Държавен вестник, бр. 86, 2004 г., стр. 56

С Т Р .  56
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  86
Чл. 111. (1) Местоположението на трамвай-
ните спирки спрямо кръстовището се опреде-
ля така, че да се осигурят максимално удобст-
вото и безопасността на пешеходците и да не
се затруднява автомобилното движение (при-
ложение № 35).
(2) При слабо натоварено завиващо наляво
движение или при липса на такова трамвайни-
те спирки се разполагат преди кръстовището
съгласно приложение № 35, буква “а”, като се
осигурява видимост за пресичащите пешеход-
ци по отношение на останалото движение.
(3) Трамвайните спирки се разполагат след
кръстовището при:
1. значително завиващо наляво движение към
напречните улици;
2. пешеходни подлези, чиито входове изли-
зат на пероните;
3. странично разположени трамвайни линии.
(4) В случая по ал. 3, т. 1, когато няма изгра-
ден или очертан остров, трамвайните спирки се
разполагат на разстояние 30 m от пешеходната
пътека за предотвратяване на задръствания на
кръстовището (приложение № 35, буква “б”).
(5) При силно прекачващо движение, както и
при силно натоварено завиващо наляво движе-
ние към две от пресичащите се посоки трамвай-
ните спирки може да се разполагат паралелно
(чифтно) съгласно приложение № 35, буква “в”.
(6) В случай на разместени кръстовища трам-
вайните спирки се разполагат (устройват) меж-
ду двете разместени кръстовища така, че да
могат да се използват от пътниците по всички
маршрути (приложение № 35, буква “г”).
Чл. 112. (1) Трамвайните спирки се устрой-
ват на разделителни острови или чрез марки-
ровка на пътното платно. Дължината на спир-
ките се определя в зависимост от дължината на
трамвайните композиции и техния брой, като
се приема допълнителна дължина 5 m за неточ-
но спиране. За трамвайните мотриси се прие-
мат следните дължини на единични спирки:
1. за единични мотриси—20 m;
2. за съчленени композиции—30 m.
(2) Дължината на трамвайните спирки по
ал. 1 се увеличава в зависимост от броя на спи-
ращите композиции.
(3) Широчината на трамвайните спирки се
определя съгласно приложение № 35, буква
“д”. В трудни участъци минималната широ-
чина на спирките е 1,5 m (остров или марки-
ровка). При по-малка широчина трамвайни-
те спирки се устройват на тротоарите (прило-
жение № 35, буква “б”). При спирки със силно
натоварено пешеходно движение (например
при двойни спирки) широчината им се увели-
чава най-малко с 0,75 m. Разстоянието от оста
на трамвайния път до пероните на спирките е
1,30 m—при тясно междурелсие, и 1,45 m—
при нормално междурелсие.
(4) Трамвайните спирки се разполагат в прави
участъци с надлъжен наклон до 3 %. При трудни
условия се допуска спирките да се разполагат в
криви с радиус не по-малък от 100 m. Спирките на
крайните обръщателни криви по изключение
могат да бъдат с радиус най-малко 25 m.
Раздел ХIХ
Таксиметров транспорт
Чл. 113. (1) Спирките за таксиметрови авто-
мобили на първостепенната улична мрежа се
устройват до пътните ленти, в лентите за пар-
киране, в “джобове” или в обособени паркинги.
По второстепенната улична мрежа или по ули-
ци със слабо натоварено движение таксиметро-
вите спирки могат да се разполагат в крайните
десни ленти за движение.
(2) В района на кръстовищата таксиметрови-
те спирки се разполагат така, че да не се затруд-
нява движението на таксиметровите автомобили
от чакащите преди кръстовището МПС, както и
движението на обществения транспорт за превоз
на пътници, особено в района на спирките.
(3) Когато таксиметровите спирки се уст-
ройват в лентите за паркиране, те се проекти-
рат съгласно приложение № 36, буква “а”. Дъл-
жината на мястото за престой на таксиметров
автомобил е 6 m, а неговата широчина—2 m.
(4) Когато таксиметровата спирка се устрой-
ва в “джоб”, той се проектира съгласно прило-
жение № 36, буква “б” и табл. 20.
Таблица 20
b
lп
lсп
lт
R1
t1
R2
t2
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
2,50
10,00
6n*
5,00
20,00
2,46
10,00
2,36
2,00
10,00
6n*
5,00
20,00
1,98
10,00
1,92
*n е броят на местата за паркиране
Раздел ХХ
Пешеходни трасета
Чл. 114. За осигуряване на пешеходното дви-
жение и за отделянето му от моторното движе-
ние се предвиждат:
1. тротоари по дължината на улиците;
2. вътрешноквартални алеи и площи;
3. паркови и градински алеи;
4. пешеходни пасажи в търговските зони и
обекти;
5. пешеходни улици и зони.
Чл. 115. (1) Широчината на тротоарите се
определя в зависимост от класа на улицата и
характера на околното застрояване, интензив-
ността на пешеходното движение и необходи-
мите пространства за разполагане на подзем-
ните мрежи на техническата инфраструктура.
(2) Широчината на една пешеходна лента е
0,75 m. Широчината на тротоарите е кратна на
броя на предвидените пешеходни ленти.