Държавен вестник, бр. 86, 2010 г., стр. 39

БРОЙ  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  39  
(a) Any Flight Simulator submitted for initial evaluation 
on or after 1 April 2001, shall be evaluated against JAR-
STD 1H criteria for Qualification Levels A, B, C or D.
(а) Всеки пилотажен тренажор, представен за пър­
воначално оценяване на или след 1 април 2001 г., 
се оценява по критериите на приложимия JAR-STD 
1Н за нива на окачествяване А, B, C или D.
(b) A Flight Simulator shall be assessed in those areas 
which are essential to completing the flight crew member 
training, testing and checking process, including:
(b) Пилотажният тренажор се оценява в онези 
области, които са съществени за завършване на 
подготовката на летателния екипаж и за процеса 
на проверка, включително:
(1) Longitudinal, lateral and directional handling 
qualities, and
(1) Надлъжни, напречни и дирекционни качества 
на обработка/обслужване;
(2) Performance on the surface and in the air, and 
(2) Функциониране на повърхността на земята и 
във въздуха;
(3) Specific operations where applicable, and
(3) Специфични експлоатационни операции, където 
има такива;
(4) Cockpit configuration, and
(4) Конфигурация на кабината за екипажа;
(5) Functioning during normal, emergency and, where 
applicable, non normal operation, and
(5) Функциониране в условията на нормална, свръх­
нормална, аварийна и ненормална експлоатация, 
ако съществува такава;
(6) Instructor station function and simulator control, and (6) Функции във връзка с мястото на инструктора 
и управлението на пилотажния тренажор;
(7) Additional requirements depending on the 
Qualification Level and the installed equipment, 
(7) Определени допълнителни изисквания в зави­
симост от нивото на окачествяване и монтираното 
оборудване.
(c) The Flight Simulator shall be subjected to: 
(с) Пилотажният тренажор се подлага на:
(1) Validation tests, and
(1) Тестове за потвърждаване на годност, и 
(2) Functions & Subjective tests as found in the 
Qualification Test Guide (QTG)
(2) Функционални и субективни тестове, както са 
посочени в инструкциите за теста за окачествяване.
(d) Data, which is used to ensure the fidelity of a 
Flight Simulator, shall be of a standard that satisfies 
the Authority, before the Flight Simulator can gain a 
Qualification Level,
(d) Данните, които се използват за осигуряване 
на точността на един пилотажен тренажор, са със 
стандарт, който удовлетворява въздухоплавателната 
администрация преди пилотажният тренажор да 
може да получи ниво на окачествяване.
(e) The STD operator shall submit a QTG in a form 
and manner acceptable to the Authority,
(е) Операторът на оборудване за комплексна ле­
тателна подготовка представя инструкции за тест 
за окачествяване във форма и по начин, който е 
приемлив за въздухоплавателната администрация.
(f) Upon completion of an initial or upgrade evaluation, 
and when all the discrepancies in the QTG have been 
addressed to the satisfaction of the authority, the QTG 
is approved. After inclusion of the results of the tests 
witnessed by the Authority, the approved QTG becomes 
the Master QTG (MQTG), which is the basis for the 
Flight Simulator qualification evaluations.
(f) Инструкциите за теста за окачествяване ще бъдат 
одобрени само след извършване на първоначално 
оценяване или оценяване за повишение на нивото 
и когато всички несъответствия в инструкциите 
за теста за окачествяване са отстранени по един 
удовлетворителен за въздухоплавателната админи­
страция начин. След включване на резултатите от 
тестове, освидетелствано от въздухоплавателната 
администрация, одобрените инструкции за изпи­
та за окачествяване стават главна инструкция за 
изпит за окачествяване (MQTG), която е основата 
за окачествяване на пилотажен тренажор и за из­
вършването на следващото периодично оценяване 
на пилотажния тренажор.
(g) The STD operator shall:
(g) Операторът на оборудване за комплексна лета­
телна подготовка: 
(1) Run the complete MQTG progressively between 
each annual evaluation by the Authority. Results shall 
be dated and retained in order to satisfy both the STD 
operator as well as the Authority that simulator standards 
are being maintained and,
(1) Изпълнява пълната главна инструкция за изпит 
за окачествяване постоянно между всяко годишно 
оценяване от страна на въздухоплавателната адми­
нистрация. Резултатите се отбелязват с дата и се 
съхраняват с цел да удовлетворят както оператора 
на оборудване за комплексна летателна подготовка, 
така и въздухоплавателната администрация, че 
стандартите на пилотажния тренажор се поддържат.