Държавен вестник, бр. 89, 2006 г., стр. 48

С Т Р .  48
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  89
трябва да бъдат получени съгласно чл. 25,
ал. 1, т. 3. На клиента трябва да бъде дадена
съответна гаранция. Разрешава се систематич-
ното заменяне на устройството след опреде-
лен период на функциониране на двигателя.
Всяко регулиране, поправяне, демонтиране,
почистване или замяна на компоненти или
системи, които са част от двигателя, извърш-
вано периодично, за да се предотврати нару-
шение на доброто функциониране на двигате-
ля, породено от устройствата за вторична
преработка, може да се извършва единствено
ако е технологично необходимо за осигурява-
не на доброто функциониране на системата за
ограничаване на емисиите. Също така пред-
писанията относно календарния график за под-
дръжка трябва да бъдат посочени в книжката
с упътването за употреба, да са предвидени в
горепосочените разпоредби относно гаранци-
ята и да бъдат одобрени преди издаване на одоб-
рението. Извлечението от книжката с упътва-
нето за поддръжка или за замяна на устройст-
вата за преработване на газовете и гаранцион-
ните условия трябва да бъде включено в спи-
съка с данни съгласно приложение № 1.
Чл. 27б. Всички двигатели, изхвърлящи от-
работени газове, смесени с вода, са съоръжени
с тръбно съединение в отделителна система на
двигателя, което се намира след двигателя и
преди точката, в която отработените газове
влизат в контакт с вода (или с която и да е
друга охлаждаща или пречистваща течност),
за временно поставяне на системата за взема-
не на проби от емисиите на газове или части-
ци. Важно е това съединение да бъде поместе-
но така, че да позволи вземане на представи-
телна смесена проба от отработените газове.
Това тръбно съединение е вътрешно резбова-
но със стандартна тръбна резба с максимална
широчина 1,3 cm. Когато съединението не ра-
боти, е затворено с тапа (разрешени са равнос-
тойни тръбни съединения).”
2. В раздел II:
а) в чл. 38, ал. 1 думите “вграждането му” се
заменят с “неговото монтиране”, а в ал. 3 думи-
те “вгражда в мобилна техника” се заменят с
“монтира на извънпътна техника”;
б) член 39 се изменя така:
“Чл. 39. (1) В случаите, когато производите-
лят не може да удостовери спазване на изисква-
нията, свързани с удостоверяване на съответ-
ствието с одобрения тип, както и с чл. 35, чл. 36,
ал. 1 и 2 на чл. 38 и чл. 42б, изпълнителният
директор на КТИ предлага на министъра на зе-
меделието и горите да отнеме сертификата за
одобрение на типа за съответния двигател или
фамилия двигатели.
(2) Министърът на земеделието и горите чрез
изпълнителния директор на КТИ информира
органите на другите държави членки при отне-
мане на сертификата по ал. 1 съгласно процеду-
рата по глава седма.”
3. Създава се раздел IV:
“Раздел IV
Гъвкав механизъм
“Чл.42а. Двигателите с компресионно запал-
ване, предназначени за употреба, различна от
задвижване на локомотиви, мотриси и кораби
за вътрешното корабоплаване, могат да бъдат
пуснати на пазара в рамките на даден гъвкав
механизъм в съответствие с процедурата, пред-
видена в приложение № 11.
Чл. 42б. Двигателите с компресионно запал-
ване, пуснати на пазара в рамките на даден
гъвкав механизъм, са етикетирани в съответс-
твие с приложение № 11.
Чл. 42в. При подаване на заявление от про-
изводител на съоръжения (оборудване) за по-
лучаване на одобрение и при получаване на
одобрение от министъра на земеделието и го-
рите производителят на двигатели може да пусне
на пазара в рамките на период между два пос-
ледователни етапа, определящи допустими стой-
ности на емисиите, ограничен брой двигатели,
които отговарят единствено на допустимите
стойности на емисиите за предходния етап, като
се спазват изискванията по приложение № 11.”
§ 15. Създава се глава седма:
“ Г л а в а  с е д м а
ОБМЕН НА ИНФОРМАЦИЯ
Чл. 45. (1) Министърът на земеделието и
горите чрез изпълнителния директор на КТИ:
1. ежемесечно изпраща на издаващите одоб-
рение на типа органи на другите държави член-
ки списък (с подробностите от приложение № 7)
на издадените през месеца сертификати за одоб-
рение на типа на двигател или фамилия двига-
тели, отказите за издаване или отнемането на
такива сертификати;
2. при искане от издаващ одобрение орган на
друга държава членка незабавно изпраща:
а) копие от всеки издаден или отказан сер-
тификат за одобрение на типа на двигател или
фамилия двигатели, със или без техническо до-
сие за всеки тип или фамилия двигатели, или за
оттеглено такова, и/или
б) списък на двигатели, произведени в съот-
ветствие с дадени одобрения на типа, и съдър-
жащ подробностите по приложение № 8, и/или
в) копие от декларацията по чл. 36.
(2) Министърът на земеделието и горите чрез
изпълнителния директор на КТИ веднъж в годи-
ната или като допълнение към полученото заяв-
ление изпраща на Европейската комисия копие
от таблицата по приложение № 9 относно одоб-
рените двигатели след последното уведомление.
(3) Ако се докаже, че двигателят, носещ съ-
ответния номер, не съответства на одобрения
тип или фамилия, изпълнителният директор
на КТИ може писмено да поиска от държавата
членка, която е издала такова одобрение, да
провери дали двигателят в производство съот-
ветства на одобрения тип или фамилия.