Държавен вестник, бр. 27, 2012 г., стр. 36

СТР.  36	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  27
Член 2 (Обхват)
Член 2 на спогодбата се изменя, както 
следва:
„1. Тази спогодба се прилага на терито­
рията на всяка договаряща страна за всеки 
международен автомобилен превоз, извършван 
от всяко превозно средство, регистрирано на 
територията на тази договаряща страна или 
на територията на всяка друга договаряща 
страна.
2. Независимо от горното, освен при про­
тивна уговорка между договарящите страни, 
на чиято територия се извършва превозът, 
тази спогодба не се прилага по отношение 
на международни автомобилни превози, из­
вършвани от:
а) превозни средства, предназначени за 
превоз на товари, които имат допустима мак­
симална маса, включително всяко ремарке 
или полуремарке, ненадвишаваща 3,5 тона;
б) превозни средства, предназначени за 
превоз на пътници, които предвид тяхната 
конструкция и оборудване са годни да пре­
возват не повече от девет лица, включително 
водача, и са предназначени за тази цел;
в) превозни средства, предназначени за 
превоз на пътници по редовни линии, когато 
маршрутът на въпросната линия не надвишава 
50 километра;
г) превозни средства, чиято максимално 
допустима скорост не надвишава 40 километ­
ра в час;
д) превозни средства, притежавани или 
наети без водач от въоръжените сили, служ­
бите за гражданска защита, противопожарните 
служби и силите, отговарящи за поддържането 
на обществения ред, когато превозът се из­
вършва в изпълнение на задачи, възложени 
на тези служби и е под техен контрол;
е) превозни средства, предназначени за 
извънредни случаи или спасителни операции, 
включително превоз на хуманитарна помощ 
с нетърговска цел;
ж) специализирани превозни средства, 
използвани за медицински цели;
з) специализирани ремонтни превозни 
средства, извършващи дейност в радиус от 
100 километра от тяхната база;
и) превозни средства, преминаващи пътни 
изпитания за целите на техническо разработ­
ване, ремонт или поддържане, и нови или 
възстановени превозни средства, които не са 
въведени в експлоатация;
й) превозни средства с допустима макси­
мална маса, ненадвишаваща 7,5 тона, изпол­
звани за превоз на товари с нетърговска цел;
к) търговски превозни средства, които 
имат исторически статут съгласно законода­
телството на договарящата страна, в която те 
се управляват, и които се използват за превоз 
на пътници или товари с нетърговска цел.“
Член 3
(Прилагане на някои разпоредби на спогодбата 
при автомобилни превози, извършвани с пре-
возни средства, регистрирани на територията 
на недоговарящи страни)
В член 3 параграф 2 на спогодбата се изменя, 
както следва:
„2. а) Независимо от горното, всяка договаря­
ща страна, по отношение на превозно средство, 
регистрирано в държава, която не е договаряща 
страна по тази спогодба, може вместо контро­
лен уред, съответстващ на спецификациите в 
приложението на тази спогодба, да изисква 
само дневни тахографски листове, попълвани 
ръчно от всеки член на екипажа за периода от 
време, започващ от влизането на територията 
на първата договаряща страна.
б) За тази цел всеки член на екипажа записва 
на своя тахографски лист данните относно своите 
професионални дейности и почивки, използвайки 
съответните графични символи, посочени в член 
12 от приложението на тази спогодба.“
Член 6 (Време на управление)
Член 6 на спогодбата се изменя, както следва:
„1. Дневното време на управление, както е 
определено в член 1, буква „т“ от тази спогод­
ба, не може да превишава 9 часа. Това време 
може да бъде удължено до най-много 10 часа 
не повече от два пъти седмично.
2. Седмичното време на управление, както е 
определено в член 1, буква „у“ от тази спогодба, 
не може да превишава 56 часа.
3. Общото време на управление през всеки 
две последователни седмици не може да пре­
вишава 90 часа.
4. Периодите на управление включват ця­
лото време на управление на територията на 
договарящи и недоговарящи страни.
5. Водачът записва като „друга работа“ вре­
мето, използвано съгласно описанието в член 1, 
­буква „р“, както и времето за управление на 
превозно средство, използвано за търговски 
операции, които не попадат в обхвата на тази 
спогодба, и също така записва всички пери­
оди, през които е на разположение съгласно 
посоченото в член 12, параграф 3, буква „в“ от 
приложението на тази спогодба. Тези записи 
се въвеждат ръчно на тахографски лист или 
разпечатка или чрез функциите за ръчен запис 
на записващото оборудване.“
Член 7 (Прекъсвания)
В член 7 параграфи от 1 до 3 на спогодбата 
се изменят, както следва:
„1. След период на управление от четири 
часа и половина водачът ползва прекъсване 
от най-малко 45 минути, освен ако не започва 
период на почивка.
2. Това прекъсване, както е определено в 
член 1, буква „н“ от тази спогодба, може да 
се замени с прекъсване от най-малко 15 ми­