Държавен вестник, бр. 87, 2021 г., стр. 77

БРОЙ  87	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  77  
„(b) Не съдържат повече от 200 ml. втечнен запалим газ, чието налягане на парите не 
надвишава 1 000 kPa при 55°С; и”. 
 
SP 356 Да се измени първото изречение на следното: 
„Системите за съхранение с метален хидрид, които са монтирани във вагони, превозни 
средства, съдове или летателни апарати, или в готови компоненти, или предназначени 
да бъдат монтирани във вагони, превозни средства, съдове или летателни апарати, се 
одобряват от компетентните органи на държавата, в която са били произведени1, 
преди да бъдат приети за превоз.” 
Текста на бележка под линия 1 остава непроменен. 
 
„358- 
499 (Запазени разпореди)” се изменя на: 
 
„367- 
499 (Запазени разпоредби)”. 
 
SP 500 Да се измени на следното: 
„500 (Изключена разпоредба)”. 
 
SP 560 Да се измени на следното: 
„560 Нагрято течно вещество, н.у.к. при  или над 100°С (включително стопени метали и 
стопена сол), както и вещество с пламна точка при температура под тази точка, е 
вещество от Клас 9 (UN 3257).” 
 
SP 593 Накрая да се добави: 
„освен както е посочено в 5.5.3.” 
 
SP 599 Да се измени на следното: 
„599 (Изключена разпоредба)”. 
 
SP 636 (b) Да се измени встъпителното изречение на следното: 
„До междинното учреждение за обработка използваните литиеви клетки и батерии с 
брутна маса, всяка от които е от не повече от 500 гр. независимо от това дали се 
съдържат в оборудването, събират и предават за превоз и изхвърляне заедно с или 
без други не литиево-йонни клетки или батерии, не са предмет на другите разпоредби 
на RID, ако отговарят на следните условия:”. 
 
SP 637 Да се номерира наново бележка под линия 2 на бележка под линия 3. 
 
SP 653 Да се измени встъпителното изречение на следното: 
„Превоза на този газ в бутилки с продукт с капацитет за изпитвателно налягане от най-
много 15.2 MPa/litre (152 bar/litre) не е предмет на другите разпоредби на RID, ако са 
изпълнени следните условия:”. 
Да се измени първото изречение от петия абзац на следното: 
„Всяка пратка е ясно и трайно обозначена с : ”UN 1006” за сгъстен аргон, ”UN 1013" за 
въглероден диоксид, ”UN 1046" за сгъстен хелий или ”UN 1066" за сгъстен азот." 
 
SP 655 Да се номерира наново бележка под линия 3 като бележка под линия 4. 
 
SP 656 Да се измени на следното: 
„656 (Изключена разпоредба)”. 
 
Да се добавят следните нови специални разпоредби: 
„123 (Запазена разпоредба)”. 
 
„240 Вж. последната Бележка в 2.2.9.1.7.” 
 
„358 Разтвор на нитроглицерин в алкохол с повече от 1%, но не повече от 5% 
нитроглицерин може да бъде класифициран към Клас 3 и да му бъде даден номер UN 
3064, при условие че всички изисквания на указания за опаковане Р 300 от 4.1.4.1 са 
спазени. 
 
359 Разтвор на нитроглицерин в алкохол с повече от 1%, но не повече от 5% 
нитроглицерин се класифицира към Клас 1 и му се дава номер UN 0144, ако не всички 
изисквания на указания за опаковане Р 300 от 4.1.4.1 са спазени. 
 
360 Превозните средства, които се захранват само от литиево-метални или литиево-
йонни батерии, се класифицират като UN 3171 - превозно средство, захранвано с 
батерии. 
 
361 Тази рубрика е приложима към електрическите кондензатори с двоен пласт с 
капацитет за съхранение на енергия по-висок от 0.3 Wh. Кондензаторите, които имат 
капацитет за съхранение на енергия от 0.3 Wh или по-малко, не са предмет на RID. 
„Капацитет за съхранение на енергия” означава енергията, съхранявана от даден 
кондензатор, изчислена при номинално напрежение и капацитет. Всички кондензатори, 
за които тази рубрика е приложима включително кондензатори, които съдържат 
електролит, който не отговаря на класификационните критерии на никой клас опасни 
товари, изпълняват следните условия: 
(а) Кондензаторите, които не са инсталирани в оборудването, се превозват в 
незаредено състояние. Кондензаторите, които са инсталирани в оборудването, се  
превозват или в незаредено състояние, или защитени срещу късо съединение; 
(b) Всеки кондензатор се защитава срещу опасността от евентуално късо съединение 
по време на превоза, както следва: 
(i) Ако капацитетът за съхранение на енергия на даден кондензатор е по-малък от или 
равен на 10 Wh, или когато капацитетът за съхранение на енергия на всеки 
кондензатор в даден модул е по-малък от или равен на 10 Wh,  кондензаторът или 
модулът следва да бъдат защитени срещу къси съединения или оборудвани с метална 
скоба, която да свързва терминалите; и 
(ii) Ако капацитетът за съхранение на енергия на даден кондензатор или кондензатор 
от даден модул е повече 10 Wh, този кондензатор или модул следва да бъде 
оборудван с метална скоба, която да свързва терминалите; 
(c) Кондензаторите, които съдържат опасни товари, се проектират така, че да устояват 
на 95 диференциално налягане от kPa; 
(d) Кондензаторите се проектират и изработват така, че да облекчават безопасно 
налягането, което може да се породи при експлоатацията им през отдушник или слабо 
място в обвивката на кондензатора. Всички течности, които се освобождават при 
вентилация, се задържат в опаковките или от оборудването, в което е инсталиран 
кондензатора; и 
(е) Кондензаторите се обозначават с капацитета им за съхранение на енергия в Wh. 
 
Кондензаторите, които съдържат електролит, който не отговаря на класификационните 
критерии за никой клас опасни товари, включително когато са инсталирани в 
оборудването, не са предмет на други разпоредби на RID. 
 
Кондензаторите, които съдържат електролит, отговарящ на класификационните 
критерии на който и да е клас опасни товари с капацитет за съхранение на енергия, по-
малък от или равен на 10 Wh, не са предмет на останалите разпоредби на RID, ако 
могат да устоят на изпитвателно пускане върху неподатлива повърхност от височина 
1.2 метра, без опаковка, без загуба на съдържанието.