Държавен вестник, бр. 20, 2017 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  20
3.4 Автоматичен дешифратор за радарни из-
ображения (ARPA)* ..............................................
3.5 Автоматична спомагателна система за 
поддържане на курса към целта* .......................
3.6 Втора автоматична спомагателна система 
за поддържане на курса към целта* ..................
3.7 Средство за електронна прокладка* ..............
4 Система за автоматична идентификация 
(AIS) ........................................................................
5.1 Устройство за регистриране на данни за 
рейса (VDR)** .......................................................
5.2 Опростено устройство за регистриране на 
данни за рейса (S-VDR)** ....................................
6.1 Индикатор за скоростта и за изминатото 
разстояние (във водата)* ......................................
6.2 Индикатор за скоростта и за изминатото 
разстояние (над повърхността при движение 
напред и странично изместване)* ......................
6.3 Ехолот* ........................................................
7.1 Индикатор за ъгъла на отклонение на 
перото на руля, за оборотите на гребния винт, 
на стъпката, подрулевото устройство, както и за 
тяхното работно състояние* ...............................
7.2 Индикатор за ъгловата скорост на пово-
рота* ........................................................................
8 Система за акустично приемане* ..............
9 Телефон към аварийния пост за управление 
на руля* ..................................................................
10 Дневен сигнален прожектор* ...................
11 Радиолокационен отражател* ...................
12 Международен сигнален код .....................
13 IAMSAR ръководство, Том III ..................
* Допускат се алтернативни средства за спазване 
на това изискване съгласно правило V/19. В слу-
чай че се допускат други средства, те трябва да 
бъдат посочени.
** Ненужното се зачертава.“
Свидетелство за сигурност на радиосредствата 
на товарен кораб 
17. Следният нов раздел се добавя между 
раздела, започващ с думите „Настоящото сви-
детелство е валидно до“, и раздела, започващ с 
думите „Издадено в“:
„Дата на завършване на прегледа, въз осно-
ва на който е издадено настоящото свидетел-
ство: …………………“
(дд/мм/гггг)
Свидетелство за сигурност на пътнически 
кораб, задвижван с ядрено гориво 
18. Съществуващото свидетелство се заменя 
със следното:
„СВИДЕТЕЛСТВО ЗА СИГУРНОСТ НА ПЪТ-
НИЧЕСКИ КОРАБ, ЗАДВИЖВАН С ЯДРЕНО 
ГОРИВО
Настоящото Свидетелство се придружава от 
Списък на оборудването (Form PNUC)
(Официален печат)
(Държава)
за международно/каботажно плаване*.
издадено съгласно разпоредбите на МЕЖДУНА-
РОДНАТА КОНВЕНЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ 
НА ЧОВЕШКИЯ ЖИВОТ НА МОРЕ ОТ 1974 Г. 
с измененията и допълненията от Протокола 
от 1988 г., свързан с нея, от името на правител-
ството на 
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
(име на държавата)
* Ненужното се зачертава.
от ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
(упълномощено лице или организация)
Данни за кораба**
Име на кораба ........................................................
Отличителен номер или букви ............................
Пристанище на регистрация ................................
Бруто тонаж ............................................................
Райони на плаване, в които корабът е сертифи-
циран да плава (правило IV/2) ............................
IMO номер ..............................................................
Дата, на която е положен килът или на която 
корабът се е намирал в съответен етап на стро-
ителство, или, ако е необходимо, дата, на която 
е започнало преустройство или промяна, или 
промяна от по-мащабен тип ................................
С НАСТОЯЩОТО СЕ УДОСТОВЕРЯВА:
1. Че корабът е преминал преглед в съот-
ветствие с изискванията на правило VIII/9 от 
Конвенцията.
2. Че корабът в качеството си на пътнически 
кораб, задвижван с ядрено гориво, съответства 
на всички изисквания на глава VIII от Конвен-
цията и отговаря на оценката за безопасност, 
дадена за кораба; и че:
2.1 корабът съответства на изискванията на 
Конвенцията по отношение на:
1. конструкцията, главните и спомагателни-
те механизми, котли и други съдове под 
налягане, включително задвижващата 
уредба с ядрено гориво и конструктивни-
те елементи за предпазване от сблъсък;
2. водонепроницаемите отсеци и части;
3. следните конструктивни товарни водо-
линии:
Конструктивни 
товарни водо-
линии, опреде-
лени и нанесе-
ни на бордове-
те в средната 
част (правило 
II-1/13)
Надводен борд Прилагат се в 
случаите, кога-
то помещенията 
за превоз на път-
ници включват 
следните алтер-
нативни поме-
щения 
C.1
C.2
C.3
..........................
..........................
..........................
.............................
.............................
.............................
2.2 корабът съответства на изискванията на 
Конвенцията по отношение на конструктивната 
противопожарна защита, системите и оборудва-
нето за пожарна безопасност и противопожар-
ните планове;
2.3 корабът съответства на изискванията на 
Конвенцията по отношение на противорадиаци-
онните системи и оборудване;
2.4 спасителните средства и оборудването на 
спасителните лодки, спасителните плотове и 
дежурните лодки съответстват на изискванията 
на Конвенцията;
2.5 корабът е оборудван с линомет и радио­
апаратури, използвани в спасителните средства 
в съответствие с изискванията на Конвенцията;
** Данните за кораба могат да бъдат дадени хори-
зонтално в таблица.