Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 36

С Т Р .  36
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  23
тава на екипажа на типовете ВС, за които е
придобил квалификационен клас.
(2) Притежателят на F/EL с вписан квали-
фикационен клас за тип ВС упражнява правата
си под наблюдение на борден инженер-инструк-
тор, докато изпълни 100 часа полетно време като
борден инженер на съответния тип ВС. От тези
100 часа 50 часа може да са на летателен трена-
жор под наблюдение на инструктор, от които
до 25 часа може да са като пилот.
Чл. 274. (1) Кандидатът за F/EL трябва да
има валидно удостоверение за издържан теоре-
тичен изпит за ATPL на съответната категория
ВС, за която кандидатства.
(2) Кандидатът за F/EL трябва да:
1. е преминал обучение по техническо обс-
лужване за бордни инженери на съответната
категория ВС—на самолети с максимална маса
над 5700 kg или вертолети с максимална маса
над 2230 kg съгласно приложение № 32; или
2. има магистърска степен на образование в
областта на авиационното инженерство и прак-
тически опит в техническото обслужване на съ-
ответната категория ВС—на самолети с мак-
симална маса над 5700 kg или вертолети с макси-
мална маса над 2230 kg повече от две години; или
3. има свидетелство за правоспособност за
техническо обслужване на съответната катего-
рия ВС с вписан квалификационен клас “B1”,
“B2” или “C”.
(3) Кандидатът за F/EL трябва да е завър-
шил успешно подготвителен летателен курс за
бордни инженери съгласно приложение № 33.
(4) Кандидатът за F/EL трябва да владее
английски език съгласно приложение № 16.
(5) Кандидатът за F/EL, който притежава или
е притежавал CPL, ATPL(H) с IR, ATPL(A) или
има опит като пилот на държавни ВС, се осво-
бождава от изискването по ал. 3.
Чл. 275. (1) Кандидатът за F/EL трябва да е
преминал курс за обучение за първи квалифи-
кационен клас за тип ВС.
(2) Кандидатът за F/EL и първи квалифика-
ционен клас за тип ВС преминава обучение за
взаимодействие в многочленен екипаж. Обуче-
нието включва най-малко 25 часа теоретично
обучение и упражнения и 20 часа практическо
обучение за взаимодействие в екипажа.
Чл. 276. (1) Кандидатът за F/EL трябва да има
валидно удостоверение за издържан теоретичен
изпит за ATPL за съответната категория ВС.
(2) Кандидатът за първи квалификационен
клас за тип ВС трябва да е показал пред ГД
“ГВА” знания, съответстващи на квалифика-
ционния клас за тип. Издържан теоретичен
изпит за тип ВС се признава за вписване на
съответния квалификационен клас до 6 месеца
след завършването му.
Чл. 277. Кандидатът за свидетелство за пра-
воспособност на борден инженер трябва да по-
каже умения, съответстващи на F/EL и квали-
фикационния клас за тип ВС по време на лета-
телна проверка съгласно приложение № 34.
Раздел II
Квалификационен клас на борден инженер
за тип ВС
Чл. 278. (1) Кандидатът за квалификацио-
нен клас на борден инженер за тип ВС трябва да
е завършил курс за обучение за съответния тип.
(2) Курсът по ал. 1 включва теоретично обу-
чение и летателно обучение, съответстващо на
елементите от летателната проверка по прило-
жение № 34.
Чл. 279. (1) Кандидатът трябва да е показал
пред ГД “ГВА” знания, съответстващи на ква-
лификационния клас за тип. Издържан теоре-
тичен изпит за тип ВС се признава за вписване
на съответния квалификационен клас до 6 ме-
сеца след завършването му.
(2) Кандидатът трябва да покаже умения,
съответстващи на квалификационния клас за
тип ВС по време на летателна проверка съглас-
но приложение № 34.
Чл. 280. (1) Срокът на валидност на квали-
фикационен клас на борден инженер за тип ВС
е 1 година от датата на издаване или от датата
на изтичане, ако валидността е потвърдена,
преди да изтече.
(2) Квалификационен клас на борден инже-
нер за тип ВС се потвърждава при условие, че
притежателят е:
1. изпълнил най-малко 10 полетни отсечки
като борден инженер на съответния тип ВС или
една полетна отсечка като борден инженер с
проверяващ борден инженер за срока на валид-
ност;
2. показал пред ГД “ГВА” знания, съответс-
тващи на квалификационния клас за борден
инженер на типа ВС;
3. преминал успешно летателна проверка на
типа ВС съгласно приложение № 34 до 3 месеца
преди изтичане на срока.
(3) Квалификационен клас за тип ВС се въз-
становява при условие, че кандидатът е преми-
нал индивидуална програма за възстановяване
и летателна проверка за квалификационен клас
за тип ВС. Квалификационният клас се вписва
от датата на успешно завършване на летател-
ната проверка.
Раздел III
Квалификационен клас за инструктор—
борден инженер за тип ВС
Чл. 281. (1) Квалификационните класове за
инструктори на бордни инженери са:
1. борден инженер—инструктор за тип ВС
(TRI(E));
2. борден инженер—инструктор на тренажор
за тип ВС (SFI(E)).
(2) Квалификационните класове по ал. 1 се
вписват заедно с квалификационен клас на бор-
ден инженер за тип ВС.
Чл. 282. (1) Срокът на валидност на квали-
фикационните класове за бордни инженери-
инструктори е 3 години.