Държавен вестник, бр. 43, 2019 г., стр. 32

СТР.  32	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  43
на част от системата за пяна на палубата, 
непосредствено преди всяко позициониране 
на датчика, за да се изолират повредените 
участъци.
11.3.12 Експлоатацията на системата за 
пяна, разположена на палубата при необ-
ходимата мощност, трябва да позволява 
едновременното използване на необходимия 
минимален брой водни струи при необходимия 
натиск от противопожарната мрежа.
11.3.13 Корабите, предназначени за превоз 
на ограничен брой товари, трябва да бъдат 
защитени с алтернативни методи, които удов- 
летворяват Администрацията, когато те са 
еднакво ефективни за съответните продукти, 
които се превозват, както и системата за 
пяна, разположена на палубата, необходима 
за общото количество запалими товари.
11.3.14 Подходящо преносимо пожарогаси-
телно оборудване за превозваните продукти 
трябва да бъде осигурено и поддържано в 
добро работно състояние.
11.3.15 Когато се транспортират запалими 
товари, всички източници на запалване тряб-
ва да бъдат изключени от опасните места, 
посочени в 10.2.
11.3.16 Корабите, оборудвани с механи-
зми за товарене и разтоварване на носа 
или на кърмата, трябва да бъдат снабдени 
с един допълнителен датчик за пяна, отго-
варящ на изискванията на точка 11.3.7, и с 
един допълнителен апликатор, отговарящ на 
изискванията на точка 11.3.10. Допълнителният 
датчик трябва да бъде разположен за защита 
на операциите (дейностите) по товарене и 
разтоварване при носа или кърмата. Площ- 
та на товарната линия напред или назад в 
товарната зона трябва да бъде защитена от 
гореспоменатия апликатор.
11.4 Специални изисквания
Средствата за гасене на пожар, считани за 
подходящи за определени продукти, са избро-
ени за информация в колона „j“ в таблицата 
на Глава 17.
Г Л А В А  1 2
МЕХАНИЧНА ВЕНТИЛАЦИЯ В ТОВАРНАТА 
ЗОНА
За корабите, за които се прилага Кодексът, 
изискванията на настоящата глава заменят 
изискванията на Правило II-2/59.3 от изме-
ненията на SOLAS от 1983 г.
12.1 Пространства, които се посещават в 
нормални условия по време на дейностите, 
свързани с обработка на товара
12.1.1 Товарните помпени отделения и дру-
гите затворени пространства, които съдържат 
оборудване за обработка на товара и подобни 
помещения, в които се извършва работа по 
товара, трябва да бъдат оборудвани с меха-
нични вентилационни системи, които могат 
да се управляват отвън.
12.1.2 Трябва да се предвидят условия за 
проветряване на тези пространства, преди да 
се влезе в отделението и да се работи с обо-
рудването, и да се постави предупредително 
съобщение, което подсказва използването на 
такава вентилация. Като това предупредително 
съобщение трябва да бъде извън отделението.
12.1.3 Механичните вентилационни входове 
и изходи трябва да бъдат разположени, така 
че да осигуряват достатъчно движение на 
въздуха през пространството, за да се избегне 
натрупването на токсични или запалими из-
парения, или и двете (като се вземе предвид 
плътността на техните пари), и да се осигури 
достатъчен кислород за осигуряване на без-
опасна работна среда, но в никакъв случай 
не трябва вентилационната система да има 
капацитет, по-малък от 30 смени на въздуха 
на час, въз основа на общия обем на прос-
транството. За някои продукти повишените 
нива на вентилация за товарните помещения 
са предписани в 15.17.
12.1.4 Вентилационните системи трябва да 
бъдат постоянни и нормално да са от типа 
на извличане. Трябва да е възможно извли-
чане отгоре и отдолу на подовите плочи. В 
помещенията, в които се намират двигатели, 
задвижващи товарни помпи, вентилацията 
трябва да бъде с положително налягане.
12.1.5 Вентилационните канали за отвежда-
не на обработените газове от помещенията в 
товарната зона трябва да се изхвърлят нагоре 
на места, разположени най-малко на 10 m в 
хоризонтална посока, от вентилационните 
отвори и отворите към помещенията за наста-
няване, обслужване и машинните отделения, 
контролните станции и другите пространства 
извън товарната зона.
12.1.6 Вентилационните отвори трябва да са 
разположени така, че да се сведе до минимум 
възможността за рециклиране на опасни из-
парения от който и да е вентилационен отвор.
12.1.7 Вентилационните канали не трябва 
да минават през помещения за настаняване, 
обслужване и машинни отделения или други 
подобни помещения.
12.1.8 Задвижващите вентилатори на елек-
трическите мотори трябва да се поставят 
извън вентилационните канали, ако е пред-
виден превоз на запалими продукти. Венти-
латорите и вентилационните канали, които 
служат само като вентилатори, за опасните 
места, посочени в Глава 10, трябва да бъдат 
от конструкция, която не предизвиква искри 
и е дефинирана като:
1. работни колела (импелери) и корпус 
(кожух) от неметална конструкция, като се 
обръща необходимото внимание на елимини-
рането на статичното електричество;
2. работни колела (импелери) и корпус 
(кожух) от цветни материали;
3. работни колела (импелери) и корпус 
(кожух) от аустенитна неръждаема стомана; и