Държавен вестник, бр. 11, 2006 г., стр. 31

Б Р О Й  11
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  31
Шумът, излъчван от превозните средства, се
измерва с шумомер от типа, описан в Публикация
№ 179 на Международната електротехническа ко-
мисия, първо издание от 1965 г.
3. Условия за измерване на шума
Измерванията се извършват с превозно средс-
тво без товар на достатъчно тихо и открито място
(шумът от околната среда и шумът от вятъра тряб-
ва да са най-малко с 10 dB (А) по-ниски от шума,
който ще се измерва).
Мястото на измерванията може да е открито
пространство с радиус 50 m с практически хори-
зонтална централна част с радиус 20 m. То може да
е покрито с бетон, асфалт или друг подобен мате-
риал и не трябва да е покрито със зърнест сняг,
висока трева, рохка пръст или пепел.
Повърхността на площадката за изпитване на
превозното средство не трябва да причинява до-
пълнителен шум от гумите или веригите. Това
изискване се отнася само при измерване на шума
от превозни средства в движение.
Измерването се извършва при ясно време с лек
вятър. В близост до превозното средство или до
микрофона не трябва да има друг човек освен този,
който отчита резултатите, тъй като присъствието
на наблюдатели в близост до превозното средство
или микрофона може значително да повлияе на
отчитаните резултати. Отчетените изменения,
които не са свързани с характеристиките на основ-
ното ниво на звука, се пренебрегват при отчитане
на резултата.
4. Метод на измерване на шума:
4.1. Измерване на шум от превозни средства в
движение
Провеждат се най-малко две измервания от
всяка страна на превозното средство. Могат да се
направят предварителни измервания с цел на-
стройка, но те не се вземат под внимание.
Микрофонът се поставя на височина 1,2 m над
земната повърхност на разстояние 7,5 m от осевата
линия (СС) на пътя на превозното средство, измере-
но по перпендикуляра (РР') на тази линия (фиг. 1).
Фиг. 1. Позиции на уреда за измерване на шум
от превозни средства в движение
Двете линии АА' и BB', успоредни на линията
РР' и разположени съответно на 10 m пред и на
10 m след линията, се очертават върху площадката
за изпитване. Превозните средства трябва да приб-
лижават линия АА' с равномерна скорост, както е
указано в т. 4.1.1. След това двигателят се ускоря-
ва при пълно отваряне на горивоподаващия меха-
низъм и се задържа в това положение, докато зад-
ната част на превозното средство (ако превозното
средство включва ремарке, то не се взема под вни-
мание при преминаването на превозното средство
през линия ВВ') пресече линия ВВ'. Тогава гориво-
подаващият механизъм се връща в начално поло-
жение възможно най-бързо.
За резултат от измерването се приема макси-
малното отчетено ниво на звука.
4.1.1. Скоростта на изпитване трябва да е 75 %
от максималната скорост, която може да се пос-
тигне при най-голямата предавка, използвана за
движение по пътя.
4.1.2. Отчитане на резултатите:
4.1.2.1. За да се отчете неточността на измерва-
телните средства, полученият резултат при всяко
измерване се определя чрез изваждане на 1 dB (А)
от отчетената стойност.
4.1.2.2. Измерванията се приемат за валидни,
ако разликата между две последователни измер-
вания от една и съща страна на превозното сред-
ство не превишава 2 dB (A).
4.1.2.3. За резултат от изпитването се приема най-
високото измерено ниво на звука. Ако този резул-
тат превишава с 1 dB (А) максимално допустимото
ниво на звука за категорията на изпитваното пре-
возно средство, се извършват две допълнителни
измервания. Три от четирите получени резултата
трябва да попадат в установените граници.
4.2. Измерване на шума от превозни средства
при работа на място
Не се определят граници на допустимо ниво на
звука, но задължително се отчита.
4.2.1. Разположение на шумомера
Измерванията се извършват в точка X на раз-
стояние 7 m от най-близката повърхност на пре-
возното средство, както е показано на фиг. 2.
Фиг. 2. Позиции на уреда за измерване на шума
от неподвижно превозно средство
Микрофонът се поставя на височина 1,2 m от
земната повърхност.
4.2.2. Брой на измерванията
Провеждат се най-малко две измервания.
4.2.3. Условия за изпитване на превозното
средство
Когато двигателят на превозното средство е без
регулатор на честотата на въртене, той трябва да
работи със 75 % от стойността на честотата на
въртене, при която според производителя двига-
телят развива максимална мощност. Честотата на
въртене на двигателя се измерва с уред, непринад-
лежащ към оборудването на превозното средство
(например механичен оборотомер или стробоскоп).
Когато двигателят на превозното средство е с ре-