Държавен вестник, бр. 98, 2011 г., стр. 11

БРОЙ  98	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  11  
или променят тези назначения. Тези назна­
чения се извършват в писмена форма и се 
изпращат до другата договаряща страна.
2. При получаване на такова назначение, 
както и на заявление от назначения възду­
шен превозвач, във формата и по начина, 
предписани за експлоатационни и технически 
разрешения, въздухоплавателните власти 
на другата договаряща страна предоставят 
съответните експлоатационни и технически 
разрешения с минимално процедурно закъс­
нение, при условие че:
а) в случай на въздушен превозвач, на­
значен от Република България:
	
(i)	въздушният превозвач е установен на
територията на Република България 
съгласно Договора за създаване на 
Европейския съюз и притежава ва­
лиден оперативен лиценз съгласно 
законодателството на Европейския 
съюз; и
	
(ii)	ефективният регулаторен контрол на 
превозвача се упражнява и поддържа 
от страна – членка на Европейския 
съюз, отговорна за издаването на 
неговото свидетелство за авиационен 
оператор, и съответните авиационни 
власти са ясно посочени и определени 
при назначаването;
	 (iii)	въздушният превозвач се притежава
пряко или чрез мажоритарна собстве­
ност и ефективно се контролира от 
страни членки и/или от държавите, 
посочени в приложение ІІ и/или от 
граждани на такива държави;
б) в случай на въздушен превозвач, на­
значен от Грузия:
	 (i)		въздушният превозвач е установен на
територията на Грузия и притежава 
валидно свидетелство за авиационен 
оператор (САО) съгласно приложи­
мото законодателството на Грузия; и
	 (ii)		ефективният регулаторен контрол
на превозвача се упражнява и под­
държа от Грузия;
	 (iii)		въздушният превозвач се притежава,
пряко или чрез мажоритарна соб­
ственост, и ефективно се контролира 
от Грузия; 
в) назначеният въздушен превозвач е в 
състояние да изпълнява всички други ус­
ловия, установени от законите и наредбите, 
които договарящата страна, получаваща 
назначението, обичайно прилага съобразно 
конвенцията спрямо експлоатацията на меж­
дународни въздушни линии. 
3. Въздушен превозвач, който е по такъв 
начин назначен и упълномощен, може да 
започне да експлоатира договорените линии 
при условие, че въздушният превозвач спазва 
приложимите разпоредби на тази спогодба.
2. Приложенията към тази спогодба са 
неразделна част от спогодбата и всяко позо­
ваване на спогодбата се отнася и до прило­
женията, освен ако е посочено друго.
Член 2
Предоставяне на търговски права
1. Всяка договаряща страна предоставя 
на другата договаряща страна правата, по­
сочени в тази спогодба за целите на експло­
атация на международни въздушни линии 
по маршрутите, определени в таблицата на 
маршрутите, дадена в приложението. Тези 
линии и маршрути се наричат оттук нататък 
съответно „договорени линии“ и „определени 
маршрути“.
2. При условията на тази спогодба въздуш­
ните превозвачи, назначени от всяка догова­
ряща страна, се ползват от следните права:
a) правото да прелитат през територията 
на другата договаряща страна без кацане;
б) правото да кацат на територията на 
другата договаряща страна с нетърговски 
цели; и
в) правото да кацат на територията на дру­
гата договаряща страна, докато експлоатират 
договорена линия по определен маршрут, 
да взeмат и оставят международен трафик 
от пътници, товари и поща, отделно или в 
комбинация.
3. Въздушните превозвачи на всяка до­
говаряща страна, различни от назначените 
съгласно член 3 от тази спогодба, се ползват 
от правата, посочени в алинея 2 (a) и (б) на 
този член.
4. Нищо в тази спогодба няма да се счи­
та за предоставяне на право на назначения 
въздушен превозвач на едната договаряща 
страна да взема на борда, на територията на 
другата договаряща страна, пътници, товари 
или поща срещу възнаграждение или наем, 
предназначени за превоз до друга точка на 
територията на тази друга договаряща страна.
5. Ако поради въоръжен конфликт, поли­
тически безредици или събития, или специ­
ални и необичайни обстоятелства назначен 
въздушен превозвач на едната договаряща 
страна не е в състояние да експлоатира линия 
по обичайния маршрут, другата договаряща 
страна полага всички усилия да улесни про­
дължаването на експлоатацията на тази линия 
чрез подходяща временна реорганизация на 
маршрутите.
Член 3
Назначаване на въздушни превозвачи
1. Въздухоплавателните власти на всяка 
договаряща страна имат право да назнача­
ват един или повече въздушни превозвачи 
за експлоатация на договорените линии по 
определените маршрути, както и да оттеглят