Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 59

БРОЙ  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  59  
Чл. 251. (1) Осеви светлини на ПР се оси­
гуряват на ПР, предназначени за използване 
нощем при хоризонтална видимост на ПИК 
от 350 m или повече, и особено при сложни 
пресичания на ПР и извеждащите ПР, с из­
ключение на случаите, когато тези светлини 
не е нужно да бъдат осигурени, при незначи­
телна плътност на движение и страничните 
светлини на ПР и маркировката на осевата 
линия осигуряват необходимата ориентация.
(2) Осевите светлини на ПР се предвиждат 
на ПР, извеждащите ПР, в зоните за противо­
обледенителна защита и на пероните, пред­
назначени за използване във всички условия 
на видимост, когато са конкретно определени 
като елементи на усъвършенствана система 
за управление на наземното движение и 
контрола върху движението, за осигуряване 
на непрекъснато ориентиране при движение 
между осевата линия на ПИК и МС на ВС.
(3) Ако възникне необходимост да се 
очер­тае краят на ПР, например на скоростна 
извеждаща ПР, тясна ПР или при наличие 
на сняг, това се осъществява с помощта на 
страничните светлини на ПР или с маркери.
(4) Осевите светлини на ПР се предвиждат 
за ПИК, която е част от стандартния маршрут 
за рулиране и предназначена за рулиране в 
условия на хоризонтална видимост на ПИК, 
по-малка от 350 m, с изключение на случаите, 
когато тези светлини не е нужно да бъдат 
осигурени, при незначителна плътност на 
движение и страничните светлини на ПР и 
маркировката на осевата линия осигуряват 
необходимата ориентация.
(5) Осевите светлини на ПР, се предвиждат 
във всички условия на видимост за ПИК, която 
е част от стандартния маршрут за рулиране, 
когато са определени като елементи на усъвър­
шенствана система за управление на наземното 
движение и контрола върху движението.
Чл. 252. (1) Осевите светлини на ПР, раз­
положени на ПР, с изключение на светлините 
на извеждащата ПР, и осевите светлини на 
ПР върху ПИК, представляваща част от стан­
дартния маршрут на рулиране, са със зелен 
цвят и постоянно излъчване, с параметри на 
лъча, които позволяват да се виждат само от 
самолети, намиращи се на ПР или близо до ПР.
(2) Осевите светлини на ПР на извеждаща 
ПР са с постоянно излъчване. 
(3) Редуващите се по цвят осеви светлини 
на ПР имат зелен и жълт цвят от тяхното 
начало, близо до осевата линия на ПИК до 
края на критичната/чувствителната зона на 
ILS/MLS или ниския вътрешен край на пре­
ходната повърхност в зависимост от това, кой 
от тях е разположен по-далече от ПИК – след 
което всички светлини имат зелен цвят.
(4) Светлината, най-близо до края, винаги 
има жълт цвят. 
(5) В случаите, когато ВС могат да следват 
една и съща осева линия в двете направления, 
всички осеви светлини за ВС, приближаващо 
към ПИК, имат зелен цвят.
Чл. 248. (1) Светлините на КУС се поставят 
по цялата дължина на крайния участък за 
спиране в два успоредни реда, еднакво отда­
лечени от осевата линия на ПИК и съвпадащи 
с редовете на страничните светлини на ПИК. 
(2) Светлини на КУС се предвиждат също 
по продължението на напречния край на КУС 
на линията, разположена перпендикулярно към 
оста на КУС, колкото е възможно по-близо към 
края на КУС и във всеки случай не по-далече 
от 3 m от нейния край от външната страна.
Чл. 249. Светлините на КУС са насочени 
светлини с червен цвят и постоянно излъчване 
по посока на ПИК. 
Г л а в а  д в а д е с е т  и  д е в е т а
СВЕТЛИНИ НА ПР И ПЕРОНИТЕ
Раздел I
Осеви светлини на ПР
Чл. 250. Осеви светлини (фиг. 26) на ПР се 
предвиждат за извеждащи ПР, ПР в зоните за 
противообледенителна защита и на пероните, 
предназначени за използване в условията на 
хоризонтална видимост на ПИК, по-малка от 350 
m, за осигуряване на непрекъснато ориентиране 
при движение между осевата линия на ПИК и 
МС на ВС, с изключение на случаите, когато 
тези светлини не е нужно да бъдат осигурени, при 
незначителна плътност на движение и странич­
ните светлини на ПР и маркировката на осевата 
линия осигуряват необходимата ориентация.
Фиг. 26. Светосигнална система на ПР
Пресичане на пътеки за рулиране
Друга извеждаща ПР
максимум 
7,5 m
максимум 
15 m
максимум 
60 m
максимум 
60 m
Скоростна извеждаща 
пътека за рулиране
максимум 
30 m
Права ПР
ЛЕГЕНДА
Осева светлина на ПИК и странична 
светлина на ПИК
Странична светлина на ПР
Осева светлина на ПР
Осева светлина на извеждаща ПР
Светлина на светлинна „стоп“ линия
Светлина на светлинна „стоп“ линия
(насочена)
Светлина на междинно място за 
изчакване (насочена)