Държавен вестник, бр. 34, 2015 г., стр. 36

СТР.  36	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  34
„Чл. 7. (1) В зависимост от вида на вложе-
ните строителни продукти пътната маркировка 
трябва да отговаря на изискванията и методите 
за изпитване на БДС EN 1436 „Материали за 
пътна маркировка. Експлоатационни харак-
теристики на пътната маркировка“ и/или на 
БДС EN 1790 „Материали за пътна маркировка. 
Готови материали за пътна маркировка“ и/или 
на БДС EN 1463 „Материали за пътна мар-
кировка. Светлоотразителни пътни кабари“. 
(2) При проектирането и полагането (мон-
тирането) на пътната маркировка се предвиж-
дат строителни продукти, които отговарят 
на изискванията на Наредба № РД-02-20-1 за 
условията и реда за влагане на строителни 
продукти в строежите на Република България 
(ДВ, бр. 14 от 2015 г.) и чиито експлоатационни 
показатели по отношение на техните същест-
вени характеристики осигуряват изпълнението 
на основните изисквания към строежите.
(3) На пътища от II клас със средноднев-
на годишна интензивност на движението, 
по-малка от 4000 авт./ден, и III клас, на об-
щински пътища и на улици от IV до VI клас 
пътната маркировка се изпълнява от бои, 
като минималната дебелина на мокрия слой 
е 0,3 mm ± 10 %.
(4) На автомагистрали, на скоростни пъти-
ща, на пътища от I клас, на пътища от II клас 
със среднодневна годишна интензивност на 
движението над 4000 авт./ден и на улици от I до 
III клас пътната маркировка се изпълнява от:
1. студени шприц-пластици с минимална 
дебелина на слоя 0,6 mm;
2. полагани на студено или горещо пластич-
ни маси с минимална дебелина на слоя 2 mm;
3. готови пътни маркировки.
(5) Допустимото отклонение на проектната 
дебелина на слоя от материалите по т. 1 и 2 
на предходната алинея е ± 10 %.
(6) Материалите по ал. 4 може да се из-
ползват и за пътна маркировка на пътищата 
и улиците по ал. 3.
(7) Временната пътна маркировка с оран-
жев цвят по чл. 5 се изпълнява от строителни 
продукти (бои със светлоотразяващи перли 
или лента, която е в съответствие с изис-
кванията на БДС EN 1790), които трябва да 
позволяват отстраняването им след отпадане 
на необходимостта от маркировката, без да 
остават следи по пътната настилка.
(8) Дневната видимост на пътната марки-
ровка, изразена чрез коефициента на яркост 
Qd (mcd· m-2 ·lx-1) при разсеяно осветление, в 
началото на експлоатацията трябва да съот-
ветства най-малко на клас Q4 за пътищата и 
улиците по ал. 4 и Q3 за пътищата и улиците 
по ал. 3 съгласно БДС EN 1436, а в края на 
гарантирания от изпълнителя на маркировката 
експлоатационен срок трябва да съответства 
най-малко на клас Q3 за пътищата и улиците 
по ал. 4 и Q2 за пътищата и улиците по ал. 3 
съгласно БДС EN 1436.
(9) Нощната видимост на пътната маркиров-
ка, изразена чрез коефициента на яркост при 
обратно отражение при суха настилка RL(mcd· 
m-2 ·lx-1), в началото на експлоатацията трябва 
да съответства най-малко на клас R5 съгласно 
БДС EN 1436 за пътищата и улиците по ал. 4, 
R4 – за пътища II клас със среднодневна го-
дишна интензивност на движението, по-малка 
от 4000 авт./ден, и улици IV клас, R3 – за пъ-
тища III клас, общински пътища и улици V и 
VI клас, а при влажна настилка – най-малко 
на клас RW3 за пътищата и улиците по ал. 4 и 
RW2 – за пътищата и улиците по ал. 3. В края на 
гарантирания от изпълнителя на маркировката 
експлоатационен срок коефициентът на яркост 
RL за суха маркировка трябва да съответства 
най-малко на клас R3 съгласно БДС EN 1436 
за пътищата и улиците по ал. 4 и клас R2 за 
останалите пътища, а при влажна настилка 
трябва да съответства най-малко на клас RW2 
за пътищата и улиците по ал. 4. Нощната ви-
димост на временната пътна маркировка по 
чл. 5 в началото на експлоатацията трябва да 
съответства най-малко на клас R5 за пътищата 
и улиците по ал. 4 и на клас R3 – за останалите 
пътища и улици, а в края на гарантирания от 
изпълнителя на маркировката експлоатационен 
срок трябва да съответства най-малко на клас 
R3 за пътищата и улиците по ал. 4 и на клас 
R2 за останалите пътища.
(10) Цветът на сухата пътна маркировка, 
изразен чрез координатите на цветност в ново 
състояние, трябва да отговаря на координати-
те на цветност за бял и жълт цвят съгласно 
БДС EN 1436. Коефициентът на яркост β в 
началото на експлоатацията трябва да съот-
ветства най-малко на клас В4 за пътищата и 
улиците по ал. 4 и клас В3 – за пътищата и 
улиците по ал. 3, а в края на гарантирания от 
изпълнителя на маркировката експлоатацио-
нен срок-най-малко на клас В3 за пътищата 
и улиците по ал. 4 и най-малко на клас В2 
за останалите пътища. Цветът на временната 
пътна маркировка с оранжев цвят по чл. 5 в 
началото на експлоатацията трябва да съот-
ветства на следните координати на цветност 
и коефициент на яркост β:
Точки на цветовата 
област
1
2
3
4
Коефи-
циент на 
яркост β
Координати на  
точките
x
y
x
y
х
y
x
y
0,610
0,390
0,535
0,375
0,506
0,404
0,570
0,429
≥0,17