Държавен вестник, бр. 14, 2007 г., стр. 52

С Т Р .  52
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  14
5. Устройствата за осветяване и светлинна сиг-
нализация, посочени в т. 1 и 2, които са одобрени
типово за ПС от категории M1 и N1 в съответствие
с приложимите директиви 76/757/ЕИО, 76/758/
ЕИО, 76/759/ЕИО, 76/760/ЕИО, 76/761/ЕИО, 76/762/
ЕИО, 77/538/ЕИО или 77/539/ЕИО, се допускат
също и за мотоциклетите с кош.
6. Специални изисквания за монтиране
6.1. Фарове за дълга светлина
6.1.1. Брой: един или два.
6.1.2. Схема на монтиране: няма специални изис-
квания.
6.1.3. Разположение
6.1.3.1. По широчина:
—един независим фар за дълга светлина може
да е монтиран над или под, или встрани от друго
предно светлинно устройство; когато тези свет-
линни устройства са едно над друго, оптическият
център на фара за дълга светлина се разполага в
средната надлъжна равнина на ПС; когато тези
светлинни устройства са едно до друго, техните
оптически центрове са симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС;
—един фар за дълга светлина, съвместен с дру-
го предно светлинно устройство, се монтира така,
че неговият оптически център да е разположен в
средната надлъжна равнина на ПС; когато на ПС
е монтиран един независим фар за къса светлина,
разположен встрани от фара за дълга светлина,
техните оптически центрове са симетрични спря-
мо средната надлъжна равнина на ПС;
—два фара за дълга светлина, единият от които
или и двата са съвместени с друго предно светлин-
но устройство, се монтират така, че техните опти-
чески центрове да бъдат симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС.
6.1.3.2. По дължина—в предната част на ПС.
Това изискване се счита за изпълнено, ако излъч-
ваната светлина не причинява неудобства на вода-
ча нито пряко, нито косвено чрез огледалата за
обратно виждане и/или други отразяващи повър-
хности на ПС.
6.1.3.3. При независим фар за дълга светлина
разстоянието между края на неговата светеща по-
върхност и края на светещата повърхност на фара
за къса светлина е не по-голямо от 200 mm.
6.1.3.4. В случай на два фара за дълга светлина
разстоянието между краищата на светещите им
повърхности е не по-голямо от 200 mm.
6.1.4. Геометрична видимост
Видимостта на светещата повърхност и в зо-
ните, които не изглеждат осветени в разглеж-
даното направление на наблюдение, трябва да е
осигурена във вътрешността на едно разходящо
се пространство, ограничено от образуващите,
допиращи се по целия контур на светещата по-
върхност и сключващи ъгъл най-малко 5° спря-
мо условната оптическа ос на фара. Като нача-
ло на ъглите на геометрична видимост се разг-
лежда контурът на проекцията на светещата по-
върхност върху напречна равнина, допираща се
до предната част на стъклото на фара за дълга
светлина.
6.1.5. Ориентация: напред.
Фарът за дълга светлина може да се завърта в
зависимост от завъртането на кормилото.
6.1.6. Той може да е групиран с фара за къса
светлина и с другите предни габаритни светлини.
6.1.7. Той не може да е комбиниран с друго свет-
линно устройство.
6.1.8. Той може да е съвместен:
6.1.8.1. с фара за къса светлина;
6.1.8.2. с предната габаритна светлина;
6.1.8.3. с предния фар против мъгла.
6.1.9. Електрическо свързване
Фаровете за дълга светлина се запалват едно-
временно. При преминаване от режим на къса свет-
лина в режим на дълга светлина се изисква запал-
ването на всички фарове за дълга светлина. При
преминаване от режим на дълга светлина в режим
на къса светлина всички фарове за дълга светлина
загасват едновременно. Фаровете за къса светли-
на могат да остават запалени заедно с фаровете за
дълга светлина.
6.1.10. Сигнализатор за включване: задължи-
телен.
Син светлинен сигнализатор с непрекъснато
действие.
6.1.11. Други изисквания: максималната ин-
тензивност на фаровете за дълга светлина, кои-
то могат да са запалени едновременно, не трябва
да надвишава 225 000 cd (стойност при одобря-
ване на типа).
6.2. Фарове за къса светлина
6.2.1. Брой: един или два.
6.2.2. Схема на монтиране: няма специални изис-
квания.
6.2.3. Разположение
6.2.3.1. По широчина:
—един независим фар за къса светлина може
да се монтира над или под, или встрани от друго
предно светлинно устройство; когато тези свет-
линни устройства са едно над друго, оптическият
център на фара за къса светлина се разполага в
средната надлъжна равнина на ПС; когато тези
светлинни устройства са едно до друго, техните
оптически центрове са симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС;
—един фар за къса светлина, съвместен с друго
предно светлинно устройство, се монтира така, че
неговият оптически център да бъде разположен в
средната надлъжна равнина на ПС; когато на ПС
е монтиран един независим фар за дълга светлина,
разположен встрани от фара за къса светлина,
техните оптически центрове са симетрични спря-
мо средната надлъжна равнина на ПС;
—два фара за къса светлина, единият от които
или и двата са съвместени с друго предно светлин-
но устройство, се монтират така, че техните опти-
чески центрове да бъдат симетрични спрямо сред-
ната надлъжна равнина на ПС.
6.2.3.2. По височина: минимум на 500 mm и мак-
симум на 1200 mm над терена.
6.2.3.3. По дължина: в предната част на ПС. Това
изискване се счита за изпълнено, ако излъчваната
светлина не причинява неудобства на водача нито
пряко, нито косвено посредством огледалата за
обратно виждане и/или други отразяващи повър-
хности на ПС.