Държавен вестник, бр. 79, 2002 г., стр. 33

Б Р О Й  79
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  33
интермодалната транспортна единица се пре-
возва през преобладаващата част от маршрута
предимно по железница или по воден път пряко
от територията на едната от договарящите стра-
ни до територията на другата или транзит през
територията на другата договаряща страна, при
което автомобилът или интермодалната тран-
спортна единица се придвижва по пътища само
между отправния пункт или местоназначението
и най-близкия подходящ за товарене и разтовар-
ване железопътен терминал или пристанище;
б) “интермодална транспортна единица”
означава контейнер (с минимална дължина
20 фута), сменяема каросерия, полуремарке или
ремарке, които могат да се натоварват на и
разтоварват от транспортното средство, приго-
дени или непригодени за вертикално натовар-
ване или разтоварване;
в) “автомобилен превоз в началния и край-
ния етап” означава превоз на интермодалната
транспортна единица и придвижването на пре-
возното средство от мястото на преминаване
на границата или товарния пункт до най-близ-
кия по маршрута железопътен терминал или
пристанище, както и от железопътния терми-
нал или пристанище до най-близкия по марш-
рута граничен пункт или до местоназначение-
то на товара;
г) “терминал за комбинирани превози (же-
лезопътен или пристанищен)” означава желе-
зопътен или пристанищен терминал, където се
извършва обработка, разтоварване, натоварва-
не и претоварване на интермодални транспор-
тни единици, автомобили и железопътни ваго-
ни от един на друг вид транспорт;
д) “придружаван комбиниран превоз на това-
ри” означава превоз на товарни автомобили със
или без ремарке, влекачи или седлови влекачи с
полуремарке с железопътен транспорт или със
специализирани кораби по воден път; водачите
пътуват заедно с превозното средство;
е) “непридружаван комбиниран превоз на
товари” означава превоз на интермодални тран-
спортни единици и превозни средства с желе-
зопътен транспорт или специализирани кора-
би, като водачите не пътуват заедно с превоз-
ното средство;
ж) “превозно средство” означава моторно
превозно средство, регистрирано в една от дого-
варящите страни, конструирано и използвано за
превоз на товари, както и състав от пътни пре-
возни средства, състоящ се от товарен автомо-
бил и ремарке, или от влекач и полуремарке; не
е необходимо ремаркето или полуремаркето да
бъде регистрирано в същата договаряща страна;
з) “разрешително за автомобилен превоз”
означава разрешително за автомобилен превоз
съгласно спогодбата за международни автомо-
билни превози между договарящите страни;
и) “поощрителен контингент разрешителни”
означава количество допълнителни разрешител-
ни за автомобилен превоз без заплащане на път-
ни такси, които се получават въз основа на пол-
званите “ро-ла” и “ро-ро” линии (съгласно чл. 3);
размерът на поощрителния контингент разре-
шителни се определя от договарящите страни в
рамките на двустранната смесена комисия.
Член 3
Поощрителен контингент разрешителни
и финансови разпоредби
(1) За извършваните по технологията “ро-
ла” или “ро-ро” превози между териториите на
договарящите страни или транзит през тях с
превозни средства, регистрирани на територи-
ята на една от договарящите страни, в рамките
на Смесената комисия по комбинирани прево-
зи договарящите страни се договарят за опре-
делен поощрителен контингент разрешителни.
(2) Броят на поощрителните разрешителни
се определя на тримесечие и те се издават вза-
имно от компетентните унгарски и български
органи.
(3) Договарящите страни осигуряват взаим-
но придружаваните комбинирани превози в
началния и крайния етап, които се извършват
по пътища от терминала за комбинирани пре-
вози и от пристанището в радиус до 70 километ-
ра по въздушна линия, да бъдат освободени:
от българска страна—от пътна такса за вли-
зане или транзитно преминаване;
от унгарска страна—от данък за ползване на
пътищата.
(4) За случаите по ал. 3 не се изисква разре-
шително за автомобилен транспорт.
Член 4
Гранични преходи
(1) Документите, даващи право да се извър-
шва комбиниран превоз на товари, трябва да се
съхраняват в превозното средство при всеки
превоз на териториите на договарящите страни
и при поискване да се представят на компетен-
тните контролни органи.
(2) При придружаван комбиниран превоз на
товари съгласно предписанията на чл. 3 (3)
компетентните контролни органи на граница-
та пропускат без разрешително да влезе на те-
риторията на договарящата страна превозвачът
и превозното средство, разполагащо с железо-
пътен билет, който дава право за извършване
на комбиниран превоз на товари, или удостове-
ряващ ползването на “ро-ро” услуга документ.
(3) При напускане на територията на една от
договарящите страни използването на комби-
нирания превоз на товари трябва да бъде удос-
товерено с железопътна товарителница или
документ за воден транспорт.
(4) Договарящите страни се споразумяват да
съдействат за ограничаването до 30 минути на
престоя на границата на товарите, които се
придвижват по технологията “ро-ла” съгласно
подписаното и от двете договарящи страни
Европейско споразумение за най-важните меж-
дународни линии за комбинирани превози и
свързаните с тях обекти (AGTC).