Държавен вестник, бр. 5, 2004 г., стр. 18

С Т Р .  18
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  5
6. декларация, че монтираните на колесния
трактор електрически/електронни системи и
ЕЕУ са монтирани в съответствие с изисквани-
ята, при които ЕЕУ са получили одобрение на
типа, когато е подадено заявление за одобре-
ние на типа по процедурата на чл. 18, т. 2;
7.  документ за платена държавна такса по
тарифата по чл. 9, ал. 11 ЗРКЗГТ.
(2) Техническата документация по ал. 1
включва:
1.  попълнен формуляр “Списък с данни” по
приложение № 6;
2.  подробни чертежи на електрическите/
електронни системи и ЕЕУ в подходящ мащаб
и с формат А4 или в папка с формат А4;
3.  детайлни снимки на електрическите/елек-
тронни системи и ЕЕУ, когато са изготвени,
съдържащи подробно изображение на електри-
ческите/електронни системи и ЕЕУ;
4.  когато системите, компонентите или от-
делните технически възли на колесния трактор
имат електронни органи за управление, се по-
сочват данни за тяхното електромагнитно вза-
имодействие.
(3) Когато заявлението се подава от упълно-
мощен представител, към заявлението се при-
лага нотариално заверено копие от документа,
с който той е упълномощен от производителя.
Чл.  20.  (1) В случаите на избор на процеду-
ра за одобрение на типа по чл. 18, т. 1 заявите-
лят осигурява извършването от техническа служ-
ба на изпитвания на колесния трактор за съот-
ветствие с изискванията на т. 1—4 от раздел I на
приложение № 1.
(2) За целите на изпитването производите-
лят съставя списък, в който описва всички пла-
нирани съчетания от:
1. съответните електрически/електронни
системи или ЕЕУ, които могат да излъчват
значителни широколентови или теснолентови
смущения и/или които са включени в непосред-
ственото управление на трактора от водача в
съответствие с т.  4. 2. 3 от раздел I на приложе-
ние № 1;
2. типа на корпусните елементи, когато се
предвиждат различни типове;
3. варианти на материала на корпусните
елементи, когато се предвиждат различни ва-
рианти;
4. общото разположение на проводниците;
5. варианти на двигателя;
6. версии с ляво/дясно кормилно управление;
7.  версии на базата.
(3) Производителят предоставя на техничес-
ката служба информацията по чл. 19, ал. 1, т. 3
и образец на типа трактор от списъка по ал. 2,
определен по взаимно съгласие между произ-
водителя и техническата служба и съответст-
ващ на описанието на типа по приложение I
към списъка с данни по приложение № 6 в съ-
ответствие с предвидените за монтиране елек-
трически/електронни системи.
(4) Производителят и техническата служба
могат да определят допълнителен образец на
типа трактор за изпитване от списъка по ал. 2,
когато постигнат съгласие, че в тракторите се
използват различни съчетания на електричес-
ки/електронни системи, които могат да окажат
съществено влияние върху електромагнитната
съвместимост в сравнение с първия образец на
типа трактор.
(5) Изборът на образец на типа трактор за
целите на изпитването се определя от планира-
ните за производство съчетания между колесен
трактор и електрически/електронни системи.
(6) Когато заявеният за одобрение на типа
по отношение на електромагнитната съвмес-
тимост колесен трактор притежава някоя от
следните характеристики, се приема, че типът
трактор отговаря на съответните изисквания
на приложение № 1, поради което не се извър-
шва изпитване на трактора по отношение на
тези изисквания:
1. за колесните трактори, които не включ-
ват електронен генератор с работна честота над
9 kHz, се приема, че отговарят на изискванията
по т. 3. 2 от Раздел I на приложение № 1, поради
което не се изпитват по реда на раздел III на
приложение № 1;
2. за колесните трактори, които не са обо-
рудвани със свързани с непосредственото уп-
равление на трактора електрически/електрон-
ни системи или ЕЕУ, се приема, че отговарят
на изискванията по т. 4 от раздел I на приложе-
ние № 1, поради което не се изпитват за устой-
чивост спрямо електромагнитни смущения по
реда на раздел IV на приложение № 1.
(7) За заявените за одобрение на типа по
отношение на електромагнитната съвместимост
колесни трактори се приема, че притежават
съответните характеристики, поради което не
се извършва изпитване на трактора за тяхното
наличие, когато това се налага за нуждите на
изпитването:
1. за корпусните елементи и шасито на обо-
рудваните с гуми колесни трактори се приема,
че са електрически изолирани конструкции, при
които съществени електростатични взаимодейс-
твия със заобикалящата трактора среда настъп-
ват единствено при влизане или излизане на
хора от трактора, когато тракторът се намира в
неподвижно състояние; поради това колесните
трактори не се изпитват за наличие на елект-
ростатичен разряд;
2. приема се, че при нормални пътни усло-
вия на експлоатация към трактора не се осъ-
ществяват никакви външни електрически връз-
ки и не преминават провеждани електромаг-
нитни процеси към околната среда; поради това
колесните трактори не се изпитват за наличие
на провеждани електромагнитни процеси към
околната среда.
(8) В случаите по ал. 7, т. 2 производителят
носи отговорността за пригодеността на обо-
рудването да поема провежданите в трактора