Държавен вестник, бр. 36, 2016 г., стр. 96

СТР.  96	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  36
на инфраструктура се допускат само под над-
зора на Изпълнителна агенция „Железопътна 
администрация“, която се намесва, ако пре-
говорите могат да нарушат изискванията на 
този раздел. 
(5) Не се събират инфраструктурни такси 
за движението на възстановителни и противо-
пожарни влакове или локомотиви, назначени 
за възстановяване на прекъснато движение на 
влаковете и при природни бедствия за опреде-
лени райони на страната, на обезтревителни 
и кантарни влакове. 
(6) Ежегодно до 30 юни управителят на 
железопътната инфраструктура предоставя 
на Изпълнителна агенция „Железопътна 
администрация“ информация за фактически 
извършените разходи за текущо поддържане 
на железопътната инфраструктура за пред­
ходната година и определя необходимото 
ниво на размера на инфраструктурни такси 
за следващата година съгласно изискванията, 
процедурите и правилата на тази наредба. В 
необходимото ниво на таксите могат да бъ-
дат включени и надценки, компенсации и/
или отстъпки, произтичащи от реализацията 
на инфраструктурни проекти, от трафика за 
движение и от изискванията на транспортния 
пазар, диференцирано за части от железо-
пътната инфраструктура, които се обявяват 
публично. 
Чл. 7б. (1) Включването на надценки в не-
обходимото ниво на таксите се допуска след 
извършване на анализ, доказващ, че пазарът 
е в състояние да понесе подобни надценки. 
Размерът на надценките се определя при 
спазване на принципите на прозрачност, недо-
пускане на дискриминация и гарантиране на 
максимална конкурентоспособност, особено 
по отношение на международните превози. 
(2) Управителят на железопътната инфра-
структура извършва оценка на значението на 
надценките за конкретните пазарни сегменти, 
след като разгледа най-малко двойките сег-
менти, посочени в т. I от приложение № 4, и 
отчете тези, които са от значение. Списъкът 
на пазарните сегменти, определен от упра-
вителите на железопътната инфраструктура, 
съдържа най-малко следните три сегмента: 
услуги за превоз на товари, услуги за превоз на 
пътници в рамките на договора за обществени 
услуги и други услуги за превоз на пътници.
(3) След оценка на пазарните сегменти уп-
равителят на железопътната инфраструктура 
може да предложи на Изпълнителна агенция 
„Железопътна администрация“ да одобри 
система за налагане на такси с надценки с 
определен процент възвръщаемост.  
(4) Управителят на железопътната инфра-
структура може допълнително да разграничи 
пазарните сегменти според превозваните 
товари или пътници. 
(5) Управителят определя и пазарни сег-
менти, в които железопътните предприятия 
понастоящем не извършват дейност, но могат 
да предоставят услуги по време на действието 
на обявените в референтния документ такси. 
Управителят на железопътната инфраструк-
тура не включва надценка в системата на 
налагане на такси за тези пазарни сегменти. 
Списъкът на пазарните сегменти се публикува 
в референтния документ на железопътната 
мрежа, преразглежда се най-малко веднъж на 
всеки 5 години и се контролира от Изпълни-
телна агенция „Железопътна администрация“. 
(6) За отделни бъдещи инвестиционни про-
екти или специфични инвестиционни проекти 
управителят на железопътната инфраструк-
тура може да определя или да продължава 
да определя по-високи такси въз основа на 
дългосрочните разходи на такива проекти, ако 
те повишават ефективността или намаляват 
разходите или и двете и не може или не е 
било възможно да бъдат осъществени по друг 
начин. Тези правила за налагане на такси може 
да включват и споразумения за споделяне на 
риска, свързан с новите инвестиции. 
Чл. 7в. При превоза на товари от трети 
държави и до тях по мрежа с различно меж-
дурелсие от това на основната железопътна 
мрежа на територията на Европейския съюз 
управителят на железопътната инфраструктура 
може да определи по-високи такси, за да се 
постигне пълно възстановяване на направе-
ните разходи. 
Чл. 7г. (1) Въз основа на информацията 
по чл. 7а, ал. 6 изпълнителният директор 
на Изпълнителна агенция „Железопътна 
администрация“ при необходимост изготвя 
предложение за промяна на размера на ин-
фраструктурните такси. 
(2) Промяната в размера на инфраструк-
турните такси се обявява от управителя на 
железопътната инфраструктура в референтния 
документ на железопътната мрежа 3 месеца 
преди влизането є в сила.
Чл. 7д. (1) Управителят на железопътната 
инфраструктура спира да събира частта от 
инфраструктурната такса, изчислена с оглед 
ползване на инфраструктурата при недостиг 
на капацитета – ако има предвидена такава 
част, за участъци с наситена инфраструкту-
ра, когато не е изготвил план за усилване на 
капацитета или когато не изпълнява плана 
за усилване на капацитета. С разрешение на 
Изпълнителна агенция „Железопътна адми-
нистрация“ управителят на железопътната 
инфраструктура може да продължи да събира 
частта от инфраструктурната такса, ако планът 
за усилване на капацитета не може да бъде 
изпълнен по независещи от него причини или 
предвидените действия не са стопански или 
финансово осъществими.