Държавен вестник, бр. 99, 2004 г., стр. 46

С Т Р .  46
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  99
1. смесването на въглища от различни марки;
2. формирането на фигурите по време на
дъжд, при високи температури на въздуха или
при повишаване на температурата вътре в купа.
Чл. 439. Горивото се складира в правилно
оформени фигури—стифове. Фигурите са с из-
равнена повърхност и откоси с наклон към края
на стифа за безпрепятствено оттичане на дъж-
довните води.
Чл. 440. (1) При складиране на самозапал-
ващи се въглища във фигури отделните слоеве
се уплътняват чрез механизирано трамбоване.
Откосите на фигурите се уплътняват с повише-
но внимание.
(2) Състоянието на фигурите и температура-
та на складираните самозапалващи се въглища
системно се контролира, като се вземат мерки
за ликвидиране на откритите огнища.
(3) При повишаване на температурата над
60 °С горивото се подава за изгаряне.
Чл. 441. Когато горивото се подава от скла-
да само чрез булдозери и скрепери, резервът от
скрепери и булдозери е най-малко 30 %  от пред-
видения в проекта брой на тези машини.
Чл. 442. (1) Мостовите претоварвачи са с
ограничители на относителното придвижване
на опорните крака—един спрямо друг.
(2) Забранява се работата на крановете и
мостовите претоварвачи при неизправни спирач-
ки, противоплъзгащи устройства, крайни из-
ключватели и при деформирани ограничители.
Чл. 443. В котелното горивото се подава ме-
ханизирано.
Чл. 444. (1) Механизмите за подаване на
твърдо гориво за изгаряне работят с определе-
на по график последователност.
(2) Дублиращите механизми работят по-
редно така, че престоят им в резерв, с изклю-
чение на случаите на ремонт, не надвишава
една седмица.
Чл. 445. (1) Механизмите за подаване на го-
ривото са автоматизирани или се управляват
дистанционно от централното табло.
 (2) В процеса на експлоатация се осигурява
сигурна работа на сигнализациите, блокиров-
ките и защитите, осъществяващи спиране на
транспортьорите при буксуване и падане на
лентите и при препълване на улеите.
(3) Забранява се работата на съоръженията
и устройствата за подаване на гориво при липса
или при неизправни ограждащи и спиращи ус-
тройства на механизмите.
Чл. 446. В галериите и естакадите на ленто-
вите транспортьори, във възлите за пресипване
на горивото по главния му път и по пътя за
подаване на гориво в склада, в дробилния кор-
пус и в подземните части на разтоварващите
устройства се поддържа температура на възду-
ха не по-ниска от + 15 °С.
Чл. 447. (1) За транспортьорите на гориво в
подземни галерии и естакади се използва студо-
устойчива лента, а при монтирането на обикно-
вена лента се осигурява нейното подгряване. 
(2) При раздробяване на въглища размерът
на парчетата не надвишава 25 mm, а остатъкът
на сито 10 Ч 10 mm е не повече от 5 %.
(3) В случаите на запушване на дробилното
съоръжение при работа с въглища с повишена
влажност се допуска увеличаване на остатъка
до 14 % при сито 10 Ч 10 mm.
Чл. 448. За осигуряване на качествено раз-
дробяване хлабините между валовете на валцо-
вите дробилки, между чуковете и отбиващата
плоча и между скарата и прътите на чуковите
дробилки периодично се контролират и поддър-
жат в нормираните граници.
Чл. 449. (1) Металните и дървените парче-
та, трески и корени се отстраняват механизира-
но преди подаване на горивото в дробилките и
мелниците.
(2) Механизирано се отстраняват и уловени-
те чужди предмети от помещенията за подава-
не на гориво.
Чл. 450. В трошачните уредби постъпва пос-
тоянен по широчина поток от гориво, като се
вземат мерки—загряване, вибриране и др., ко-
ито изключват възможността от запушване на
ситата и трошачките с влажно гориво.
Чл. 451. За осигуряване на задръстването на
бункерите с гориво се осигурява нагряване на
стените, пневмообръщатели, вибратори и др.
Чл. 452. Влажните въглища в бункерите пе-
риодично след не повече от 7 до 10 денонощия
се изразходват до минималното ниво.
Чл. 453. При преминаване към продължи-
телно изгаряне на друго гориво—газ или мазут,
бункерите с въглища се изпразват напълно.
Чл. 454. Пробите от постъпващото за изга-
ряне гориво се вземат и обработват с помощ-
та на механизирани пробовземачи и уреди за
отделяне на пробата.
Чл. 455. При преминаването към изпол-
зване на друга марка гориво и винаги след
ремонт на пробовземащата уредба се извър-
шват изпитвания.
Чл. 456. (1) По конструкциите на сградите,
вътре в помещенията и по съоръженията за
подаване на гориво не се допуска натрупване
на прах. Механизмите за подготовка на гори-
во—трошачки, сита и др., се уплътняват доб-
ре, а местата за прехвърляне на горивото се
осигуряват с устройства за осигуряване на чис-
тотата на въздуха в помещенията за подаване
на гориво в съответствие със санитарните
норми. В помещенията за подаване на гориво
периодично се контролира запрашеността на
въздуха.
(2) За ефикасно очистване от прах на отде-
ляния въздух се осигуряват аспирационни ус-
тройства.
(3) Помещенията се почистват механизира-
но чрез прахозасмукване или чрез измиване с
вода по утвърден график.
(4) В помещенията за горивоподаване се
организира системен контрол за съсредоточа-
ване на газ във въздуха.