Държавен вестник, бр. 49, 2004 г., стр. 65

Б Р О Й  49
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  65
2. Разполагане на изпитвателните образци в каме-
рата за мъгла
2.1. Образците, освен прибиращи устройства, са под-
прени или окачени между 15 и 30 ° от вертикалата и за
предпочитане—успоредно на основната посока на хори-
зонталния поток мъгла през камерата, както е опреде-
лено, спрямо преобладаващата изпитвана повърхност.
2.2. Прибиращите устройства са подпрени или ока-
чени така, че осите на барабаните за съхранение на
лентата да са перпендикулярни на основната посока на
хоризонталния поток мъгла през камерата. Отворите
на лентата в прибиращото устройство също гледат тази
основна посока.
2.3. Всеки образец е поставен така, че да позволи на
мъглата да се отлага свободно на всички образци.
2.4. Всеки образец е разположен така, че да не се
допуска соленият разтвор да капе от един образец на
друг.
3. Солен разтвор
3.1. Соленият разтвор е изготвен при разтварянето
на 5 ± 1 тегловни части натриев хлорид в 95 части дес-
тилирана вода. Солта е натриев хлорид, практически
фактически без никел и мед и съдържаща в сухо състо-
яние не повече от 0,1 % натриев йодид  и не повече от
0,3 % примеси общо.
3.2. Разтворът е такъв, че когато се пулверизира при
35 °C, събраният разтвор е в pH обхват от 6,5 до 7,2.
4. Подаване на въздух
Подаваният сгъстен въздух към дюзата или дюзите
за пулверизиране на соления разтвор не съдържа масло
и примеси и има налягане, поддържано постоянно в
обхвата между 70 и 170 kN/m2.
5. Условия в камерата за мъгла
5.1. В зоната в камерата за мъгла, в която са поста-
вени образците, се поддържа температура 35 ± 5 °C. В
тази зона се поставят най-малко два чисти колектора за
мъгла, за да се предотврати събирането на капки от
разтвор от изпитвателните образци или от друг източ-
ник. Колекторите се поставят близо до изпитваните об-
разци, единият—възможно най-близо до дюзите, и дру-
гият—колкото е възможно по-далеч от дюзите. Мъгла-
та е такава, че на всеки 80 cm2 от хоризонтална събира-
ща площ се събира средно количество от 1,0 и 2,0 ml от
разтвора на час за всеки колектор, когато се измерва
най-малко в продължение на 16 часа.
5.2. Дюзата или дюзите са насочени или регулирани
така, че пръските да не удрят директно изпитваните
образци.
Приложение № 11
към чл. 25, ал. 3
Минимален обхват на съдържанието на инст-
рукцията за експлоатация
1. В инструкцията за експлоатация трябва да бъдат
включени информация и обяснения за:
а) важността от носене на колана при всички пъту-
вания;
б) правилния начин на носене на колана и по-специ-
ално:
—предвиденото местоположение на ключалката;
—необходимостта коланите да прилягат плътно при
ползване;
—правилното разположение на лентите и необхо-
димостта да се избягва усукването им;
—обстоятелството, че всеки колан трябва да се из-
ползва само от един пътник и че коланът не трябва да
се поставя около дете, седнало в скута на пътник;
в) начина за затваряне и отваряне на ключалката;
г) начина за регулиране на колана;
д) начина на действие на всяко прибиращо устрой-
ство, вградено в комплекта, и начина на проверка, че то
е било блокирано;
е) препоръчителните начини за почистване на ко-
лана и сглобяването му отново след почистване, когато
е подходящо;
ж) необходимостта да се подмени обезопасителния
колан, когато след ползването му при сериозна злопо-
лука той има признаци на голямо изтриване или е бил
срязан, или при седалка с устройство за предварително
натоварване последното не се е било задействало;
з) факта, че коланът не трябва да се поправя или
изменя по никакъв начин, тъй като такива промени
могат да намалят ефективността му; когато конструк-
цията на колана позволява да бъдат разглобявани час-
ти, трябва да се дадат инструкции, за да се осигури пра-
вилното сглобяване отново;
и) факта, че коланът е предназначен за ползване от
пътник с телосложение на пълнолетен;
к) скатаване на колана, когато не се използва.
2. В случая на обезопасителни колани, снабдени с
прибиращото устройство тип 4N, в инструкцията за
монтаж и на всяка опаковка трябва да бъде обозначено,
че този колан не е подходящ за монтиране в ПС с пове-
че от девет места, включително мястото на водача.
3. Производителят на ПС трябва да включи в наръч-
ника към ПС препоръка на български език относно год-
ността на всяко място за сядане на пътник да се транс-
портира дете до 12-годишна възраст (или високо 1,5 m)
или да се поставя система за обезопасяване за дете.
3.1. За всяко гледащо напред място за сядане на
пътник производителят трябва:
3.1.1. да посочи, че мястото за сядане е подходящо
при системи за обезопасяване за деца от универсални
категории;
3.1.2. да достави списък на системи за обезопасява-
не, универсални или полууниверсални, които са ограни-
чени, или на специфични категории превозни средства,
подходящи за това място за сядане в ПС, като укаже
възрастовите обхвати, за които са посочени системите
за обезопасяване;
3.1.3. да достави вградена система за обезопасяване
за деца, като укаже възрастовия обхват(и), за който е
предвидено обезопасяването, при всяка конфигурация,
както е подходящо; или
3.1.4. всяка комбинация от разпоредбите по т. 3.1.1,
3.1.2 и 3.1.3;
3.1.5. ако даден възрастов обхват не е обхванат от
разпоредбите по т.  3.1.1 до 3.1.4 по отношение на даде-
но място за сядане, производителят трябва да посочи,
че деца от този възрастов обхват не трябва да бъдат
превозвани на това място за сядане;
3.1.6. пример за подходящ образец за тази информа-
ция е даден в таблицата.
Място за сядане
Възрастова група
пътник пътник
отзад
допълни-
отпред
отзад
център
телни
седалки
< 10kg
(0 до 9 месеца)
X
U
L
-
< 13 kg
(0 до 24 месеца)
U
U
L
-
9 до 18 kg
(9 до 48 месеца)
UV
U
L
-
15 до 36 kg
(4 до 12 години)
U
U
B
-
Легенда:
U—подходящо за “универсална” категория системи
за обезопасяване, одобрени за използване в тази въз-
растова група.
UV—подходящо за гледащи напред “универсална”
категория системи за обезопасяване, одобрени за из-
ползване в тази възрастова група.
L—подходящо за специални системи за обезопася-
ване за дете, посочени в приложен списък; тези систе-
ми за обезопасяване могат да бъдат за “специфично
превозно средство” “ограничена”, “полууниверсална”
или “универсална” категория.
B—вградена система за обезопасяване, одобрена за
тази възрастова група.
X—място за сядане, неподходящо за деца от тази
възрастова група.