Държавен вестник, бр. 108, 2020 г., стр. 54

СТР.  54	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  108
2.4.5.2 Следните еквивалентни критерии 
се прилагат, когато характеристиките на пла-
вателния съд правят невъзможно спазването 
на част А, 2.2:
.1  площта под кривата на рамената за 
изправяне (крива GZ) не е по-малка 
от 0,07 метра – радиана до ъгъл от 15°, 
когато максималното рамо за изпра-
вяне (GZ) се появява при 15°, и 0,055 
метра – радиана до ъгъл от 30°, когато 
максималното рамо за изправяне (GZ) 
се появява при 30° или повече. Когато 
максималното рамо за изправяне (GZ) 
се намира под ъгли между 15° и 30°, съ-
ответната площ под кривата на рамото 
за изправяне е:
0,055 + 0,001 (30° – φmax) метра – радиана;
.2  площта под кривата на рамото за из-
правяне (крива GZ) между ъглите на 
креноа от 30° до 40°, или между 30° и 
φf, ако този ъгъл е по-малък от 40°, е 
не по-малка от 0,03 метра – радиана;
.3  кривата на рамото за изправяне GZ е 
най-малко 0,2 m при ъгъл на крена, 
равен на или по-голям от 30°;
.4  максималната крива на рамото за из-
правяне (GZ) е при ъгъл на крена не 
по-малък от 15°
.5  първоначалната напречна метацен-
трична височина GM0 не е по-малка 
от 0,15 m; и
.6  прави се позоваване и на част А, 
2.1.3 – 2.1.5 и част B, 5.1.
2.5 Кораби със специално предназначение
2.5.1 Приложение
Разпоредбите, дадени по-долу, се прилагат 
за кораби със специално предназначение, 
както е определено в раздел 2 (Определения) 
от Въведението, с брутен тонаж не по-малък 
от 500 тона. Администрацията може също 
така да прилага тези разпоредби, доколкото 
това е разумно и практично, за кораби със 
специално предназначение с брутен тонаж, 
по-малък от 500 тона.
2.5.2 Критерии за устойчивост
Устойчивостта в неповредено състояние 
на корабите със специално предназначение 
съответства на разпоредбите, посочени в 
част А, 2.2, с изключение на алтернативните 
критерии, посочени в част B, 2.4.5, които се 
прилагат за съдове за офшорни доставки, мо-
гат да се използват за кораби със специално 
предназначение с дължина, по-малка от 100 m,  
със сходна конструкция и характеристики.
2.6 Подвижни крайбрежни сондажни съо­
ръжения (MODU)
2.6.1 Приложение
2.6.1.1 Разпоредбите, дадени по-долу, се 
прилагат за подвижни крайбрежни сондажни 
съоръжения, както са определени в раздел 2 
(Определения) от Въведението, киловете на 
които са поставени или които са в сходен етап 
на изграждане на или след 1 май 1991 г. За 
MODU, построени преди тази дата, се при-
лагат съответните разпоредби на глава 3 от 
Резолюция А.414 (ХI).
2.6.1.2 Крайбрежната държава може да 
разреши на всяко съоръжение, проектирано 
в съответствие с по-нисък стандарт от този 
в тази глава, да участва в операции, като се 
вземат предвид местните условия на околната 
среда. Всяко такова MODU обаче отговаря на 
изискванията за безопасност, които по мнени-
ето на крайбрежната държава са подходящи 
за предвидената експлоатация и осигуряват 
цялостната безопасност на MODU и персо-
нала на борда.
2.6.2 Криви на моментите на изправяне и 
креноване от вятъра
2.6.2.1 Изготвят се криви на моментите на 
изправяне и на моментите на накреняване 
от вятъра, подобни на тези на фигура 2.6-1, 
с помощни изчисления, обхващащи целия 
диапазон на експлоатационните газения, 
включително тези при състояния на преход, 
като се вземат предвид максималният палубен 
товар и оборудване в най-неблагоприятното 
приложимо положение. Кривите на момен-
тите на изправяне и кривите на моментите 
на накреняване от вятъра са свързани с най-
критичните оси. Взема се предвид свободната 
повърхност на течностите в танковете.
Фигура 2.6-1 – Криви на моментите на изправяне 
и накреняване от вятъра
2.6.2.2 Когато оборудването е от такова 
естество, че може да бъде спуснато и под-
редено, могат да се изискват допълнителни 
криви на моментите на накреняване от вятъра 
и тези данни ясно указват местоположението 
на това оборудване.
2.6.2.3 Кривите на момента на накреняване 
от вятъра се начертават за силите на вятъра, 
изчислени по следната формула:
F = 0,5 *CS*CН*p*V2 *A
където:
F  е силата на вятъра (N)
Cs  е коефициентът на формата в зависи-
мост от формата на конструктивния 
елемент, изложен на вятъра (вж. 
таблица 2.6.2.3-1)