Държавен вестник, бр. 24, 2017 г., стр. 125

БРОЙ  24	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  125  
щият вентил, ако има такъв, трябва да бъде 
затворен и некачественият газ да се изпусне 
в атмосферата.
3.3.4 В случай че системата с инертен газ не 
е в състояние да отговори на изискването на 
параграф 16.3.3.1 и е преценено, че не е въз­
можно да се извърши ремонт, разтоварването 
от танковете и почистването на тези товарни 
танкове, изискващи подаване на инертен газ, 
се възобновява само при условие че се изпъл­
няват съответните процедури при аварийни 
ситуации, като се вземат предвид насоките, 
разработени от Организацията*.
*Вж. Разясненията на изискванията към системите 
с инертен газ съгласно Конвенцията (MSC/Circ.485) 
и Ревизираните насоки за системите с инертен 
газ (MSC/Circ.353) с поправките и измененията от 
MSC/Circ.387.“ 
ЧАСТ Е 
СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
Правило 20 – Защита на помещения за моторни 
превозни средства, помещения специална кате­
гория и ро-ро помещения
14. В параграф 3.1.4.2 думите „9.7.2.1.1 и 9.7.2.1.2“ 
се заменят с „9.7.2.4.1.1 и 9.7.2.4.1.2“. 
15. Следното ново правило 20-1 се добавя след 
правило 20: 
„Правило 20-1 – Изисквания към кораби, превоз­
ващи като товар моторни превозни средства със 
сгъстен водород или природен газ в резервоарите 
им, използван за тяхното задвижване 
1. Цел 
Целта на настоящото правило е да осигу­
ри допълнителни мерки за безопасност във 
връзка с целите за пожарна безопасност на 
настоящата глава за кораби с помещения за 
моторни превозни средства и ро-ро помеще­
ния, превозващи като товар моторни превозни 
средства със сгъстен водород или природен 
газ в резервоарите им, използван за тяхното 
задвижване. 
2. Приложение 
2.1 В допълнение към спазването на изисква­
нията на правило 20 в зависимост от случая 
помещенията за моторни превозни средства 
на кораби, построени на или след 1 януари 
2016 г., превозващи като товар моторни превоз­
ни средства със сгъстен водород или сгъстен 
природен газ в резервоарите им, използван за 
тяхното задвижване, трябва да отговарят на 
изискванията в параграфи 3 и 5 от настоящото 
правило. 
2.2 В допълнение към спазването на изисква­
нията на правило 20 в зависимост от случая 
корабите за превоз на моторни превозни 
средства, построени преди 1 януари 2016 г., 
включително тези, построени преди 1 юли 
2012 г.*, трябва да отговарят на изискванията 
в параграф 5 от настоящото правило. 
*Вж. Препоръките относно мерките за безопас­
ност за кораби, превозващи като товар моторни 
превозни средства със сгъстен водород или при­
роден газ в резервоарите им, използван за тяхното 
задвижване (MSC.1/Circ.1471).
3. Изисквания към пространствата, пред­
назначени за превоз като товар на моторни 
превозни средства със сгъстен природен газ 
в резервоарите им, използван за тяхното 
задвижване 
3.1 Електрическо оборудване и кабели
Електрическото оборудване и кабелите 
трябва да бъдат от сертифициран безопасен 
тип, подходящ за използване в среда от екс­
плозивни смеси от метан и въздух**.
**Вж. Препоръките на Международната елек­
тротехническа комисия, в частност публикация 
IEC 60079.
3.2 Вентилационни системи 
3.2.1 Електрическото оборудване и кабелите, 
инсталирани във вентилационни канали, 
трябва да бъдат от сертифициран безопасен 
тип, подходящ за използване в среда от екс­
плозивни смеси от метан и въздух. 
3.2.2 Вентилаторите трябва да бъдат такива, 
че да предотвратяват възможността от въз­
пламеняване на смеси от метан и въздух. На 
входните и изходните отвори на вентилаци­
онните канали трябва да бъдат монтирани 
подходящи предпазни метални мрежи.
3.3 Други източници на възпламеняване 
Не се разрешава друго оборудване, което 
може да представлява източник на възпла­
меняване на смеси от метан и въздух.
4. Изисквания към пространствата, пред­
назначени за превоз като товар на моторни 
превозни средства със сгъстен водород в 
резервоарите им, използван за тяхното 
задвижване
4.1 Електрическо оборудване и кабели
Електрическото оборудване и кабелите 
трябва да бъдат от сертифициран безопа­
сен тип, подходящ за използване в среда от 
експлозивни смеси от водород и въздух*.
*Вж. Препоръките на Международната елек­
тротехническа комисия, в частност публикация
IEC 60079.
4.2 Вентилационни системи 
4.2.1 Електрическото оборудване и кабелите, 
инсталирани във вентилационни канали, 
трябва да бъдат от сертифициран безопа­
сен тип, подходящ за използване в среда от 
експлозивни смеси от водород и въздух, а 
изходът на тези канали трябва да се намира 
на безопасно място по отношение на други 
възможни източници на възпламеняване.
4.2.2 Вентилаторите трябва да бъдат такива, 
че да предотвратяват възможността от въз­
пламеняване на смеси от водород и въздух. 
На входните и изходните отвори на вентила­
ционните канали трябва да бъдат монтирани 
подходящи предпазни метални мрежи.
4.3 Други източници на възпламеняване 
Не се разрешава друго оборудване, което 
може да представлява източник на възпла­
меняване на смеси от водород и въздух.