Държавен вестник, бр. 88, 2014 г., стр. 40

СТР.  40	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  88
определяне на ръководните нива, оправомощени 
да вземат решения по отношение на управлението 
на рисковете за безопасността.
1.3. Определяне на ключов за безопасността 
персонал
Доставчикът на аеронавигационно обслужване 
определя ръководител по безопасността, който 
ще бъде лицето, което ще отговаря и координира 
внедряването и поддържането на ефективна СУБ.
1.4. Координация при планиране на действия 
за справяне с извънредни ситуации
Доставчикът на аеронавигационно обслуж-
ване е необходимо да има план за мероприятия 
в случай на извънредни ситуации, който да 
предвижда последователен и ефикасен преход 
от нормална работа към работа в извънредни 
ситуации и обратно, който да бъде подходящо 
координиран с плановете за действия при из-
вънредни ситуации на организациите, с които 
е необходимо да си взаимодейства при предос-
тавянето на своите услуги.
1.5. Документиране на СУБ
Доставчикът на аеронавигационно обслужване 
разработва план за въвеждане на СУБ, одобрен 
от ръководството на организацията и опреде-
лящ подхода на организацията за управление 
на безопасността по начин, който отговаря на 
целите по безопасност. Организацията създава 
и поддържа документирането на СУБ, описващо 
политиката и целите по безопасността, изисква-
нията, процесите и процедурите на СУБ, отго-
ворностите, задълженията и правомощията за 
процесите и процедурите, както и резултатите 
от СУБ. Като част от документирането на СУБ 
доставчикът на аеронавигационно обслужване 
изготвя и поддържа наръчник по безопасност, 
за да разпространи подхода за управление на 
безопасността в организация.
2. Управление на риска за безопасността
2.1. Определяне на опасностите
Доставчикът на аеронавигационно обслужване 
разработва и поддържа официално описан про-
цес, осигуряващ запознаването на опасностите 
в дейността си. Определянето на опасностите 
се основава на комбинация от реактивни, про-
активни и предвиждащи методи за събиране на 
данни за безопасността.
2.2. Оценка и смекчаване на риска за без­
опасността
Доставчикът на аеронавигационно обслужване 
разработва и поддържа официално описан про-
цес, осигуряващ анализа, оценката и контрола 
на риска за безопасността при обслужване на 
въздушното движение.
3. Осигуряване на безопасността
3.1. Наблюдение и измерване на нивото на 
безопасността
Доставчикът на аеронавигационно обслужване 
разработва и поддържа средства за проверка на 
постигнатото ниво на безопасност в организа-
цията, както и за проверка на ефективността 
на средствата за контролиране на рисковете за 
безопасността. Постигнатото ниво на безопасност 
на организацията следва да се проверява спрямо 
индикаторите по безопасност и планираните 
цели за ниво на безопасност на СУБ.
3.2. Управление на промяна
Доставчикът на аеронавигационно обслуж-
ване трябва да:
	
•	 разработва и поддържа официално описан 
процес за идентифициране на промените 
в рамките на организацията, който може 
да засегне установени процеси и услуги;
	
•	 опише реда за постигане на определеното 
ниво на безопасност преди въвеждането 
на промените;
	
•	 премахва или променя средствата за кон-
трол на риска за безопасността, които вече 
не са необходими или ефективни поради 
промени в оперативната среда.
3.3. Непрекъснато подобряване на СУБ
Доставчикът на аеронавигационно обслуж-
ване разработва и поддържа официално описан 
процес за:
	
•	 идентифициране на причините за функ-
циониране на СУБ под определените 
изисквания;
	
•	 определяне последиците за оперативната 
среда от функционирането на СУБ под 
приетите изисквания;
	
•	 премахване или намаляване на тези при-
чини.
4. Популяризиране на безопасността
4.1. Обучение
Доставчикът на аеронавигационно обслужване 
разработва и поддържа програма за обучение по 
безопасност, която да гарантира, че персоналът 
е обучен и компетентен да извършва задълже-
нията си по СУБ. Обхватът на обучението по 
безопасност е необходимо да е подходящ за ан-
гажираността на всеки служител в СУБ.
4.2. Осведомяване по безопасност
Доставчикът на аеронавигационно обслуж-
ване разработва и поддържа официално опи-
сани средства за осведомяване по безопасност, 
гарантиращи, че всички служители са напълно 
осведомени за СУБ, предаващи критичната за 
безопасността информация и обясняващи защо се 
предприемат конкретни действия по безопасност 
и защо се въвеждат или променят процедури по 
безопасност.“
Министър:  
Николина Ангелкова
6954
Наредба за изменение и допълнение на На-
редба № 26 от 2012 г. за издаване и отнемане 
на свидетелство за извършване на аеронави-
гационно обслужване, за изискванията към 
организациите, извършващи аеронавигаци-
онно обслужване, и надзора върху тях (ДВ, 
бр. 46 от 2012 г.)
Параграф единствен. Приложение № 2 към 
чл. 9 се изменя така: