Държавен вестник, бр. 84, 2005 г., стр. 62

С Т Р .  62
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  84
колкото е практически възможно, така, че се
избягва опасността от повреждането им от та-
къв товар;
3. осигурява се пълна взаимозаменяемост на
струйниците и съединенията за пожарните
шлангове, ако не са осигурени по един пожарен
шланг и струйник за всеки хидрант.
(5) За обслужването на всеки пожарен
шланг се монтира кран или клапан на хидран-
та така, че който и да е пожарен шланг може
да бъде разсъединен, докато пожарните пом-
пи работят.
(6) Стандартните размери на струйниците са
12, 16 и 19 mm или възможно най-близък до тях.
Струйници с по-голям диаметър могат да бъдат
използвани с разрешение от ИA “MA”, като:
1. за жилищните и служебните помещения
не е необходимо да се използва струйник с ди-
аметър, по-голям от 12 mm;
2. размерът на струйниците за машинни по-
мещения и открити места по кораба е такъв, че
се получава възможно най-голямото количест-
во вода, подавана от две струи на най-малката
помпа при налягането, посочено в чл. 90, ал. 3,
без да е необходимо да се използва размер на
струйника, по-голям от 19 mm.
Чл. 92. (1) На риболовните кораби се изпол-
зват пожарогасителите от одобрен вид, като:
1. капацитетът на преносимите течни по-
жарогасители е не повече от 13,5 l и не по-
малко от 9 l;
2. другите пожарогасители не надвишават
равностойната носимост на пожарогасители
13,5 l и имат пожарогасителен еквивалент не по-
малък от този на течен пожарогасител от 9 l;
3. Изпълнителна агенция “Морска админис-
трация” определя равностойността на пожаро-
гасителите.
(2) Запасните заряди се осигуряват съгласно
установените от ИА “МА” количества, а за ко-
раби, построени на или след 01.01.2003 г., те са:
1. за всеки тип пожарогасители, намиращи
се на кораба и които могат да се зареждат на
кораба—100 % за първите 10 броя и 50 % за
останалите, но не повече от 60 броя;
2. за пожарогасители, които не могат да се
зареждат на кораба, вместо запасни заряди
корабът са снабдява с 50 % резервни пожарога-
сители от същия тип.
(3) Зарядите по ал. 2 се осигуряват с инст-
рукции за презареждане, като за презареждане
се използват само одобрени заряди.
(4) Не се разрешава употреба на пожарога-
сители, съдържащи гасящи вещества, които,
по мнение на ИА “МА”, при използването им
при очакваните условия отделят вредни газо-
ве в количества, застрашаващи лицата на
борда.
(5) Пожарогасителите периодично се прег-
леждат и подлагат на изпитвания от ИА “МА”.
За кораби, построени на или след 01.01.2003 г.,
пожарогасителите се проверяват ежегодно от
компетентно лице, упълномощено от ИА “МА”.
На всеки пожарогасител се поставя табела, указ-
ваща, че е бил проверен. На всички бутилки на
пожарогасители под налягане и на бутилките
за изтласкване на пожарогасители, които не са
под налягане, се извършва хидравлично изпит-
ване всеки 10 години.
(6) Обикновено един от преносимите по-
жарогасители, предназначени за използване
в определено помещение, се разполага при
входа му.
Чл. 93. (1) В постовете за управление, жи-
лищните и служебните помещения се осигу-
ряват най-малко пет одобрени преносими по-
жарогасителя съгласно изисквания, установе-
ни от ИА “МА”.
(2) Запасните заряди се осигуряват съгласно
изисквания, установени от ИА “МА”, а за кора-
би, построени на или след 01.01.2003 г., изиск-
ванията са:
1. за всеки тип пожарогасители, които се
намират на кораба и могат да се зареждат на
кораба—100 % за първите 10 броя и 50 % за
останалите, но не повече от 60 бр.;
2. за пожарогасители, които не могат да се
зареждат на кораба, вместо резервни заряди
корабът са снабдява с 50 % резервни пожарога-
сители от същия тип;
3. на борда се осигуряват инструкции за пре-
зареждане, като за презареждане се използват
само одобрени заряди.
Чл. 94. (1) Помещенията с котли, работещи
на течно гориво, или горивни устройства се
снабдяват с една от стационарните пожарога-
сителни системи съгласно изисквания, уста-
новени от ИА “МА”:
1. напорна водна оросителна инсталация;
2. газова обемна пожарогасителна инсталация;
3. пожарогасителна инсталация, използва-
ща изпарения от слаботоксични изпаряващи се
течности;
4. пожарогасителна инсталация, използва-
ща високократна пяна.
(2) Където машинното и котелното отделе-
ние не са изцяло отделни или горивото може да
се стича от котелното в машинното отделение,
комбинираното машинно и котелно помеще-
ние се счита за едно помещение.
(3) Забранява се на нови и съществуващи
кораби инсталирането на нови системи, изпол-
зващи халони като пожарогасително средство.
(4) Всяко котелно отделение се снабдява най-
малко с един комплект преносимо въздушно-
пенно устройство, удовлетворяващо изисквани-
ята на ИА “МА”.
(5) Най-малко два одобрени преносими пен-
ни или равностойни пожарогасителя се осигу-
ряват за всяко място от котелното отделение,
където се извършва горене, и за всяко помеще-
ние, в което е поместена част от горивната
инсталацията, като: