Държавен вестник, бр. 3, 2014 г., стр. 126

СТР.  126	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  3
диагностични кодове за повреда (ДКП), съхра-
нявани в компютърна памет, и да съобщава тази 
информация извън машината при поискване. 
2.4.2. Изисквания за записване на диагнос-
тични кодове за повреда (ДКП) 
2.4.2.1. Системата NCD трябва да записва 
диагностичен код за повреда за всяка отделна 
неизправност на контрола на NOx (NCM). 
2.4.2.2. Системата NCD трябва да определи 
дали е налице откриваема неизправност в рам-
ките на 60 минути работа на двигателя. Тогава 
„потвърден и действащ ДКП“ се запазва в памет-
та и се задейства системата за предупреждение 
съгласно т. 4. 
2.4.2.3. В случаите, когато уредите за кон-
трол и наблюдение имат нужда от повече от 60 
минути продължителност на работа за точното 
диагностициране и потвърждаване на NCM (напр. 
уреди за контрол и наблюдение, които използват 
статистически модели, или по отношение на 
потреблението на флуиди от машината), изпъл-
нителният директор на КТИ може да позволи 
по-дълъг период на контрол и наблюдение, при 
условие че производителят обоснове необходи-
мостта от по-дълъг период (напр. чрез техни-
чески доводи, опитни резултати, производствен 
опит и т.н.). 
2.4.3. Изисквания за изтриване на диагнос-
тични кодове за повреда (ДКП):
а) самата система NCD не изтрива от ком-
пютърната памет диагностичен код за повреда, 
преди повредата, свързана със съответния ДКП, 
да бъде отстранена; 
б) системата NCD може да изтрива всички 
диагностични кодове за повреда при поискване 
от фирмено четящото устройство или уред за 
поддръжка, предоставен от производителя на 
двигателя при поискване, или като използва 
код за достъп, предоставен от производителя 
на двигателя. 
2.4.4. Системата NCD не трябва да е програ-
мирана или проектирана така, че да се изключва 
частично или пълно на основата на остаряването 
на машината по време на действителната експло-
атация на двигателя, нито системата трябва да 
съдържа алгоритъм или технология, проектирана 
да намалява ефективността на системата NCD 
с течение на времето. 
2.4.5. Всички препрограмируеми компютър-
ни кодове или експлоатационни параметри на 
системата NCD трябва да са защитени срещу 
неупълномощена намеса. 
2.4.6. Фамилия двигатели с NCD 
Производителят отговаря за определяне съста-
ва на фамилия двигатели с NCD. Групирането на 
двигателните системи във фамилия двигатели с 
NCD се основава на добрата техническа преценка 
и подлежи на одобрението на изпълнителния 
директор на КТИ.
Двигатели, които не принадлежат на една и 
съща фамилия двигатели, може същевременно 
да принадлежат на една и съща фамилия дви-
гатели с NCD. 
2.4.6.1. Параметри, определящи фамилия 
двигатели с NCD 
Фамилията двигатели с NCD се определя чрез 
основните проектни параметри, които трябва да 
са общи за двигателните системи във фамилията. 
За да може да се приеме, че двигателните 
системи принадлежат на една и съща фамилия 
двигатели с NCD, следният списък с основни 
параметри трябва да бъде общ за всички: 
а) системи за контрол на емисиите; 
б) методи за контрол и наблюдение на NCD; 
в) критерии за контрол и наблюдение на NCD; 
г) параметри на контрола и наблюдението 
(напр. честота). 
Тези сходства се демонстрират от производи-
теля със средствата на съответната техническа 
демонстрация или други подходящи процедури 
и подлежат на одобрението на изпълнителния 
директор на КТИ. 
Производителят може да подаде заявление за 
одобрение от изпълнителния директор на КТИ, на 
второстепенни разлики в методите на контрол и 
наблюдение/диагностициране на системата NCD, 
дължащи се на вариации в конфигурацията на 
системата на двигателя, когато тези методи се 
разглеждат като сходни от производителя и се 
различават единствено, за да съответстват на 
специфични характеристики на разглежданите 
компоненти (напр. размер, дебит на отработилите 
газове и др.); или техните сходства се основават 
на добрата техническа преценка. 
3. Изисквания към техническото обслужване 
3.1. Производителят предоставя или урежда 
предоставянето на всички собственици на нови 
двигатели или машини на писмени указания 
относно системата за контрол на емисиите и 
нейното правилно действие. 
Тези указания гласят, че ако системата за 
контрол на емисиите не работи правилно, опе-
раторът се информира за наличието на проблем 
от системата за предупреждение на оператора 
и при несъобразяване с това предупреждение 
задействането на системата за блокиране води 
до невъзможност на машината да изпълнява 
своето предназначение. 
3.2. В указанията се посочват изискванията за 
правилната употреба и техническото обслужване 
на двигателите с цел поддържане на устойчивост-
та на показателите по отношение на емисиите, 
включително, когато е уместно, правилната 
употреба на реагенти за еднократна употреба. 
3.3. Указанията са написани по разбираем 
и достъпен за неспециалисти начин, като е 
използван същият стил както в ръководството 
за експлоатация на извънпътната техника или 
двигателя. 
3.4. В указанията се уточнява дали реагентите 
за еднократна употреба трябва да се зареждат 
от оператора между нормалните интервали на 
техническо обслужване. В указанията се опре-
деля също изискваното качество на реагента. 
Те посочват начина на зареждане на резервоара 
за реагент от оператора. В информацията също 
се указва вероятната консумация на реагент за 
типа двигател и честотата на зареждане. 
3.5. В указанията се уточнява, че употребата 
и зареждането с реагент с правилни характе-
ристики е съществено изискване, за да може