Държавен вестник, бр. 97, 2020 г., стр. 44

СТР.  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  97
.1 подробна инспекция на товара, транспорт­
ните механизми и товарните помещения;
.2 по-бърз контрол за гарантиране, че е на­
товарен единствено предвиденият товар;
.3 по-бързо претърсване на превозните 
средства, които ще се натоварват на 
кораби за превоз на автомобили, на 
ро-ро кораби и на пътнически кораби; и
.4 по-честа и по-подробна проверка на печа­
тите и пломбите и на другите средства за 
възпрепятстване на всякакво престъпно 
посегателство.
9.31 Подробната инспекция на товара може 
да се извърши по следните начини:
.1 по-чести и по-подробни визуални и фи­
зически проверки;
.2 по-често използване на средства за ви­
зуализиране/детекция, на механични 
средства или на кучета; и
.3 координиране на засилените мерки за 
сигурност с експедитора или друга от­
говорна страна съгласно установените 
споразумения и процедури.
Трето ниво на сигурност
9.32 При трето ниво на сигурност корабът 
би следвало да спазва нарежданията на лицата, 
упълномощени да действат при инцидент или 
при заплаха от произшествие, свързано със 
сигурността. Планът за сигурност на кораба 
описва в подробности мерките за сигурност, 
които следва да бъдат взети на кораба в 
тясно сътрудничество с отговорните лица и 
с пристанищното съоръжение. Тези мерки 
могат да включват:
.1 временна отмяна на операциите по нато­
варване или разтоварване на товарите; и
.2 проверка на инвентара на опасните това­
ри или потенциално опасните вещества, 
превозвани на борда, и при необходимост, 
тяхното местоположение.
Доставяне на провизиите на борда
9.33 Мерките за сигурност при доставяне на 
провизии на борда следва да се състоят във:
.1 проверка на провизиите на борда и 
целостта на опаковките;
.2 възпрепятстване провизиите на борда да 
бъдат приемани без инспекция;
.3 възпрепятстване на всякакво престъпно 
посегателство; и
.4 възпрепятстване провизиите на борда да 
бъдат приемани, ако не са били поръчани.
9.34 За кораби, използващи редовно прис­
танищното съоръжение, би могло да се окаже 
подходящо своевременното установяване на 
процедури между кораба, неговите доставчици 
и пристанищното съоръжение, обхващащи 
уведомлението и планирането на доставките, 
както и тяхната документация. Би следва­
ло винаги да има начин да се потвърди, че 
представените за доставка бордни провизии 
са придружени от доказателство, че са поръ­
чани за кораба.
Първо ниво на сигурност
9.35 При първо ниво на сигурност планът за 
сигурност на кораба би следвало да определя 
мерките за сигурност, които ще се прилагат 
при доставката на провизии на борда. Тези 
мерки могат да се състоят във:
.1 проверка дали провизиите отговарят на 
поръчката, преди да бъдат натоварени 
на борда; и
.2 контрол провизиите на борда да бъдат 
незабавно поставени на сигурно място.
Второ ниво на сигурност
9.36 При второ ниво на сигурност планът 
за сигурност на кораба би следвало да опре­
деля допълнителни мерки за сигурност, които 
ще се прилагат при доставка на провизии на 
борда, като се предвиждат проверки преди 
приемането на провизиите на борда и чрез 
засилени инспекции.
Трето ниво на сигурност
9.37 При трето ниво на сигурност корабът 
би следвало да спазва инструкциите на лицата, 
упълномощени да действат при инцидент или 
заплаха от инцидент по сигурността. Планът 
за сигурност на кораба би следвало да описва 
подробно мерките за сигурност, които могат да 
бъдат взети на кораба в тясно сътрудничество 
с отговорните лица и с пристанищното съ-
оръжение. Тези мерки могат да се състоят във:
.1 по-подробно инспектиране на провизиите 
на борда;
.2 ограничаване или временна отмяна на 
обработката на провизиите на борда; и
.3 отказ бордните провизии да бъдат приети 
на борда на кораба.
Обработка на непридружените багажи
9.38 Планът за сигурност на кораба би 
следвало да определи мерките за сигурност, 
които ще се прилагат, за да се гарантира, че 
непридруженият багаж (т.е. багажите, включи­
телно и личен багаж, който не принадлежи на 
пътник или на член на персонала на кораба, 
в точката за инспекция или на претърсване) 
ще бъде идентифициран и проверяван от 
скенери, включително и претърсван, преди 
да бъде приет на кораба. Не се предвижда 
тези багажи да бъдат подлагани на проверка 
чрез сканиране едновременно на кораба и в 
пристанищното съоръжение. В случай че и 
двете страни разполагат с пригодно оборуд­
ване, проверката чрез сканиране следва да 
се извърши от пристанищното съоръжение. 
Необходимо е да има тясно сътрудничество с 
пристанищното съоръжение, както и да бъдат 
взети мерки за гарантиране, че непридруже­
ните багажи са обработени в пълна сигурност 
след проверката със скенер.
Първо ниво на сигурност
9.39 При първо ниво на сигурност планът за 
сигурност на кораба би следвало да определя 
мерки за сигурност, които ще се прилагат при 
обработката на непридружените багажи, за да