Държавен вестник, бр. 32, 2006 г., стр. 119

Б Р О Й  32
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  119
1. за кораби, предадени за експлоатация през
1980 и 1981 г.—от 2007 г., след настъпване на
съответната дата, на която корабът е бил пре-
даден за експлоатация;
2. за кораби, предадени за експлоатация през
1982 г.—от 2008 г., след настъпване на съответ-
ната дата, на която корабът е бил предаден за
експлоатация;
3. за кораби, предадени за експлоатация през
1983 г.—от 2009 г., след настъпване на съответ-
ната дата, на която корабът е бил предаден за
експлоатация;
4. за кораби, предадени за експлоатация през
1984 г. и по-късно—от 2010 г., след настъпване
на съответната дата, на която корабът е бил
предаден за експлоатация.
Чл. 66. (1)Нефтени танкери от категория 2
или 3 могат да посещават български пристани-
ща и отдалечени от брега морски съоръжения
до една от следните дати, според това, коя от
двете настъпи по-рано:
1. 2015 г. при настъпване на съответната
дата, на която корабът е бил предаден за ек-
сплоатация;
2. датата, на която се навършват 25 години
от предаването на кораба за експлоатация.
(2) Разпоредбата по ал. 1 се прилага при ус-
ловие, че нефтените танкери са:
1. оборудвани с двойно дъно или двойни
бордове, които се простират по цялата дължи-
на на товарните танкове и не се използват за
превоз на нефт, или
2. с двоен корпус, в който не се превозва нефт,
простиращ се по цялата дължина на товарните
танкове, които не отговарят на условията по
параграф 1(с) на измененото правило 13 G от
Анекс I на МАРПОЛ, 73/78.
 Чл. 67. (1) Забранява се влизане във и изли-
зане от българско пристанище или заставане
на отдалечено от брега морско съоръжение ,
както и заставането на котва в морските прос-
транства на Република България на еднокор-
пусни нефтени танкери с дедуейт 600 или пове-
че тона, превозващи тежки нефтопродукти.
(2) Разпоредбата на ал. 1 не се прилага за
нефтени танкери, които се експлоатират само в
пристанища или вътрешни водни пътища на
Република България, при условие че са снабде-
ни с всички необходими корабни документи
съгласно българското законодателство.
Чл. 68. От 2008 г. се забранява влизането във
или напускането на българско пристанище,
както и заставането на котва в морските прос-
транства на Република България на еднокор-
пусни нефтени танкери с дедуейт 600 или пове-
че, но по-малко от 5000 t, считано от съответна-
та дата, на която корабът е бил предаден за
експлоатация.
Чл. 69. Забранява се влизането във или из-
лизането от български пристанища, заставане
на отдалечено от брега морско съоръжение,
както и заставане на котва в морските прост-
ранства на Република България на еднокорпус-
ни нефтени танкери от категории 2 и 3, на въз-
раст над 15 години освен в случаите, когато от-
говарят на изискванията на “Схема за оценка
на състоянието”, приета с Резолюция на Меж-
дународна морска организация МЕРС 94(46) от
27 април 2001, изменена с Резолюция МЕРС
99(48) от 11 октомври 2002 и Резолюция МЕРС
112(50) от 4 декември 2003 г.
Чл. 70. Забранява се влизането в българс-
ко пристанище или заставането на отдалече-
но от брега морско съоръжение на нефтени
танкери от категории 2 и 3 от 2015 г., считано
от датата, на която корабът е бил предаден за
експлоатация независимо, че продължават да
са в съответствие с изискванията на параграф
5 на измененото правило 13 G на Анекс I на
МАРПОЛ, 73/78.
Чл. 71. Капитанът на пристанището може
да позволи влизане във или напускане на прис-
танище или заставане на отдалечено от брега
морско съоръжение , както и заставане на котва
в морските пространства на Република Бълга-
рия на кораб, неотговарящ на изискванията по
чл. 64—70, който:
1. се намира в затруднение и търси убежи-
ще, или
2. плава без товар към пристанище за ре-
монт.
Чл. 72. Изпълнителна агенция “МА” уведо-
мява Междунарадната морска организация в
случай на забрана по чл. 70 за влизане на нефте-
ни танкери в българските пристанища, експло-
атирани в съответствие с разпоредбите на па-
раграф 5 от измененото правило 13 G от Анекс
I на МАРПОЛ, 73/78.
Чл. 73. Изпълнителна агенция “МА” уве-
домява ИМО за всяко разрешение, оттегляне
на разрешение, забрана за работа на нефтени
танкери от категория 2 или 3, плаващи под
знамето на Република България, в съответст-
вие с член 69.”
§ 23. В § 1 от допълнителните разпоредби се
правят следните изменения и допълнения:
1. В т. 15 след края на изречението се доба-
вят запетая и думите “както е изменена (МАР-
ПОЛ 73/78)”.
2. Създават се т. 22—34:
“22. “Измененото правило 13 G от Анекс I
на МАРПОЛ, 73/78” е измененията на Правило
13 G от Анекс I на МАРПОЛ, 73/78, и към До-
пълнение на IOPP Сертификат, както е при-
ето в Резолюция МЕРС 111 (50) от 4 декември
2003 г., в сила от 4 април 2005 г.
23. “Нефтен танкер” е танкер, както е оп-
ределен в Правило 1(4) от Анекс I на МАР-
ПОЛ, 73/78”.
24. “Дедуейт” е дедуейтът, определен в Пра-
вило 1 (22) от Анекс I на МАРПОЛ, 73/78”;
25. “Нов нефтен танкер” е нефтен танкер,
както е определен в Правило 1 (26) от Анекс I
на МАРПОЛ, 73/78.