Държавен вестник, бр. 84, 2010 г., стр. 38

СТР.  38	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  84
но трябва да бъдат оценени по националните 
правила за безопасност до изграждането на 
инфраструктура в съответствие с ТСОС.
(2) Допълнителното разрешение по ал. 1 
не се издава за превозните средства, които се 
движат по железопътна инфраструктура, която 
е в съответствие с ТСОС, превозните средства 
отговарят напълно на ТСОС и имат издадено 
първоначално разрешение за въвеждане в екс­
плоатация от друга държава-членка.
(3) За издаване на допълнително разре­
шение за въвеждане в експлоатация лицето 
подава заявление до изпълнителния директор 
на Изпълнителна агенция „Железопътна адми­
нистрация“, което включва досие за превозното 
средство или типа на превозното средство 
заедно с инструкция за експлоатацията му по 
инфраструктурата.
(4) Досието по ал. 3 съдържа:
1. заверено копие от първоначално раз­
решение за въвеждането в експлоатация на 
превозното средство в друга държава-членка;
2. заверено копие от техническото досие по 
чл. 52; когато превозното средство е оборудвано 
с устройства за записване на данни, техни­
ческото досие включва информация относно 
процедурата за събиране на данни, позволяваща 
нейното разпечатване и оценка, доколкото тази 
информация не е описана в съответната ТСОС;
3. документи, които показват историята на 
поддръжката на превозното средство и където е 
приложимо, техническите промени, направени 
след издаването на разрешението;
4. данни за технически и експлоатационни 
характеристики, които показват, че превоз­
ното средство е съвместимо с националната 
железопътна инфраструктура и стационарните 
съоръжения (в т.ч. климатичните условия, 
системата за електрозахранване, системата за 
контрол, управление и сигнализация, между­
релсието и габаритите на инфраструктурата, 
максималното допустимо осово натоварване 
и други ограничения по националната желе­
зопътна инфраструктура).
(5) За издаване на допълнителното разреше­
ние по ал. 1 се извършва проверка на:
1. техническа съвместимост между превоз­
ното средство и съответната мрежа, включи­
телно националните правила, приложими по 
отношение на отворените въпроси, необходими 
за осигуряването на такава съвместимост;
2. националните правила, приложими за 
специалните условия, които са посочени в 
съответните ТСОС.
(6) За издаване на допълнителното разре­
шение по ал. 1 изпълнителният директор на 
Изпълнителна агенция „Железопътна адми­
нистрация“ може да изиска от лицето, подало 
заявлението по ал. 3, допълнителна информация 
или извършването на допълнителни изпитвания.
(7) В случаите, когато лицето, подало заявле­
нието по ал. 3, трябва да извърши допълнителни 
изпитвания, то изпраща искане до управителя 
на инфраструктурата, който е длъжен да осигури 
възможност за провеждането им в срок до 3 
месеца от получаване на искането.
(8) Изпълнителният директор на Изпълни­
телна агенция „Железопътна администрация“ 
издава разрешение за въвеждане в експлоата­
ция или отказва въвеждането в експлоатация 
в следните срокове: 
1. до 2 месеца от подаване на заявлението 
по ал. 3;
2. когато е поискана допълнителна информа­
ция по ал. 6 – до 1 месец от представянето є, 
но не по-рано от изтичането на срока по т. 1; 
3. когато са изискани допълнителни изпит­
вания по ал. 6 – до 1 месец от представянето 
на резултатите от проведените изпитвания, но 
не по-рано от изтичането на срока по т. 1. 
Чл. 54д. (1) Първоначално разрешение за 
въвеждане в експлоатация на превозно сред­
ство, което не е в съответствие с ТСОС, се 
издава за превозно средство, което не отговаря 
на всички приложими ТСОС, които са в сила 
към момента на въвеждане в експлоатация, 
както и за превозно средство, за което е 
поискано отклонение по чл. 27 или когато 
важна част от съществените изисквания не е 
установена в ТСОС. 
(2) Разрешението по ал. 1 се издава от из­
пълнителния директор на Изпълнителна агенция 
„Железопътна администрация“, като:
1. при наличие на техническите аспекти, 
включени в ТСОС, се прилага процедурата по 
чл. 48 за ЕО проверка; 
2. при наличие на техническите аспекти, 
които не са включени в ТСОС, се прилагат 
техническите правила по чл. 29 и националните 
правила за безопасност.
(3) Разрешението по ал. 1 е валидно за 
железопътната инфраструктура на Република 
България.
Чл. 54е. (1) Допълнително разрешение за 
въвеждане в експлоатация на превозни средства, 
които не са в съответствие с ТСОС, се издава 
на превозни средства, които имат издадено в 
друга държава-членка разрешение преди 19 
юли 2008 г. или първоначално разрешение за 
въвеждане в експлоатация на превозно средство, 
което не е в съответствие с ТСОС, издадено в 
друга държава-членка.
(2) За издаване на допълнително разре­
шение за въвеждане в експлоатация лицето 
подава заявление до изпълнителния директор 
на Изпълнителна агенция „Железопътна адми­
нистрация“, което включва досие за превозното 
средство или типа на превозното средство 
заедно с инструкция за експлоатацията му по 
инфраструктурата.
(3) Досието по ал. 2 съдържа: