Държавен вестник, бр. 28, 2021 г., стр. 38

СТР.  38	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  28
Глава 6 – Мерки за обезопасяване на товара
6.1 Осигуряват се подходящи постоянни 
обезопасителни устройства, за да се предот­
врати движение на опаковките в товарните 
отсеци. При проектирането на постоянните 
устройства се обръща дължимото внимание 
на ориентацията на опаковките и се вземат 
предвид следните нива на ускорение на кораба:
1,5 g надлъжно;
1,5 g напречно;
1,0 g вертикално нагоре;
2,0 g вертикално надолу.
6.2 Като алтернатива, когато опаковките се 
превозват на открита палуба или на палуба 
за превозни средства, те се обезопасяват в 
съответствие с принципите за безопасно под-
реждане и обезопасяване на тежкия обединен 
товар и товар на колела (клатещ се), одобрен 
от Администрацията въз основа на насоките, 
разработени от Организацията2.
6.3 Ударните клинове, когато се използ-
ват, се разполагат така, че да не пречат или 
възпрепятстват охлаждащия въздушен поток, 
което може да е необходимо съгласно разпо-
редбите на 4.1.
Глава 7 – Електрозахранвания
7.1 Електрозахранването на кораб клас INF 1  
трябва да удовлетворява Администрацията.
7.2 В кораби класове INF 2 и 3:
.1 се осигурява алтернативен източник 
на електрозахранване, отговарящ на 
изискванията на международните 
стандарти, приемливи за Организа-
цията3, така че повреда, свързана с 
основното електрозахранване, да не 
засегне алтернативния източник; и
.2 наличната мощност от алтернатив-
ния източник да е достатъчна за 
осигуряване на следните услуги в 
продължение на най-малко 36 часа:
.2.1 оборудването, предвидено за 
приспособленията за наводня-
ване и охлаждане, посочени в 
3.2.3 и 4.1; и
.2.2 всички аварийни услуги, изиск­
вани от Конвенцията.
2 Вижте:
.1 Кодекса за безопасна практика при подреж-
дане и обезопасяване на товари, приет от 
Организацията с Резолюция А.714(17);
.2 Насоките за мерки за обезопасяване за 
превоза на пътни превозни средства на 
ро-ро кораби, приети от Организацията с 
Резолюция А.581(14); и
.3 MSC/Circ. 745 относно Насоките за подго-
товка на Ръководството за обезопасяване 
на товара.
3 Вижте препоръките, публикувани от Меж-
дународната електротехническа комисия и 
по-специално Публикация 92 – Електрически 
инсталации на кораби.
7.3 В кораб клас INF 3 алтернативният 
източник, посочен в 7.2.1, е разположен из-
вън обхвата на всяка повреда, предвидена 
в глава 2.
Глава 8 – Радиационна защита
В зависимост от характеристиките на 
превозвания INF товар и от конструкцията 
на кораба се осигуряват допълнителни мер-
ки или оборудване за радиационна защита, 
ако е необходимо, по начин, удовлетворяващ 
Администрацията.
Глава 9 – Управление и обучение
Управлението и обучението на кораб, пре-
возващ INF товари, трябва да удовлетворяват 
Администрацията, като отчитат развитията 
в Организацията.
Глава 10 – Авариен план на борда на кораба
10.1 Всеки кораб, превозващ INF товар, 
носи на борда си авариен план.
10.2 Този план се одобрява от Администра-
цията въз основа на насоките, разработени от 
Организацията43 и написани на работен език 
или езици, разбираеми от капитана и офи-
церите. Като минимум планът се състои от:
.1 процедурата, която капитанът или 
други лица, които отговарят за 
кораба, следват, за да докладват 
за инцидент, свързан с INF товар, 
както се изисква от глава 11 от 
този Кодекс;
.2 списък на органите или лицата, 
с които да се осъществи контакт 
в случай на инцидент, включващ 
INF товари;
.3 подробно описание на действията, 
които се предприемат незабавно 
от лицата на борда за предотвратя-
ване, намаляване или управление 
на освобождаването и смекчаване 
на последиците от загубата на INF 
товар след инцидента; и
.4 процедурите и точките на кон-
такт на кораба за координиране на 
действията на борда на кораба с 
националните и местните органи.
10.3 Ако на един кораб се изисква да има 
авариен план на борда на кораба от други 
международни инструменти, различните 
планове може да бъдат комбинирани в един 
план, озаглавен „Морски авариен план на 
борда на кораба“5.
4 Вижте Насоки за разработване на аварийни 
планове на борда на кораби, превозващи ма-
териали, които са предмет на INF Кодекса, 
приети от Организацията с Резолюция А.854(20).
5 Вижте Насоките за конструкция на интегрирана 
система за аварийни планове за действие в из-
вънредни ситуации на борда на кораба, приети 
от Организацията с Резолюция А.852(20).