Държавен вестник, бр. 28, 2000 г., стр. 51

Б Р О Й 28
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  5 1
2. За всяка корабна линия договарящите стра-
ни си съобщават взаимно превозвачите и прис-
танищните администрации, които ще участват.
3. Един превозвач и/или една пристанищна
администрация могат да участват в неограни-
чен брой корабни линии.
Член 3
1. Превозите могат да бъдат извършвани със
собствени или наети кораби от български или
румънски юридически лица, специално лицен-
зирани от компетентните органи на двете стра-
ни, посочени в чл. 12.
2. На всяка корабна линия капацитетът на
корабите, използвани от превозвачите от бъл-
гарска страна, трябва да бъде равен на капаци-
тета на корабите, използвани от превозвачите
от румънска страна.
3. На всяка корабна линия ще се използват
кораби, които притежават съответните доку-
менти за този вид превози, издадени от компе-
тентните органи.
4. Корабите трябва да отговарят на всички
изисквания на действащото законодателство на
държавата, под чийто флаг плават.
Член 4
1. Независимо под какъв флаг плава кора-
бът, пътниците и превозните средства ще се
натоварват по реда на тяхното пристигане в
терминала.
2. Пристанищните администрации могат да
събират допълнителни такси от пътници и пре-
возни средства, които отказват да се качат на
кораба, който следва да отплава, стоейки не-
обосновано на пристанищната платформа.
Член 5
1. Стойността на превоза на пътници и пре-
возни средства се заплаща на брега в конверти-
руема валута в съответствие с действащото за-
конодателство на всяка страна.
2. Българските пътници и превозни средст-
ва могат да заплащат стойността на превоза на
българския бряг в левове, а румънските пътни-
ци и превозни средства могат да заплащат стой-
ността на превоза на румънския бряг в леи.
3. Превозвачите няма да издават билети за
отиване и връщане.
Член 6
Превозвачите, корабите и техните екипажи
са длъжни да спазват националното законода-
телство на държавата, на която територия те се
намират, и са подчинени на контрола на пас-
портно-визовите, митническите, фитосанитар-
ните, ветеринарните и пристанищните власти
на съответната страна.
Член 7
Отговорностите, както и обезщетенията за
щетите и инцидентите с пътниците и техния
багаж, с превозните средства и техния товар се
уточняват съгласно действащото законодател-
ство на страната, под чието национално знаме
е корабът, извършващ транспорта.
Член 8
1. Договарящите страни създават Смесена
експертна комисия, която да следи начина на
прилагане на това споразумение.
2. Договарящите страни упълномощават
Смесената експертна комисия да взема реше-
ния в съответствие с разпоредбите на това спо-
разумение.
3. Смесената експертна комисия ще се със-
тои от по трима представители, определени от
всяка договаряща страна.
4. Смесената експертна комисия ще има по
две редовни срещи годишно, по една на терито-
рията на всяка от договарящите страни. По
желание на една от договарящите страни могат
да се насрочват извънредни срещи. На срещите
на Смесената експертна комисия могат да бъ-
дат поканени да участват и други експерти.
5. Решенията на Смесената експертна коми-
сия се приемат чрез консенсус на делегатите от
двете договарящи страни. В случай, че двете
делегации не могат да постигнат съгласие по
някои въпроси, същите ще бъдат решавани по
дипломатичен път.
6. На първата си среща Смесената експертна
комисия ще приеме правилник за своята работа.
Член 9
1. Смесената експертна комисия, създадена
съгласно чл. 8 на това споразумение, решава
откриването или закриването на дейността на
всяка корабна линия, параметрите и характера
на същата (постоянна, сезонна или случайна).
2. Всяко изменение по ал. 1 се извършва само
с решение на Смесената експертна комисия.
3. Параметрите по смисъла на това споразу-
мение са:
—маршрутът, по който се извършва транс-
портът;
—операциите, които извършва корабът по
време на престой в пристанището;
—превозвачите (пълният им адрес) и името
на корабите, които извършват транспорта;
—графикът на движението на корабите, уточ-
нен съвместно между превозвачите и приста-
нищните администрации и одобрен от Смесе-
ната експертна комисия.
4. При изключителни случаи пристанищ-
ните администрации могат да променят гра-
фика за движение, разрешен от Смесената
експертна комисия.
5. За всяка една корабна линия пристанищ-
ните администрации и превозвачите от двете
страни ще уточнят съвместно еднакви приста-
нищни и транспортни тарифи. С тези тарифи
ще запознаят и Смесената експертна комисия.
Двете договарящи страни ще извършат необхо-
димите постъпки в съответствие с тяхното на-
ционално законодателство, за да се уточнят ед-
накви държавни такси.
6. Всеки превозвач или пристанищна адми-
нистрация може да прави предложение в Сме-
сената експертна комисия за промяна в пара-
метрите на корабната линия.