане на пътищата са за-
дължение на:
1. Изпълнителната агенция “Пътища” за:
а) републиканските пътища извън границите
на населените места и селищните образувания;
б) платното (платната) за движение на ре-
публиканските пътища в границите на селата и
селищните образувания;
2. съответните общини за:
а) общинските пътища;
б) тротоарите, подземните съоръжения, ве-
лосипедните алеи, паркингите, пешеходните
подлези, осветлението и крайпътното озеленя-
ване извън платното (платната) за движение на
републиканските пътища в границите на села-
та и селищните образувания;
в) републиканските пътища в границите на
градовете, като Изпълнителната агенция “Пъ-
тища” участва във финансирането със средст-
ва в размер на средногодишните разходи за под-
държане на 1 км от съответния клас път, пред-