Държавен вестник, бр. 11, 2006 г., стр. 37

Б Р О Й  11
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  37
2.5. Седалката за пътници не трябва да се при-
бавя към габаритната широчина на трактора.
Фиг. 6.
Раздел XIII
Ниво на звука, възприеман от водача
1. Допустимо ниво на звука, въздействащо на
водача
Допустимото ниво на звука, въздействащо на
водача, е:
• 90 dB (A), измерено по т. 4, или
• 86 dB (A), измерено по т. 5.
2. Измервателни единици и средства за измер-
ване:
2.1. Нивото на звука се измерва с честотна ха-
рактеристика А, изразена в dB (dB (A)).
2.2. Нивото на звука, възприеман от водача, се
измерва с шумомер, типа, описан в Публикация
№ 179 на Международната електротехническа ко-
мисия, първо издание от 1965 г.
При колебание на отчетените стойности за
резултат се приема средната от максималните
измерени стойности.
3. Условия за измерване
Измерванията се извършват при следните ус-
ловия:
3.1. тракторът е без товар, т. е. без допълнител-
ното оборудване, зареден с охлаждаща течност,
масла, пълен резервоар, и водач, който не бива да
носи прекалено дебело облекло, шал или шапка;
по трактора няма обекти, които биха могли да
променят нивото на звука;
3.2. гумите са с налягане, препоръчано от про-
изводителя на трактора; двигателят, трансмисия-
та и ходовата част са с нормална работна темпера-
тура, а жалузите на радиатора, ако има такива, са
отворени по време на измерването;
3.3. външните механизми, задвижвани от дви-
гателя или със собствено задвижване, като стък-
лочистачка на предното стъкло, вентилатор за
отоплението или вала за отвеждане на мощност,
които могат да повлияят върху нивото на звука,
може да не работят по време на измерването; час-
ти, които работят едновременно с двигателя, нап-
ример вентилаторът за охлаждане на двигателя,
са включени по време на измерването;
3.4. мястото, където се извършва изпитването,
е открито и достатъчно тихо; то може да има фор-
мата на открита площадка с радиус 50 m, имаща
практически хоризонтална централна част с ради-
ус не по-малък от 20 m или формата на хоризонта-
лен участък, включващ твърда писта, по възмож-
ност с равна повърхност и с малко неравности;
пистата е чиста и суха (без чакъл, листа, сняг и
др.); наклони и неравности се допускат само ако
предизвиканите от тях изменения на нивото на
звука са в допустимите граници на грешка на апа-
ратурата за измерване;
3.5. повърхността на пистата е такава, че да не
предизвиква прекомерен шум от гумите;
3.6. времето е ясно и сухо, без или със слаб вя-
тър; нивото на достигащия до водача околен шум,
предизвикан от вятъра или от други източници на
шум, е по-ниско най-малко с 10 dB(A) от нивото на
звука на самия трактор;
3.7. ако за измерването се използва второ пре-
возно средство, с цел да се избегне каквото и да е
влияние, то трябва да е теглено или да се движи на
достатъчно разстояние от трактора; по време на
измерването всички обекти, създаващи шум и вли-
яещи върху резултатите, а също и отразяващите
шума повърхности, са разположени на разстояние
не по-малко от 20 m от всяка страна на пистата за
изпитване и не по-малко от 20 m пред или зад трак-
тора; това условие може да е изпълнено в значи-
телна степен, ако измененията в нивото на звука,
предизвикани от странични фактори, остават в
границите на допустимата грешка; в противен слу-
чай измерването трябва да се прекрати до отстра-
няване на смущенията;
3.8. всички измервания от дадена серия се про-
веждат на една и съща изпитателна писта.
4. Измерване по метод I: