Държавен вестник, бр. 17, 2003 г., стр. 67

Б Р О Й  17
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  67
(g) Комбинирани системи от свирки—ако се
предполага, че поради наличието на препятствия
звуковото поле на единичната свирка или една от
свирките, споменати в параграф I (f) от това при-
ложение, има зона със значително намалено ниво
на сигнала, препоръчва се да се постави комбини-
рана система от свирки, за да се отстрани влияни-
ето на тези препятствия. В съответствие със сми-
съла на тези правила комбинираната система от
свирки трябва да се разглежда като една свирка.
Свирките от комбинираната система трябва да
бъдат разположени на разстояние не по-голямо от
100 m една от друга и поставени така, че да звучат
едновременно. Честотите на тези свирки трябва
да се отличават една от друга поне с 10 Hz.
2. Камбана или гонг
(a) Интензивност на сигнала—камбаната или
гонгът, или друго устройство, което има подобни
звукови характеристики, трябва да осигурява ниво
на звуковото налягане не по-ниско от 110 dB на
разстояние 1 m от нея (него).
(b) Конструкция—камбаните или гонговете
трябва да бъдат направени от устойчив на корозия
метал и да издават звук с чист тон. Диаметърът на
отвора на камбаната трябва да бъде не по-малък
от 300 mm за кораби с дължина 20 m или повече и
не по-малък от 200 mm, за кораби с дължина 12 m
и повече, но по-малка от 20 m. Препоръчва се,
когато това е практически възможно, да се изпол-
зва камбана с механично задвижване на “езика”,
за да се осигури постоянна сила на звука, но при
това трябва да се запази възможността за ръчно
биене на камбаната. Масата на “езика” трябва да
бъде не по-малка от 3 % от масата на камбаната.
3. Одобрение
Конструкцията на звукосигналните устройст-
ва, тяхната характеристика и разполагането им на
кораба трябва да удовлетворяват изискванията на
съответния компетентен орган на държавата, под
знамето на която корабът има право да плава (дър-
жавата, където корабът е регистриран).
Приложение IV
Сигнали за бедствие
1. Посочените по-долу сигнали, които се използ-
ват или показват заедно или поотделно, означават,
че корабът търпи бедствие и се нуждае от помощ.
Те са:
(a) оръдейни изстрели или други експлозивни
сигнали, подавани през интервал от около 1 min;
(b) непрекъснат звуков сигнал, подаван от ка-
къвто и да е апарат за сигнали за мъгла;
(c) ракети или гранати, които изхвърлят черве-
ни звезди, изстрелвани поотделно през кратки
интервали от време;
(d) сигнал, подаван по радиотелеграфа или с
помощта на друга сигнална система, състоящ се от
съчетание на знаците ••• ---••• (SOS) пo Морзовата
азбука;
(e) сигнал, подаван по радиотелефона, състоящ
се от изговаряната дума “Мейдей”;
(f) сигнал за бедствие по Международния код
за сигналите—флаговете NC (Новембър—Чарли);
(g) сигнал, състоящ се от квадратен флаг с пос-
тавена над или под него сфера или предмет, който
е подобен на сфера;
(h) пламъци на кораба (например от горящ
смолен или мазутен варел и т.н.);
(i) парашутна ракета с червена светлина или
фалшфeeр с червена светлина;
(j) димен сигнал с оранжев цвят на дима;
(k) бавно и повтарящо се вдигане и спускане на
ръце, протегнати встрани;
(l) радиотелеграфен сигнал за тревога;
(m) радиотелефонен сигнал за тревога;
(n) сигнали, подавани от аварийни радиобуйо-
ве, показващи местоположението;
(о) одобрени сигнали, излъчвани от системите
за радиосвръзка, включително от радиолокацион-
ните транспондери на спасителните съдове.
2. Забранява се използването или поставянето
на който и да е от горепосочените сигнали за други
цели освен при бедствие и необходимост от по-
мощ. Не се допуска също така използването на
сигнали, които може да се приемат погрешно за
някой от сигналите за бедствие.
3. Следва също така да се обръща внимание на
съответните раздели от Международния код за
сигналите, на Ръководството за търсене и спася-
ване на търговски кораби и на възможността за
използване на сигналите:
(a) платнище с оранжев цвят с вписан в средата
му черен квадрат и кръг или друг подходящ симво-
личен знак (за разпознаване от въздуха);
(b) цветно петно на повърхността на водата.
8378
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА
МИНИСТЕРСТВО
НА ЗДРАВЕОПАЗВАНЕТО
НАРЕДБА № 9
от 11 февруари 2003 г.
за медицинското обслужване на корабите
Раздел I
Общи положения
Чл. 1. (1) С тази наредба се уреждат услови-
ята и редът за осъществяване на медицинското
обслужване на корабите, плаващи под българ-
ско знаме.
(2) Наредбата не се прилага спрямо военни
и гранично-полицейски кораби, кораби за спорт
и развлечение, използвани с нетърговска цел, и
за пристанищни влекачи.
Чл. 2. Медицинското обслужване обхваща
осигуряването на необходимите лекарства—ле-
карствени продукти и медицински изделия на
борда на кораба, необходимостта от лекар в
състава на екипажа, според категорията на ко-
раба, броя на лицата на борда, района и далечи-
ната на плаване, както и оказване на медицин-
ска помощ от брега.
Чл. 3. За целите на тази наредба корабите се
разделят на следните категории: