Държавен вестник, бр. 59, 2003 г., стр. 89

Б Р О Й  59
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  89
Чл. 24. Когато общото състояние на кораба
не отговаря на изискванията за безопасност,
капитанът на пристанището може да спре прег-
леда и да издаде заповед за задържане на кора-
ба до предприемане на необходимите действия
от страна на отговорните лица за привеждане
на състоянието на кораба в съответствие с меж-
дународните договори, по които Република
България е страна.
Чл. 25. (1) Когато на борда на кораб липсва
сертификат или документ, изискуем от между-
народните договори, по които Република Бъл-
гария е страна, включително документ за съот-
ветствие или свидетелство за управление на
безопасната експлоатация на кораби и предот-
вратяването на замърсяване, издадени в съот-
ветствие с Международния кодекс за управле-
ние на безопасната експлоатация на кораби и
предотвратяването на замърсяване,  капитанът
на пристанището издава заповед за задържане
на кораба.
(2) Ако на борда на кораба има копие от
сертификат или документ по ал. 1, капитанът
на пристанището разрешава отплаване на ко-
раба след представяне на писмена декларация
от страна на администрацията на държавата на
знамето или призната организация, че копието
е вярно с оригинала на сертификата или доку-
мента, а той ще бъде доставен на кораба в пър-
вото следващо пристанище по назначение.
(3) Наличието на декларация на администра-
цията на държавата на знамето или на призната
организация подлежи на задължително вписва-
не в доклада за извършен преглед от инспектора
или в разрешителното за отплаване.
(4) Когато е разрешено отплаване при усло-
вията на ал. 2, капитанът на следващото българ-
ско пристанище, в което влезе корабът, не раз-
решава отплаването му до представяне на ори-
гинала на липсващия сертификат или документ.
Чл. 26. (1) Капитанът на пристанището за-
държа кораба, ако не е оборудван със система
за регистриране на данните за движението на
кораба, когато употребата є е задължителна в
случаите, посочени в приложение № 8.
(2) Ако недостатъкът по ал. 1 не може да
бъде отстранен за срок от 30 дни в пристанище-
то на задържането, капитанът на пристанище-
то може да разреши  на кораба да отплава до
най-близкото подходящо пристанище, където
недостатъкът да бъде отстранен.
Чл. 27. (1) В случай, че при прегледите по чл.
15, 16 и 17 се открият достатъчно основания за
задържане на кораба, изпълнителният дирек-
тор на Изпълнителна агенция “Морска адми-
нистрация” незабавно уведомява администра-
цията на държавата на знамето, а ако това не е
възможно—консула или дипломатическия пред-
ставител в най-близката до Република Бълга-
рия държава.
(2) Уведомяването се извършва в писмена
форма и към него се прилага докладът на инс-
пектора за извършената проверка. Когато ос-
нованието за задържане на кораба е несъответ-
ствие на условията на труд и живот на борда на
кораба с изискванията на международните до-
говори, копие от уведомителното писмо се
изпраща и до генералния секретар на Междуна-
родната организация по труда.
(3) Изпълнителният директор на Изпъл-
нителна агенция “Морска администрация” може
да уведоми и признатите организации, отговор-
ни за издаването на сертификатите от името на
администрацията на държавата на знамето.
Чл. 28. (1) Когато недостатъците по чл. 22,
ал. 1 не могат да бъдат отстранени в пристани-
щето, където се извършва проверката, капита-
нът на пристанището може да разреши на кора-
ба да отплава до най-близкия подходящ корабо-
ремонтен завод или пристанище, избрани от
капитана на кораба при спазване на условията,
определени от администрацията на държавата
на знамето и съгласувани с капитана на българ-
ското пристанище. Тези условия трябва да га-
рантират, че корабът може да отплава без риск
за безопасността и здравето на пътниците и еки-
пажа, за други кораби или за околната среда.
(2) Когато недостатъците, поради които се
налага изпращане на кораба в кораборемонтен
завод, са  свързани с корпуса на кораба, капита-
нът на пристанището може да поиска измерва-
не на дебелината на части от корабния корпус,
преди корабът да получи разрешение за отпла-
ване до определения кораборемонтен завод.
(3)  Капитанът на пристанището уведомява
компетентните органи в държавата, където се
намира кораборемонтният завод, лицата, посо-
чени в чл. 27, ал. 1, и всички други заинтересу-
вани лица и организации за условията на отпла-
ването.
Чл. 29. (1) Ако корабът е бил задържан в
българско пристанище и е отплавал, без да спа-
зи нарежданията на капитана на пристанище-
то, изпълнителният директор на Изпълнител-
на агенция “Морска администрация” незабав-
но уведомява компетентните органи на държа-
вите, страни по Черноморския меморандум за
разбирателство и по Парижкия меморандум за
разбирателство.
(2) Ако корабът не посети определения ко-
раборемонтен завод, намиращ се на територи-
ята на Република България, изпълнителният
директор на Изпълнителна агенция “Морска
администрация” незабавно уведомява компе-
тентните органи на държавите, страни по Чер-
номорския меморандум за разбирателство и по
Парижкия меморандум за разбирателство.
Раздел VI
Отказ на достъп до пристанище
Чл. 30. Капитанът на пристанището издава
заповед, с която отказва достъп на кораб до
пристанище, когато са налице следните условия:
1. корабът е тип газовоз, химикаловоз, за
насипни товари, нефтен танкер или пътни-
чески, и