Държавен вестник, бр. 47, 2002 г., стр. 151

Б Р О Й  47
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  151
след изтичане на крайния срок за подаване на предло-
женията. 19. При възникване на необходимост възло-
жителят си запазва правото да възложи допълнителна
обществена поръчка по реда на чл. 16, т. 4 ЗОП.
25058
8.—НК “Железопътна инфраструктура”, Втора же-
лезопътна секция—София, бул. Мария-Луиза 120А, тел.
02/932-64-75 и тел./факс 02/36-60-18, на основание чл. 31,
ал. 1 от Наредбата за възлагане на обществени поръч-
ки под праговете, определени в чл. 7, ал. 1 ЗОП и реше-
ние № 50 от 26.IV.2002 г. на генералния директор на НК
“ЖИ” отправя покана за участие в процедура за възла-
гане на малка обществена поръчка чрез открит кон-
курс при следните условия: 1. Предмет на обществена-
та поръчка: упражняване технически контрол по част
“Конструктивна” на инвестиционния проект и на стро-
ителен надзор и извършване на лабораторни проби на
земното платно и пресевен анализ на инертните мате-
риали при изпълнение на обект—механизирано подно-
вяване на железния път от км 91 + 384 до км 99+727 с
дължина L = 8343 м в междугарието Антон—Коприв-
щица по Трета железопътна линия. 2. Правно и факти-
ческо основание за откриване на процедурата: чл. 10
във връзка с чл. 6, т. 3 от Наредбата за възлагане на
обществени поръчки под праговете, определени в чл. 7,
ал. 1 ЗОП; осигурени средства по проект 14 от Оздрави-
телната програма на НК “Железопътна инфраструкту-
ра” за 2002 г. 3. Вид на процедурата: открит конкурс. 4.
Срок и място за изпълнение на поръчката: 4.1. техни-
чески контрол по част “Конструктивна” на инвестици-
онния проект: срок за изпълнение—4 месеца в рамките
на работното проектиране; място—посоченото в т. 1 на
решението местоположение на обекта; 4.2. строителен
надзор: срокът за изпълнение на строително-монтаж-
ните работи е 10 месеца; срок за изпълнение на поръч-
ката—до издаване на разрешение за ползване; място—
посоченото в т. 1 на решението местоположение на
обекта. 5. Ограничения при изпълнение на обществе-
ната поръчка: 5.1. до участие се допускат само кандида-
ти, които отговарят на изискванията на чл. 166, ал. 1, 3
и 5 ЗУТ, чл. 2 от Наредба № 10 от 2001 г. на МРРБ за
регистрация на лицата, упражняващи технически кон-
трол на конструктивната част на инвестиционните про-
екти и чл. 4, т. 3, букви “г”, “и”, “к” и “л” от Наредба
№ 9 от 2001 г. на МРРБ за лицензиране на лицата,
упражняващи строителен надзор или представят сви-
детелства за оправомощаване за упражняване на над-
зор в проектирането и строителството; 5.2. кандида-
тите да бъдат застраховани за имуществена отговор-
ност съгласно чл. 171 ЗУТ; 5.3. не се допуска смяна на
изпълнителския персонал без разрешение на възложи-
теля; 5.4. кандидатът да не използва специалисти с
трудово- и гражданскоправни отношения с НК “ЖИ”
и поделенията є. 6. Квалификационни изисквания към
кандидатите: 6.1. лицата, упражняващи технически
контрол и строителен надзор, да имат професионален
опит в управлението и контрола на инвестиционния
процес, което да бъде удостоверено с професионални
биографии; 6.2. да имат професионален опит в проекти-
рането и железопътното строителство, като лицата,
които ще упражняват технически контрол по част “Кон-
структивна”, да имат минимален стаж 6 години в тази
сфера, а лицата, които ще упражняват строителен над-
зор при изпълнение на механизираното подновяване, да
имат минимален стаж 5 години в областта на ремонта
и поддържането на железния път; 6.3. постоянен състав
на фирмата—наличие на достатъчен брой квалифици-
рани специалисти, които да покриват всички контролни
дейности върху проектирането и подновяването на же-
лезния път; прилежащите към него съоръжения, в т.ч.
