Държавен вестник, бр. 55, 2006 г., стр. 66

С Т Р .  66
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  55
1.3.
Тип (-ове) превозни средства и
номер (-а) на неговото (тяхното)
одобряване
1.4.
Двигател:
...........
1.4.1.
Тип (с принудително запалване,
дизелов):
1.4.2.
Цикли: двутактов, четиритактов:
1.4.3.
Общ обем на цилиндрите:
...........
1.4.4.
Проектна максимална мощност
на двигателя:
1.5.
Брой на предавателните
отношения:
...........
1.6.
Използвани предавателни
отношения:
...........
1.7.
Предавателно(-и) отношение(-я)
на главното предаване:
1.8.
Стойности за ниво на шума:
.........
—превозно средство в движе-
ние:.....dB (A) скорост преди
ускоряването, стабилизирана
на ......... km/h;
—стационарно превозно сред-
ство: ..... dB (A) при ......... min -1
1.9.
Изменение на противоналяга-
нето:
...........
1.10.
Ограничения по отношение на
изискванията за експлоатация
и монтаж
...........
5. Забележки:
 (1) Ако са посочени няколко типа, за всеки отделен
тип се попълват точки от 1.3 до 1.10.”
§ 26. В приложение № 11 се правят следните
изменения:
1. В т. 1 думите “а i 12 mm” се заменят с “ а
і 12 mm”.
2. Точка 3 се изменя така:
“3. Размерите на правоъгълника, ограждащ
отличителния номер, са дължина—а, и височи-
на—2а/3.”
3. Точка 4 се изменя така:
“4. Сертификати за одобряване на типа за-
пазват действието си на територията на Репуб-
лика България, когато имат нанесен отличи-
телен номер на някоя от посочените държави
членки:
1. за Германия;
2. за Франция;
3. за Италия;
4. за Холандия;
5. за Швеция;
6. за Белгия;
7. за Унгария;
8. за Чехия;
9. за Испания;
11. за Великобритания;
12. за Австрия;
13. за Люксембург;
17. за Финландия;
18. за Дания;
20. за Полша;
21. за Португалия;
23. за Гърция;
24. за Ирландия;
26. за Словения;
27. за Словакия;
29. за Естония;
32. за Латвия;
36. за Литва;
49. за Кипър;
50. за Малта.”
§ 27. В приложение № 12 се правят следните
изменения и допълнения:
1. Заглавието се изменя така:
“Технически изисквания по отношение на ни-
вото на шума и измерване на техническите ха-
рактеристики на сменяема изпускателна уред-
ба или компонент от нея”.
2. В т. 1 думите “нейния компонент” се заме-
нят с “компонент от нея”, думите “техните ком-
поненти” се заменят с “компоненти от тях” и
думите “чл. 34, т. 3” се заменят с “чл. 25”.
3. В т. 1.2, 2.2 и 2.4.2.1 думите “чл. 34, т. 3” се
заменят с “чл. 25”.
4. В т. 3.4 думата “производителят” се заме-
ня със “заявителят”.
Министър: П. Мутафчиев
46626
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 57 от 2004 г. за съществените изисквания
към железопътната инфраструктура и подвиж-
ния състав за осигуряване на необходимите
параметри на взаимодействие, оперативност
и съвместимост с трансевропейската железо-
пътна система (обн., ДВ, бр. 55 от 2004 г.; попр.,
бр. 60 от 2004 г.; изм., бр. 91 от 2005 г.)
§ 1. В чл. 18 се създава ал. 6:
“(6) Влакът се оборудва със записващо уст-
ройство, като събираните от него данни и обра-
ботката на информацията се хармонизират с
действащите изисквания на ЕС.”
§ 2. В чл. 22 се създават ал. 4—6:
“(4) При подготовката, приемането и пре-
разглеждането на ТСОС, включително и на
основните параметри, министърът на транс-
порта или упълномощено от него лице пре-
доставя на Европейската железопътна аген-
ция необходимите данни при поискване от
нейна страна.
(5) Когато ТСОС не отговаря напълно на
съществените изисквания, министърът на транс-
порта или упълномощено от него лице сезира
за това комитета, подпомагащ комисията.
(6) В случаите, при които технически изиск-
вания, отговарящи на съществените изисква-
ния, не са напълно обхванати от ТСОС, те се
посочват в приложение към нея. По отношение
на тези технически изисквания се прилагат
съответно изискванията по чл. 29.”