Държавен вестник, бр. 22, 2003 г., стр. 5

Б Р О Й  22
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  5
без каросерия, които не са предназначени за
превоз на пътници или товари по шосе, но са
предназначени или пригодени за движение, или
да бъдат придвижвани по земя, независимо от
наличието или липсата на шосе и в които е
монтиран или предвиден за монтиране двига-
тел с вътрешно горене, работещ предимно с
променливи, а не с постоянни обороти на прин-
ципа на самовъзпламеняване на горивото и
ефективна мощност по-голяма от 10 kW, но по-
малка или равна на 560 kW:
а) индустриални пробивни корпуси, компре-
сори и аналогична на тях техника;
б) строителни машини;
в) транспортни машини;
г) мотокари високоповдигачи;
д) машини за поддържане на пътищата в
изправност;
е) снегорини, специализирани превозни сред-
ства за летища, подемни платформи;
ж) самоходни кранове;
з) самоходна техника по смисъла на т. 12,
букви “б”, “в” и “г”.
4. “Колесен трактор” е моторно превозно
средство с максимална конструктивна скорост
от 6 до 40 км/ч с пневматични гуми, с минимум
две оси, чиято основна функция е в неговата
теглителна сила и което е специално конструи-
рано да тегли, бута, транспортира или да зад-
вижва определени работни органи, машини или
ремаркета и е проектирано за употреба в селс-
кото и горското стопанство.
5. “Компонент” е устройство, за което има
технически изисквания, предназначено е да бъде
част от превозното средство и отделно от него
може да бъде одобрен типът му.
6. “Маркировка за съответствие с одобрения
тип” е обозначение съгласно изискванията,
определени в наредбата по чл. 9, ал. 9, което се
поставя от производителя върху всеки двигател
с вътрешно горене за извънпътна техника, про-
изведен в съответствие с одобрения тип.
7. “Нова техника” е техника, която предстои
да премине от етапа на производство към етапа
на пускане на пазара.
8. “Одобрен тип” е типът колесен трактор,
компонент за колесен трактор или типът двига-
тел (семейство двигатели) за извънпътна техни-
ка, преминали през процедура за одобряване на
типа и притежаващи сертификат за одобрен тип.
9. “Одобрение на типа” е процедура за удос-
товеряване, че:
а) даден тип колесен трактор или компонент
за колесен трактор отговаря на техническите
изисквания, определени в наредбите по чл. 9, ал. 8;
б) даден тип двигател или семейство двига-
тели с вътрешно горене за извънпътна техника
отговарят на техническите изисквания, опре-
делени в наредбата по чл. 9, ал. 9.
10. “Пускане в употреба” е моментът, при
който продуктът преминава в етап на първо
ползване от крайния потребител.
11. “Пускане на пазара” е предоставянето на
земеделска и горска техника или на системи
или компоненти за тази техника, или на двига-
тели за извънпътна техника безплатно или сре-
щу заплащане за първи път, при което те пре-
минават от етапа на производство или внос към
етапа на разпространение и/или на използване.
12. “Самоходна техника” са:
а) колесни трактори;
б) верижни трактори;
в) специализирани самоходни машини;
г) всякакъв друг вид самоходни машини за
земеделското и горското стопанство.
13. “Семейство двигатели” е група от двига-
тели, обособена от производителя, които спо-
ред проектната им специфика имат сходни еми-
сионни характеристики, които са в съответст-
вие с изискванията, определени в наредбата по
чл. 9, ал. 9.
14. “Система” е съвкупност от компоненти,
за която има технически изисквания и на която
може да бъде одобрен типът отделно от превоз-
ното средство.
15. “Тип двигател” са двигатели от една ка-
тегория, които не се различават по съществе-
ните си характеристики, определени в наредба-
та по чл. 9, ал. 9.
16. “Тип колесен трактор” са колесни трак-
тори от една категория, които не се различават
по съществените си характеристики.”
Преходни и заключителни разпоредби
§ 29. Навсякъде в закона:
1. думите “над 18 kW” се заменят с “над 10 kW”;
2. думите “министърът/министъра на земе-
делието, горите и аграрната реформа” и “Ми-
нистерството на земеделието, горите и аграр-
ната реформа” се заменят съответно с “минис-
търът/министъра на земеделието и горите” и
“Министерството на земеделието и горите”.
§ 30. Техниката с мощност от 10 kW до 18 kW,
придобита преди влизането в сила на този за-
кон, се регистрира при условията на чл. 11 в 6-
месечен срок от влизането в сила на този закон.
§ 31. Член 9, ал. 1, 2 и 4 от § 9 и чл. 22 от § 21
влизат в сила от 1 януари 2005 г.
§ 32. В преходните и заключителните разпо-
редби на Закона за движението по пътищата (обн.,
ДВ, бр. 20 от 1999 г.; изм., бр. 1 от 2000 г., бр.  43,
45 и 76 от 2002 г., бр. 16 от 2003 г.) се създава § 7а:
“§ 7а. (1) Колесните трактори, теглените от тях
ремаркета и самоходните шасита, придобити до
1999 г., при непълнота на документите за произ-
ход или собственост, или на данни за техниката,
както и когато данните са различни от установе-
ните върху техниката, се регистрират в срок до 30
септември 2004 г. след представяне от собствени-
ка на нотариално заверена декларация, съдържа-
ща обстоятелствата по придобиването и причи-
ните за несъответствието на данните.
(2) При липса на номер на рамата (шасито)
се определя и нанася нов номер.”
Законът е приет от ХХХIХ Народно събра-
ние на 27 февруари 2003 г. и е подпечатан с
официалния печат на Народното събрание.
Председател на Народното събрание:
Огнян Герджиков
14428