Държавен вестник, бр. 64, 2008 г., стр. 11

Б Р О Й  64
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  11
Състав от пътни превозни средства (съчленени
пътни превозни средства)
Задвижващи оси с
Други системи на
Клас на
пневматично окачване
окачване на
увреж-
или с окачване, приз-
задвижващите оси
дане
нато за равностойно
на пневматичното
Брой на осите и
Брой на осите и
допустима
допустима
максимална
максимална
маса (в тонове)
маса (в тонове)
не по-
по-малко
не по-
по-малко
малко от
от
малко от
от
2 + 1 оси
7,5
12
7,5
12
12
14
12
14
14
16
14
16
16
18
16
18
18
20
18
20
I
20
22
20
22
22
23
22
23
23
25
23
25
25
28
25
28
2 + 2 оси
23
25
23
25
25
26
25
26
26
28
26
28
28
29
28
29
29
31
29
31
II
31
33
31
33
33
36
33
36
III
36
38
2 + 3 оси
36
38
36
38
38
40
38
40
III
3 + 2 оси
36
38
36
38
II
38
40
38
40
40
44
III
40
44
3 + 3 оси
36
38
36
38
38
40
I
38
40
II
40
44
40
44
Приложение № 2
към чл. 43, ал. 1
Елементи, необходими за дефинирането и раз-
гръщането на европейската услуга за електронно
събиране на такса за изминато разстояние
Разгледаните по-нататък въпроси са същест-
вени за определението и разгръщането на евро-
пейската услуга за електронно събиране на такса
за изминато разстояние. Тези въпроси са разгра-
ничени на технически, процедурни и юридически.
1. Въпроси от технически характер
а) работни процедури за услугата: абониране,
инструкции за използване, монтаж и свързване
на бордова апаратура в превозните средства, об-
работка на действията на станциите за пътно так-
суване или за непрекъснато таксуване, процедури
за възстановяване на данни от действията в слу-
чай на повреда или влошено действие на апарату-
рата, системи за контрол, фактуриране и събира-
не на дължимите суми, следпродажбени услуги,
помощ на потребители, дефиниране на нивото на
услугата, предлагана на потребителите; при уста-
новяване на такива работни процедури следва да
се държи сметка за съществуващите процедури в
държавите членки;
б) функционални спецификации за услугата:
описание на действието на бордовата апаратура и
на наземната апаратура;
в) технически спецификации за наземната и
бордовата апаратура, поддържащи услугата и стан-
дартите, процедури за сертифициране и ограниче-
нията, които трябва да се спазват;
г) започване и продължаване на дейността, в
която участват компетентните организации по
стандартизация, и всякакви технически допълне-
ния към използваните стандарти или предварител-
ни стандарти с цел да се осигури оперативната
съвместимост;
д) спецификации за монтиране на бордовата
апаратура;
е) модели на транзакции: точно дефиниране на
алгоритмите за транзакции за всеки различен тип
пътно таксуване (във фиксирани пунктове или
непрекъснато таксуване) и дефиниране на данни-
те, обменяни между бордовата и наземната апара-
тура, както и форматите на данните;
ж) мерки за предоставяне на разположение
на достатъчен брой бордова апаратура за посре-
щане на търсенето от всички заинтересувани пот-
ребители.
2. Процедурни въпроси
а) процедури за проверка на техническата ра-
бота на бордовата апаратура, на апаратурата, раз-
положена на пътя, и начина на монтиране на апа-
ратурата в превозните средства;
б) параметри за класифициране на превозните
средства: валидиране на списък на Общността с
технически параметри, от които всяка държава
членка ще избере тези, които тя ще използва за
политиката си на таксуване; това ще представля-
ват физическите параметри на автомобилите, на
двигателя и характеристики на околната среда;
установяването на класовете превозни средства,
основаващо се на тези параметри, ще бъде от ком-
петентността на държавите членки;