Държавен вестник, бр. 60, 2025 г., стр. 45

БРОЙ  60	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  45   
1.9. Командирите на ВС трябва да про­
слушват определената за района честота, 
когато извършват полети с ВС, оборудвани с 
радиостанция.
1.10. Задължителни радиозони са публику­
вани в Сборника AIP на Република България. 
Информация за летищата, които попадат в 
тези зони, и за всички изключения може да 
бъде получена от Сборника AIP на Републи­
ка България и/или от летищния оператор 
на даденото летище, и/или чрез проверка на 
валидната публикация и съобщения NOTAM.
2. Действия на командирите на ВС при 
провеждане на полети
2.1. При започване на полет командирите 
на ВС трябва да включат всички външни свет­
лини на ВС, когато има монтирани такива.
2.2. Командирите на ВС трябва да про­
слушват определената за даденото летище 
радиочестота, когато летят в радиус 8 NM 
(14,8 км) до летището или когато планират 
да навлязат или прелетят през въздушното 
пространство на дадена ЛЗП/ATZ.
2.3. Командирите на ВС във всички слу­
чаи, когато ВС е оборудвано с транспондер, 
трябва да включат транспондера и поставят 
дискретен код 7000 или друг код, назначен от 
органите за ОВД.
2.4. Преди да извършват полети на което и 
да е летище, на което не се предоставя ОВД, 
командирите на ВС трябва да се убедят, че 
то е подходящо за тяхната летателна експло­
атация, като се запознаят с публикацията за 
летището в Сборника AIP на Република Бъл­
гария и NOTAM съобщенията, да се съобразят 
със собственото ръководство по летателна 
експлоатация на ВС, както и препоръките 
и указанията на оператора/собственика на 
летището.
2.5. При планиране на полет пилотът/ко­
мандирът на ВС следва да се запознае с Плана 
за използване на въздушното пространство 
и зоните, в които се изисква наличието на 
транспондер и комуникация (TMZ/RMZ).
2.6. Командирът на ВС следва да установи 
радиокомуникация:
а) на публикуваната радиочестота за да­
дената ЛЗП/ATZ;
б) на честота 130,850 MHz, когато не е 
налична публикувана радиочестота, или
в) на честота 124,0 MHz, 5 (пет) минути 
преди ВС да навлезе във военна летищна зона 
за полети ВЛЗП/MATZ.
Забележка. Без наличието на работещо радио­
оборудване навлизането и прелитането през военна 
летищна зона за полети (ВЛЗП/MATZ) се забранява.
2.7. Полетите по ПВП по маршрут във 
въздушно пространство клас „G“ извън ЛЗП/
ATZ се изпълняват на височина не по-малка 
от 500 ft/150 м AGL (над земната повърхност).
Забележка. Следва да се отчита, че до 400 ft/
120 м AGL са разрешени полети на БЛС.
3. Видове въздушно движение
3.1. Летищата могат да приемат всички 
типове ВС и всички видове операции (ВС с 
турбовитлови и двигатели с вътрешно горене, 
безмоторни ВС, мотопарапланери и мотоделта­
планери, вертолети, автожири, свръхлеки ВС, 
балони и други) съгласно характеристиките 
на летището. Това многообразие представлява 
редица потенциални рискове за безопасността, 
които се намаляват чрез приемането на стан­
дартен кодекс за поведение и добър летателен 
професионализъм.
3.2. Операции с безпилотни летателни 
системи.
3.2.1. На летищата, на които се извършват 
полети/операции с безпилотни летателни 
системи (БЛС), операциите се описват в 
Сборник AIP на Република България или за 
тях се издава специално NOTAM съобщение.
3.2.2. Операциите с БЛС могат да се 
извършват от Писта за излитане и кацане 
(ПИК) на дадено летище или от съседни ПИК, 
специално предназначени за такива опера­
ции, или от други специално предназначени 
места за излитане и/или кацане в границите 
на дадено летище, обикновено разположе­
ни на грунтовата част. БЛС могат да бъдат 
изстреляни с помощта на различни методи, 
включително теглене със самолет, теглене с 
превозно средство, самостоятелно задвижва­
не и стартиране с помощта на лебедка. Във 
всички случаи превозните средства и хората 
могат да работят на или в района на ПИК, 
които се използват.
3.2.3. Операциите с лебедки могат да се 
извършват на всяко летище или в друга 
определена точка и да изстрелват БЛС до 
височини до 2000 фута над земното равнище. 
Командирите на ВС трябва да са наясно със 
стоманените въжета на лебедките до тези нива, 
особено когато прелитат над летището, и да 
проверяват за NOTAM съобщенията за акту­
ална, специфична оперативна информация.
3.2.4. БЛС, които кацат на активната ПИК, 
може да не са в състояние да дават път на 
други ВС. На летища, на които се провеждат 
както операции с БЛС, така и операции със 
самолети и вертолети, командирите на ВС 
трябва да следват публикуваните процедури 
за полети, а където няма такива, да спазват 
правилата за полети.
3.3. Операции с парашути.
3.3.1. На летищата, на които се извършват 
парашутни скокове, операциите се описват в 
Сборник AIP на Република България или за 
тях се издава специално NOTAM съобщение.
3.3.2. Свободното падане на парашутистите 
е почти невъзможно да бъде забелязано. По­
ради тази причина командирите на ВС след­
ва да изпълняват публикуваните процедури