Държавен вестник, бр. 12, 2007 г., стр. 52

С Т Р .  52
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  12
ция от свидетелството за регистрация.
Данните по т. 1, 2 и 3 се пренасят от протокола
за ПППТИ.
—Съответствие с изискванията към надстрой-
ката на МПС.
Съпоставя се действителният цвят на автомо-
била със записания в свидетелството за регистра-
ция. При видимо несъответствие на цвета той се
сравнява по каталог. Когато в свидетелството за
регистрация е записан “жълт” и установеният по
каталога съвпада с поне един от жълтите цветове
от него, в картата се отразява заключение “да”.
Изисква се автомобилът да бъде трайно боядисан
без облепване с фолио.
 Броят на местата се сравнява по свидетелство-
то за регистрация и се отразява в картата, като
същият не може да надвишава 4+1 места. Мини-
малният брой врати трябва да бъде четири. Авто-
мобилът да не е оборудван за управление от инва-
лиди или за учебни цели.
Автомобилът се обозначава със знак “такси”,
светещ през тъмната част на денонощието, на
който на бял фон с черни букви е изписано “так-
си”. Знакът “такси” трябва да бъде трайно закре-
пен върху покрива на автомобила или върху спе-
циално монтирано за целта устройство. Знакът е
един и  е с размери съгласно приложение № 8 от
Наредба № 34 за таксиметров превоз на пътници.
Не се допуска използването на магнитен знак
“такси”. В автомобила трябва да има табела с
надпис “не работи”.
Стикерите за цените  се залепват на видимо отвън
място, вдясно на предното стъкло и в салона на
арматурното табло, както и на стъклата на двете
задни врати. Стикерите са с размери 150 Ч 100 mm
на бял фон с черни букви с височина на буквите не
по-малка от 5 mm и височина на цифрите не по-
малка от 10 mm, с информация за наименование на
превозвача, цената на един километър пробег по
дневна тарифа, цената на един километър пробег
по нощна тарифа, цена на повикване на адрес,
първоначалната такса и цената за една минута
престой. Не се допуска използването на магнитни
стикери. Двуредната лента с шахматно разполо-
жени квадрати да е отстрани по цялата дължина
на вратите на автомобила, непосредствено под
линията на стъклата, с бял и черен цвят и с разме-
ри на квадратите 30 Ч 30 mm. Не се допуска изпол-
зването на магнитна шахматна лента. Размерът на
буквите и цифрите на табелите или надписите на
наименованието и телефонният номер на превоз-
вача на предните врати на автомобила да е не по-
малък от 30 mm. Същите да са трайно закрепени и
изписани на кирилица. Извършва се проверка на
монтирания електронен таксиметров апарат с
фискална памет за съответствие с одобрен тип.
Това се доказва с удостоверение за одобрен тип,
издадено от Държавната агенция по стандартиза-
ция и метрология, съгласно Наредба № 35. В кар-
тата се записват номерът на ЕТАФП, номерът на
фискалната памет. Проверява се пломбирането и
наличието на паспорт на таксиметровия апарат,
проверява се съответствието на размера на авто-
мобилните гуми с посочените в паспорта на такси-
метровия апарат и работата на светещия индика-
тор. Ако автомобилът е с радиотелефон, се изиск-
ва съответното разрешение за използване на радио-
честота. Багажникът трябва да бъде закрит. Тапи-
церията да бъде здрава и чиста. В случай на поста-
вени допълнителни надписи и емблеми се изисква
разрешение от МВР, вписано в позиция 21 на сви-
детелството за регистрация на автомобила.
В картата се записва номерът на знака за
ПППТИ и неговата валидност.
Автомобилът се представя за допълнителен
преглед от “превозвача” или собственика на авто-
мобила. При установено несъответствие заключе-
нието завършва с “НЕГОДЕН”.
 Приключената карта се предоставя на превоз-
вача за възражения и подпис, подписва се от пред-
седателя и членовете на комисията и се подпечат-
ва с печата на пункта. Картата за допълнителен
преглед е неразделна част от протокола за ПППТИ.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 29. Навсякъде в наредбата думите “минис-
търът на транспорта и съобщенията” и “минис-
търа на транспорта и съобщенията” се заменят
съответно с “министърът на транспорта” и
“министъра на транспорта”.
§ 30. Навсякъде в наредбата думите “регио-
налния отдел на ДАИ” се заменят с “регионал-
на дирекция “Автомобилна администрация”.
§ 31. Параграф 2, т. 1, относно чл. 8, ал. 1, т. 9
и 10, § 4, относно чл. 10, ал. 3 и § 7, т. 1, относно
чл. 13, ал. 1 влизат в сила 6 месеца след обнарод-
ването на тази наредба в “Държавен вестник”.
§ 32. Параграф 2, т. 1, относно чл. 8, ал. 1, т. 8
влиза в сила 18 месеца след обнародването на
тази наредба в “Държавен вестник”.
§ 33. Параграф 2, т. 2, относно чл. 8, ал. 3, § 5,
относно чл. 10а, § 14, т. 3, относно чл. 30, ал. 4
влизат в сила 3 месеца след обнародването на
тази наредба в “Държавен вестник”.
§ 34. Параграф 3, относно чл. 8б влиза в сила
6 месеца от датата на обнародването на тази
наредба в “Държавен вестник”. Лицата, прите-
жаващи разрешение за извършване на периодич-
ни прегледи за проверка на техническата из-
правност на пътните превозни средства, следва
да приведат дейността си в съответствие с чл. 8б
най-късно до 18 месеца от обнародването на тази
наредба в “Държавен вестник”. След влизане в
сила на § 3 разпоредбите по чл. 8б се прилагат и
в случаите на издаване на следващо разрешение
при изтичане срока на издаденото разрешение.
§ 35. Техническите специалисти, включени
в комисии за извършване на периодични прег-
леди за проверка на техническата изправност
на ППС към датата на обнародването на тази
наредба в “Държавен вестник”, следва да пре-
минат курс за допълнително обучение в срок до
3 години от тази дата.
§ 36. Параграф 32 относно приложение № 12
към чл. 8, ал. 5 влиза в сила от датата на влизане
в сила на Договора за присъединяване на Ре-
публика България към Европейския съюз.
§ 37. За техническите специалисти, попъл-
ващи и заверяващи сертификат, съгласно Резо-
люция СЕМТ/СМ(2005)9/FINAL изискването за
преминато допълнително обучение влиза в сила
9 месеца след обнародването на тази наредба в
“Държавен вестник”.
Министър: П. Мутафчиев