Държавен вестник, бр. 23, 2003 г., стр. 8

С Т Р .  8
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  23
2. два броя цветни фотоснимки с формат
3 Ч 4 сm;
3. свидетелство за медицинска годност от
съответния клас или протокол от преминат
медицински преглед пред КАМО (когато е не-
обходимо);
4. копие от диплом за завършено образова-
ние;
5. свидетелство за правоспособност и лета-
телна книжка на член на екипажа;
6. документ за внесена държавна такса.
(2) В срок 30 дни след подаване на заявлени-
ето по ал. 1 ГД “ГВА” насрочва теоретични
изпити и летателна или практическа проверка.
Теоретичният изпит се насрочва не по-късно от
3 месеца след подаване на заявлението. Лета-
телната или практическата проверка се провеж-
да до един месец след успешно преминаване на
теоретичния изпит.
(3) В срок до 15 дни, след като кандидатът
издържи изпитите и проверките, ГД “ГВА” из-
дава свидетелство за правоспособност и вписва
обстоятелствата в регистъра по чл. 28.
Чл. 50. (1) Главна дирекция “Гражданска
въздухоплавателна администрация” отнема
свидетелство за правоспособност или заличава
квалификационен клас, когато лицето е извър-
шило или е участвало в едно или повече от след-
ните действия:
1. получило е свидетелство за правоспособ-
ност по тази наредба чрез представяне на под-
правени документи или неверни данни;
2. подписало е удостоверение за допускане
до експлоатация на ВС, без да е изпълнено из-
цяло техническото обслужване, за което е изда-
дено удостоверението;
3. при употреба на психотропни вещества при
упражняване на правата, произтичащи от сви-
детелството за правоспособност.
(2) Свидетелство за правоспособност времен-
но се отнема въз основа на влязло в сила нака-
зателно постановление в случаите, когато е ус-
тановено нарушение по чл. 143 от Закона за граж-
данското въздухоплаване (обн., ДВ, бр. 94 от
1972 г.; изм. и доп., бр. 30 от 1990 г., бр. 16 от
1997 г., бр. 85 от 1998 г.; доп., бр. 12 от 2000 г.;
изм. и доп., бр. 34 и 111 от 2001 г.).
(3) Временното отнемане на свидетелство
за правоспособност се извършва със заповед на
главния директор на ГД “ГВА”.
(4) Решенията по ал. 2 и 3 се вземат след
доклади от проверки на инспектори по възду-
хоплаването и/или доклади за нарушения от
органите за управление на въздушното движе-
ние и/или съобщения и оплаквания от органите
по гражданското въздухоплаване на други дър-
жави или други официални органи.
(5) Заповедта по ал. 3 може да се обжалва по
реда на Закона за административното произ-
водство.
Раздел V
Общи положения за членовете на екипажа
на граждански ВС
Чл. 51. (1) На членовете на екипажа се изда-
ват свидетелства за правоспособност за след-
ните категории ВС (в скобите е дадена абреви-
атура на категорията ВС):
1. самолети (A);
2. вертолети (H);
3. планери (G);
4. свободни балони (B);
5. малки въздухоплавателни средства (SA)—
самолети с максимална излетна маса под 750
kg, вертолети с максимална излетна маса под
450 kg, моторни делтапланери с максимална
маса над 120 kg и всички делта- и парапланери
с повече от едно място на борда.
(2) Свидетелствата за правоспособност на
пилоти на самолети и вертолети в зависимост
от степените на квалификация по възходящ ред
са за любител пилот, професионален пилот и
транспортен пилот.
Чл. 52. (1) За всички вертолети и за самоле-
тите, сертифицирани за експлоатация от еки-
паж с повече от един пилот (многопилотни), се
определят квалификационни класове за тип ВС.
(2) Определят се квалификационни класове
за тип ВС и за:
1. еднопилотни самолети с повече от един
турбовитлов или турбореактивен двигател;
2. еднодвигателни самолети с турбореакти-
вен двигател.
Чл. 53. (1) За самолети, сертифицирани за
експлоатация от един пилот (еднопилотни), се
определят квалификационни класове за:
1. самолети с един бутален двигател—каца-
щи и излитащи от земна повърхност;
2. самолети с един бутален двигател—каца-
щи и излитащи от водна повърхност;
3. туристически мотопланери;
4. самолети от един производител с един
турбовитлов двигател—излитащи и кацащи на
земна повърхност;
5. самолети от един производител с един
турбовитлов двигател—излитащи и кацащи на
водна повърхност;
6. самолети с повече от един бутален двига-
тел—излитащи и кацащи на земна повърхност;
7. самолети с повече от един бутален двига-
тел—излитащи и кацащи на водна повърхност.
(2) За планерите се определят квалификаци-
онни класове за:
1. нормален клас (N);
2. акробатичен клас (A).
(3) За свободните балони се определят ква-
лификационни класове за:
1. балони (B);
2. мотобалони (BE);
3. дирижабли (D).
(4) За малките ВС се определят квалифика-
ционни класове за: