Държавен вестник, бр. 13, 2023 г., стр. 33

БРОЙ  13	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  33  
Компонент на прикачно устрой-
ство, монтиран на трактора
Компонент на прикачно устройство, монтиран на прикачното 
превозно средство
В съответствие със стандарт  
ISO 6489-1:2001 (тип кука)
В съответствие със стандарт ISO 5692-1:2004 (прикачна халка, отвор 
50 mm, центриран, диаметър на халката 30 mm) или в съответствие 
със стандарт ISO 20019:2001 (прикачна халка, отвор 50 mm, цен-
триран, диаметър на халката 30 – 41 mm), или в съответствие със 
стандарт ISO 5692-3:2011 (въртящи се теглични халки; съвместими 
само с форма Y, отвор 50 mm)
В съответствие със стандарт  
ISO 6489-5:2011 (прикачно устрой-
ство с нешарнирна скоба)
В съответствие със стандарт ISO 5692-3:2011 (въртящи се теглични 
халки)
В съответствие със стандарт  
ISO 6489-2:2002 (тип скоба)
В съответствие със стандарт ISO 5692-2:2002 (съединителна халка, 
цокъл 40 mm) или в съответствие със стандарт ISO 8755:2001 (ухо 
на теглича 40 mm), или в съответствие със стандарт ISO 1102:2001 
(ухо на теглича 50 mm; съвместими единствено с ISO 6489-2:2002, 
форма А – неавтоматичен)
В съответствие със стандарт  
ISO 6489-3:2004 (теглич)
Подходящ тип прикачно устройство, посочен в тази колона, чии­
то размери отговарят на определените за трактора или тези на 
тегличните халки на превозни средства от категория Sa и на зак-
репването към тракторния теглич в съответствие с ISO 21244:2008.
В съответствие със стандарт  
ISO 24347:2005 (сферичен елемент)
В съответствие със стандарт ISO 24347:2005 (сферичен елемент с 
диаметър 80 mm)
В съответствие със стандарт  
ISO 6489-4:2004 (тип с щифт)
В съответствие със стандарт ISO 5692-1:2004 (прикачна халка, отвор 
50 mm, центриран, диаметър на халката 30 mm) или в съответ-
ствие със стандарт ISO 5692-3:2011 (въртящи се теглични халки; 
съвместими само с форма Y, отвор 50 mm)
3.2. Якост 
Механичните прикачни устройства трябва 
да имат ЕС одобрение на типа като компонент 
съгласно Регламент (ЕС) № 167/2013.
Като алтернатива производителят може 
да избере да представи одобрение на типа, 
предоставено съгласно Правило № 55 на ИКЕ 
на ООН.
Към всички прикачни устройства трябва 
да се прилагат указанията за експлоатация 
на производителя. Тези указания трябва да 
включват номера на ЕС одобрението на типа 
за компонент, както и на стойностите на D 
(kN) и Т (тонове), в зависимост от конкрет-
ното изпитване, на което е било подложено 
прикачното устройство.
3.3. Вертикално натоварване в точката на 
присъединяването (S) 
Стойността на максималното статично 
вертикално натоварване се определя от про-
изводителя. Тя обаче не трябва да надвишава 
3000 kg освен за прикачни устройства със 
сферичен елемент, при които максималната 
стойност не надвишава 4000 kg.
Допустимото статично вертикално нато-
варване не трябва да бъде по-голямо от тех-
нически допустимото статично вертикално 
натоварване, препоръчано от производителя 
на тракторите, или от статичното вертикално 
натоварване, предвидено за прикачното устрой-
ство в съответствие с данните от одобрението 
на типа за компонент.
Раздел ІV
Изисквания към конструктивната цялост на 
превозното средство
1. Превозните средства се проектират и 
конструират така, че да бъдат достатъчно 
здрави, за да издържат използване по пред-
назначение през нормалния срок на експлоа-
тация, като се отчита редовната и плановата 
поддръжка и специфичните настройки на 
оборудването, ясно и недвусмислено посочени 
в ръководството за оператора, предоставено 
с превозното средство. Производителят на 
превозното средство трябва да представи 
подписана декларация в този смисъл.
2. Монтирането и сглобяването на пре-
возни средства в монтажните предприятия, 
по-специално процесите, свързани с рамата 
на превозното средство, шасито, каросерията 
и силовото предаване, трябва да бъдат обхва-
нати от система за осигуряване на качеството, 
за да се гарантира, че главните механични 
връзки като заварки и резбови съединения, 
както и други съответни характеристики на 
материалите са проверени и утвърдени по 
подходящ начин.
3. Министърът на земеделието чрез лица-
та по чл. 4, ал. 1 или оправомощена от него 
техническа служба с нужната компетентност 
проверява системата за осигуряване на качест-
во в рамките на проверките за съответствие 
с разпоредбите относно производството, по-
сочени в чл. 17, 18, 19, 20 и 21.
4. Министърът на земеделието чрез лицата 
по чл. 4, ал. 1 трябва да се увери, че в слу-
чай на изтегляне от пазара поради сериозен 
риск за безопасността на него могат да бъдат 
предоставени незабавно специфичен анализ 
на конструкциите, компонентите и/или ча-
стите на превозното средство посредством 
инженерни изчисления, методи на виртуално 
изпитване и/или конструктивно изпитване, 
ако бъде отправено съответно искане.