Държавен вестник, бр. 32, 2000 г., стр. 7

Б Р О Й 32
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  7
б) в случай че това въздухоплавателно пред-
приятие(я) не се съобразява със законите и
правилниците на договарящата страна, предос-
тавяща тези права, или;
в) в случай че въздухоплавателното пред-
приятие(я) по някакъв друг начин не действа
в съответствие с условията, предписани с тази
спогодба.
2. Ако незабавното анулиране, прекратяване
или налагане на условията, упоменати в ал. 1 на
този член, не е от съществено значение за пре-
дотвратяване на по-нататъшното нарушение на
законите и разпоредбите, то правото, за което се
говори в тази алинея, ще се упражнява само след
консултация с другата договаряща страна.
Член 5
Капацитет и принципи, регулиращи експлоа-
тацията на договорените линии
Капацитетът, който ще се експлоатира по
договорените редовни въздушни линии, следва
да бъде обект на следните условия:
1. На въздухоплавателните предприятия, наз-
начени от двете договарящи страни, се предос-
тавят равни и справедливи условия за експлоа-
тацията на договорените линии по определени-
те маршрути между съответните им територии.
2. При експлоатацията на договорените ли-
нии въздухоплавателно предприятие(я), назна-
чено от едната договаряща страна, ще се съоб-
разява с интересите на назначеното въздухо-
плавателно предприятие(я) на другата догова-
ряща страна с оглед да не се нарушават неосно-
вателно резултатите от дейността на линията,
която последното експлоатира по целия или по
част от същия маршрут.
3. Договорените линии, експлоатирани от
въздухоплавателните предприятия, назначени от
договарящите страни, трябва да отговорят на
обществените нужди за превоз по определените
маршрути и всяко въздухоплавателно предпри-
ятие следва да има за своя първа задача предос-
тавянето на капацитет, който при разумен кое-
фициент на затоварване да отговаря на същест-
вуващите налични и разумно предполагаеми
потребности за превоз на пътници, товари и поща,
изхождащи от или предназначени за територия-
та на другата договаряща страна; превозът на
пътници, товари и поща, взети и оставени в пунк-
тове по определените маршрути на териториите
на държави, различни от държавата, назначава-
ща въздухоплавателното предприятие(я), се из-
вършва съгласно общите принципи, в съответс-
твие с които капацитетът ще зависи от:
а) потребностите за превоз от и за територи-
ята на договарящата страна, която е назначила
въздухоплавателното предприятие(я);
б) потребностите за превоз в района, през
който минава договорената линия, след като се
вземат под внимание превозите по другите мес-
тни и регионални линии, обслужвани от възду-
хоплавателните предприятия на държавите,
включени в региона;
в) потребностите за цялостна и икономична
експлоатация на договорените линии.
Член 6
Одобряване на разписанията
Назначената(ите) от едната договаряща стра-
на авиокомпания(и) ще представи своята или
своите програми за трафик за утвърждаване пред
въздухоплавателните власти на другата догова-
ряща страна най-малко 30 дни преди започване
на експлоатацията. Програмата за трафик ще
включва по-специално разписанията, честоти-
те на полетите и типа на самолета, който ще
бъде експлоатиран.
Всяка промяна, направена в по-късна дата,
ще бъде съобщавана на въздухоплавателните
власти за одобрение.
Член 7
Освобождаване от такси и митни сборове
1. Всяка договаряща страна на основата на
взаимност освобождава въздухоплавателните
средства на назначеното въздухоплавателно
предприятие(я) на другата договаряща страна
при пристигането им на нейна територията до
степен, която позволяват националните є зако-
ни, от ограничения по вноса, мита, акцизни
такси, такси за инспекция, сборове и други да-
нъци и плащания, свързани със запасите от го-
риво, въздухоплавателното средство, смазочни-
те масла, резервните части (включително и дви-
гателите), редовното оборудване на въздухо-
плавателното средство, бордовите запаси (вклю-
чително алкохолни и други напитки, тютюневи
изделия и стоки, предназначени за продажба на
пътниците в ограничени количества по време
на полета), други предмети, които ще се изпол-
зват само за обслужване на въздухоплавател-
ните средства, при условие, че тези запаси, ма-
териали, стоки и оборудване остават на борда
на въздухоплавателното средство, докато не
бъдат отново изнесени. Ще се освобождават от
такива мита, сборове, данъци и/или такси ави-
обилетите, превозните документи и печатни
материали със знака на въздухоплавателното
предприятие, включително и рекламните ма-
териали, разпространявани безплатно от наз-
наченото въздухоплавателно предприятие(я).
2. Освобождаването по този член ще се при-
лага за предметите, упоменати в ал. 1 на този
член, с изключение на сборовете, дължими за
предоставено обслужване:
а) внесени на територията на едната от дого-
варящите страни и предназначени за нуждите
на назначеното въздухоплавателно предприя-
тие(я) на другата договаряща страна;
б) намиращи се на борда на въздухоплавател-
ното средство на назначеното въздухоплавател-
но предприятие(я) на едната от договарящите
страни при пристигането или отпътуването му
от територията на другата договаряща страна;
в) взети на борда на въздухоплавателно сред-
ство на назначеното въздухоплавателно пред-
приятие(я) на едната от договарящите страни на
територията на другата договаряща страна с цел
да бъдат използвани при извършване на догово-