Държавен вестник, бр. 68, 2003 г., стр. 16

С Т Р .  16
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  68
та тежест и намаляването на приходите от тран-
спортната дейност, ако цялото или част от въп-
росното задължение е било преустановено за
определен период от време. От определената
компенсация се изключва целият период на
преустановяване.
Чл. 73. Размерът на компенсацията по от-
ношение на финансови тежести от транспорт-
ните дейности, произтичащи от прилагането в
пътническия транспорт на транспортни тари-
фи и условия, наложени в интерес на една или
повече категории лица, се определя съгласно
нормативния акт, въз основа на който са нало-
жени тежестите. При липса на изрична уредба
се прилагат съответно чл. 74 и 75.
Чл. 74. (1) В случай на задължение за осъ-
ществяването на услуга от обществен интерес
при определени тарифи размерът на компенса-
цията е равен на разликата между двете суми,
както следва:
1. разликата между, от една страна, продукта
от очаквания брой мерни единици транспорт и
съществуващата най-благоприятна тарифа, га-
рантираща интересите на потребителите, ако
въпросното задължение не съществува, или ко-
гато няма такава, тарифата, която транспортно-
то предприятие би използвало, ако действа из-
цяло на търговска основа и отчита както разхо-
дите по въпросното опериране, така и състояни-
ето на пазара, и от друга страна, продукта от
действителния брой мерни единици транспорт и
тарифата, наложена за въпросния период;
2. разликата между разходите, които биха били
понесени, като се прилага или съществуващата
най-благоприятна тарифа, или тарифата, която
транспортното предприятие би приложило, ако
работи изцяло на търговска основа, и действи-
телните разходи по задължителната тарифа.
(2) Когато поради състоянието на пазара
компенсацията, изчислена в съответствие с раз-
поредбите на ал. 1, не е достатъчна да покрие
общите разходи на превоза, засегнат от въп-
росното задължение, размерът на компенса-
цията е равен на разликата между тези разхо-
ди и приходите от този превоз. Всяка компен-
сация, която вече е била изплатена по чл. 72,
се взема предвид при изчисляването на тази
компенсация.
(3) Разходите, които са следствие от спазва-
нето на наложени задължения за извършване
на услуги от обществен интерес, се изчисляват
на базата на ефективно управление на транс-
портната дейност и осигуряване на добро ка-
чество на транспортните услуги.
(4) Лихвите, свързани с основен капитал,
могат да бъдат приспадани от лихвите, взети
под внимание при изчисляване на разходите
по ал. 2.
Чл. 75. (1) Размерът на компенсацията се
определя предварително за период поне от една
година, като едновременно с това се определят
условията, при които се налага корекция на
размера.
ка неизгодност, когато намаляването на фи-
нансовата тежест в резултат на цялостно или
частично преустановяване на задължение по
отношение на операция или група от опера-
ции, засегнати от това задължение, надвишава
намаляването на приходите като резултат от
това преустановяване.
(2) Икономическата неизгодност се опреде-
ля на базата на справка за годишните икономи-
чески загуби, представени от разликата между
намаленията в годишната финансова тежест и
годишните приходи вследствие преустановява-
нето на задължението.
(3) Когато задължението за поддържане на
определено ниво на услугата или за предоста-
вянето є покрива една или повече категории
от пътническия и стоковия превоз като цяло
или съществена част от дадена мрежа, финан-
совата тежест, която би била премахната чрез
преустановяване на задължението, се изчис-
лява чрез разпределяне на общите разходи на
транспортната дейност между различните ка-
тегории превоз. В този случай икономическа-
та загуба ще бъде равна на разликата между
разходите, разпределими към тази част от дей-
ността на транспортното предприятие, която е
засегната от задължението за обществена ус-
луга, и съответните приходи.
(4) Икономическата неизгодност се опреде-
ля, като се вземат под внимание последствията
от задължението, наложено на транспортното
предприятие като цяло.
Чл. 71. Всяко задължение за осъществяване
на услуга от обществен интерес при определени
тарифи ще се разглежда като икономически
неизгодно, когато разликата между приходите
от превоза, за който е наложено задължението,
и финансовата тежест на такъв превоз е по-
малка от разликата между приходите, които ще
бъдат генерирани от този превоз, и съответна-
та финансова тежест, ако дейността е извърш-
вана изцяло на търговска основа, като се отчи-
тат както разходите на операциите, предмет на
задължението, така и състоянието на пазара.
Чл. 72. (1) Размерът на компенсацията се
определя съгласно нормативния акт, въз основа
на който са наложени или поети задълженията
за извършване на услуги от обществен интерес.
(2) При условие че липсва изрична уредба,
компенсацията в случаите по ал. 1 се определя
въз основа на икономическата неизгодност,
чието изчисляване е било направено чрез раз-
пределяне на общите разходи на транспортна-
та дейност върху отделните нейни части. Раз-
мерът на компенсацията е равен на разликата
между разходите, разпределени върху тази част
от транспортната дейност, която е засегната
от задължението за обществена услуга, и съот-
ветните приходи.
(3) Размерът на компенсацията в случай на
задължение за поддържане на определено ниво
на услугата и за предоставянето є е равен на
разликата между намаляването на финансова-