контактна мрежа, сигнализация, централизация и бло-
кировки; изграждане на земното платно; технологиите
на изпълнение на всички ремонтни дейности; 6.4. кан-
дидатите да разполагат с персонал, притежаващ необ-
ходимата правоспособност, регламентираща експлоа-
тацията на железопътния транспорт; 6.5. кандидатите
стриктно да се съобразяват с действащите нормативни
документи в системата на железопътния транспорт. 7.
Изисквания за качество: приетите проекти и изпълнени
ремонтни работи трябва да отговарят на изискванията
на действащата нормативна база в проектирането, ре-
монтно-строителната дейност и експлоатацията на же-
лезопътния транспорт. 8. Начин на образуване на пред-
лаганата цена, включително и за плащане: твърдо дого-
ворена и неподлежаща на промяна през срока на догово-
ра и съгласно документацията; да се отразят отделните
елементи на ценообразуването и начина на определяне
на общата цена. Заплащането ще се извърши на база
сключен договор, в левове, по банков път, авансово
плащане до 20 % от договорената стойност. 9. Срок на
валидност на предложенията: 90 календарни дни след
крайния срок за приемането им. 10. Вид и размер на
гаранцията за участие: парична сума в размер 200 лв.,
внесени по сметката на Втора железопътна секция—
София, № 101 055 4911, банков код 200 842 32, банка:
“ОББ”—клон “Княгиня Мария-Луиза”, или в касата на
секцията. 11. Критерии за оценка на предложенията и
начин за определяне на тежестта им в комплексната
оценка: 11.1. техническа оценка От—макс. 40 т., по
следните критерии: квалификация и опит на предла-
ганите за извършване на технически контрол и стро-
ителен надзор специалисти (макс. 20 т.); организация
и методология на изпълнението на техническия кон-
трол и строителния надзор на обекта (макс. 10 т.);
квалификация и опит на фирмата (макс. 10 т.); само
предложенията, получили минимум 28 т. от техничес-
ката оценка, ще бъдат допуснати до финансова оцен-
ка; 11.2. финансова оценка Оф—макс. 60 т., по форму-
ла Офi = (Цмин./Цi) Ч 60, където Цмин. е най-ниската
предложена цена и се оценява с максималния брой 60
точки, а Цi—i-тата предложена цена, крайният резул-
тат се изчислява с точност до 0,01. Окончателната
оценка за всяко предложение се формира като сума от
точките, получени от техническата оценка, и точките,
получени от финансовата оценка. Крайното класира-
не ще се извърши на база икономически най-изгодно
предложение по смисъла на § 1, т. 9 ЗОП. 12. Място, ден
и час за разглеждане и оценяване на предложенията:
във Втора железопътна секция—София, бул. Мария-
Луиза 120А, в 10 ч. на третия работен ден след изтича-
не на крайния срок за подаване на предложенията. 13.
Документацията за участие в процедурата за възлага-
не на обществената поръчка може да бъде закупена от
Втора железопътна секция—София, служба “Деловод-
ство”, бул. Мария-Луиза 120А, срещу невъзвръщаема
сума в размер 100 лв. без ДДС, внесена в касата на
Втора железопътна секция—София, от 7 ч. и 30 мин.
до 12 ч. и от 12 ч. и 30 мин. до 16 ч. всеки работен ден
от датата на обнародване на поканата в “Държавен
вестник” до изтичане на крайния срок за подаване на
предложенията. 14. Срок и място за представяне на
предолженията: предложенията се представят във
Втора железопътна секция—София, служба “Деловод-
ство”, бул. Мария-Луиза 120А, всеки работен ден от 7
ч .и 30 мин. до 12 ч. и от 12 ч. и 30 мин. до 16 ч. до 15-
ия календарен ден от датата на обнародване на пока-
ната в “Държавен вестник”.
25309
628.—НК “Железопътна инфраструктура”, Трета
железопътна секция—София, бул. Сливница 216, тел./
факс (02) 32-20-60, на основание чл. 3, 7 и 14 ЗОП с
решение № 49 от 26.IV.2002 г. на генералния директор
на НК “ЖИ” обявява открита процедура за възлагане
на обществена поръчка за изпълнение на обект: въз-
становяване на горното строене на железния път в
частта от км 29+909 до км 31+462 с материали II
употреба в междугарието Храбърско—Разменна, по
проект 5 за 2002 г. и кани за участие всички заинтере-
сувани кандидати при следните условия: 1. Предмет на
обществената поръчка: изпълнение на обект: възста-
новяване на горното строене на железния път в частта
от км 29+909 до км 31+462 с материали II употреба