Държавен вестник, бр. 7, 2020 г., стр. 143

БРОЙ  7	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  143  
(6) При временно преустановяване на 
проверката по ал. 5 капитанът на пристани-
щето или оправомощено от него длъжностно 
лице издава заповед за задържане на кораба. 
Заповедта се отменя, когато проверката се 
поднови и приключи с констатация, че екс-
плоатацията на ро-ро пътническия кораб или 
високоскоростния пътнически плавателен 
съд не представлява опасност за живота и 
здравето на екипажа и пътниците му, както 
и в случаите по ал. 3 и чл. 43, ал. 2. 
(7) С цел да се намали натовареността на 
пристанището капитанът на пристанището 
или оправомощено от него длъжностно лице 
може да разреши на ро-ро пътнически кораб 
или високоскоростен пътнически плавателен 
съд, за който е издадена заповед за задържане, 
да се премести в друга част на пристанището, 
ако това е безопасно. Въпреки това опасността 
от създаване на натовареност на пристани-
щето не се взема под внимание, когато се 
взема решение за задържане или за отмяна 
на заповедта за задържане.“
§ 13. Член 42 се изменя така:
„Чл. 42. (1) Заповедта за задържане се 
обжалва по реда на Административнопроце-
суалния кодекс. 
(2) Обжалването не спира действието на 
заповедта за задържане, освен ако се пред-
приемат временни мерки в съответствие с 
националното законодателство. 
(3) Изпълнителна агенция „Морска адми-
нистрация“ информира капитана на ро-ро 
пътническия кораб или високоскоростния 
пътнически плавателен съд, за който е из-
дадена заповед за задържане, за правото на 
обжалване и приложимите процедури.
(4) Когато в резултат от обжалване заповед­
та за задържане се отмени или измени, Из-
пълнителна агенция „Морска администрация“ 
гарантира, че това е своевременно отразено в 
базата данни за проверките по чл. 44.“
§ 14. Член 43 се изменя така:
„Чл. 43. (1) Ако при проверките по чл. 34 
се установят несъответствия, водещи до из-
даването на заповед за задържане на кораба, 
разходите във връзка с проверките са за сметка 
на дружеството.
(2) Заповедта за задържане не се отменя, 
докато не се заплатят разходите по ал. 1 
или не се предостави гаранция за тяхното 
изплащане.“ 
§ 15. Член 44 се изменя така:
„Чл. 44. (1) Базата данни за проверките 
се разработва, актуализира и поддържа от 
Европейската комисия и има сходни функ-
ционални характеристики с базата данни за 
проверките по чл. 28 от Наредба № 12 от 
2010 г. за проверките по реда на държавния 
пристанищен контрол.
(2) След изготвяне на доклада по чл. 40, 
ал. 1 или отменяне на заповедта за задържане 
на кораба Изпълнителна агенция „Морска ад-
министрация“ осигурява незабавно въвеждане 
в базата данни по ал. 1 на:
1. информацията във връзка с извършените 
проверки;
2. установените несъответствия при про-
верките;
3. заповедите за задържане.
(3) Информацията по ал. 1 се публикува 
не по-късно от 72 часа от въвеждането є в 
базата данни за проверките.“
§ 16. Член 45 се изменя така:
„Чл. 45. Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“ информира администрацията 
на всяка държава на знамето, която не е членка 
на Европейския съюз, относно изискванията на 
тази наредба към дружествата, експлоатиращи 
ро-ро пътнически кораби и високоскоростни 
пътнически плавателни съдове и опериращи 
между нейно и българско пристанище.“
§ 17. В чл. 46 думите „ро-ро фериботите 
и високоскоростните пътнически кораби“ 
се заменят с „ро-ро пътническите кораби и 
високоскоростните пътнически плавателни 
съдове“.
§ 18. В чл. 47 думата „компаниите“ се 
заменя с „дружествата“.
§ 19. В чл. 48 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думите „компаниите и ро-ро фе-
риботите“ се заменят с „дружествата и ро-ро 
пътническите кораби“.
2. В ал. 2 думата „компания“ се заменя с 
„дружество“, а думите „ро-ро фериботът“ с 
„ро-ро пътническият кораб“.
§ 20. В чл. 49 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думата „компания“ се заменя 
с „дружество“, а думите „ро-ро ферибот“ с 
„ро-ро пътнически кораб“.
2. В ал. 2 думите „ро-ро фериботът“ се 
заменят с „ро-ро пътническият кораб“.
§ 21. В допълнителните разпоредби се 
правят следните изменения и допълнения:
1. В § 1:
а) точка 6 се изменя така:
„6. „Високоскоростен пътнически кораб“ 
е плавателен съд съгласно определението в 
глава Х, правило 1 от SOLAS 74, и превозващ 
повече от 12 пътници.“;
б) точка 7 се изменя така:
„7. „SOLAS 74“ е Международната конвенция 
за безопасност на човешкия живот на море от 
1974 г., включително протоколите и изменени-
ята към нея, в нейната актуализирана версия.“;
в) точка 8 се изменя така:
„8. „Кодекс за високоскоростни плавателни 
съдове“ е Международният кодекс за безопас-
ност на високоскоростните плавателни съдове, 
който се съдържа в Резолюция MSC.36(63) на 
Комитета по морска безопасност на ИМО от 
20 май 1994 г., или Международният кодекс 
за безопасност на високоскоростните плава-
телни съдове, 2000 г. (2000 HSC Code), който 
се съдържа в Резолюция MSC.97(73) на ИМО 
от декември 2000 г., в техните актуализирани 
версии.“;
г) точка 9 се изменя така:
„9. „HSSC“ са насоките на ИМО за из-
вършване на прегледи по хармонизираната