Държавен вестник, бр. 92, 2011 г., стр. 2

СТР.  2	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  92
ОФИЦИАЛЕН РАЗДЕЛ
НАРОДНО СЪБРАНИЕ
УКАЗ № 223
На основание чл. 98, т. 4 от Конституцията 
на Република България
П О С Т А Н О В Я В А М :
Да се обнародва в „Държавен вестник“ За­
конът за изменение и допълнение на Кодекса 
на търговското корабоплаване, приет от ХLI 
Народно събрание на 9 ноември 2011 г.
Издаден в София на 17 ноември 2011 г. 
Президент на републиката: Георги Първанов
Подпечатан с държавния печат.
Министър на правосъдието:
Маргарита Попова
ЗАКОН
за изменение и допълнение на Кодекса на 
търговското корабоплаване (обн., ДВ, бр. 55 
и 56 от 1970 г.; попр., бр. 58 от 1970 г.; изм., 
бр. 55 от 1975 г., бр. 10 от 1987 г., бр. 30 от 
1990 г., бр. 85 от 1998 г., бр. 12 от 2000 г., бр. 41 
от 2001 г., бр. 113 от 2002 г., бр. 55 от 2004 г., 
бр. 42, 77, 87, 94 и 104 от 2005 г., бр. 30, 62 и 
108 от 2006 г., бр. 36, 71 и 98 от 2008 г., бр. 12 
и 32 от 2009 г. и бр. 85 от 2010 г.)
§ 1. В чл. 6a се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думата „лицензирани“ се заличава.
2. Алинеи 3 и 4 се изменят така:
„(3) За извършване на превоз на товари 
по вътрешни водни пътища е необходимо 
превозвачите да притежават свидетелство за 
професионална компетентност.
(4) Свидетелството за професионална 
ком пе т ен т нос т с е изда ва, с лед к ат о 
превозвачите удостоверят, че отговарят на 
изискванията на ал. 1.“
3. В ал. 5 думата „лиценз“ се заменя със 
„свидетелство за професионална компетентност 
на превозвач“.
§ 2. В чл. 7 се създава ал. 3:
„(3) Министърът на транспорта, информаци­
онните технологии и съобщенията координира 
дейността по провеждане на одит от Междуна­
родната морска организация за спазването на 
изискванията на международните договори в 
областта на търговското корабоплаване, страна 
по които е Република България. Министърът 
на транспорта, информационните технологии 
и съобщенията публикува резултатите от 
извършения одит на интернет страницата на 
Министерството на транспорта, информаци­
онните технологии и съобщенията.“
§ 3. В чл. 32 се създава ал. 3:
„(3) Българските кораби издигат нацио-
налното знаме на Република България.“
§ 4. Член 36 се изменя така:
„Временно свидетелство за плаване
Чл. 36. (1) На кораб, придобит в чужбина, 
и на кораб, строящ се в Република България, 
изпълнителният директор на Изпълнителна 
агенция „Морска администрация“ или опра­
вомощено от него длъжностно лице издава 
временно свидетелство за плаване под знамето 
на Република България. 
(2) Свидетелството по ал. 1 на кораб, при­
добит в чужбина, е валидно до пристигането 
на кораба до българско пристанище, в което 
ще бъде вписан, но за срок не по-дълъг от 
една година.
(3) Свидетелството по ал. 1 на кораб, 
строящ се в Република България, се издава 
след пускането на вода за срок не по-дълъг 
от една година.“
§ 5. В чл. 72 се създава ал. 7:
„(7) Изпълнителна агенция „Морска ад­
министрация“ може да отправи запитване до 
предишната държава на знамето за кораба във 
връзка с дейностите по ал. 1 с цел установяване 
наличието на неотстранени неизправности, 
свързани с безопасността, които са били 
идентифицирани от предишната държава на 
знамето. Когато друга държава на знамето 
поиска информация относно кораб, който 
преди това е плавал под българско знаме, Из­
пълнителна агенция „Морска администрация“ 
предоставя информация относно неизправ­
ности, както и всякаква друга информация, 
свързана с безопасността, на държавата на 
знамето, искаща информацията.“
§ 6. В чл. 73 се правят следните изменения:
1. Алинеи 2 и 3 се изменят така:
„(2) Прегледите по ал. 1 може да се из­
вършват и от други организации, признати 
по реда на действащото вторично право на 
Европейския съюз.
(3) Министърът на транспорта, информаци­
онните технологии и съобщенията определя 
с наредби условията и реда за извършване на 
прегледите, за оправомощаване и за оттегляне 
на предоставените правомощия за извършване 
на прегледите.“
2. Алинея 4 се отменя.
§ 7. Член 73а се изменя така:
„Определяне на класа на корабите
Чл. 73а. (1) Определянето и поддържането 
на класа на българските кораби, за които се 
изисква да притежават клас, както и техни­
ческият надзор върху тяхното проектиране, 
строеж, експлоатация и ремонт се извършват 
от български юридически лица (класифика­
ционни организации) или от чуждестранни 
класификационни организации, признати по 
реда на действащото вторично право на Ев­
ропейския съюз.