Държавен вестник, бр. 16, 2013 г., стр. 14

СТР.  14	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  16
1
2
3
4
5
14.
Водоснабдяване Почистват се тръбните 
арматури, помпи и кра-
нове по водопроводната 
мрежа. 
Преглеждат се клозет-
ните казанчета и попла-
вък-вентилите. Пускат се 
помпите. 
Установява се изправ-
ността им при работата. 
При нужда се натягат 
салниците. 
Проверява се състояние-
то на питейните резерво-
ари и тяхната арматура. 
Подменя се питейната 
вода в резервоарите на 
всеки 72 часа.
Преглежда се състоя-
нието на захранващата 
водопроводна мрежа и 
поплавък-вентилите в 
техническите и питей-
ните резервоари. 
Проверява се действието 
на хидрофорната уредба. 
Проверява се състояние-
то на захранващите тръ-
бопроводи и арматурата 
им вътре и извън съоръ-
жението. 
Подменя се водата в ре-
зервоара за техническа 
вода след проба от ра-
йонната инспекция за 
опазване и контрол на 
общественото здраве 
(РИОКОЗ).
Проверява се действието на 
помпите и настройката на 
хидрофорната уредба. 
Проверява се състоянието на 
водопроводната инсталация 
и резервоарите (спирателни 
кранове, възвратни клапи, 
смукателни клапи и обикно-
вени смукатели, вакууммет­
ри, манометри, нивометри, 
ниво на водата в хидрофорите, 
микробиологичен и физико-
химичен състав на питейната 
вода в резервоарите и хидро-
форите). 
Почистват се, промиват се 
и се дезинфекцират водо-
проводната мрежа и резер-
воарите. 
Преди и след подмяна на во-
дата в резервоарите се взема 
проба от водоизливните кра-
нове и се дава в РИОКОЗ за 
изследване на качествата є. 
15. 
Канализация
Проверява се състояние-
то на дренажните канали 
и помпи. 
Проверява се състоя-
нието на клозетните 
клекала. 
Проверява се визуално 
функционирането на по-
пивните кладенци, сеп-
тичната яма и ямата 
за хлориране (ако има 
такава). 
Промива се канализаци-
ята обилно с вода.
Проверява се действието 
на спирателните кранове 
и се затварят, както и 
на състоянието на ка-
нализационните шахти, 
които при необходимост 
се почистват. 
Ако има дренажна отвод­
нителна система – прове-
рява се състоянието є и 
дали работи (канализа-
ция, ревизионни шахти 
и ел. помпи). 
Проверява се проводи-
мостта на тръбите. 
Извършва се пробно водо-
черпене на ръчен режим 
на дренажните помпи за 
подпочвена вода. 
Проверява се автома-
тиката на дренажните 
помпи и двойното им ел. 
захранване. 
Извършва се пробно пус-
кане на помпите за фе-
кални води (10–15 мин. до 
изхвърляне на течността). 
Натягат се и се гресират 
салниците на фекалните 
помпи.
Демонтира се спирателният 
кран, почиства се и се мон-
тира. 
Проверява се състоянието 
на останалите елементи от 
канализационната система 
(противовзривната шахта, ако 
има такава). 
Почистват се и се промиват 
фекалните резервоари и за-
щитните шахти. 
Почистват се септичните ями 
(ако има такива). 
Боядисва се при нужда спи-
рателният кран и други ко-
розирали повърхности.
16.
Д в и г а т е л  с 
вътрешно го-
рене
 – прави се оглед на 
агрегата, механизмите 
за управление и кон-
тролно-измервателната 
апаратура; 
– вентилират се поме-
щенията за дизела и за 
ГСМ;
– почистват се агрегатът 
от прах и течове и по-
мещенията;
Извършва се:
– подготовка за пуска-
не – превърта се коля-
новият вал ръчно два-
три оборота; проверява 
се нивото на маслото в 
картера на двигателя, в 
горивната помпа с високо 
налягане и в регулатора 
и при нужда се долива;
На всеки три години (160 – 170 
часа работа на двигателя) се 
извършва:
– подмяна на маслото в кар-
тера на двигателя и на го-
риво-нагнетателната помпа;
– подмяна на масления фил-
тър;
– подмяна (почистване) на 
въздушния филтър.