Държавен вестник, бр. 73, 2011 г., стр. 41

БРОЙ  73	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  41  
ниско равнище за резервоарите за хидравлична 
течност, обслужващи електрическата система, 
и сигнализация за ниско налягане на газ или 
други ефикасни средства за следене на загуби на 
запасна енергия в хидравличните акумулатори; 
тези сигнализации са звукови и визуални и се 
разполагат при централния работен пулт за уп­
равление на щурманския мостик; или
13.7.3.2 независима хидравлична система за 
всяка врата, като всеки енергиен източник се 
състои от мотор и помпа, които имат капацитет 
да отварят и затварят вратата; в допълнение има 
хидравличен акумулатор с достатъчна мощност 
да се задвижва вратата най-малко три пъти, т. е. 
затваряне-отваряне-затваряне, срещу напречен 
наклон от 15°; този експлоатационен цикъл  може 
да се извършва, когато се включи налягането 
на акумулатора към помпата; течността, която 
се използва, се избира, като се съобразява с 
температурите, които могат да се развият в 
инсталацията по време на експлоатацията є; 
групова сигнализация за ниско налягане на газ 
или други ефикасни средства за следене на загуби 
на запасна енергия в хидравличните акумулатори 
се осигуряват при централния работен пулт за 
управление на щурманския мостик; също така 
се осигурява индикатор за загуба на запасна 
енергия към всяка локална работна станция; или
13.7.3.3 независима електрическа система 
и мотор за всяка врата, като всеки енергиен 
източник се състои от мотор, който има капа­
цитет да отваря и затваря вратата; енергийният 
източник може автоматично да се зарежда от 
временния източник на аварийна електрическа 
енергия в случай на авария в основния или 
аварийния източник на електрическа енергия и 
да притежава достатъчна мощност да задвижва 
вратата най-малко три пъти, т. е. затваряне-от­
варяне-затваряне, при напречен наклон от 15°.
За системите, определени в точки 13.7.3.1, 
13.7.3.2 и 13.7.3.3,  се осигурява следното:
Енергийните системи за електрическите 
плъзгащи непромокаеми врати  са отделени от 
всички други енергийни системи. Всяка отделна 
авария в електрическата или хидравличната ме­
ханична система, с изключение на хидравличния 
задвижващ механизъм, не пречи на ръчното 
задвижване на която и да е от вратите.
13.7.4 От всяка страна на вертикалната прег­
рада се осигуряват ръкохватки на минимална 
височина от 1,6 m над пода и са разположени 
така, че да се дава възможност на преминаващите 
през вратите лица да държат и двете ръкохватки 
в отворено положение, без неволно да приведат 
механизма в действие на затваряне. Посоката 
на движение на ръкохватките при отваряне и 
затваряне на вратата е в посока на движение на 
вратата и е ясно обозначена. Когато е необходимо 
само едно движение, за да започне вратата да 
се затваря, ръкохватките за хидравлично управ­
ление на непромокаемите врати в жилищните 
помещения са разположени така, че да не могат 
да бъдат задействани от деца, т. е. зад панелни 
врати с болтове, разположени най-малко 170 см 
над равнището на палубата.
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D И СЪ­
ЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС В С ДЪЛЖИНА 
24 M И ПОВЕЧЕ:
От двете страни на вратите  има табела с ин­
струкции за начина на използване на механизма на 
вратата. От двете страни на всяка врата също има 
табела с текст или илюстрации, предупреждаващи 
за опасността от останалия отвор във вратата, 
когато е започнало движението по затваряне на 
вратата. Тези табели са изработени от устойчив 
материал и са постоянно закрепени. Текстът на 
таблото с инструкции или с предупреждение 
включва информация за продължителността на 
затваряне на съответната врата.
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ В, С И D С ДЪЛ­
ЖИНА 24 M И ПОВЕЧЕ:
13.7.5 Доколкото е приложимо, електрическото 
оборудване и съоръженията на непромокаемите 
врати се разполагат над горната палуба и извън 
рисковите зони и пространства.
13.7.6 Загражденията на електрическите ком­
поненти, които е необходимо да бъдат разполо­
жени под горната палуба,  осигуряват подходяща 
защита срещу нахлуване на вода.
13.7.7 Веригите за енергоснабдяване, управ­
ление, индикация и сигнализация са защитени 
срещу авария по начин, при който отказът на 
една от схемите на вратите няма да предизвика 
отказ в схемата на някоя друга врата. Къси съе­
динения или други повреди в сигнализацията 
или индикаторните схеми на дадена врата не 
предизвикват загуба на оперативна мощност 
на тази врата. Предвиждат се разпоредби, чрез 
които да се предотврати изтичането на вода в 
електрическото оборудване, разположено под 
горната палуба, за да не се предизвика отваряне 
на вратата.
13.7.8 Една отделна повреда в електроснабдя­
ването на електрическата система и системата за 
управление на електрическата плъзгаща непромо­
каема врата не води до отваряне на затворената 
врата. Непрекъснато  се наблюдава наличието на 
електроснабдяване при точката в електрическата 
схема, която е практически най-близо до всеки 
един от моторите, според изискванията на точка 
13.7.3. При електрическа повреда в тази точка 
се активира звукова и визуална сигнализация 
при централния работен пулт за управление към 
щурманския мостик.
13.8.1 Централният работен пулт за управление 
към щурманския мостик разполага с основен 
прев­ключвател с два режима на управление: 
режим „локално управление“, който дава въз­
можност всяка врата да се отваря и затваря на 
място след използване без автоматично затваряне, 
и режим „затворени врати“, който автоматично 
затваря всички отворени врати. Режимът „за­
творени врати“ позволява вратите да се отварят 
на място и автоматично затваря вратата отново 
след освобождаване на механизма за управление 
от място. Основният превключвател обикновено 
е в режим „локално управление“. Режимът „зат­
ворена врата“  се използва само по спешност 
или при изпитвания.