Държавен вестник, бр. 73, 2006 г., стр. 60

С Т Р .  60
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  73
(3) Когато прелезът е затворен за премина-
ване на пътни превозни средства, прелезният
светофор не свети и няма сигнално значение.
(4) Светофорът по ал. 1 се поставя най-малко
на 50 m пред прелезите с АПУ в участък с авто-
матична блокировка с проходни светофори.
(5) Показанията на проходния и прелезния
светофор са в съответствие (зависимост),  ко-
гато:
1. при червена светлина на прелезния свето-
фор проходният светофор свети с жълта свет-
лина, ако разстоянието от проходния до пре-
лезния светофор е по-голямо от предсигнално-
то спирачно разстояние;
2. при червена светлина на прелезния свето-
фор проходният светофор свети с червена свет-
лина, ако разстоянието по т. 1 е по-малко от
предсигналното спирачно разстояние за съот-
ветната линия.
Чл. 357. (1) В гарите, в които е невъзможно
монтиране на мачтов тип изходни, маневрени
или повторителни светофори, се поставят при-
земни светофори на фундаменти ниско до земя-
та в границите на строителния габарит.
(2) В случаите по ал. 1 се допуска монтира-
нето на приземни предпрелезни и прелезни све-
тофори между коловозите при двойна или трой-
на жп линия.
(3) Приземни са и отделните маневрени све-
тофори в гарите с маршрутизирани маневри.
(4) В случай че няма видимост, се допуска
монтиране на мачтов тип маневрени светофо-
ри с разрешение на управителя на железопът-
ната инфраструктура.
(5) Не се допуска монтирането на приземни
изходни светофори на главните коловози.
Чл. 358. (1) Приземните светофори подават
същите сигнали както светофорите мачтов
тип—изходни (фиг. 83, 84 и 85), маневрени
(фиг. 86 и 87), повторители на изходните (фиг. 88
и 89), предпрелезни (фиг. 90) и прелезни (фиг. 91
и 92)—приложение № 31.
(2) Приземният четирифаров комбиниран
изходен светофор по скоростната сигнализация
(приложение № 31, фиг. 94) има:
1. червена и жълта светлина—на лявата та-
бела;
2. зелена и бяла светлина—на дясната табела.
(3) Приземният комбиниран петфаров изхо-
ден светофор по скоростната сигнализация е с
две табели, поставени една до друга (приложе-
ние № 31, фиг. 93), и има:
1. жълта, червена и жълта светлина—на ля-
вата табела;
2. зелена и бяла светлина—на дясната табела.
(4) Светофорите по ал. 2 могат да се поста-
вят и в гари, в участък, съоръжен с ПАБ, в слу-
чаите, когато изходните светофори не се явяват
предупредителни на други светофори.
Раздел ХIV
Сигнали за контактна мрежа
Чл. 359. (1) Сигналите за контактната мре-
жа са постоянни и се поставят между контакт-
ния проводник и носещото въже.
(2) Сигналите по ал. 1 са с дължина на стра-
ната 500 mm.
(3) При отстраняване на аварии и неизправ-
ности се допуска употребата на преносими вре-
менни сигнали за контактната мрежа, които
имат същите показания.
Чл. 360. Сигналът “Край на контактна мре-
жа” е изправена на върха си квадратна табела
с бяла ивица по края, в средата на която на
син фон е нанесена бяла квадратна ивица (при-
ложение № 32, фиг. 95). Поставя се над про-
водника в гарите при мястото, докъдето е въз-
можно и позволено движението на електри-
чески подвижен състав с вдигнат пантограф
(токоснемател).
Чл. 361. Сигналът “Отклонителният коло-
воз надясно/наляво не е електрифициран” е
изправена на върха си квадратна табела по
чл. 359, вертикално разделена, като лявата/дяс-
ната половина е бяла и няма сигнално значение
(приложение № 32, фиг. 96 и 97). Поставя се над
проводника в гарите пред началото на стрелка
и задължава машиниста да свали пантографа
на локомотива, ако стрелката е обърната към
неелектрифициран коловоз.
Чл. 362. Сигналът “Неутрална вставка” е
изправена на единия си връх квадратна табела,
оцветена в синьо, с бяла ивица по края, като на
синьото поле с бял цвят са нанесени две букви
“Т”, обърнати хоризонтално една срещу друга
(приложение № 32, фиг. 98). Поставя се на 300 m
от началото на неутралната вставка и задължа-
ва машинистите да се подготвят за сваляне на
пантографите.
Чл. 363. Сигналът “Подготви пантографа за
сваляне” е изправена на единия си връх квад-
ратна табела със син фон и бели ивици по края,
като на синия фон са нанесени две хоризонтал-
ни бели ивици, разминати една спрямо друга
(приложение № 32, фиг. 99). Поставя се на 300 m
от мястото, което трябва да се премине със сва-
лен пантограф, и задължава машинистите да
подготвят пантографите за сваляне.
Чл. 364. Сигналът “Свали пантографа” е
изправена на единия си връх квадратна табела
със син фон и бяла ивица по края, като на си-
ния фон е нанесена бяла хоризонтална ивица
(приложение № 32, фиг. 100). Поставя се на 50 m
пред неутрална вставка или пред мястото, ко-
ето трябва да бъде преминато със свален пан-
тограф, и задължава машинистите да свалят
пантографите.
Чл. 365. Сигналът “Вдигни пантографа” е
изправена на единия си връх квадратна табела
със син фон и бяла ивица по края, като на синия
фон е нанесена бяла вертикална ивица (прило-