Държавен вестник, бр. 73, 2006 г., стр. 54

С Т Р .  54
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  73
Раздел IV
Предупредителен светофор по скоростната
сигнализация
Чл. 317. Предупредителният светофор по
скоростната сигнализация е правоъгълна табе-
ла със заоблени краища и с два фара, с който
денонощно се подават следните три сигнала:
1. една жълта светлина, указваща, че вход-
ният светофор е затворен и е разрешено движе-
нието с определената за влака скорост, но с го-
товност за спиране пред входния светофор (при-
ложение № 18, фиг. 5);
2. една зелена светлина—указваща, че вход-
ният светофор е отворен и е разрешено движе-
нието с определената за влака скорост (прило-
жение № 18, фиг. 7);
3. една мигаща жълта светлина—указваща,
че входният светофор е отворен и е разрешено
движението с определената за влака скорост, но
с готовност скоростта да се намали при входния
светофор до 40 km/h (приложение № 18, фиг. 6).
Чл. 318. Предупредителният светофор по
скоростната сигнализация в участък с автома-
тична блокировка с проходни светофори е пра-
воъгълна табела със заоблени краища с три фара
и с него освен сигналите по чл. 317, т. 1, 2 и 3 се
подава една червена светлина, означаваща
“Спри! Забранено е преминаването на светофо-
ра!” (приложение № 18, фиг. 8).
Раздел V
Предупредителен светофор по обикновената
сигнализация
Чл. 319. Предупредителният светофор по
обикновената сигнализация е квадратна табела
с отрязан горен ляв ъгъл с четири фара, с който
денонощно се подават следните три сигнала:
1. две жълти светлини, хоризонтално разпо-
ложени, означаващи, че входният светофор е
затворен и е разрешено движение с готовност
за спиране пред входния светофор (приложе-
ние № 19, фиг. 9);
2. две зелени светлини, диагонално разполо-
жени—означаващи, че входният светофор е
отворен за главен коловоз и е разрешено дви-
жението с определената за влака скорост (при-
ложение № 19, фиг. 10);
3. една зелена светлина вляво горе и една
жълта светлина вдясно долу, диагонално раз-
положени—означаващи, че входният светофор
е отворен за отклонение и е разрешено движени-
ето с определената за влака скорост, но с готов-
ност скоростта при входния светофор да се огра-
ничи до 40 km/h (приложение № 19, фиг. 11).
Чл. 320. Предупредителният светофор пред
заградителен светофор е изправена правоъгълна
табела със заоблени краища и с два фара, с който
денонощно се подават следните два сигнала:
1. една жълта светлина, означаваща, че заг-
радителният светофор е затворен и е разрешено
движението с готовност за спиране пред загра-
дителния светофор (приложение № 19, фиг. 12);
2. една зелена светлина—означаваща, че
заградителният светофор е отворен и е разре-
шено движение с определената за влака ско-
рост (приложение № 19, фиг. 13).
Раздел VI
Входни светофори—общи положения
Чл. 321. (1) Входните светофори се поставят
пред гарите, разделните постове и обособените
гарови райони, ограждат ги откъм междугари-
ята и показват дали влизането в тях е забране-
но, или разрешено.
(2) В големи гари с отделни паркове или
райони, разположени последователно, пред все-
ки парк се поставя входен светофор, указващ и
в какъв коловоз се приема влакът.
(3) В случаите по ал. 2, ако е осигурена види-
мост на вторите входни светофори най-малко
200 m, пред тях може да не се поставят предуп-
редителни светофори.
(4) Липсата на входен светофор пред гарата
означава заповед за спиране пред указателя
“Граница на гарата”, освен ако на влаковия
персонал е връчена заповед от предшестваща-
та гара за приемането на влака в гарата, а ако
няма такъв указател, влакът спира пред първа-
та входна стрелка на гарата.
Чл. 322. (1) Входните светофори се затварят
автоматично от влизащите возила.
(2) Когато изгори електрическа лампа на
входен светофор при отворено положение, све-
тофорът веднага се затваря или преминава в
по-забраняващо показание.
(3) Когато при затворено положение изгори
лампата на червената светлина, входният све-
тофор остава неосветен, което означава запо-
вед за спиране пред него.
Чл. 323. (1) При заминаване на влак от гара,
ако входният или поканителният светофор на
гарата в обратна посока подава разрешаващ
сигнал за насрещно движение, влакът се спира
и локомотивният машинист незабавно подава
сигнал “обща тревога”.
(2) В случаите по ал. 1 помощник-машинис-
тът незабавно се отправя със сигнални принад-
лежности за охрана на влака от страна на меж-
дугарието, а за влакове с превозна бригада ох-
раната се осигурява от член на превозната бри-
гада. Ако локомотивът се обслужва само от
машинист, охрана не се предприема и не се спира
подаването на сигнала “обща тревога”.
Раздел VII
Входен светофор по скоростната сигнализация
Чл. 324. (1) Входният светофор по скоростна-
та сигнализация е с четири фара, разположени
отвесно един под друг с жълта, зелена, червена,
втора жълта светлина и под тях още един отде-
лен—пети фар, за поканителния сигнал.
(2) При две светлини на светофора по ал. 1
горната светлина разрешава влизане на влака в
гарата и дава указания за положението на из-