Държавен вестник, бр. 12, 2006 г., стр. 56

С Т Р .  56
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  12
Чл. 100. Забранено е при отваряне на за-
ключващия механизъм на ръчния крик за пов-
дигане на релсо-траверсовата скара обслужва-
щият персонал да стои зад него.
Чл. 101. Забранено е реброва подложка да се
изважда чрез удари с чук и други предмети.
Чл. 102. При пробиване на отвори или дупки
с електрическа бормашина, ако се налага удъл-
жаване на захранващия кабел, той може да бъде
удължен най-много до 30 m. Кабелът се охранява
от специално поставено и инструктирано лице.
Чл. 103. Баластовата призма се зарива и пла-
нира с вили и лопати.
Чл. 104. Работите по почистването, преся-
ването и планирането на баластовата призма
могат да се извършат от група работници, ръ-
ководени от ръководителя на работата или от
едно лице без наблюдение на ръководител.
Чл. 105. Всички материали и инструменти
се подреждат извън пътя на безопасно габарит-
но разстояние.
Чл. 106. Забранено е оставянето на инструмен-
тите върху железния път или в близост до него,
както и до стълбовете на контактната мрежа.
Г л а в а  т р и н а д е с е т а
МЕХАНИЗИРАНО ИЗПЪЛНЕНИЕ НА
ПЪТНОРЕМОНТНИТЕ РАБОТИ
Раздел I
Маневра с тежка пътна механизация и
машини
Чл. 107. Преди потегляне отговорният за ма-
неврата машинист е задължен да:
1. се убеди, че другите машинисти от екипа-
жа са в кабините;
2. се убеди, че под машината, пред и/или зад
нея, или в непосредствената близост до нея няма
други лица;
3. провери дали са затворени вратите на ка-
бината;
4. подаде звуков сигнал.
Чл. 108. Забранено е да се стои отвън по ма-
шината, на покрива и на стъпалата на кабините.
Чл. 109. Забранени са слизането и качване-
то на машината по време на движение, стоене-
то или сядането на стъпалата, буферите, прис-
пособленията и др. части на машината.
Чл. 110. При влизане и излизане от обръща-
тел и през целия престой върху него обслужва-
щият персонал е в кабините на машината.
Чл. 111. Скачването с други возила се извър-
шва от правоспособно лице само при спряна и
задържана машина.
Чл. 112. При скачването или разкачването
се влиза внимателно под буферите, като об-
служващият се придържа за специалната ръ-
кохватка под него.
Чл. 113. След скачването се излиза между
буферите по посока на движението, държейки
се здраво за ръкохватката под буфера.
Чл. 114. Забранено е откачването и прикач-
ването на куплите по време на движението на
машината.
Раздел II
Движение до или от работното място с
тежка пътна механизация и машини
Чл. 115. Забранено е по време на движение
на машината машинистът да се показва през
прозорците.
 Чл. 116. Не се превозват външни лица, с
изключение на контролни органи и представи-
тели на възложителя на работите.
Чл. 117. При спиране на открит път (мястото
на работа), преди да слезе от машината, маши-
нистът е длъжен да огледа внимателно мястото
на спиране. Това се прави особено внимателно,
когато се спира на мост или водосток, при висок
насип, в близост до бодливи храсти и др.
Чл. 118. Забранява се слизане от машината,
спряла на мост без пешеходна настилка. В та-
къв случай машината се придвижва бавно нап-
ред или назад до изтегляне от моста.
Чл. 119. Забранено е извършването на ремонт
без или със недостатъчно осветление през нощта.
Чл. 120. От кабините се слиза по стълбата с
лице към машината и придържане с двете ръце
за перилата.
Раздел III
Работа по железния път с тежка пътна
механизация и машини
Чл. 121. При работа на тежка пътна меха-
низация по железния път се спазват заводски-
те предписания, нормативите за железопътен
транспорт и правилата за безопасност при дви-
жение на машинистите в сервитута на желез-
ния път.
Чл. 122. При работа в електрифициран учас-
тък се спазват безопасните габаритни разстоя-
ния до частите от контактна мрежа под напреже-
ние. Пазят се от удар и скъсване заземителите на
съоръженията, съединени с тяговата релса.
Чл. 123. На всички машини на височина 3,5 m
над нивото на глава релса се поставят табели с
надпис с черни букви: “Внимание!”,“Опасно за
живота!” на жълт фон и червена стрелка.
Чл. 124. Когато в електрифициран участък
се работи с баластопресевна машина, пътепо-
лагащ кран, машина за полагане на релсова
нишка, машина за полагане на траверси, ваго-
ни за събиране на отсевки, напрежението в кон-
тактната мрежа се изключва и мрежата се зазе-
мява по установения ред.
Чл. 125. При работа, свързана с устройства-
та на осигурителна техника, присъства специа-
лист, отговарящ за устройствата.
Чл. 126. При работа на машината всички
предпазни кожуси и ограждения, които прег-
раждат достъпа до въртящите се и тоководещи-
те части, са затворени.
Чл. 127. Работен агрегат се намества и цен-
трира само с помощта на хидравличните и пнев-
матичните устройства и в никакъв случай на
ръка.