Държавен вестник, бр. 65, 2005 г., стр. 44

С Т Р .  44
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  65
чл. 104, ал. 1 от Закона за морските пространс-
тва, вътрешните водни пътища и пристанища-
та на Република България.
Чл. 15. (1) Пристанищният оператор трябва
да разполага с предварително разработени и съг-
ласувани със специализираното звено на ИА “ПА”
технологии за обработка на различните видове
товари с определен вид техника и при определена
организация на работа—карти за типов техноло-
гичен процес (технологични карти).
(2) Технологичните карти съдържат следни-
те елементи:
1. наименование на товара, характеристи-
ки и свойства, опаковка, изисквания и ограни-
чения по отношение състоянието на товара и
опаковката;
2. описание на товарната единица с прило-
жена схема за начина за окачване (укрепване);
3. описание и изисквания към механизаци-
ята, захватните съоръжения и инвентар;
4. схема на технологичните линии и описа-
ние на технологичния процес по варианти на
работа;
5. описание на работите, които се извършат
преди започването, по време на претоварния
процес и след завършването му;
6. начин на складиране на товара и изисква-
ния при съхранението му;
7. таблица за броя, квалификацията и за-
дълженията на работниците—докери и меха-
низатори;
8. правила за прилагане на здравословни и
безопасни условия на труд;
9. санитарно-хигиенни изисквания и изиск-
вания за личните предпазни средства;
10. специфични правила за противопожарна
и аварийна безопасност и предписания за дейс-
твия при аварийни ситуации;
11. изисквания по опазване на околната сре-
да и предписания за действия при замърсяване
на околната среда.
(3) Технологичните карти за обработка на
опасни и замърсяващи околната среда товари
се изготвят и съгласуват съгласно изисквания-
та на чл. 46, ал. 1 от Наредба № 7.
(4) При промяна на елементи в технология-
та на обработка на конкретния вид товар (опа-
ковка, механизация, захватни съоръжения, уре-
ди, начин на складиране и съхраняване, транс-
портиране и др.) пристанищният оператор про-
меня и/или допълва картата за типов техноло-
гичен процес и съгласува промените със специ-
ализираното звено на ИА “ПА” и при опасни и
замърсяващи товари—с органите по чл. 46, ал. 2
от Наредба № 7.
(5) Обработката и обслужването на пътници
се извършва в съответствие с разработена от
пристанищния оператор и утвърдена от ИА
“ПА” инструкция за обслужване на пътниците
(пътникопотока) в съответствие с изисквания-
та на раздел IX на Наредба № 7.
(6) Технологичните карти за обработка на
насипни товари се изготвят в съответствие с
изискванията за безопасна обработка на ко-
рабите с насипни товари и се съгласуват и с
ИА “МА”.
(7) В приложение към технологичните кар-
ти за обработка на насипни товари се изгот-
вят информационни издания, съдържащи изис-
кванията в съответствие със списъка, посо-
чен в т. 1.2 на приложение 1 на Кодекса от-
носно правилата на безопасно товарене и раз-
товарване на кораби за насипни товари (Blue
Code), приет с резолюция на Международна-
та морска организация към Организацията на
обединените нации А 8 62 (20) от 27 ноември
1997 г.
Раздел III
Изисквания по отношение на квалификация-
та на използваната от пристанищните опера-
тори работна сила
Чл. 16. (1) Пристанищните услуги се предос-
тавят от пристанищни оператори, притежава-
щи и/или наемащи работна сила, съставляваща
управленческия и оперативно-изпълнителския
персонал на пристанището.
(2) Производственият персонал, пряко учас-
тващ в претоварните процеси—докери, сигнал-
чици, крановици, водачи на автотранспортни и
подемни машини, оператори на специализира-
ни инсталации и линии и др., е необходимо да
притежава съответната квалификация за зае-
мане на длъжността, придобита в съответствие
с изискванията на Закона за професионално
образование и обучение и Закона за техничес-
ките изисквания към продуктите.
(3) Персоналът, извършващ товаро-разтовар-
ни операции на насипни товари, трябва да бъде
обучен във всички аспекти на безопасното то-
варене и разтоварване на кораби с насипни то-
вари в съответствие с техните отговорности,
отразени в технологичните карти. Обучението
трябва да бъде организирано така, че да запоз-
нава обучаемите с основните опасности при
товарене и разтоварване на твърди насипни
товари и неблагоприятното влияние, което не-
правилната обработка на товара може да ока-
же върху безопасността на кораба.
(4) Персоналът, участващ в товаро-разто-
варни операции с насипни товари, трябва да
бъде осигурен с и да ползва лични предпазни
средства, както и да му бъде осигурена необ-
ходимата почивка с цел избягване на инци-
денти поради умора.
Чл. 17. Пристанищните служители и работ-
ници се назначават на работа, при условие че:
1. са здравословно годни, което се удостове-
рява с медицинско свидетелство;
2. притежават образованието, изисквано за
заемането на съответната длъжност;