Държавен вестник, бр. 38, 2021 г., стр. 57

БРОЙ  38	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  57  
61 
условия. 
6.2.5    Плавателният съд е защитен така, че да се сведе до минимум възможността котвата и 
въжето да повредят конструкцията по време на нормална експлоатация. 
6.3       Теглене 
6.3.1    Осигуряват се подходящи механизми, които позволяват плавателният съд да бъде 
теглен при най-неблагоприятните предвидени условия. Когато тегленето се извършва от 
повече от една точка, се осигурява подходящо привързно въже. 
6.3.2    Механизмите за теглене следва да бъдат такива, че всяка повърхност, върху която 
теглещото въже може да се протрие (например клюзовете), е с радиус, достатъчен да се 
предотврати повреждането на въжето при натоварване. 
6.3.3    Максимално допустимата скорост, с която плавателният съд може да бъде теглен, се 
включва в ръководството за експлоатация. 
6.4       Заставане на стоянка 
6.4.1    Когато е необходимо, се осигуряват подходящи клюзове, кнехтове и швартови 
въжета. 
6.4.2    Осигурява се подходящо място за съхранение на швартовите въжета, така че те да са 
леснодостъпни и обезопасени срещу високи относителни скорости на вятъра и ускоренията, 
които могат да се получат. 
ГЛАВА 7 
ПОЖАРНА БЕЗОПАСНОСТ 
ЧАСТ А — ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ 
7.1       Общи изисквания 
7.1.1    Следните основни принципи са в основата на разпоредбите на настоящата глава и са 
включени в тях, според случая, като са взети предвид категорията на плавателните съдове и 
потенциалната опасност от пожар: 
.1 
поддръжка на основните функции и системи за безопасност на плавателния съд, 
включително за задвижване и управление, откриване на пожари, аларми и 
възможности за пожарогасене на незасегнатите помещения, след пожар в което и 
да е отделение на борда; 
.2 
разделяне на обществените помещения за плавателните съдове от категория Б по 
такъв начин, че пътниците в което и да е отделение да могат да се придвижат към 
друга безопасна зона или отделение в случай на пожар; 
.3         делене на отсеци на плавателния съд спрямо границите на огнеустойчивост; 
.4 
ограничено използване на запалими материали и материали, генериращи дим и 
токсични газове при пожар; 
62 
.5         откриване, ограничаване и потушаване на пожар в мястото на възникване; 
.6         защита на аварийните изходи и вратите за достъп с цел борба с огъня; и 
.7         бърз достъп до средства за потушаване на пожар. 
7.1.2    Изискванията в настоящата глава са базирани на следните условия: 
.1 
Когато бъде открит пожар, екипажът незабавно привежда в изпълнение 
противопожарните процедури, информира базовото пристанище за инцидента и се 
подготвя за придвижване на пътниците към алтернативна безопасна зона или 
отделение или, ако е необходимо, за евакуация на пътниците. 
.2  
Не се препоръчва използването на гориво с температура на възпламеняване под 
43°C. Гориво с по-ниска температура на възпламеняване, но не по-ниска от 35°C, 
може да се използва в газови турбини само при спазване на разпоредбите, 
посочени в 7.5.1 до 7.5.6. 
.3  
Ремонтът и поддръжката на плавателния съд се извършват в съответствие с 
изискванията, посочени в глави 18 и 19. 
.4 
Не се разрешават затворени помещения с намалено осветление като кина, 
дискотеки и подобни помещения. 
.5 
Достъпът на пътниците до помещенията от специална категория и откритите ро-
ро помещения е забранен по време на пътуването, освен когато са придружавани 
от член на екипажа, отговарящ за противопожарната безопасност. Само 
упълномощени членове на екипажа имат право да влизат в товарните помещения, 
когато плавателният съд е на вода. 
7.2       Дефиниции 
7.2.1    „Пожароустойчиви отделения“ са отделенията, които са изградени от вертикалните 
прегради и палубите и отговарят на следните условия: 
.1 
Изработени са от незапалими материали или материали за ограничаване на 
пожари, които чрез изолация или присъщи огнеустойчиви характеристики 
отговарят на изискванията на 7.2.1.2 до 7.2.1.6. 
.2         Те са подсилени по подходящ начин. 
.3 
Те са конструирани така, че да могат да предотвратяват преминаването на дим 
и пламъци до края на времето, необходимо за противопожарна защита; 
.4 
Когато е необходимо, те поддържат товароносимост до края на съответното 
време, необходимо за противопожарна защита. 
.5 
Те следва да бъдат с такива топлинни характеристики, че средната температура 
на страната, където не е избухнал пожар, да не надвишава с повече от 140°C 
първоначалната температура, нито температурата, в която и да е точка, 
включително 
съединенията, 
да 
не 
надвишава 
с 
повече 
от 
180°C 
първоначалната температура през времето, необходимо за противопожарна 
защита.