Държавен вестник, бр. 39, 2004 г., стр. 53

Б Р О Й  39
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  53
2. когато разстоянието е между 25 и 40 mm—
не по-малък от 1 mm;
3. когато разстоянието е по-малко от 25 mm—
не по-малък от 0,5 mm.
Чл. 20. Устройствата за почистване на стък-
лата за предното стъкло и фаровете да имат
защитни капачки с радиус на закръгление не
по-малък 2,5 mm и площ не по-малка от 150 mm2,
измерена в участък на не повече от 6,5 mm от
най-издадената точка.
Чл. 21. Радиусът на закръгление на дюзите
на устройствата за измиване на предното стък-
ло и фаровете да не е по-малък от 2,5 mm. Тези,
които са издадени по-малко от 5 mm, да са със
заоблени ръбове.
Чл. 22. Краищата на броните да са обърнати
към външната повърхност на корпуса.
Чл. 23. Компонентите на броните се проек-
тират така, че всички неподвижно закрепени
повърхности, които гледат навън, да имат ра-
диус на закръгление не по-малък от 5mm.
Чл. 24. Изискванията по чл. 23 не се отнасят
до частите на бронята или частите, монтирани
върху или добавени към бронята, които изпък-
ват по-малко от 5 mm. Ръбовете на частите,
които изпъкват по-малко от 5 mm, трябва да са
заоблени. По отношение на устройствата, мон-
тирани върху брони и посочени в други раздели
на наредбата изпъкнали части, са приложими
изискванията на раздел I.
Чл. 25. Съоръжения като теглително-при-
качни устройства и лебедки за теглене не тряб-
ва да изпъкват пред най-предната повърхност
на бронята. Лебедките могат да изпъкват пред
най-предната повърхност на бронята, при усло-
вие че са покрити, когато не се използват с под-
ходящо покривало с радиус на закръгление не
по-малък от 2,5 mm.
Чл. 26. (1) Ръкохватки, панти, копчета на
врати, багажни отделения, капаци, отвори, кла-
пи за достъп и дръжки не трябва да изпъкват
повече от:
1. 30 mm за копчетата;
2. 70 mm за дръжките и затворите на ка-
паците;
3. 50 mm за всички други части.
(2) Радиусите на закръгление на изпъкнали-
те части по ал. 1 не трябва да са по-малки от
2,5 mm.
Чл. 27. Когато страничните ръкохватки ра-
ботят чрез завъртане, те трябва да отговарят на
едно от следните изисквания:
1. при ръкохватки, които се завъртат успо-
редно на плоскостта на вратата, отвореният край
на ръкохватките е насочен назад; краищата на
тези ръкохватки са обърнати назад към плос-
костта на вратата и са разположени в обезопа-
сена част или са прибрани;
2. ръкохватки, които се завъртат навън в
посока, която не е успоредна на плоскостта на
вратата, когато са в затворено положение, са
затворени в обезопасена част или прибрани;
отвореният край гледа или назад, или надолу;
3. ръкохватките, които не отговарят на т. 2,
могат да бъдат одобрени, ако:
а) имат независим механизъм за връщане;
б) при отказ на механизма за връщане да не
изпъкват повече от 15 mm;
в) в отворено положение да имат радиус на
закръгление не по-малък от 2,5 mm; това изис-
кване не важи, ако при максимално отворено
положение проекцията е по-малка от 5 mm, при
който случай ъглите на частите, обърнати на-
вън, са заоблени;
г) площта на крайната им повърхност, изме-
рена на не повече от 6,5 mm от най-издадената
точка, да не е по-малка от 150 mm2.
Чл. 28. Ръбовете на обслужващите платфор-
ми и стъпалата трябва да са заоблени.
Чл. 29. Ръбовете на страничните рефлекто-
ри за въздух и дъжд и за прозорци, които са
насочени навън, да имат радиус на закръгление
не по-малък от 1 mm.
Чл. 30. В случай на ламаринени ръбове те
трябва да бъдат прегънати назад към корпуса,
така че да не може да бъде допрян от сфера с
диаметър 100 mm, или ако има защитно покри-
тие, радиусът му на закръгление да е не по-ма-
лък от 2,5 mm.
Чл. 31. Болтовете на колелата, капачките на
главините и предпазните им устройства не тряб-
ва да имат реброобразни изпъкналости.
Чл. 32. (1) Когато ПС се движи по права
линия, частите от колелата с изключение на
гумите, разположени над хоризонталната рав-
нина, преминаваща през оста им на въртене, не
трябва да се издават извън хоризонталната про-
екция на външния му габарит.
(2) По изключение тасовете, които покри-
ват колелото и главината му, могат да се изда-
ват извън хоризонталната проекция при усло-
вие, че радиусът на закръгление на повърхност-
та на издадените части е най-малко 5 mm и из-
дадеността на тасовете е не повече от 30 mm.
(3) Когато болтове и винтове изпъкват из-
вън проекцията на външната повърхност на
гумата, се монтират предпазни устройства.
Чл. 33. (1) Скобите за крика и изпускател-
ните тръби не трябва да се издават повече от
10 mm извън вертикалната проекция на подо-
вата линия или вертикалната проекция на пре-
сичането на референтната плоскост с външна
повърхност на превозното средство.
(2) Изпускателната тръба може да се издава
повече от 10 mm извън проекцията на подовата
линия, като се ограничава от околните ръбове
с радиус на закръгление 2,5 mm.
(3) Изпъкналите части и разстоянията се
измерват в съответствие с изискванията на
приложение № 3.
ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. “Външна повърхност” е тази част на ПС,
разположена пред задната равнина на кабина-
та, както е определена в § 1, т. 5, с изключение